Nuklearno raketne krstarice projekta 1144 danas prolaze kroz teška vremena. Stvoreni za potrebe potpuno drugačije flote, koji se pripremaju za potpuno drugačiji rat, danas ostavljaju dojam nemirnog "kofera bez ručke" - teško ga je nositi, šteta ga je baciti. Ipak, rusko Ministarstvo odbrane namjerava im udahnuti novi život.
Tokom 2000 -ih činilo se da je sudbina sovjetskih krstarica projekta 1144 odlučena. Tri najstarija broda u seriji, povučena iz ruske mornarice radi modernizacije kasnih 90 -ih, javno su mišljenje prešutno "otpisali". Internet je bio pun fotografija zapuštenog, zahrđalog "željeza" koje je tiho nestalo u mornaričkom mulju. Tu i tamo začuli su se glasovi "informiranih" ljudi, koji su izvještavali da su od sljedeće godine brodovi već definitivno dodijeljeni za rezanje u metal i da nemaju izgleda.
Čini se da se ove godine situacija radikalno promijenila. Odluka o vraćanju ovih brodova nakon radikalne modernizacije mornarici službeno je objavljena. Koliko se može zaključiti iz oskudnih komentara rukovodstva njene glavne komande, nadolazeća poboljšanja ozbiljno će promijeniti sam koncept kruzera, značajno utječući na njihovu buduću ulogu u novoj ruskoj floti.
Alat za uski profil
Od kasnih 1960-ih, doktrina izgradnje sovjetske mornarice neraskidivo je povezana s imenom njenog vrhovnog komandanta, admirala Sergeja Gorškova. Autor programske knjige "Morska moć države", koja je pomno proučavana na pomorskim akademijama svih velikih sila svijeta, procjenjujući sumorne izglede pomorske trke u naoružanju sa čitavim "agresivnim NATO blokom" i Kina je, osim toga, donijela i na samom vrhu donijela odluku o "asimetričnom odgovoru"- izgradnji flote oko protivavionske komponente.
Riječi poput "asimetrični odgovor" ili "jedinstvene, bez para u svijetu" općenito se često čuju kada se govori o kasnom razdoblju u razvoju odbrambene industrije SSSR -a. Treba shvatiti da "asimetrija" takvih odgovora u pravilu nije proizlazila iz dobre ekonomske i geopolitičke situacije, već je "jedinstvenost" ukorijenjena u industrijskim i tehnološkim specifičnostima i slabosti infrastrukture, što je neće dozvoliti primjenu velike proizvodnje i rad proizvoda dizajniranih na osnovu "standardnih" rješenja. Ipak, „jedinstvenost“je često bila mnogo skuplja. Dovoljno je prisjetiti se, na primjer, šest strateških nosača raketa projekta 941 - zapanjujućih podmorničkih divova koji su postali žrtva nesposobnosti sovjetske odbrambene industrije da stvori kompaktne balističke komplekse na kruto gorivo i koji su dobili nepoštujući nadimak "nosači vode", rezervoari s balastom morske vode).
Teške nuklearne raketne krstarice projekta 1144 Orlan (TARKr) također su bile "jedinstveno asimetrično" rješenje. Veliki brod s teškim protubrodskim raketama P-700 "Granit" trebao je postati jedan od stožernih elemenata protuzračnih snaga mornarice SSSR-a, zajedno s podmornicama projekta 949 / 949A, koje su koristile iste rakete, i pomorskim avijacija koja nosi rakete (bombarderi Tu-22M sa X -22 "The Tempest"). Sovjetski Savez je 70 -ih vjerovao da si može priuštiti stvaranje skupog visoko specijaliziranog instrumenta, "izoštrenog" za borbu protiv najgorih pomorskih neprijatelja kontinentalnog carstva - udarnih grupa nosača aviona američke mornarice.
Bojni krstaš atomske ere
Konačna verzija projekta bio je težak brod istisnine 25 hiljada tona s dva nuklearna reaktora i razvijenim raketnim sistemom. 20 protubrodskih raketa P-700 "Granit", 24 lansera za protivavionske rakete dugog dometa S-300F "Fort", raketne i artiljerijske protuzračne sisteme bliske i srednje zone (sada je to SAM "Bodež" i SAM "Kortik"). Kompleks PLO također je bio impresivan: osim raketa Waterfall i raketnih bacača RBU-1000 Smerch-3, na brod je instaliran proturaketni raketni sistem Udav-1M.
Zapravo, brod je nosio ešalonirani sistem samoodbrane za jedno ofanzivno oružje-teške protubrodske rakete. Ipak, pomorski stručnjaci jednoglasno su rekli: uspješna taktička upotreba krstarica moguća je samo u sastavu pomorskih udarnih grupa "uz osiguranje odgovarajuće borbene stabilnosti", što je direktno ukazivalo na nedovoljnu preživljavanje ovih brodova u uvjetima modernog pomorskog ratovanja.
Kao rezultat toga, Projekt 1144 počeo je pomalo podsjećati na bojne krstarice s početka dvadesetog stoljeća: teško naoružani, ali relativno ranjivi. I to usprkos posebno predviđenom za postavljanje lokalnih elemenata površinske strukturne zaštite. Zaštita ključnih volumena broda pojavila se u domaćoj floti prvi put nakon perioda napuštanja svih vrsta oklopa, koji je počeo krajem 50-ih godina nakon što su bravurni izvještaji o "apsolutnoj" snazi protubrodskih projektila, napravljeni osnova ispaljivanja raketa KSSCh iz oklopnih odjeljaka nedovršene teške krstarice projekta 82 "Staljingrad" …
Admiral Gorškov je zatražio od krstarica da instaliraju i rezervni pogonski sistem koji pokreće fosilno gorivo. Ovaj kontroverzni korak, čineći brod težim i skupljim, te otežavajući njegovo održavanje i opskrbu, ipak je bio neophodan zbog slabosti infrastrukture za baziranje i popravak brodova, kao i relativno malog iskustva u upravljanju površinskim brodovima sa nuklearne elektrane, koja se svodi na upotrebu flote nuklearnih ledolomaca na sjevernom morskom putu.
Ukupno su uspjeli izgraditi četiri nuklearne krstarice. Prvi, "Kirov" u atmosferi nevjerovatne žurbe, prenesen je u flotu 30. decembra 1980. godine - "ispod drveta", kako su tada govorili. Slijedili su "Frunze" i "Kalinin". Posljednji brod iz serije - "Petar Veliki" ("Jurij Andropov" pri polaganju) stupio je u službu 1998. Održavanje ovih brodova 90 -ih bilo je izuzetno skupo. A ako je novi "Petar Veliki" ostao u borbenom sastavu, pretvorivši se na trenutak u nešto poput reprezentativnog simbola uvelike osiromašene okeanske flote Rusije, tada su tri njegova sestrinska broda povučena u rezervu.
2000 -ih, krstarice su dočekane u odvratnom stanju. "Kirov", preimenovan prvo u "Admiral Ušakov", a zatim (promjenjivosti reformi!) Nazad u "Kirov", od 1999. je u Severodvinsku "na modernizaciji" (bilo bi ispravnije reći ukratko - samo stajao). Ista sudbina zadesila je i Kalinina (admirala Nakhimova). "Frunze" ("Admiral Lazarev") štrčao je skroz u zaljevu Abrek, u padinama Pacifičke flote. Brodovi su tu ostali do sada.
U julu 2010. godine objavljeno je da će svi projekti TARKr 1144 proći duboku modernizaciju i da će biti vraćeni u flotu. Konkretno, "Admiral Nakhimov" će biti prvi koji će biti nadograđen - već 2011. godine. Situacija s Kirovom je složenija: prema nizu podataka, došlo je do ozbiljnog kvara glavnog mjenjača turbo-prijenosnika, koji se dogodio tokom "požarnog" trčanja do mjesta nesreće K- 278 Podmornica Komsomolets 1989. godine, a dodatno su je pogoršali problemi s glavnom elektranom, zbog čega brod nikada nije izlazio na more od 1991. godine. Kako je navedeno, obnova je moguća samo uz ozbiljno demontažu trupnih konstrukcija, što će odgoditi i povećati troškove puštanja broda u rad.
Gdje bi orlovi trebali letjeti?
Među mjerama za modernizaciju "Admirala Nakhimova" je i sasvim razumljiva zamjena elektronskog oružja i računarskih sistema na vozilu uzorcima koristeći modernu bazu elemenata. Osim toga, planirano je uklanjanje iz prognoze obje grupe mina za "granite" i "utvrde", nakon čega će se tamo postaviti jedan paket mina univerzalnog kompleksa za gađanje brodova (UKSK).
Posljednja točka zahtijeva posebnu pažnju. Zapravo, ovo je potpuna promjena odredišta broda. U UKSK -u se mogu koristiti različiti projektili. "Tešku" protubrodsku komponentu tvore rakete P-800 Onyx, na osnovu čije izvozne verzije Indija stvara vlastitu raketu Brahmos. Drugi sistem udara bit će multifunkcionalni kompleks Kalibr sa cijelom porodicom projektila: nadzvučni protubrodski 3M54, podzvučni 3M14 za gađanje kopnenih ciljeva, kao i protupodmorničke rakete 91R i 91RT, koje koriste navođena torpeda kao bojeve glave.
Ovaj svestrani udarni komplet, čiji se sastav može mijenjati ovisno o misiji koja je dodijeljena brodu, pokazat će se kao zanimljiv korak naprijed u odnosu na ishitrenu, a ne najefikasniju adaptaciju visoko specijaliziranog kompleksa "brod" "Granit" za upotrebu s površinskog broda, implementirano u konstrukciju ovih krstarica.
Protuavionska komponenta raketnog naoružanja predstavljena je verzijom raketa 9M96, koje se uspješno koriste već nekoliko godina u sistemima S-300PM i S-300PMU-2 Favorit, kao i u protuzračnim S-400. avionski raketni sistem. Osim toga, UKSK može koristiti obećavajuću protivavionsku raketu 9M100, stvorenu na bazi rakete zrak-zrak RVV-AE. Ovaj sistem će zatvoriti pitanje protuzračne odbrane u bliskoj zoni (do 12 km), objedinjujući upotrebu kao dio drugog protivavionskog naoružanja.
Tako se ocrtava jasno čitljiva linija za transformaciju "ubica nosača aviona" u brodove širokog profila teškog arsenala sposobne lansirati izuzetno raznolik spektar modernog naoružanja, ovisno o zadatku koji je pred njim. Inače, obećavajuće fregate okeanske zone projekta 22350, kao i korvete projekta 20380, čija izgradnja sada počinje u domaćim brodogradilištima, naoružane su istim univerzalnim kompleksom za gađanje.
U određenoj mjeri, projekt 1144 je "okrenut naopačke": zamjena borbenih sistema univerzalnim prebacuje krstarice s orijentacije na dobro izvođenje jedne misije na višenamjensku upotrebu u sklopu različitih udarnih grupa brodova. Ruska flota započinje sporo restrukturiranje oko nove fleksibilne doktrine borbene upotrebe, a vrlo je simbolično da je pronašla mjesto i za ažurirane veteranske brodove, rođene u dogledno vrijeme za potpuno različite zadatke.
