Proučavajući značajke dizajna bojnih brodova klase Rivenge u prethodnom članku, okrećemo se zamisli "tmurnog teutonskog genija", visinama njemačke zgrade bojnog broda iz Prvog svjetskog rata, nazvane "Bayern" i "Baden".
Povijest ovih brodova započela je u jesen-zimskim mjesecima 1910. godine, kada je pitanje povećanja kalibra topova "kapitalnih" brodova Kaiserlichmarine ponovo stavljeno na dnevni red. Ali prvo, malo pozadine.
Kao što znate, prvi njemački dreadnoughti tipa "Nassau" dobili su topove od 280 mm, koji su u to vrijeme bili standardni glavni kalibar teških njemačkih brodova: posljednje dvije serije bojnih brodova Kaiserlichmarine, "Braunschweig" i "Deutschland", svaki je imao četiri topa 280 mm sa cijevi dužine 40 kalibara. Naravno, bojni brodovi tipa "Nassau" dobili su poboljšani i snažniji topnički sustav kalibra 45, ali ipak se to nije smatralo dovoljnim za buduće bojne brodove. A sada, već su sljedeća četiri njemačka dreadnouta, brodovi tipa "Helgoland", dobili mnogo snažniji top 305 mm / 50 Krupp, koji je postao jedan od najboljih na svijetu (i, možda, najbolji) topnički sustav ovog kalibra, pravo djelo artiljerijske umjetnosti koje je ostavilo britanske topove 305-mm / 45 i 305-mm / 50 daleko iza sebe. Naravno, ne traže dobro od dobra, pa su sljedeću seriju, bojne brodove tipa "Kaiser", naoružali Nijemci sa istim artiljerijskim sistemom 305 mm / 50.
A onda je došla 1909. godina, obilježena polaganjem prvog svjetskog superdrednounta, britanskog Oriona, i postalo je jasno da će Gospodarica mora nastaviti graditi brodove s artiljerijom od 343 mm. Začudo, vijest o tome nije izazvala nikakvo uzbuđenje u Njemačkoj: unatoč činjenici da je njihova sljedeća serija bojnih brodova, postavljenih 1911. (tip "Koenig"), namijenjena borbi protiv britanskih superdreadnoughta, zadržali su iste 305 - mm / 50 topova koji su bili na "Kajzerima". I sami "Kenigi" su po konstrukciji bili vrlo slični bojnim brodovima iz prethodne serije, osim lokacije glavne artiljerije.
Logika Nijemaca bila je sasvim jasna: da, britanski topovi od 343 mm su moćniji, ali njemački topovi od 305 mm su lakši, što je omogućilo stvaranje lakše ili bolje zaštićene kule (točnije, obje u isto vrijeme), koji je zahtijevao šipku manjeg promjera, što je opet omogućilo poboljšanje njezine zaštite ili uštedu na težini, isto se odnosilo na mehanizme za napajanje, streljivo … Općenito, Nijemci su smatrali da zbog bunara -poznati reljef glavnog kalibra, mogli su stvoriti mnogo bolje zaštićene brodove od britanske gradnje, te da će najbolji oklop, bolja ravnost putanje projektila, veća brzina paljbe dati Kenigamu prednost u borbi sa 343 -mm superdreadnoughts, uprkos činjenici da potonji imaju moćnije topove. Koliko su nemački dizajneri i admirali bili ispravni u svom razmišljanju? Na ovo ćemo pitanje odgovoriti neki drugi put kada se pozabavimo detaljnom analizom engleskih "Orions" i "Iron Dukes" i njemačkih "Kaisers" i "Konigov", ali to izlazi iz okvira našeg današnjeg članka. Sada nam je važno da znamo u šta su Nijemci vjerovali na ovaj način, a ne da li su njihovi stavovi istiniti.
Dakle, pri projektiranju "Konigi" Nijemci su vjerovali da deset topova 305 mm / 50 u potpunosti ispunjava zadatke modernog bojnog broda. No ubrzo su Sjedinjene Američke Države i Japan slijedili primjer Britanaca, prešli na još veće topove kalibra 356 mm i postalo je jasno da je potrebno pojačati naoružanje bojnih brodova flote otvorenog mora. Ali kako? Njemačko odjeljenje za naoružanje Carskog pomorskog ministarstva razmatralo je dvije mogućnosti. Jedan od njih bio je povećati broj topova od 305 mm / 50 na 13-15 jedinica. na bojni brod-očito je to podrazumijevalo prijelaz s kupola s dvije puške na nosače s tri topa, ili čak i više. Druga je mogućnost uključivala održavanje kupola s dva topa uz povećanje kalibra topova na 340 mm. Nakon što su izvršili potrebne proračune, u studenom 1910. njemački su stručnjaci došli do zaključka da se preferiraju topovi 340 mm u kupolama s dvije puške. Međutim, rezultati proračuna uopće nisu potaknuli Nijemce da odmah stvore artiljerijski sustav 340 mm. Zapravo, rezultat proračuna Odjela za naoružanje bila je spoznaja potrebe za snažnijom pomorskom topnicom od postojećih 305 mm, ali obećavajući kalibar za buduće bojne brodove tek je trebalo utvrditi. Stoga je projekt kupole s dva pištolja promjera 340 mm, na vlastitu inicijativu razvijen i predstavljen u srpnju 1911. od strane koncerna Krupp, pobudio samo ljubazno zanimanje pomorskog ministarstva.
Proces određivanja optimalnog kalibra obećavajućih njemačkih bojnih brodova bio je spor i vrlo detaljan. Državni sekretar (ministar mornarice) A. von Tirpitz postavio je potpuno razumno pitanje: donedavno su topovi 280-305 mm odgovarali svima, sada su najnoviji brodovi opremljeni topničkim sustavima 343-356 mm, ali gdje će cilj u ovoj utrci kalibara biti ??? Da će on biti negdje, nije bilo sumnje: da će na kraju doći do tehničkih i ekonomskih ograničenja. Von Tirpitz je vidio da veličina i moć dreadnoughta rastu iz godine u godinu, ali je bio svjestan da je taj rast konačan: prije ili kasnije bojni brodovi dostići će svoju najveću veličinu za postojeći tehnološki nivo, što više neće imati smisla, budući da je rast borbenih sposobnosti već bio, neće nadoknaditi nadmašujući rast cijene brodova.
Drugim riječima, von Tirpitz je pretpostavio da će se prije ili kasnije ista stvar dogoditi s dreadnoughtima kao i s eskadrilama, te da će se njihova veličina i vatrena moć stabilizirati na određenom nivou. Ali 1911. godine, očito, to se još nije dogodilo, međutim, onaj tko postavi granične granice bojnih brodova prije nego što će ih drugi moći početi graditi ranije, pa će imati koristi dok druge zemlje stvaraju slabije brodove.
Von Tirpitz je naredio neke proračune, tehničke i taktičke, i ubrzo je bio uvjeren da će se maksimalni kalibar topova stabilizirati negdje oko 400-406 mm. U tome su njegove pretpostavke potvrdili konsultanti kompanije Krupp, koji su tvrdili da Britanci, pridržavajući se starih metoda izrade topničkih sistema (žičane cijevi), neće moći stvoriti teže mornaričke topove.
Čini se da je ovo rješenje problema, sve je jasno, i potrebno je izgraditi bojne brodove sa šesnaest inča artiljerijom, ali von Tirpitz je oklijevao. Činjenica je da je morao uzeti u obzir i domaće i vanjskopolitičke faktore, a ovdje je sve bilo komplicirano.
Još uvijek nije bilo informacija da su neke zemlje dizajnirale topove od 15-16 ", a bojni brodovi za 16" topove su obećavali da će biti ogromni i skupi. Hoće li Reichstag prihvatiti takvo povećanje cijene, s obzirom na činjenicu da nitko drugi na svijetu ne gradi takve bojne brodove? Hoće li stvaranje "16-inčnih" brodova od strane Njemačke izazvati sljedeću rundu pomorske trke u naoružanju? Ali, s druge strane, neće li Njemačka zaostati na moru, samo da bi "sustigla" druge sile u kalibru topništva? Von Tirpitz nije imao odgovore na ova pitanja, a 4. avgusta 1911naložio je tri odjela pomorskog ministarstva: odjelu za brodogradnju, općenito i naoružanje da provedu uporedna istraživanja prelaska glavnih brodova flote na topove 350 mm, 380 mm i 400 mm.
Tako je 1. septembra održan prošireni sastanak o izboru kalibra budućih topova. Zanimljiva činjenica - topovi od 380 mm odmah su odbačeni, ali se o druga dva razvila žestoka rasprava. Deset topova 350 mm ili osam topova 400 mm? Zanimljivo je da su topnici i načelnik odjela naoružanja, kontraadmiral G. Gerdes, govorili u korist topova 10 * 350 mm, koji bi trebali biti postavljeni na bojni brod u pet tornjeva s dva topa, slično kao i "König" ". Njihovi argumenti svodili su se na činjenicu da 400-milimetarski top, naravno, bolje prodire u oklop, ali ne toliko da ima ogromnu prednost u odnosu na topove od 350 mm, njihova vatra je uporediva, a 10 cijevi će moći kako bi "doveli u neprijatelja" više granata od 8 Čudno, usprotivili su im se brodograditelji - glavni dizajner flote G. Buerkner rekao je da je ustrajan pristalica broda s četiri kupole, čiji su topovi bili grupirani u pramcu i krmi, ostavljajući srednji dio trupa nenastanjenim za vozila, kotlove, čamce i minsko topništvo. Naveo je da peti toranj "uvijek stoji na putu" i da ga treba odložiti kad god je to moguće. Osim toga, skrenuo je pažnju na činjenicu da će topovi 10 * 350 mm imati veću težinu od 8 * 400 mm, te da ušteda može iznositi i do 700 tona.
Vidjevši da je rasprava zašla u slijepu ulicu, A. von Tirpitz je predložio kompromisno rješenje- upotrijebiti topove 10 * 350 mm, stavljajući ih na krajeve u kupole s dva i tri topa tako da su prva i četvrta kula tri -pištolj, a 2 treći i treći-s dva pištolja, to jest, slično kao što su Amerikanci naknadno instalirali topove 10 * 356 mm na bojne brodove Oklahoma i Nevada, koji su položeni oko godinu dana kasnije od opisanih događaja. Ali ovaj kompromis nikoga nije zadovoljio, jer je odbijanje tornjeva s tri pištolja u Imperijalnom pomorskom ministarstvu graničilo s fobijom. U nastavku navodimo glavne argumente protiv takvih kula.
1. Veliki promjer šipki doveo je do potrebe za rezanjem "ogromnih rupa" u palubama broda - prema njemačkim brodograditeljima to je narušilo optimalnu raspodjelu uzdužnih strukturnih veza trupa i negativno utjecalo na njegovu čvrstoću. Moram reći, argument je potpuno izmišljen - i tada i kasnije izgrađeni su mnogi brodovi s kupolama s tri topa, čija je čvrstoća trupa bila sasvim zadovoljavajuća.
2. Smanjivanje opskrbe municije srednjim topom. Zapravo, da je takav problem postojao, onda bi se mogao, ako se uopće nije riješio, onda svesti na potpuno beznačajnu vrijednost.
3. Povećanje okretnog momenta okretne ploče kupole tijekom pucanja, budući da su osi vanjskih topova bile dalje od središta instalacije nego u kupoli s dva pištolja. Moram reći da, iako je ovaj prigovor apsolutno točan, on, s razumnim dizajnom tornjeva, nije doveo do komplikacija.
4. Veliki gubitak vatrene moći pri povlačenju kupole sa tri pištolja u borbi. Vrlo kontroverzan argument. Da, naravno, tri pištolja su jedan i pol puta više od dva, ali činjenica je da su šanse da pogodite jednu od pet kula znatno veće od jedne od četiri.
U isto vrijeme, stručnjaci pomorskog ministarstva bili su potpuno svjesni da kupole s tri topa imaju i prednosti - kompaktnije postavljanje topništva, što omogućuje smanjenje duljine citadele i uštedu na tome, a osim toga, mogućnost pružanja artiljerije boljim uglovima gađanja. No, unatoč gore navedenom, i unatoč činjenici da su njemački mornarički topnici i inženjeri znali za uvođenje tornjeva s tri puške u flote Rusije, Italije i Austro-Ugarske, njihove predrasude prema takvim kulama ostale su neporažene.
Iako…
Autor ovog članka ima određeno, čak ni nagađanje, već smjer koji zahtijeva daljnja istraživanja. Kao što znate, Austro-Ugarska je uspjela izgraditi četiri vrlo zanimljiva i moćna bojna broda klase Viribus Unitis, kombinirajući prihvatljivu brzinu, vrlo snažno topničko naoružanje i impresivno rezerviranje u relativno malom pomaku. Međutim, vrlo se malo zna o samim bojnim brodovima (kao, zapravo, o ogromnoj većini austrougarskih brodova), bibliografija o njima je vrlo, vrlo oskudna. Ako pogledate tabelarne karakteristike performansi, ispostavlja se da je Habsburško carstvo naslijedilo gotovo najbolje svjetske dreadnoughte od 305 mm (u vrijeme označavanja, naravno). No, povijest pomorske izgradnje svjedoči o činjenici da obično takvi "superbrodovi" pate od mnogih neočiglednih nedostataka, a njihove tablične prednosti ostaju samo na papiru.
U isto vrijeme, uvaženi S. Vinogradov u svojoj monografiji "Superdreadnoughts Drugog Rajha" Bayern "i" Baden ". Glavni kalibar admirala Tirpitza”napominje da su u vrijeme rasprave 1. septembra 1911. Nijemci već imali podatke o Viribus Unitis-u i imali priliku upoznati se sa dizajnom svojih instalacija sa tri pištolja. Očigledno - na razini crteža, budući da su bojni brodovi ove serije ušli u upotrebu, ali možda su 1911. sami tornjevi već bili spremni u metalu.
Naravno, Nijemci su imali jake predrasude prema kupolama s tri pištolja, i to nije sumnjivo. No, vrlo je teško zamisliti da su njemački inženjeri, u korist ovog gledišta, namjerno iskrivili svoj zaključak o tornjevima austrijskih brodova. Mnogo je lakše priznati da su dizajn austrougarskih dreadnoughta i njihovih kula zaista imali sve gore navedene nedostatke i da su Nijemci, proučavajući ih na odgovarajući način, pronašli "briljantnu" potvrdu svog položaja. Međutim, ponavljamo - ovo je samo lična pretpostavka autora, hipoteza koju ne potvrđuju nikakvi dokumenti.
Kako god bilo, kompromis koji je predložio A. von Tirpitz nije zadovoljio nijednu stranu. Tada je kontraadmiral G. Gerdes predložio osam topova kalibra 350 mm, smještenih u četiri tornja u linearno uzdignutom položaju na krajevima broda, ali je sam državni sekretar odbacio takvo slabljenje naoružanja, smatrajući ga neperspektivnim. Kao rezultat toga, sastanak je odabrao bojni brod s osam topova 400 mm za daljnje proučavanje, ali je u rezoluciji naznačeno da će ova odluka zahtijevati odgovarajuću političku procjenu.
Tri sedmice kasnije, sastanak je ponovo održan, a sada su njegovi sudionici reagirali na kalibar 400 mm mnogo "prijateljskije" nego 1. septembra. Mnogo se govorilo o prestižu Njemačke, o mogućnosti prestizanja konkurenata - općenito, admirali i dizajneri sada su bili primjetno skloni topu od 400 mm, a von Tirpitz je počeo pripremati izvještaj za Kajzera.
Nije ostalo mnogo vremena - krajem jeseni von Tirpitz je trebao dobiti poziv za godišnji jesenji lov, što se i dogodilo. Tamo, daleko od nevolja i vreve u Berlinu, državni tajnik predstavio je Kaiseru skicu bojnog broda, od koje je općenito počelo projektiranje Bayerna. Nažalost, malo se zna o ovom projektu. Normalna istisnina bojnog broda bila je 28.250 tona, dužina-177 m, naoružanje-8 * 400-mm, 14 * 150-mm i 10 * 88-mm topova. Projektom je bila predviđena troosovinska elektrana, koja je postala klasik njemačkih brodova, a srednje vratilo je trebalo raditi na dizel motor. I to je, generalno, bilo sve.
Kaiseru se projekt svidio, sada je bilo potrebno sastaviti preliminarnu procjenu izgradnje bojnog broda. Uprkos tome što je von Tirpitz preferirao kalibar 400 mm, upotrijebljeni su i brodovi sa topovima od 350 mm i 380 mm. Prve procjene pokazale su da je preliminarni projekt, koji je prikazan kaiseru von Tirpitzu, bio previše optimističan.
Varijanta bojnog broda sa topovima 10 * 350 mm dobila je normalnu istisninu od 29.000 tona i cijenu od 59,7 miliona maraka. Pa, pokazalo se da je bojni brod s topovima 8 * 400 mm bio još veći, unatoč činjenici da je njegova "cijena" garantovano prešla 60 miliona maraka. Ove brojke su bile prevelike za von Tirpitza, nije smatrao mogućim uvjeriti političare u potrebu dodjele takvih sredstava.
A onda je na vrijeme stigao nacrt bojnog broda s topovima 8 * 380 mm, koji je izradilo odjeljenje za brodogradnju: s normalnim istiskivanjem od 28.100 tona, trebao je koštati oko 57,5 miliona maraka. A. von Tirpitz je takve pokazatelje smatrao sasvim prihvatljivim, brod se dobro uklopio u budžete. Naravno, pištolj od 400 mm bio je snažniji, ali von Tirpitz, prisiljen uzeti u obzir financijske i političke aspekte, napisao je Kaiseru:
"Prednost povezana s daljnjim povećanjem kalibra relativno je mala, pa se stoga ovaj pištolj vjerovatno može zadržati čak i kada se druge flote prebace na još teži kalibar."
Drugim riječima, postoje svi razlozi da se vjeruje da je von Tirpitz, napustivši 400-milimetarsku pušku, razmišljao ovako: sada će naši bojni brodovi i dalje biti najjači, a onda, čak i ako se neke moći prebace na topove od 406 mm, tada mi, koristeći lakši artiljerijski sistem 380 mm, koristimo uštedjelu težinu za poboljšanje oklopa naših brodova. Tako će naši dreadnoughti, budući da su slabije naoružani, postati bolje zaštićeni u isto vrijeme i ostat će prilično ekvivalentni neprijateljskim brodovima iste klase sa artiljerijom od 16 inča.
U stvari, i bez sumnje, u ovom trenutku Kajzerova flota je izgubila ultimativno moćne bojne brodove, koji bi, u smislu topničke moći, znatno nadmašili britanske. Činjenica da bi pištolj od 400 mm bio samo nešto snažniji od 380 mm sadržavala je priličnu dozu lukavosti, iako je moguće da su von Tirpitz jednostavno pogrešno informirali predviđanja stručnjaka. Danas nam je lako raspravljati, imajući pri ruci sve potrebne osnovne informacije, ali najmoćnije oružje njemačke flote u to vrijeme bio je Kruppov 12-inčni top (305 mm), a ostatak oružja je čak i ne postoje u obliku nekih razrađenih skica.
Međutim, ako usporedimo dva engleska oružja, napravljena na istom tehnološkom nivou-381 mm i 406 mm, vidjet ćemo da je razlika među njima prilično opipljiva. Kao što smo već rekli, top iz 381 mm ispalio je granate od 871 kg početne brzine 752 m / s, a iz topa 406 mm, koji je kasnije primio bojne brodove klase Nelson, ispaljene su granate od 929 kg s početnom brzinom od 785 m / s, tada je energija njuške topa 406 mm veća za oko 16,2%. Čini se da nije toliko, ali ako zaboravimo da je top od 381 mm zasluženo smatran remek-djelom artiljerije, ali topnički sistem od 406 mm svi su prepoznali kao neuspješan. U njoj su Britanci iz nekog razloga načelo "teški projektil - mala brzina njuške" prepustili principu "laki projektil - velika brzina njuške" da napuste cijev brzinom od 828 m / s … Međutim, u budućnosti je artiljerijski sistem poboljšan, povećavajući brzinu njuške na 797 m / s, tako da je postao 19,8% snažniji od britanskog topa od petnaest inča. U isto vrijeme, američki top od 406 mm, sa projektilom od 1000 kg i početnom brzinom od 790 m / s, premašio je britansku pušku od 381 mm u energiji cijevi za 26,7%.
Drugim riječima, nema sumnje da bi uz jednak tehnološki nivo pištolj od 400 mm mogao biti 20-25% snažniji od topa od 380 mm, što je vrlo značajna superiornost. A Nijemci su se zaustavili doslovno na korak od toga - još hiljadu, ili hiljadu i po tona istiskivanja, nekoliko miliona maraka i … Avaj, istorija ne poznaje subjunktivno raspoloženje.
S druge strane, odbijanje topa od 400 mm nikako se ne može smatrati znakom inercije njemačkog pomorskog vodstva. Činjenica je da su u vrijeme donošenja odluke Nijemci znali samo da se u svijetu grade brodovi s artiljerijskim sustavima 343-356 mm, te da su Britanci izgleda razmišljali o topu još većeg kalibra, ali postojao je nema tačnih podataka o potonjem. I Nijemci su napravili veliki korak naprijed, jednim potezom povećavši kalibar svojih topova za gotovo čak tri centimetra - slučaj u pomorskoj povijesti potpuno je izuzetan. Dovoljno je reći da je kupola od 380 mm s dva topa težila gotovo dvostruko više od slične kupole s topovima 305 mm. Stoga su se Nijemci ne samo odlučili za revolucionarno povećanje snage svojih topova, već su i učinili ovaj korak potpuno neovisno, pod utjecajem svojih pogleda na evoluciju mornaričkog oružja, a ne zato što su bili prisiljeni uhvatiti s nekim. Informacija da su Britanci stvarali dredove "381 mm" stigla je u Njemačku otprilike šest mjeseci nakon što je donesena odluka o izgradnji bojnih brodova s topovima 380 mm.
