Najnovije vijesti o budućim programima brodogradnje omogućuju nam bolje predviđanje sastava i veličine naše podmorničke flote nego što smo to mogli učiniti u ciklusu „Ruska mornarica. Tužan pogled u budućnost."
Kao što smo ranije rekli, danas flota uključuje 26 nestrateških nuklearnih podmornica, uključujući:
1. SSGN - 9 jedinica, uključujući 1 jedinicu. tip "Jasen" i 8 jedinica. tip "Antey" projekta 949A.
2. MAPL - 17 jedinica, uključujući 11 jedinica. tip "Pike-B" projekt 971 različitih modifikacija, 2 jedinice. tip "Pike" projekta 671RTM (K) (treći čamac ove vrste, "Daniil Moskovsky", nalazi se u skladištu, moguće i van upotrebe), 2 jedinice. tip "Condor" projekt 945A i 2 jedinice. tip "Barracuda" projekat 945.
Osim toga, ruska mornarica ima prilično impresivnu nuklearnu podmorničku flotu, koja se sastoji od 22 dizel-električne podmornice, uključujući 15 jedinica. tip "Halibut" projekt 877, 6 jedinica. projekt 636.3 "Varshavyanka", 1 jedinica. tip "Lada" projekat 677.
Dakle, danas Ruska Federacija ima drugu najjaču nestratešku podmorničku flotu na svijetu, koja uključuje 48 nuklearnih i ne-nuklearnih podmornica. Ovo je vrlo ozbiljna brojka … ako ne uzmete u obzir starost naših brodova.
Od osam SSGN -ova projekta 949A Antey, najviše 20 će ostati u upotrebi do 2030. godine - pod uvjetom da se postojeći programi modernizacije u potpunosti provedu, budući da se samo četiri od postojećih osam planira nadogradnja. Preostala četiri broda bit će stara 38-43 godine do 2030. godine i više je nego vjerojatno da će biti uklonjeni iz flote kako se četiri modernizirana broda vrate u službu. Od 17 MAPL -ova do 2030. godine, ostat će u upotrebi ako 6 - četiri podmornice prođu modernizaciju (osim ako, naravno, nisu izrezane iz novog GPV -a) i dobit će oznaku 971M i još dva broda, od kojih je jedan sada prolazi barem srednji popravak, a drugi koji bi ga trebao dobiti u bliskoj budućnosti ("Vepar" i "Gepard", respektivno). Od 22 dizel-električne podmornice, do 2030. godine ostat će 7-6 nedavno izgrađenih za Crnomorsku flotu "Varshavyanka" projekta 636.3 i jedna (ograničeno borbeno spremna, ako je uopće spremna za borbu) podmornica "Lada" "tip.
Naravno, bit će nadopuna. Za očekivati je da će do 2030. godine biti postavljeno 6 SSGN-ova tipa Yasen i Yasen-M, dvije dizel-električne podmornice projekta 677 Lada, koje su položene i ponovo položene od 2005. do 2006. godine, te 6 Varshavyanka projekta 636.3 za Pacifičku flotu. Dakle, do 2030. godine:
1. Broj SSGN -ova će se povećati sa 9 na 11 jedinica.
2. Broj MAPL -ova će se smanjiti sa 17 na 6 jedinica.
3. Broj dizel-električnih podmornica bit će smanjen sa 22 na 15 jedinica.
Ukupno će se nestrateška podmornička flota Ruske Federacije smanjiti za točno jedan i pol puta - sa 48 na 32 podmornice.
A šta je sa našim "zakletim prijateljima"? Ostavimo europske NATO flote "izvan zagrada" kako ne bismo umnožavali entitete izvan potrebnog, i pogledajmo američku podmorničku flotu.
Danas američka mornarica ima 64 nestrateške nuklearne podmornice (u američkoj mornarici nema dizel-električnih podmornica), uključujući:
1. SSGN - 4 jedinice. tip "Ohio", pretvoren za gađanje KR "Tomahawk";
2. MAPL - 61 jedinica, uključujući 15 jedinica. tip "Virginia", 3 jedinice. tipa "Seawulf" i 32 jedinice. poput "Los Angelesa".
U isto vrijeme, programi brodogradnje Sjedinjenih Država u smislu podmornica jednostavni su kao okomica - trenutno se gradi šest nuklearnih podmornica Virginia u izgradnji, uključujući dva čamca ovog tipa, postavljene 2018. Amerikanci će nastaviti s postavljanjem dva broda godišnje, tako da će do 2030., čak i ako je prosječno razdoblje izgradnje nuklearne podmornice 3 godine (danas je vjerojatnije 2-3 godine), sasvim sposobno povećati broj Virginija u svojoj floti do 39 brodova. Zapravo, danas je, osim 6 podmornica u izgradnji, naručeno (ali još nije položeno) 7 nuklearnih podmornica bloka IV, a najavljena je izgradnja 10 nuklearnih podmornica sljedeće modifikacije. brodovi će narasti na 88 jedinica. Najvjerojatnije će ostati na sadašnjem nivou, jer će se istovremeno s ulaskom u upotrebu najnovijih "Virginias" stari brodovi tipa "Ohio" i "Los Angeles" povući iz flote.
Tako će se, na temelju danas objavljenih programa izgradnje brodova, koji uključuju i podatke o modernizaciji flote, kao rezultat jednoipostrukog smanjenja broja, podmornička flota ruske mornarice povezati s američkom kao 1 do 2 (32 čamca naspram 64).
Dvostruka superiornost u snagama potencijalnog neprijatelja loša je sama po sebi, ali je još gore što jednostavno numeričko poređenje ne uzima u obzir raspored naših brodova. Najmanje osam domaćih dizel-električnih podmornica treba ostaviti u zatvorenim pomorskim kazalištima, odnosno na Baltičkom i Crnom moru, gdje će ih blokirati nadmoćnije snage europskih NATO flota, čak i ako je moguće povući nekoliko Varshavyanka u Sredozemno more, tada će u ovom slučaju Amerikanci imati dovoljno razmjestiti najmanje 3-4 Los Angelesa (ili bolje rečeno čak i manje) da im se suprotstave. Uzimajući u obzir gore navedeno, brojčani odnos podmorničkih snaga pacifičke i sjeverne flote u odnosu na američke već će biti 2,5 prema 1.
No, glavni problem naše podmorničke flote nije čak ni broj, već kvalitativno zaostajanje za američkom.
Američka mornarica će do 2030. izgraditi 24 nuklearne podmornice četvrte generacije, koje će zamijeniti podmornice prethodne, treće generacije u floti: Los Angeles i, možda, Ohio. Danas Amerikanci imaju samo 18 čamaca četvrte generacije od 64 nuklearne podmornice (3 Seawulfa i 15 Virginias), ili nešto više od 28%. Ali do 2030. bit će ih 42 (3 Sivulfa i 39 Virginija), odnosno udio atomarina četvrte generacije, pod uvjetom da se ukupan broj SSGN -a i MAPL -ova zadrži na sadašnjem nivou, povećat će se sa 28% na 65 %.
Šta imamo? Nažalost, od 14 podmornica, koje bi prema današnjim podacima trebale napuniti rusku mornaricu do 2030. godine, samo pet podmornica Yasen-M pripada četvrtoj generaciji, jer je podmornica Kazanj (kao, usput, "Severodvinsk") nego "generacija 3+", budući da su, kako bi smanjili troškove izgradnje, u velikoj mjeri koristili zaostatke i opremu Shchuka-B MAPL-a (i to čak i ako ostavimo po strani brojne dokaze koji ukazuju na to i "Ash- M "ne ispunjava u potpunosti zahtjeve četvrte generacije). Ostatak - šest dizel "Varshavyanka" i dva "Lada", nažalost, prema svojim mogućnostima i dalje pripadaju prethodnoj generaciji. Dakle, problem nije čak ni u tome što će naše podmornice biti dvostruko manje, problem je u tome što će od naše 32 nuklearne podmornice i dizel-električnih podmornica samo oko 22% biti moderne podmornice 3. ili 4. generacije.
Apsolutno gledano, to izgleda ovako - u slučaju, ne daj Bože, naravno, Armagedona, naših 7 SSGN -a uslovno četvrte generacije "Ash" i 4. generacije "Ash -M" nekako će morati izdržati 3 "Sea Wolves" i 39 Virginias. U odnosu jedan prema šest. Unatoč činjenici da je, općenito govoreći, za podmorničke nosače raketa - nosače krstarećih projektila, ipak glavni zadatak uništenje neprijateljskih površinskih grupa - da, ista AUG, a ne protivpodmorničko ratovanje. Naravno, Yasen i Yasen -M sposobni su boriti se s neprijateljskim podmornicama, ali ako ih koristimo isključivo za te zadatke, onda za 10 američkih aviona imamo točno 4 SSGN -a - modernizirani projekt 949A Anteyevs.
Drugim riječima, do 2030. godine Sjedinjene Države će imati priliku "napuniti" mora koja se nalaze uz naše teritorijalne vode na sjeveru i Dalekom istoku s desetinama (!) Najmodernijih atomicina četvrte generacije, i, nažalost, praktično nemamo šta odgovoriti na ovo. Kao što slijedi iz navedenog, američka podmornička flota do 2030. godine će višestruko nadmašiti našu, a kvalitetom još više. Bez sumnje, situaciju bi moglo drastično poboljšati jedinstveni državni sistem za osvjetljavanje površinske i podvodne situacije (UNSGS), koji je trebao biti stvoren davno, ali nažalost, nikada nije stvoren, a očito neće ni biti stvoreno do 2030. I šta još? Nekoliko korveta i fregata koje će ući u službu do 2030. neće promijeniti ništa u rasporedu snaga. Pomorska avijacija? Ako se (ponavljamo-ako!) Planovi o modernizaciji protupodmorničkih aviona Il-38 u Il-38N ispune, mornarica Rusije će imati na raspolaganju 28 vrlo dobrih patrolnih i protivpodmorničkih aviona, koji također mogu " rade "kao radiotehnički izviđački avion. Ali njihov broj može biti dovoljan za jednu flotu, ali sigurno ne za četiri!
Dakle, ako sve ostane ovako kako je, tada ćemo do 2030. izgubiti sposobnost kontrole podvodne situacije čak i u morima koja ispiru naše teritorijalne vode, što je neprihvatljivo čak i sa stajališta osiguravanja borbene stabilnosti pomorske komponente strateških nuklearnih snaga, strateških raketnih podmorničkih krstarica, koje nose interkontinentalne balističke rakete (SSBN). To je za nas očito neprihvatljivo, ali … Ali što radimo da ispravimo situaciju?
Moguće je, naravno, primijeniti konstrukciju SSGN -a tipa Yasen -M ili njegove poboljšane verzije, reagirajući na barem jedan SSGN za dvije Virginije - u vlastitim vodama, uz podršku bilo koje površinske i zračne komponente, možda bi moglo osigurati sigurnosna područja pri upotrebi SSBN -a. Ali to se ne događa - umjesto da najavimo izgradnju najmanje 15-20 atomarina (čak i prije 2000. … dvadesete godine), ograničavamo broj stabala jasena na sedam jedinica i nastavljamo s projektiranjem "bez premca u svijetu" (ko god sumnjao!) MAPL "Husky", a u početku govorimo o tome da ćemo njihovu izgradnju započeti odmah nakon isporuke 7 "Ash" i "Ash-M".
Šta to znači?
Jedan od dva. Ili MAPL "Yasen-M" danas više nije na čelu tehnološkog napretka (to ne bi bilo iznenađujuće, s obzirom na to da je izvorni projekt "Ash" nastao u prošlom stoljeću) i iscrpio je mogućnosti modernizacije, zbog čega ne može se natjecati s najnovijim "Blokovima" Virginije. Naravno, u ovom slučaju daljnja replikacija je iracionalna. Ili je "Ash-M" apsolutno moderan i odgovara našoj vojsci svima, osim po cijeni proizvoda. Činjenica je da je od vremena kada su objavljeni glavni uvjeti i cijena ugovora za seriju Yasen-M (iz čega je proizlazilo da je cijena jednog takvog broda bila približno 39-41 milijarda rubalja) prošlo mnogo vremena je prošla i kriza 2014. Uzimajući u obzir inflaciju, treba očekivati da će cijena jedne Yasenye-M u današnjim cijenama premašiti 70-75 milijardi rubalja.
Bilo kako bilo, odluka o stvaranju nove, pete generacije broda je donesena. Čitaoci VO -a, koji nisu ravnodušni prema stanju ruske mornarice, ovu su vijest shvatili s opreznim optimizmom - vijest je, naravno, radosna, ali tko zna što će iz nje proizaći u stvarnosti? Nisu dobre namjere naše vlade da je cesta - autoput s dvanaest traka već dugo asfaltiran tamo gdje je vruća klima, a sluge okretne, ali blago rogate …
Pa, evo najnovijih vijesti. Jedan je dobar, podmornice klase Husky bile su uključene u državni program naoružanja do 2027. Loša vijest je da razvojni rad koji je proveden na tu temu nije prihvaćen od strane Ministarstva obrane, zaustavljen i bit će nastavljen tek nakon što 2020.
Što je razlog tako neočekivanog preokreta? Zaista, u stvari, rad je zaustavljen u fazi predcrt skice, odnosno u najranijoj fazi formiranja izgleda budućeg broda. Odgađanje razvoja i izgradnje "Haskija" za "nešto kasnije" u trenutnoj situaciji i nepostojanje izuzetno dobrih razloga za to nije toliko glupo - to je kriminal. U čemu je onda stvar?
Samo jedno mi pada na pamet. Na papiru (ili u odgovarajućem računarskom programu) možete nacrtati sve što želite, papir (tvrdi disk) će sve izdržati. Ali bez obzira na to koliko je divan projekt broda nastao, on neće funkcionirati bez pravovremene spremnosti njegovih glavnih komponenti i sklopova. Objasnimo primjerom - u našoj zemlji je nastao projekt fregate 22350 koji je predviđao postavljanje najnovijeg sistema PVO "Polyment -Redut". Dizajneri koji su projektirali brod učinili su sve što je potrebno za njegovu ugradnju: osigurali su njegovu lokaciju, organski uklopili lansere, radare, raketne sustave protuzračne obrane u arhitekturu fregate, rezervirali utege za kompleks itd. itd. Za njih, za dizajnere -brodograditelje, nije bilo pitanja niti ih ima - stvorili su projekt prilično strašnog ratnog broda. Ali flota nikada nije primila ove brodove - prošlo je 12 godina od postavljanja olovne fregate "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov", ali zbog nedostupnosti "Polyment -Redut" još uvijek ne može proći državne testove.
Dakle, jedini valjani razlog zašto bi rad na Huskyju mogao biti obustavljen upravo je činjenica da je došlo do prekida u razvoju nekih ključnih tehnologija koje su se trebale koristiti na njemu, dok se ne zna kada će rezultati biti postignuti na njih.
Tako je, na primjer, u komentarima jednog članka na VO izraženo mišljenje da je prisustvo propelera (a ne mlaznog motora) na podmornicama Yasen i Yasen-M posljedica činjenice da još ne možemo stvoriti elektromotore za nuklearne podmornice dovoljne snage kako bi im se osigurao tihi hod od 20 čvorova. U skladu s tim, primorani smo koristiti turbine za takve brzine, ali u ovom slučaju vodeni top neće imati prednost u odnosu na elisu. Autor ovog članka je nesposoban po ovom pitanju, ali pretpostavimo da je to činjenica. Pretpostavimo i da je razvoj takvih motora u Ruskoj Federaciji u punom jeku, a 2016. godine, kada je započeo razvoj Huskyja, očekivalo se da će najnovije podmornice dobiti vodene topove. I tako, recimo da su radovi na elektromotorima zastali i ne daju prihvatljiv rezultat. Što bi Husky dizajneri trebali učiniti? Dizajnirati čamac s vodenim topom, unatoč činjenici da bi na kraju najnoviji brod mogao ostati bez pogonskog sustava? Ili, u početku, ulaganje projekta nije najbolje dizajnersko rješenje?
Drugim riječima, uz snažnu želju, još uvijek je moguće doći do logičnog razloga za obustavu stvaranja Huskyja. Ali što onda? Naravno, rečeno je da će šef Husky biti naručen do kraja 2027. Teško je reći kome je takva izjava namijenjena-planiramo graditi serijski Borei-A za 6-7 godina, MAPL-ova je mnogo više složen tehnički objekt, pa čak i u najljepšem i najljepšem slučaju, vodeći brod novog projekta bit će izgrađen za oko 7 godina. To znači da ga je potrebno unijeti u flotu 2027. godine u 2020. - mi smo „u ranim 20 -im godinama“Nastavit ćemo rad na dizajnu predcrta! To znači da čak i u najboljem slučaju, prije 2023-2025. Nije potrebno čekati polaganje glave haskija, a u ovom slučaju njegov ulazak u flotu trebao bi se očekivati već početkom 2030 -ih.
Ali šta flota treba da uradi? Nema "Ash" jer je serija ograničena na sedam jedinica, "Husky" nije, jer postoje problemi s dizajnom … A ko će se boriti protiv "Virginias", šta se dogodilo?
Situacija bi se u određenoj mjeri mogla ispraviti nabavkom ne-nuklearnih podmornica, ali problem je u tome što osim Varshavyanke projekta 636.3, koja je, što god se moglo reći, daleko od najnovijih američkih nuklearnih podmornica nema podmornica, a opet ne predviđamo. Projekt Lada pokazao se neuspješnim i, kako se može shvatiti iz medija, ne dizajnom samog čamca, već zato što njegovi najnoviji sustavi nisu dosegli navedene karakteristike (zdravo Polyment-Redut!). U skladu s tim, može se pretpostaviti da dok se ne riješe problemi s elektromotorima, litij-ionskim baterijama ili VNEU, hidroakustičkim kompleksom itd. itd. nastavak serije se neće održati. A to je još jako daleko - na primjer, šef USC -a Aleksej Rakhmanov rekao je 2017. godine da bi "izgradnja prve ruske bez nuklearne podmornice pete generacije mogla započeti za pet godina". Nepotrebno je reći da su riječi "može" i "za pet godina" u našoj stvarnosti apsolutno ekvivalentne izrazu "kada rak zviždi na planini"?
Drugim riječima, postoji uporni osjećaj da je domaća podmornička brodogradnja zašla u slijepu ulicu i da će bog zna koliko godina izaći iz nje. Dolazak višenamjenskih podmornica pete generacije odgađa se na neodređeno vrijeme, a naše odbrambene linije podmornica, koje još uvijek pucaju po šavovima, bit će potpuno otkrivene desetljeće kasnije.
Šta je trebalo učiniti da se sve to izbjegne? Odgovor je vrlo jednostavan. Zbog činjenice da je dizajn višenamjenske atomarine 5. generacije iznimno složen i naporan proces, a nastavak serijske izgradnje podmornica Yasen-M očito preskup, bilo je potrebno, paralelno s radovima na Husky, za stvaranje pojednostavljene i lagane verzije "Ash-M" (nazovimo je "Ash-MU", gdje slovo "U" znači "Pojednostavljenje"). Čini se, na primjer, da bi demontaža 32 protubrodska lansirna raketna bacača imala najpozitivniji učinak na cijenu Yasen-M-a, a možda i na ostale njegove pokazatelje.
Autor ovog članka razumije kakav val kritika posljednja rečenica može izazvati - avaj, današnja stvarnost je takva da ogroman broj ljudi uopće ne može percipirati brod kao borbeni, ako nema protubrodsku raketu Calibre sistem instaliran na njemu. Ali ugradnja "Kalibara" na bilo koju krivinu, sve do ne-samohodne barže, čini ovu baržu, u očima ovih ljudi, vladarom mora, sposobnom, u prolazu, i jednom lijevom rukom pomesti sve 10 US AUG sa površine Svjetskog okeana. A onda se pojavila nova "igračka" - hiperzvučni "Bodež". U komentarima je već postojao prijedlog za postavljanje "Bodeža" na … protudiverzantski brod "Grachonok".
Ali činjenica je da su protubrodske rakete apsolutno nepotrebne za borbu protiv neprijateljskih podmornica, te je potrebno boriti se s njima, uništiti i istisnuti Virginias iz područja razmjene naših SSBN -ova - to je najvažniji zadatak flote. Očuvanje strateškog nuklearnog potencijala je alfa i omega, apsolutni prioritet ruske mornarice, a svi drugi zadaci (uključujući suprotstavljanje AUG -u) moraju se i mogu riješiti tek nakon što se osigura prihvatljiv nivo sigurnosti za naše SSBN -ove. Stoga će torpedne podmornice na nuklearni pogon (točnije, ne isključivo torpedne, budući da nitko ne ometa upotrebu krstarećih projektila ako je potrebno, uzimajući ih umjesto dijela tereta torpedne municije) uvijek imati "posao" u ruskom Mornarica.
Da, naravno, nuklearna podmornica torpedo nije tako svestrana kao čamac koji nosi lansere krstarećih raketa. Ali morate shvatiti da korištenjem dijela podmorničkih snaga za zaštitu voda naših obalnih mora automatski žrtvujemo dio njihove funkcionalnosti, jer se, kao što smo već rekli, udarne sposobnosti krstarećih projektila ne mogu koristiti u podmorničko ratovanje. I imajući u rukama projekt takvog broda, uvelike objedinjenog s Yasenem -M, sada bismo mogli riješiti sva pitanja - nastaviti graditi nuklearne podmornice koje osiguravaju ispunjenje ključne misije flote, ali ne preopterećuju obrambeni proračun. I "ne žuri" da dizajnira "Husky", dopuštajući sebi odgodu od godinu ili tri tamo gdje je to zaista potrebno, kako bi na kraju lansirao nuklearnu podmornicu 5. generacije u proizvodnju.
Nažalost, ništa od ovoga se nije dogodilo s nama, a mi ulazimo u eru potpune podvodne dominacije mornarice Sjedinjenih Država - uključujući i naše obalne vode. Pa, moramo živjeti s tim. Budući da se to događa, beskorisno je jaukati i grčiti ruke - ovu činjenicu morate uzeti zdravo za gotovo i graditi svoje planove na osnovu stvarnog stanja stvari (poza noja nije spasila nikoga na ovom svijetu, uključujući noja samog sebe). I ovdje se naše daljnje akcije mogu dobro vidjeti: ako ne možemo osigurati sigurnost naših SSBN -a u područjima razmještaja, tada moramo smanjiti njihov program izgradnje dok to ne uspijemo. Osam modernih SSBN-ova "Borey" i "Borey-A" dostupnih u upotrebi i u izgradnji više su nego dovoljni da spriječe našu flotu da zaboravi šta su SSBN-i, da očuvaju svoje baze, infrastrukturu itd. Do onog veličanstvenog vremena kada možemo ponovo stvoriti podmorničke snage dovoljno jake da ožive pomorsku komponentu Strateških nuklearnih snaga u svoj raskoši njene zastrašujuće moći.
Problem je u tome što nemamo toliko nuklearnog oružja - tih (otprilike) 1.500 strateških nuklearnih glava koje, u skladu s međunarodnim sporazumima, imamo pravo zadržati raspoređenim, nisu dovoljne za potpuno uništenje samo Sjedinjenih Država. Da, razumijem da će sada biti mnogo replika "jedne posebne bojeve glave u Yellowstoneu - i zbogom Ameriko", ali istina je da je SSSR imao 46.000 istih specijalnih bojevih glava, ne računajući taktičku municiju. Pa čak i ako pretpostavimo da je uništenje Sjedinjenih Država i NATO-a ovim arsenalom zagarantirano s trostrukom rezervom, tada u ovom slučaju naše trenutne bojeve glave od 1500 do 1600 izgledaju barem skromno.
A to znači da si jednostavno ne možemo dopustiti da izgubimo iste bojeve glave - na dan kada izbije Armagedon, oni moraju pasti na neprijatelja, a ne ostati zauvijek u hladnim dubinama sjevernih mora. Istodobno, smrt čak i jednog SSBN -a, pod uvjetom da svaka njegova raketa nosi samo 4 bojeve glave, dovest će do gubitka 64 bojeve glave, što će biti prilično primjetnih 4% od ukupnog broja raspoređenih SNF bojevih glava. A ako SSBN krene u prošlu kampanju, imajući 10 posebnih bojevih glava po raketi?
Opet, u komentarima na VO, stalno nailazite na ovo gledište: "Zašto se naši SSBN -i razmještaju negdje tamo, ako mogu raditi s vezova na teritoriju iste SAD -a?" Ovo je pošteno zapažanje, ali morate razumjeti - upotreba SSBN -a kao plutajuće baterije koja stoji na pristaništu apsolutno nema smisla za samu ideju podmornice s interkontinentalnim balističkim projektilima na brodu.
Činjenica je da zaista nije važno gdje se SSBN nalazi ako prvi udarimo. Samo u ovom slučaju, podmornice nam uopće nisu potrebne - obične minske instalacije s tim će se nositi ništa gore, dok su znatno, nekoliko puta (ako ne i redovi veličine) jeftinije. SSBN-i imaju smisla samo za osvetnički nuklearni projektil, njihova suština leži u činjenici da ako nas je neprijatelj iznenada napao svom svojom nuklearnom snagom, kratko vrijeme leta njegovih balističkih projektila (oko 30-40 minuta) može dovesti do činjenica da rukovodstvo zemlje jednostavno neće imati vremena na vrijeme izdati potrebna naređenja, a projektili sa kopna će izgorjeti u nuklearnom plamenu. I za ovu priliku SSBN postoje - tokom pogoršanja međunarodne situacije odlaze na more, gdje neprijatelj ne bi trebao odrediti njihovu lokaciju. Tajno raspoređivanje SSBN -a omogućava napadnutoj zemlji da zadrži neke svoje nuklearne sposobnosti za odmazdu.
Ako se, međutim, SSBN -ovi ostave na pristaništima u bazama, što će, naravno, biti primarna meta napada (i najvjerojatnije će TNW biti uništen prije nego što dosegnu strateška "dobra" s drugog kontinenta), onda nema smisla u izgradnji vrta. Ako imamo vremena za odgovor prije nego što nuklearni pakao padne na nas, SSBN-i nisu potrebni i možemo se snaći sa kopnenim ICBM-ovima, a ako nemamo vremena, SSBN-i će biti uništeni u pomorskim bazama bez nanošenja štete neprijatelju, pa, stoga, opet nisu potrebni. …
Drugim riječima, SSBN -ovi su učinkoviti samo kada je osigurano njihovo tajno raspoređivanje na moru, a za to je potrebno biti u mogućnosti "istisnuti" neprijateljske višenamjenske atomarince iz područja razmještaja. Sa snagama koje imamo na raspolaganju, ne možemo i nećemo moći jamčiti tajno raspoređivanje naših SSBN -ova u doglednoj budućnosti, što znači da je besmisleno postavljati nove brodove ove klase pored osam Boreisa koji trenutno služe i gradi se.
No, ipak ćemo upravo to učiniti! Iako, priznajmo to, za borbenu stabilnost naših strateških nuklearnih snaga bilo bi mnogo korisnije ne graditi nove Boreise, već položiti barem isti Ash-M (za sredstva dodijeljena za novi Borei), što bi osigurati sigurnost postojećih i postojećih brodogradnji.
U redu, Rusija, kao i uvijek, ima svoj način. Odlučili smo izgraditi SSBN -ove, čije radnje ne možemo osigurati, neka bude tako. Ali … čini se očitim da će u ovom slučaju naši podmornici morati djelovati u najtežim uvjetima. Morat će se sakriti u vodama koje vrve od najmodernijih neprijateljskih atomarina, a ne, čak i najmanja tehnička prednost bit će im suvišna. Odnosno, ako želimo poslati svoje SSBN -ove u usta moćnog neprijatelja, moramo izgraditi najbolje što možemo, jer samo na taj način možemo računati na neki prihvatljiv postotak opstanka naših SSBN -ova prije nego što iskoriste svoje glavne oružje …
Takvi su čamci dizajnirani: nakon "Boreyeva", koji je neka vrsta hibrida treće i četvrte generacije atomarina, i nekoliko poboljšanih "Boreyeva-A", spremali smo se za izgradnju "Borei-B". Autor ovog članka nije profesionalni podmorničar, ali je čuo da je upravo Borei B najbliži vrhu, granici tehnologija koje su nam danas dostupne. Ako će do 2030.
Projekat je spreman … pa šta? Ali ništa. Bukvalno ništa. Vidite, projekt Borea B ne zadovoljava kriterije cijene / efikasnosti i stoga neće ići u proizvodnju. Sagradit ćemo mnogo manje savršeni Borei-A.
