Zastrašujuće, tajnovite, svestrane, sposobne za ciljane ili globalne napade, moderne podmornice su preferirane platforme oružja za flote koje si to mogu priuštiti. Stoga ne čudi što su se programi izgradnje novih podmornica i modernizacije postojećih toliko raširili u svijetu
Od kraja Hladnog rata, flote s nuklearnim podmornicama poput MPLATRK (višenamjenska podmornica, nuklearna, torpedo, krstareća raketa) proširile su opseg operacija za ove visoko moćne platforme. Ranije su obavljali zadatke otkrivanja i praćenja neprijateljskih podmornica, posebno nuklearnih podmornica tipa SSBN (podmornice, nuklearne, s balističkim projektilima), a sada rutinski rade zajedno s površinskim ratnim brodovima. Stoga, izvršavajući svoje zadatke na otvorenom moru i uz obalu, MPLATRK značajno povećava izviđačke, obrambene i napadačke sposobnosti flota.
Britanska mornarica
Velika Britanija je član elitnog kluba rijetkih zemalja koje su naoružane i MPLATRK -om i SSBN -om. Što se tiče prve kategorije, treća nova Artful MPLATRK klase Astute prebačena je u britansku flotu u martu 2016. Ministarstvo obrane potvrdilo je da će BAE System izgraditi ukupno sedam plovila ove klase u svom brodogradilištu u Barrow-in-Furnessu do 2024. Podmornice klase Astute, zamjenjujući postojeću klasu Trafalgar MPLATRK, imaju potopljeni deplasman od 7400 tona, dužinu od 97 metara i širinu trupa od 11,3 metra. Pogonski sistem ovih MPLATRK-ova uključuje nuklearni reaktor Rolls-Royce PWR2 i vodeni mlaz sa propelerom koji dopušta maksimalnu brzinu od 30 čvorova (55,6 km / h) pod vodom.
Što se tiče senzorskog sistema podmornica klase Astute, oni su opremljeni standardnim Thalesovim kompletom 2076 Stage-2, kao i neprobojnim optronskim jarbolom tipa CM010 istog proizvođača. Artful MPLATRK prva je podmornica opremljena Common Combat System (CCS) razvijenom od strane BAE Systems, koja će se instalirati na prve dvije podmornice ove klase koje su prethodno izgrađene, jer su još uvijek bile servisirane komercijalnim softverom. Što se tiče naoružanja, podmornice ove klase nose balističke rakete zemlja-zemlja UGM-1O9E Tomahawk Btock-IV kompanije Raytheon i teška torpeda Spearfish kompanije BAE Systems. Britanska flota trebala bi uključivati još četiri podmornice ove klase: Audacious, Anson, Agamemnon i Ajax. Prema izjavi Donjeg doma iz 2013., ovi brodovi bi trebali biti pušteni u rad svake dvije godine između 2018. i 2024. godine. Troškovi projekta revidirani su nekoliko puta od odobrenja vlade 1997. godine, ali sudeći prema nekoliko podataka iz britanskog Ministarstva odbrane objavljenih od 2011. godine, čini se da su ukupni troškovi izgradnje brodova ove klase oko 11,9 milijardi dolara.
Američka mornarica
Poput britanske mornarice, i američka je naoružana MPLATRK -om i SSBN -om. Američka mornarica trenutno zamjenjuje flotu klase MPLATRK klase Los Angeles novim podmornicama klase Virginia. Planirano je izgraditi ukupno 48 podmornica, čija je izgradnja podijeljena između kompanija General Dynamics Electric Boat i Huntington Ingalls Industries Newport News. Prema istraživačkoj službi Kongresa, cijena svake podmornice iznosit će 2,7 milijardi dolara. Što se tiče karakteristika čamaca ove klase, na njih je instaliran nuklearni reaktor Knolls S9G, povezan sa mlaznom pogonskom jedinicom tipa pumpe iz BAE Systems, koja omogućava brzinu od najmanje 35 čvorova (64,8 km / h). Kompleks naoružanja uključuje 12 vertikalnih raketnih bacača UGM-109E i četiri lansirne cijevi za 28 torpeda Mk.48 proizvođača Raytheon. Visoko klasificirani hidroakustički sistem uključuje Lockheed Martin AN / BQQ-10 nazalnu aktivnu / pasivnu antensku antenu, Lockheed Martin TB-34 vučene sonare, sonare RB-33 kompanije Chesapeake Science i optičke nizove. Do danas je 12 podmornica stupilo u službu, a najnoviji John Warner prebačen je u flotu 1. avgusta 2015. Trinaesta podmornica Illinois u ovoj klasi porinuta je u oktobru 2015. godine, a planirano je da se prenese u flotu 29. oktobra 2016. (događaj se dogodio, o tome su izvijestile sve novinske agencije). Za prosinac 2008. naručeno je još pet podmornica, od kojih su četiri, Washington, Colorado, Indiana i South Dakota, u izgradnji, a peta Delaware je u procesu označavanja. Na osnovu rasporeda za implementaciju postojećih faza programa, ove prve četiri podmornice mogu se porinuti negdje u maju, septembru, novembru i oktobru 2017. godine i prenijeti u flotu godinu dana nakon ovih datuma. Izgradnja podmornice Južna Dakota još nije počela.
Francuska
Zajedno sa Velikom Britanijom i Sjedinjenim Državama, Francuska također ažurira svoju flotu MPLATRK kupovinom 5.300 tona podmornica klase Barracuda, koje gradi brodogradilište DCNS. Prva podmornica "Suffren" od šest planiranih gradi se za francusku flotu. Očekuje se da će Suffren biti pušten u rad 2017. godine, a posljednji De Grasse 2029. godine. Francuski Senat je 2013. godine procijenio cijenu cijelog programa na oko 7,8 milijardi dolara. Ove podmornice bit će opremljene nuklearnim reaktorom Areva-Technatrome K-15 i mlaznom elisom pumpe koja će omogućiti brzinu od najmanje 25 čvorova (46 km / h) pod vodom. Naoružanje nuklearnih podmornica ove klase uključuje krstareće rakete na bazi mora SCALP (Systeme de Croisiere Autonome a Longue Portee-Emploi Genera-višenamjenska autonomna krstareća raketa velikog dometa) iz MBDA, protubrodske rakete SM-39 Block-2 "Exocet "također iz MBDA-e i teških torpeda F-21 proizvođača DCNS. Sisteme naoružanja, senzore i taktičke informacije obrađuje DCNS / Thales SYCOBS sistem za upravljanje borbama, koji integrira sve senzore (uključujući integrirani set Thalesovih sonarskih stanica S-Cube, sonar za izbjegavanje sudara Seaclear i dva optronska jarbola iz Sagema), obrada učitani vanjski taktički podaci, sistem za lansiranje i upravljanje oružjem, kao i komunikacijski i navigacijski sistemi.
Rusija
Prvi MPLATRK “Severodvinsk” novog projekta “Ash” prebačen je u rusku flotu u junu 2014. godine, nakon mnogo kašnjenja zbog nedovoljnih sredstava. Njegova izgradnja u brodogradilištu Sevmash započela je davne 1993. Druga podmornica ove klase, Nižnji Novgorod, stupila je u službu 2016. Prema postojećim planovima, treba izgraditi još pet podmornica ovog projekta, ali trenutno se grade četiri od njih: Kazanj, Novosibirsk, Krasnojarsk i Arhangelsk. Posljednja podmornica, Perm, trebala bi biti postavljena 2016. Podmornice ovog projekta deplasmana 14021 tona, dužine 120 metara i širine 15 metara opremljene su nuklearnim reaktorom sa vodenim hlađenjem pod pritiskom koji je razvila kompanija OKBM im. Afrikantov, omogućavajući razvoju brzine pod vodom od 35 čvorova (64, 8 km / h). Prema otvorenim izvorima, prva podmornica ovog projekta uspješno je testirana na dubini od 600 metara. Naoružani kompleks podmornice uključuje osam vertikalnih lansirnih lansera koji mogu lansirati protubrodske rakete P-800 Onyx razvijene u vojno-industrijskom kompleksu NPO Mašinostrojenje, protubrodske rakete 3M-54 Calibre-PL koje je razvio Novator OKB i krstareće rakete Kh-101 na bazi mora razvile su OKB "Raduga". Po prvi put u praksi ruske brodogradnje, deset torpednih cijevi od 533 mm nalazi se iza odjeljka središnjeg stuba. Sferna sonarna stanica, koja je zauzimala cijeli nos, nije dopuštala tradicionalno postavljanje torpednih cijevi u nos, što je jedna od najuočljivijih karakteristika ovog projekta. Nalaze se pod kutom sa strane u području ograde uvlačivih uređaja. Cijena svake podmornice procjenjuje se na 1,6 milijardi dolara.
Dizelske podmornice
Osim nuklearnih podmornica, sve se veća pažnja posvećuje tradicionalnim dizelskim podmornicama (DPL), posebno u vodećim flotama Bliskog istoka i sjeverne Afrike. Na primjer, dvije podmornice projekta 636E "Varshavyanka" koje je razvilo KB "Rubin" bit će isporučene alžirskoj mornarici 2018. godine; pridružit će se četiri prethodno isporučene podmornice projekta 636 Kilo i projekta 877EKM. Glavni zadatak porodice podmornica projekta "Kilo" je borba protiv površinskih i podmorničkih plovila u relativno plitkim vodama. Opći je konsenzus da su ove podmornice prilično tihe, budući da je brzina osovine propelera smanjena kako bi se značajno smanjili zvučni znakovi vidljivosti. Osim toga, za ove čamce razvijena je elektrana neovisna o zraku (WPP), ali nema informacija da će biti instalirana na alžirskim podmornicama. Vjetroturbina koristi gorivne ćelije u kombinaciji sa sustavom za proizvodnju kisika, što omogućuje da čamac dugo ostane potopljen, kao i da se kreće vrlo tiho zbog činjenice da ne ovisi o pumpama za hlađenje koje stvaraju značajnu buku. Prva dva plovila trebaju biti isporučena do kraja 2018.
Takođe, ruske podmornice su u službi egipatske mornarice. Egipatska podmornička flota sastoji se od četiri zastarjele podmornice projekta 633 (NATO klasifikacija Romeo) koje je izgradila tvornica Krasnoye Sormovo, modernizirana 90 -ih. Na podmornicama se nalaze protubrodske rakete UGM-84 Harpoon američke kompanije Boeing. Trenutno je započeo proces zamjene ovih čamaca s četiri podmornice klase Tip 209. Prvu podmornicu ove klase, lansiranu u decembru 2015. godine, izgradilo je njemačko brodogradilište ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Prethodne podmornice ovog tipa bile su opremljene optoelektroničkim jarbolom tipa ISUS-90 neprobojnog tipa iz Atlas Elektronika, kao i pasivno / aktivnom trakom za ciljanje i hidroakustičkom stanicom CSU-90 proizvođača Atlas Elektronik te bočnim sonarnim antenama. Ove podmornice mogu biti opremljene i sistemom borbenog upravljanja MSI-90U Mk.2 koji je razvila norveška kompanija Kongsberg. Ovaj sistem borbenog upravljanja također je instaliran na podmornicama indonezijske mornarice klase Cakra / Type-209, a očekuje se da će biti instaliran na podmornicama indonežanske klase Chang Bogo / Type-209.
Izrael
Izrael u međuvremenu jača svoju podmornicu u sklopu svog pomorskog razvojnog programa, koji je sada zadužen za zaštitu priobalnih plinskih polja u Mediteranu. Tri moderne podmornice klase "Dolphin IV", koje gradi odjeljenje njemačkog TKMS-a, brodogradilište Howaldtswerke-Deutsche Werft, bit će naknadno primljene u ravnotežu izraelske mornarice. Ukupni troškovi ovog programa iznose 1,8 milijardi dolara, a djelomično ga subvencionira njemačka vlada. Prve dvije podmornice, Tannin i Rahav, već su predate Izraelu, a treća se isporučuje 2017. godine. Ove podmornice imaju posebnu klasifikaciju tajnosti jer koriste tehnologiju vjetroturbina koja im omogućuje da razvijaju brzinu od 25 čvorova pod vodom. Naoružanje uključuje žičana torpeda Atlas Elektronika DM-2A4 Seehake i protubrodske rakete Boeing UGM-84C, kao i rakete protiv helikoptera Triton LFK-Lenkflugkorpersysteme. Podmornice su opremljene sa šest torpednih cijevi od 533 mm i četiri 650 mm. Vozila većeg promjera ne samo da mogu ispaljivati torpeda i krstareće rakete, već mogu poslužiti i kao vazdušna komora za pomorske komandose iz izraelske jedinice Flotila 13.
Australija
Australijska mornarica smatra se vrlo iskusnim operatorom DPL -a, strateški lociranim i sa profesionalnim vezama s europskom i azijskom flotom. Ovi i neki drugi razlozi primorali su australsku mornaricu da započne i modernizaciju postojećih problematičnih podmornica klase Collins, kao i program njihove zamjene. Prema riječima poznatog australijskog stručnjaka za podvodno ratovanje: „Dizelskim motorima ovih podmornica općenito je potrebna posebna pažnja, a postoji i temeljni problem s spremnicima goriva podmornica klase Collins, koji nisu dizajnirani za rad u vrlo slanoj morskoj vodi Australijska obala. " Brodograđevna kompanija ASC, proizvođač postojećih šest podmornica klase Collins, u sljedećih će deset godina naporno raditi na izgradnji novih površinskih ratnih brodova. S tim u vezi, kompanija će imati ograničene mogućnosti za implementaciju programa modernizacije podmornica klase Collins, u okviru kojeg će se, najvjerovatnije, morati poboljšati i baterije, oružje, komunikacijski sistemi i sonarne stanice. Prema riječima višeg pomorskog časnika: "Politički osjetljivo pitanje modernizacije podmornica u Švedskoj, gdje su one prvobitno razvijene, trenutno se rješava." Uključenost španjolskog brodogradilišta Navantia u izgradnju trupova za dva nova amfibijska jurišna broda klase Canberra australske mornarice izazvala je mnoge kritike od političara koji su rekli da bi iz ekonomskih i sigurnosnih razloga svi radovi na ovim brodovima trebali biti izvedeni u Australiji. Prenos ugovora stranim kompanijama za izgradnju australijskih podmornica vjerovatno će izazvati snažno protivljenje opozicionih političara i sindikata. U isto vrijeme, u oktobru 2015. godine, brodogradilište Kockums (odjel Saaba) predložilo je modernizaciju australijskih podmornica na osnovu poboljšanja provedenih na podmornicama klase Gotland švedske flote. Trenutno Saab provodi modernizaciju podmornica australijske flote, koja bi se trebala završiti 2019. godine.
Uz planiranu modernizaciju podmornica klase Collins, australska mornarica već traži zamjenu. U travnju 2016. Australija je odabrala francusku brodograditeljsku kompaniju DCNS za preferiranog izvođača radova na programu zamjene podmornica klase Collins, označenom Project Sea 1000. U tijeku su pregovori između australijskog Ministarstva obrane i brodogradilišta DCNS, koji će se zaključiti početkom 2017. godine. … Ovisno o ishodu ovih pregovora, DCNS će započeti trogodišnji ugovor o izgradnji novih podmornica. Projekt francuskog brodogradilišta varijacija je podmornice klase Barracuda, zbog čega je dobio oznaku "Shortfin Barracuda-A1". Tradicionalne nuklearne podmornice klase "Barracuda" u službi su Francuske mornarice. Australija još nije odlučila hoće li nabaviti sistem borbene kontrole od Lockheed Martina ili Raytheona. Svih dvanaest podmornica koje će australska mornarica kupiti bit će izgrađeno u australskim brodogradilištima.
Brazil
U Latinskoj Americi brazilska flota ističe se svojom snagom. Flota, naoružana s pet podmornica klase Tip 209, trenutno radi s francuskim brodogradilištem DCNS na zamjeni svojih tradicionalnih dizelskih podmornica s DCNS nuklearnim podmornicama klase Scorpene, nakon čega će se pridružiti elitnoj skupini zemalja koje imaju naoružanje sličnih podmornica. Prema izvještajima francuskih medija, ukupna vrijednost ugovora je 9,3 milijardi dolara."Mogu potvrditi da će podmornice klase Scorpene biti naoružane teškim torpedima F-21 i elektronskim protumjerama CANTO", rekla je portparol DCNS-a Marion Bonnet. "Najvjerojatnije će podmornice biti naoružane protubrodskim raketama, iako je još rano govoriti koje." Izgradnja prve brazilske podmornice klase Scorpene, uglavnom od francuskih komponenti, već je u toku u brazilskom brodogradilištu Itagual na južnoj obali, gdje se također gradi nova podmornička baza. Vodstvo zemlje kaže da su Brazilu potrebne nuklearne podmornice kako bi se osigurala dugoročna sigurnost duge obale zemlje i ležišta minerala na moru. Vjerovatno je da današnji brazilski političari također žele povećati status i utjecaj zemlje, posebno u vezi s mogućim stalnim članstvom u Vijeću sigurnosti UN -a.
Izgradnja nuklearne podmornice Alvare Alberto vlastitog brazilskog dizajna s potopljenim istisninom od oko 4.000 tona, koja je trebala započeti 2015. godine, još nije započela. Poznato je da će na brod biti instaliran reaktor vodenog hlađenja pod pritiskom 2131-R brazilskog dizajna, koji je proizveden još 2013. godine. Model reaktora određuje njegov položaj u sredini posude. Francuska kompanija DCNS pomagat će u izgradnji trupa, a također će nuditi i nuklearnu tehnologiju. Zapovjednik brazilske mornarice nedavno je potvrdio da se prioritet daje izgradnji nuklearnih podmornica. Međutim, gospodarska i politička previranja u Brazilu, kao i navodi o korupciji šefa državne kompanije za nuklearne reaktore, vjerovatno će umanjiti ambicije zemlje da izgradi vlastite nuklearne podmornice.
Širom svijeta nacionalna zabrinutost zbog pomorskog suvereniteta, sigurnosti priobalnih polja i zaštite pomorskih komunikacija nastavlja se pojačavati paralelno s rastom sposobnosti podmorničkih flota. S tim u vezi, neizbježan je značajan porast broja programa izgradnje novih podmornica i modernizacije postojećih podmornica.
