Na ukrajinskom internet resursu "Apostrophe" održan je intervju s direktorom tvornice u Harkovu nazvanom po Malysheva "Hoće li u Ukrajini biti" tenk budućnosti ": kakva se borbena vozila stvaraju za vojsku", kao da otkriva stanje i izglede ukrajinske tenkovske proizvodnje. Intervju govori o "novim proizvodima" ukrajinskog vojno-industrijskog kompleksa, tenkovima T-64BM "Bulat", T-84U "Oplot" i perspektivnom tenku "Nota". Treba napomenuti da intervju daje direktor tvornice, koji je daleko od razvoja tenkova i njihovih karakteristika, kao i svaki direktor, ima samo jedan zadatak: serijski proizvoditi ono što mu se naredi. Razvoj tenka provodi dizajnerski biro njih. Morozov, a on određuje izgled, karakteristike tenkova i izglede za njihov razvoj. Stoga se prema mišljenju direktora pogona treba odnositi prilično pažljivo, on jednostavno ne zna i ne razumije mnoge stvari i daje želju.
Članak opisuje stanje i izglede izgradnje ukrajinskih tenkova u duginim bojama. Svojevremeno sam se morao baviti razvojem prototipova današnjih ukrajinskih tenkova i imam dobru ideju o njihovim karakteristikama i mogućnostima. Mogu odmah reći da su ovi tenkovi imali odličnu sovjetsku prošlost, sada će žalosna ukrajinska sadašnjost i budućnost biti iste.
Članak daje visoku ocjenu ukrajinskom tenku T-84, moderniziranom sovjetskom tenku Bulat T-64BM, "najsavršenijem" tenku T-84U Oplot i perspektivnom tenku Nota.
Kako se pojavio tenk T-84
Razmislite koji su to tenkovi. Tenk T-84 potpuna je kopija sovjetskog serijskog tenka T-80UD. Ovo je posljednja modifikacija tenka T-80U, koja je u upotrebu ušla 1984. U skladu s nacrtom vladine uredbe pripremljenom 1990. godine, sve tvornice tenkova trebale su preći na proizvodnju ovog tenka, ali je Unija propala i to nije provedeno. Tenk se masovno proizvodio u fabrici. Malyshev do 1992.
Tenk T-84 pojavio se 1996. godine kada je Ukrajina potpisala ugovor s Pakistanom za isporuku 320 tenkova. Prema ovom ugovoru, T-80UD je preimenovan zbog činjenice da je zadatak bio prenijeti cijelu rusku konfiguraciju tenka na ukrajinsku. Ovaj zadatak je riješen, a zalihe u Pakistan uglavnom su dolazile s ukrajinskom opremom.
Tenk T-80UD bio je opremljen dizelskim motorom 6TDF snage 1000 KS, topom 2A46M, sistemom za nišanjenje topnika Irtysh, sistemom naoružanja Reflex, sistemom za nišanjenje komandanta Agat-C i zatvorenim protuavionskim topom Utes.
Ukrajina nije mogla samostalno proizvesti ovaj tenk, većina komponenti je isporučena iz Rusije. To se posebno odnosilo na topove i nišanske sisteme bez kojih se tenk nije mogao proizvesti. Nekoliko slučajnosti pomoglo je u provedbi zatvorenog proizvodnog ciklusa tenka u Ukrajini.
Godine 1990., u vezi s pripremom masovne proizvodnje tenka T-80UD i proširenjem proizvodnje njegovih komponenti, odlučeno je da se pokrene proizvodnja nišanskog kompleksa Irtysh, laserskog kanala za navođenje projektila Reflex i Agata -S sistem za osmatranje, pored optičko-mehaničkog pogona u Vologdi u čerkaškom optičko-mehaničkom pogonu "Photopribor" i sva dokumentacija je prebačena u ovo postrojenje. Tako se u Ukrajini, prije raspada Unije, pojavila vlastita proizvodnja najnaprednijih tenkovskih sistema u to doba, koje Ukrajina nije mogla samostalno razviti i proizvesti.
Nitko nikada nije bio uključen u razvoj i proizvodnju oružja bilo kojeg kalibra u Ukrajini, ali KMDB je imao kompletan set dokumentacije za pištolj 2A46M. Zatvorni dio topa reproducirala je biljka. Malysheva. Za proizvodnju bačvi bila je potrebna posebna oprema i tehnologija, koje nisu bile dostupne. Našli su opremu u nekoliko ukrajinskih preduzeća i uputili ih da organizuju proizvodnju buradi. To je bilo nemoguće učiniti bez tehnologije, najzanimljivije je to što je tehnologija prenesena iz permskog pogona za proizvodnju oružja. Štoviše, stručnjaci ovog pogona poslati su u Ukrajinu na posebnu naknadu, a uz njihovu pomoć sada je organizirana proizvodnja cijevi za ukrajinski top KBA-3. Tako je Rusija vlastitim rukama podigla konkurenta u proizvodnji oružja u Ukrajini.
U Ukrajini nije bilo dokumentacije za projektil Reflex, pokušaj razvoja takve rakete poduzeo je Dizajnerski biro Yuzhnoye, ali oni su bili angažirani na vrlo velikim raketama i nisu mogli razviti tako "malu" raketu. Ovaj posao je povjeren kijevskom dizajnerskom birou "Luch", koji je prethodno učestvovao u razvoju avionskih projektila. Budući da su već imali dokumentaciju i proizvodnju kanala laserskog navođenja za projektil Reflex, pokušali su replicirati ovu raketu više od deset godina te su na kraju razvili i lansirali raketu Kombat, koja je po svojim karakteristikama odgovarala raketi Reflex. Ova raketa postala je prototip cijele porodice projektila proizvedenih u Ukrajini za različite vrste vojne opreme.
Sva elektronika, čija je većina dokumentacije također bila, reproducirana je u harkovskim poduzećima koja su proizvodila elektroniku za sovjetski raketno -svemirski kompleks. Hidraulični pogon stabilizatora pištolja reproduciran je u pogonu FED -a, koji je posjedovao izvrsnu tehnologiju za proizvodnju hidrauličnih strojeva za zrakoplovstvo.
Kao rezultat toga, cijela konfiguracija tenka je reproducirana i puštena u proizvodnju novcem pakistanskog ugovora. Tako je bilo moguće ponoviti sovjetski tenk T-80UD i prenijeti ga kao novi ukrajinski razvoj tenka T-84.
Nadograđen tenk T-64BV
U Ukrajini je krajem 90-ih proveden projekt modernizacije sovjetskog tenka T-64BV, serijske proizvodnje 1976-1984, koji je dobio indeks T-64BM "Bulat". Modernizacija se sastojala u tome da se njegove karakteristike dovedu na nivo T-84, ugradnjom nišanskog kompleksa nišanka Irtysh, kompleksa nišana komandanta Agat-S, zamjenom kompleksa vođenog naoružanja Cobra sa Reflexom, koji je već dobio ukrajinska imena i indeksi, postavljena dinamička zaštita "Nož", nadograđeni noćni nišan topnika "Buran", ugradnja motora 5TDFM snage 850 KS. ili 6TD-1 snage 1000 KS.
Početkom 2000 -ih, 10 ovih tenkova je modernizirano; tenk nikada nije pušten u masovnu proizvodnju. S izbijanjem rata u Donbasu, mala serija tenkova T-64BV modernizirana je, ali više nije bilo moguće masovno modernizirati tenkove zbog kolapsa tenkovske proizvodnje i nedostatka sredstava.
Tank T-84U "Oplot"
Kao da je novi ukrajinski tenk T-84U "Oplot" razvijen 2011. godine kao daljnji razvoj tenka T-84. Odlikovao se ugradnjom motora 6TD-2E snage 1200 KS, pomoćne dizelske elektrane snage 10 kW, zavarene kupole, Duplet reaktivnog oklopa, topničarskog nišana topova sa uvezenim komponentama komandirov panoramski nišan sa laserskim daljinomerom i kanalom za termoviziju, navigacioni sistem sa tabletom za prikaz informacija zasnovanih na GPS / GLONASS satelitskim navigacionim signalima, optičko-elektronski sistem protivmera zasnovan na još uvek sovjetskom sistemu Shtora.
Ukupno je proizveden jedan tenk T-84U "Oplot". Serijska proizvodnja nije mogla biti organizirana zbog kolapsa industrije i nedostatka sredstava. U 2011. godini potpisan je ugovor s Tajlandom za isporuku 49 ovih tenkova, što je s poteškoćama završeno tek 2018. godine.
Nadograđeni tenkovi T-64 BM "Bulat" i T-84 u pogledu vatrene moći i pokretljivosti su na nivou ruskog tenka T-72 B3 sa sistemom za nišanjenje topnika Sosna U, sistemom za posmatranje komandanta Agat-S i 1000 hp motor., kao i na nivou T-90 sa sistemom za nišanjenje topnika "Irtysh-Reflex", komandirovim sistemom za nišanjenje "Agat-S" i motorom od 1000 KS.
Tank T-84U "Oplot" na nivou tenka T-90SM sa nišanskim sistemom nišana "Sosna U", panorama komandanta "Falcon Eye" i motorom od 1130 KS.
Mitovi o tenku Nota
Direktor postrojenja priča neke besposlene spekulacije o obećavajućem ukrajinskom tenku "Nota", ne znajući i ne shvaćajući suštinu problema. Kaže da je projekt tenka Nota razvijen još u Sovjetskom Savezu s nenaseljenom kupolom, crteži su preneseni u Moskvu i tenk je tamo ponovljen, čineći Armatu. Takve gluposti je teško čak i smisliti, bajke su čisto u ukrajinskom stilu.
Učesnik sam razvoja posljednjeg sovjetskog tenka "Boxer", koji nema nikakve veze sa "Noteom". Radovi na tenku "Boxer" prekinuti su 1991. godine zbog raspada Unije i nemogućnosti izvođenja tako složenih i skupih razvoja u Ukrajini. Bio je to razvojni rad s proizvodnjom nekoliko prototipova, ali ispostavilo se da je dizajnerski biro u drugom stanju i posao je bio ograničen.
Tenk "Boxer" bio je klasičan izgled s kupolom s posadom i poluproširenim pištoljem. Koncept tenka bio je dobro poznat u Ministarstvu obrambene industrije, njegov je projekt tamo razmotren i obranjen uz sudjelovanje predstavnika Ministarstva obrane, Kubinke, VNIITM -a, nije bilo tajne za stručnjake, štoviše, razvoj u mnogim jedinicama a sistemi tenka izvedeni su u Rusiji.
Dokumentacija za tenk je prebačena u Moskvu tek 1995. godine, tada sam još radio u dizajnerskom birou. Možda se tijekom provedbe pakistanskog ugovora moglo ponuditi nešto za pomoć u njegovom izvršavanju, ali za to nije bilo posebne potrebe, prošlo je previše vremena. Nakon raspada Unije, projekt obećavajućeg tenka "Objekt 195" razvijen je na UVZ-u ranih 90-ih, koristio je mnoge ideje, komponente i sisteme tenka Boxer, poluproduktnog topa od 152 mm, nišanske sisteme, TIUS i niz drugih sistema razvijenih za tenk "Boxer" od strane ruskih preduzeća. Razlika je bila u nenaseljenoj kupoli i smještaju posade u kapsulu u trupu tenka. 2009. godine ovaj projekt je napušten, a projekt Armata pokrenut je s drugačijim konceptom.
Mitske priče da se u Ukrajini razvija novi tenk koji obećava mogu se shvatiti samo kao anegdota. Za to nema ni resursa ni mogućnosti. Tenk razvija ne samo biro za projektiranje tenkova, već i mnogo kooperanata, bez kojih se ne može stvoriti. Danas u Ukrajini nema takvih partnera, globalna je katastrofa u nauci i industriji, kakvi tenkovi postoje!
U KMDB -u krajem 90 -ih, izvršen je istraživački rad "Nota" kako bi se pronašao koncept tenka budućnosti i ništa više. Jedan od sudionika ovog projekta već je na internetu napisao da su crtali slike tenkova, nitko ih nije ozbiljno proučavao, a još više, dizajn tenka i svih njegovih komponenti i sistema nije razvijen. To se radi u bilo kojem dizajnerskom birou, pa čak i amaterima, od toga nema smisla. Ovaj posao odavno nije završio ništa, tenkovi stvaraju timove stručnjaka iz različitih industrija, a to je moguće samo u jakoj i bogatoj državi, a ne u osiromašenoj i urušenoj Ukrajini.
Izgledi za izgradnju ukrajinskih tenkova
Škola izgradnje tenkova u KMDB -u i dalje je sačuvana, ali je otišla u pogrešno stanje. Ovo nikome nije potrebno bez ozbiljne ekonomske, naučne i industrijske moći. U sovjetsko vrijeme tu su nastala remek -djela izgradnje tenkova. U zaostatku u Sovjetskom Savezu 90 -ih, kada industrija još nije doživjela kolaps, bilo je moguće održati taj nivo i nadograditi tenkove, postigavši dobre performanse. Sa današnjim razaranjima, nemoguće je čak ni reproducirati ono što se dogodilo u bliskoj budućnosti i to će biti izgubljeno.
Za sada je još uvijek moguće modernizirati ranije objavljene tenkove, dovodeći ih na nivo T-84 (T-80UD), ali to ne zadugo. Uskoro neće biti nikoga za proizvodnju komponenti.
U ukrajinskoj vojsci nema tenkova T-84BM "Bulat" i T-84U "Oplot" iz dva razloga: prvo, nemoguće je uspostaviti njihovu serijsku proizvodnju zbog kolapsa industrije; drugo, Ukrajini ne trebaju tako složeni tenkovi visokih performansi i troškova u neprijateljstvima u Donbasu, pa nisu traženi. Ukrajinu sada nitko neće pustiti na vanjsko tržište naoružanja, tamo nikome ne treba konkurent. U tom smislu, izgledi za izgradnju ukrajinskih tenkova su vrlo žalosni.
