Uvod
Dragi čitaoci VO -a! Usuđujem se podnijeti svoj prvi članak na vašu prosudbu. U nedostatku dubokog znanja o klasifikaciji, vrstama, standardima, a još više o primjeni ove vrste tehnike, ne obvezujem se dokazivati koja je od njih brža, jača i viša. Moj članak će sadržati izjave o činjenicama prikupljenim iz medijskih izvještaja, službenih saopštenja kompanija i izjava različitih zvaničnika vezanih za ovu temu i vojno-industrijski kompleks (u daljem tekstu vojno-industrijski kompleks) Republike Kazahstan u cjelini. Kao što je gore rečeno, ja nisam stručnjak, pa čak ni ratnik na kauču. Ovaj članak neće pružati tehničke detalje o proizvodima grupe Paramount. Sve ovo možete pronaći u članku Alexa Alexeeva "Oklopna vozila iz grupe Paramount" od 10. novembra 2014. godine na "VO".
Pogon za proizvodnju oklopnih vozila na točkovima
Dakle, prema najnovijim vijestima čuli ste da je 30. novembra 2015. predsjednik Republike Kazahstan Nursultan Abishevich Nazarbayev posjetio (prema drugim izvorima "otvoren") pogon za proizvodnju oklopnih vozila na točkovima, koji je implementirao zajednički poduhvat Kazakhstan Paramount Engineering LLP, koji ima licencu za ove aktivnosti od 13. novembra 2015. Osnovna djelatnost pogona je proizvodnja, održavanje i popravak oklopnih vozila na točkovima, oklopnih transportera:
Arlan 4x4 zvan Marauder
Dodatne informacije pruža web stranica Ministarstva odbrane Republike Kazahstan (u daljnjem tekstu Ministarstvo odbrane Republike Kazahstan).
Infografika višenamjenskog okretnog oklopnog vozila sa zaštitom od mina "Arlan"
Nomad 4x4 zvan Maverick
Barys 6x6 zvani Mbombe 6
Proizvodnja navedenih oklopnih vozila bit će moguća u izmjenama. Ono što se ne prijavljuje. U isto vrijeme, Arlanov trup pruža zaštitu nivoa 3 STANAG, a Barys trup pruža balističku zaštitu na nivou STANAG 3 i zaštitu od mina na nivou STANAG 4a i 4b.
Obećavajući pravac razvoja je stvaranje modernog oklopnog transportera "Barys" sa rasporedom točkova 8x8. Vozilo će imati visoku razinu zaštite i vatrenu moć, mobilnost i veliku nosivost. Zanimljivo je da na službenoj web stranici Paramaount grupe nema podataka o oklopnim transporterima s rasporedom kotača 8x8, a, sudeći prema slici koja je postavljena u radionicama tvornice u vrijeme otvaranja, ova platforma će imati kupolu sa sistemom naoružanja sličnim BMP-3. Naravno, ne bi bilo ispravno pretpostavljati o kalibru i, shodno tome, o mogućnostima ovog sistema, gledajući imidž oklopnog transportera koji obećava. Sačekajmo detaljnije informacije.
Fotografija iz video reportaže televizijskog kanala "Khabar"
Službene informacije o pogonu: savremena visokotehnološki efikasna oprema omogućava izvođenje cijelog ciklusa takvih radova kao što su lasersko rezanje lima, zavarivanje oklopnih ploča, nanošenje premaza boja i lakova, montažni radovi, stroga kontrola kvalitete. Tehnička opremljenost tvornice pretpostavlja rješavanje širokog spektra problema u području proizvodnje vozila na kotačima za vojne i civilne svrhe. Sva oprema proizvedena u tvornici bit će proizvedena na temelju međunarodnih standarda, što će omogućiti prodaju proizvoda u Kazahstanu i u inozemstvu.
Prema riječima generalnog direktora kazahstanskog Paramount Engineering Erbola Salimova, kompanija planira isporučiti 50% materijala za opremu iz zemalja Carinske unije, sada se radi na suradnji s KamAZ -om na unifikaciji motora, mostova i različitih električnih sistema. Određeni dogovori su postignuti.
Obim ulaganja u izgradnju fabrike iznosio je 7 milijardi 80 miliona tenge, otvoreno je 150 radnih mjesta, 55 inženjera i tehničkih stručnjaka obučeno je u Kazahstanu i inostranstvu. Prema informacijama objavljenim na web stranici elektroničkog licenciranja Republike Kazahstan, od decembra 2015. godine Kazakhstan Paramount Engineering privukao je samo jednog zaposlenog stranca.
Ako govorimo o tržištima, tada je, kao što je gore spomenuto, dijelom imajući mali udio u proračunu zemlje za potrebe vojno-industrijskog kompleksa, pogon fokusiran na mogućnost opskrbe proizvoda u inozemstvu, a to potvrđuje i potpisao je memorandum sa Jordanom za isporuku 50 vozila 6x6 u narednih godinu dana … Uprava postrojenja izvještava da je glavna oprema isporučena za 2015-2016. Godinu Arlan 4x4. Općenito, proizvodni kapacitet pogona je 120 mašina godišnje. Prema portalu Tengrinews.kz, 50 posto tvornice pripada strancima, 50 posto - kazahstanskoj kompaniji Engineering.
Dana 15. decembra 2015. godine, Ministarstvo odbrane Republike Kazahstan predstavilo je video snimak testova, nakon čijeg gledanja se mogu razlikovati sljedeće stvari: a) ispitivanja u moru izvedena su u toploj sezoni; b) noćna paljba izvedena je 25. juna 2015. godine i u statičnom položaju i u pokretu na udaljenostima do cilja od 500 do 907 metara, dok se koristilo oružje kalibra 12,7 mm (najvjerovatnije mašina velikog kalibra pištolj); c) sudeći prema natpisima na turskom jeziku na ekranu, optoelektroničku komponentu borbenog modula najvjerovatnije je izradilo kazahstansko Aselsan Engineering LLP. Zašto su natpisi na turskom, a ne na ruskom ili kazahstanskom jeziku, može se samo pretpostaviti.
Nažalost, nisam mogao pronaći podatke o datumima potpisivanja relevantnih dokumenata s Paramount Grupom o osnivanju zajedničkog ulaganja, možda se porijeklo ove transakcije može pripisati izložbi KADEX-2012 koja se održala u Astani 2012. godine, na kojem je Kazakhstan Engineering NC potpisao različite ugovore za 1,8 milijardi dolara.
Kao sažetak ovog odjeljka mogu se istaknuti sljedeće tačke:
Izbor partnera. Paramaount Group je najveća privatna vazduhoplovna i odbrambena kompanija u Africi (Južna Afrika). Odnosno, ova kompanija je privatna i dolazi iz Južne Afrike, što se konvencionalno može uzeti kao nezavisnost kompanije od političkih odluka;
Duboka integracija. Ako uprava tvornice planira isporučiti 50% materijala za opremu drugih proizvođača, to znači da Paramount Group, kao partner, zaista čini ozbiljne ustupke i spremna je za duboku suradnju, što još jednom naglašava prednosti odabira privatne kompanije kao partneri.
Naravno, da postoji mogućnost da se upoznamo sa studijama izvodljivosti za odabir partnera, mogli bismo pouzdanije znati zašto Paramount Group.
Načini razvoja vojno-industrijskog kompleksa Republike Kazahstan
Čitaoci "VO", kao i stanovnici Kazahstana, ne razumiju uvijek logiku naše Vlade u odnosu na razvoj vojno-industrijskog kompleksa. Da, upravo vojno-industrijski kompleks. Imamo ga, ne, ali ga imamo. Možda će čitatelj koji nije upoznat s prevladavajućom realnošću postsovjetskog razdoblja, kada svaka država treba graditi vlastiti život, ili čitatelj koji razumije ciljeve vojno-industrijskog kompleksa najveće zemlje na svijetu teško je razumjeti ciljeve i načine njihovog postizanja za vojno-industrijski kompleks zemlje sa 10 puta manjim stanovništvom i malim budžetom.
Tako su riječi Ministarstva odbrane Republike Kazahstan Imangali Tasmagambetov, koje su izrečene tokom intervjua za društveno-političke novine Central Asia Monitor 30. oktobra 2015. i objavljene na službenoj web stranici Ministarstva odbrane Republike Kazahstana, dajte čitatelju ideju o faktorima koji utiču na izbor strategije razvoja vojno-industrijskog kompleksa:
Strategija MIC -a razvijena je na osnovu različitih faktora, poput prisustva biroa za dizajn, unutrašnjih potreba, širokih mogućnosti za stručni potencijal itd. A ako govorimo o rezultatima ove strategije, tada se stvaranje moderne visokotehnološke industrije u Kazahstanu uz sudjelovanje stranih partnera može nazvati "akrobacijom" u smislu ulaganja.
Sliku razvoja vojno-industrijskog kompleksa nadopunjuju riječi politologa Marata Šibutova, citirane u članku "Je li kazahstanska vojska naoružana ovim i takvim?" isti resurs "Central Asia Monitor" u julu 2015. godine: Za naš vojno-industrijski kompleks glavni cilj je proizvesti barem najčešće i najčešće korištene vrste streljiva, izvršiti djelomične (ne remontne) popravke određenih vrsta vojne opreme, kao i proizvodnja određenih vrsta opreme. Za nešto značajnije jednostavno nemamo dovoljno snage, čak i ako smo uspjeli sačuvati cijeli sovjetski potencijal našeg vojno-industrijskog kompleksa.
U pogledu strategije nabavke: kupljeno oružje mora biti dovoljno rasprostranjeno da promijeni dobavljače ako je potrebno; vojna oprema treba imati dovoljno uobičajenih rezervnih dijelova kako bi se mogla popraviti u lokalnim uvjetima; dobavljač naoružanja i vojne opreme mora biti dovoljno pouzdan da u budućnosti prima pravovremenu i kvalitetnu uslugu. Naravno, Marat nije vojnik u karijeri i ne radi za Ministarstvo odbrane Republike Kazahstan, što mu omogućava da bude slobodniji u svojim izjavama u odnosu na službenike iz Ministarstva odbrane.
U načelu, teze koje je iznio Marat nisu tajna, a sve proizlaze iz:
• naslijeđe koje smo naslijedili nakon raspada SSSR -a;
• kako smo i šta uspjeli sačuvati, a ne potpuno uništiti;
• stanje ekonomije i položaj Kazahstana na svjetskoj sceni.
U svoje ime, dodaću: prema riječima mojih stranih kolega (uglavnom inženjera iz Evrope koji rade u sektoru nafte i gasa), rukovodstvo naše zemlje, u odnosu na rukovodstvo Ujedinjenih Arapskih Emirata, djeluje mudrije, pokušavajući locirati proizvodnju u Kazahstanu za sve što je moguće i povećati lokalni sadržaj proizvedenih proizvoda. Ovo je pogled sa strane. S tim u vezi, imamo puno posla, i kad bi sve bilo tako lako, jer korupcija cvjeta u punom cvatu.
Kako kažu, čovjek predlaže, a Bog raspolaže. A u krivičnim predmetima, koji su pokrenuti ranije u okviru programa modernizacije Semserovih samohodnih haubica i minobacača Aybat, Bog je sve uredio tako da je 2013. zamjenik ministra obrane general-potpukovnik Maermonov Kazhimurat osuđen na 11 godina zbog nanesene štete. Slučaj je uključivao druge vojnike Republike Kazahstan i jednog izraelskog državljanina. A sve se svelo na činjenicu da je svaki od optuženih "potpisao akte o prihvatanju opreme, svjesno znajući za njen kvar". Više o ovoj priči možete saznati čitajući članak “Samohodni minobacač“Aybat”. Međunarodna saradnja i korupcijski skandal "Kirilla Ryabova na" VO ".
Bog je također uredio stvari za borbeno vozilo na kotačima Cobra, koje je, prema riječima komandanta 36. vazdušno-desantne brigade, general-majora Džumakejeva Almaza, trebalo da proizvodi u Kazahstanu od 2014. zajedničko kazahstansko-tursko preduzeće. Ali stvari su i dalje tu. Teško je reći postoji li biljka ili ne. Bez obzira na to kako Bog sve okreće kako u ovom slučaju ne bi bio zatvoren netko drugi. Prema raštrkanim podacima, možemo reći da "kobre" isporučuje turska skupština u količini od 10 komada godišnje. Uglavnom su opremljeni aeromobilskim trupama. I sam je svjedočio odlasku jedinica vojne jedinice 41433 garnizona Atyrau na poligon 2014. godine na "Cobras" i KamAZ-ah.
A što se tiče helikoptera, čini se da je s našim vojno-industrijskim kompleksom sve u redu: postoji tvornica, narudžbe, iako male, također postoje. LLP "Eurocopter Kazakhstan Engineering", koje posjeduje pogon u blizini Astane, vrši opsežnu montažu, farbanje i opremanje helikoptera EC-145 posebnom opremom, od 1. januara 2014. za potrebe Ministarstva sklopljeno je 20 komada za vanredne situacije i Ministarstvo odbrane Republike Kazahstan. U planu je i pokretanje proizvodnje EC-645 T2. Teško je izvijestiti o točnim brojkama o lokalizaciji proizvodnje zbog njihovog nedostatka u javnom domenu.
Kao sažetak ovog odjeljka mogu se istaknuti sljedeće tačke:
1. Iz riječi ministra odbrane, stanovnik Kazahstana postaje barem nešto jasno u odnosu na strategiju razvoja vojno-industrijskog kompleksa zemlje. Imam pitanje za vas, čitatelji, kako biste izgradili strategiju zemlje u sličnim uslovima?
2. Kao i u svakoj zemlji, imamo dovoljno vlastitih korumpiranih zvaničnika. Kao i greške koje su napravljene na samom početku sljedeće prevare ili vrijednog slučaja.
3. Naša zemlja je mala i sve je na računu predsjednika. Stoga, zamjenik ministra može biti zatvoren, a premijer (Serik Akhmetov, dobio je 10 godina). S tim u vezi, vrlo zabavna emisija ispadne kada gledate direktan prijenos sastanka predsjednika i Vlade. Barem u takvim trenucima možete se radovati, sjedeći na kauču ispred ekrana.
Vrijeme će pokazati kakva se sudbina sprema za proizvode kazahstanskog Paramount Engineeringa i vojno-industrijskog kompleksa zemlje u cjelini.
Na osnovu materijala:
