INS Visakhapatnam
Visacaptam … Visapatnam … Pa, nije važno. Razarač s brojem trupa D66, vodeći brod klase 15-Bravo indijske mornarice. Godina polaganja - 2013., lansiranje - 2015., puštanje u rad se očekuje 2018. godine.
INS Visakhapatnam dizajnirao je Ured za pomorski razvoj Indije uz učešće stručnjaka iz Sjevernog dizajnerskog biroa (Sankt Peterburg).
Elektrana - plinska turbina, kombinirana, tip COGAG - dvije nezavisne turbine za svaku osovinu elise. Mogućnost isključivanja jedne od turbina dok radi ekonomično povećava potrošnju goriva (budući da je efikasnost plinske turbine veća pri punom opterećenju nego u načinu rada od 50% snage). Dvije jedinice M36E (4 plinske turbine, dva mjenjača) proizvođača Zorya-Mashproekt (Ukrajina) koriste se kao glavni motori.
Linije osovina propelera proizvedene su u baltičkoj fabrici (Sankt Peterburg).
Dizelski motori proizvođača Bergen-KVM (Norveška) koriste se u pomoćnoj pogonskoj opremi; četiri Vyartsilya WCM-1000 (Finska) generatorski agregati pogonjeni Cummins KTA50G3 (SAD) dizel motorima.
Trup broda proizveden je u brodogradilištu Mazagon Dock Limited (Mumbai).
Najvažnija inovacija razarača tipa 15B je njegov CIUS usmjeren na mrežu, koji pruža visoku svjesnost o situaciji za svako borbeno mjesto. Osim osnovnih funkcija sistema borbenog upravljanja (analiza dolaznih informacija, klasifikacija i određivanje prioriteta ciljeva, odabir i priprema oružja), nova verzija omogućuje automatsku raspodjelu energije između brodskih sistema.
Izradu radarskog kompleksa i opremu za detekciju indijskog razarača izvela je izraelska IAI Elta uz ograničeno učešće indijskih stručnjaka (Bharat Electronics) i poznate evropske kompanije Thales Group.
Izraelci su ponudili višenamjenski radar EL / M-2248 MF-STAR za nadzor zračnog prostora i kontrolu projektila. Prema riječima programera, upotreba aktivnih faznih antena povećava učinkovitost radara MF-STAR pri otkrivanju ciljeva niskog potpisa u teškom okruženju ometanja. Za suzbijanje sistema radio -presretanja koristi se LPI tehnologija (mala vjerojatnost presretanja signala), u kojoj se frekvencija ispitivanja podešava 1000 puta u sekundi. Osim svojih osnovnih funkcija, radar se može koristiti i za ispravljanje topničke vatre u slučaju rafala koji padaju.
Proizvođač obraća pažnju na malu masu radara - antenski stup koji se sastoji od četiri AFAR -a zajedno s opremom ispod palube teži samo oko 7 tona.
Jedini kontroverzni aspekt izraelskog radara je njegov radni domet (decimetrski valovi, S-pojas). To je omogućilo povećanje raspona detekcije i neutraliziranje utjecaja vremenskih uvjeta u usporedbi sa sličnim sistemima koji rade u centimetrskom rasponu valnih duljina (APAR, SAMPSON, OPS-50). No, prema svjetskoj praksi, takva odluka trebala bi negativno utjecati na preciznost praćenja malih meta velikih brzina. Možda su stručnjaci "Elte" uspjeli djelomično riješiti problem zbog softverskih algoritama za obradu signala.
Prisutnost na razaraču 21. stoljeća dvodimenzionalnog radara Thales LW-08 s emitiračem trube i paraboličnim reflektorom može biti iznenađujuće. Po mom mišljenju, jedini razlog za pojavu LW -08 je njegov proizvođač - Bharat Electronics, koji po licenci proizvodi uzorke evropskih sistema prethodne generacije.
Dovoljno savršen za svoje vrijeme (1980-ih), sistem se koristi kao rezervni radar u tandemu s multifunkcionalnim izraelskim MF-STAR-om. Navedeni radni raspon D je zastarjela oznaka za decimetarski raspon s valnim duljinama 15-30 cm.
Ključna komponenta protivavionskog naoružanja razarača bio je izraelski brod protiv zračne obrane srednjeg / dugog dometa Barak-8 (Molniya-8), sposoban pogoditi zračne ciljeve na dometima do 70 km (neki izvori ukazuju na vrijednost 100 km), u nadmorskoj visini od 0 do 16.000 m. Među prednostima - aktivni tragač, koji radi u radio talasima i toplotnim spektrima (pomoćni način IR navođenja na ciljeve sa niskim ESR).
Kompleks se odlikuje kompaktnošću (lansirna masa rakete je 275 kg), skladištenje i lansiranje raketne municije vrši se iz UVP -a. Među ostalim prednostima: prilično moćna bojeva glava za tako lagan projektil (60 kg). Prisustvo kontroliranog vektora potiska. Raketa je opremljena dvokrevetnim motorom, što omogućava ostvarivanje najpovoljnijih putanja pri letenju do ciljeva na različitim udaljenostima; i također razvijati veliku brzinu pri približavanju cilju.
Najvažniji nedostatak raketa Bark je njihova mala krstareća brzina (2M) - pet puta sporija od domaćih projektila raketnog sistema PVO Fort. Djelomično se ovaj problem kompenzira mogućnošću ponovnog uključivanja rakete na čvrsto gorivo na posljednjem dijelu putanje.
Još jedna neugodna karakteristika je lansiranje iz specijaliziranog UVP -a, što ga tjera da ima dvije vrste lansera, bez mogućnosti unifikacije i njegove upotrebe za druge vrste streljiva (Mk.41, evropski srebrni). Međutim, ako na brodu ima dovoljno prostora, ovaj problem odmiče u drugi plan.
Na brodu indijskog razarača nalaze se ukupno 32 lansera za protivavionske rakete.
ukupni troškovi četiri kompleti brodskih sustava protuzračne obrane za razarače u izgradnji tipa 15B iznosili su, prema službenim podacima, 630 milijuna dolara (2017.), što je vrlo umjereno u pozadini svjetskih trendova.
Ako ne uzmete u obzir osobne interese odgovornih, izbor Barak-8 za glavni sustav protuzračne obrane indijske flote diktiran je kompaktnošću i relativno niskim troškovima kompleksa (po cijenu pogoršanja) energetske sposobnosti sistema protivraketne odbrane i ograničavanje dometa presretanja). Barak-8 je razuman kompromis koji vam omogućava da približite sposobnosti najboljim sistemima PVO / raketne odbrane dugog dometa po znatno nižoj cijeni.
Udarno naoružanje razarača uključuje dva modula (16 UVP) za lansiranje dvije vrste krstarećih projektila: krstareće rakete dugog dometa Nirbhay („Neustrašivi“, indijski analog „Kalibra“) za gađanje kopnenih ciljeva na udaljenosti od 1000+ km, i „Trobrzinske“nadzvučne protivbrodske rakete tipa PJ-10 „BrahMos“(„Bakhmaputra-Moskva“, zajednička izrada na bazi P-800 „Oniks“).
Uzimajući u obzir visoke karakteristike protubrodskog raketnog sustava Bramos (brzina male visine 2,5M +) i broj projektila, indijski razarač u protubrodskoj konfiguraciji (svih 16 silosa zauzimaju protubrodske rakete) premašuje sve postojeće tipove brodova u smislu udarne snage, uklj. čak i raketne krstarice sovjetskog tipa.
Naravno, ova procjena ni na koji način ne odgovara stvarnoj borbenoj situaciji. Sve su ovo tehničke bilješke dostavljene radi trezvene procjene prijetnji koje predstavlja indijski raketni nosač.
Razarač je opremljen kompletom klasičnog protupodmorničkog oružja različitih generacija, čiju je stvarnu učinkovitost teško procijeniti. Prisustvo na brodu dva protupodmornička / višenamjenska helikoptera (poput "Sea King" ili HAL "Dhruv") proširuje granice zone ASW. S druge strane, nedostatak raketnih torpeda i sumnjive karakteristike GAS -a ne daju povjerenje u borbi protiv modernih podmornica.
Razarač je opremljen sonarom indijske kompanije Bharat Electronics. Očigledno, ne govorimo o bolesnom GUS -u, tk. na prezentiranim slikama u trenutku lansiranja nema karakterističnog "pada" (masivni sonarni pramac u pramcu razarača). Takođe se ne prijavljuje prisustvo vučene niskofrekventne antene.
Za uništavanje podmornica u bliskoj zoni predviđena su torpeda za navođenje kalibra 533 mm i dva zastarjela RBU-6000. Prisustvo potonjeg samo je dato tradiciji. Bacači bombi (čak i mlazni) potpuno su neučinkoviti u modernim uvjetima. Jedina manje -više realna svrha je uništiti otkrivena torpeda uz njihovu pomoć. Ovaj problem takođe sadrži mnoge nepoznanice; za suzbijanje torpedne prijetnje, korisnije je koristiti različite vučne zamke.
Usput, o zamkama. Razarač je opremljen sistemom Kavach pasivnog ometanja vlastitog indijskog dizajna. Rakete Kavach mogu stvoriti zavjese od radio-reflektirajućih čestica na dometu do 7 nautičkih milja.
Artiljerija. Razarač je opremljen univerzalnim nosačem od 127 mm - modernim razvojem kompanije OTO Melara, koji je također instaliran na evropskim razaračima i fregatama. Dužina cijevi - 64 kalibra. Domet vatre može doseći 30 km. Potpuno automatski sistem sa brzinom paljbe od 30+ streljanja / min.
Razlog zašto se ovi sistemi još uvijek koriste u mornarici ostaje nejasan. Meci od 5 '' imaju premalo snage da pogode bilo koje moguće mete. S druge strane, 17 tona je mala cijena za priliku da se ispali hitac upozorenja ispod pramca uljeza. Ili dokrajčite "ranjenike" ispalivši 150 topova milosti iz topa.
Za odbranu u bliskoj zoni predviđene su dvije baterije-svaka se sastoji od dvije šestocevne puške AK-630 i radara za kontrolu vatre. Važno je napomenuti da, za razliku od američke mornarice, Indijanci ne štede na takvim stvarima. Ili još nisu u potpunosti shvatili užas situacije. Moguće je oboriti projektile u blizini broda, ali prekasno je. U pravoj borbi, upotreba bilo kakvih brzometnih topova ("Falanx", "Golman" itd.) Ostaje upitna - fragmenti oborenih projektila, na ovaj ili onaj način, dopiru i oštećuju brodove.
zaključci
Strukturno, INS Visakhapatnam i trojica njegove braće nastavljaju ideje zacrtane u razaračima prethodnog tipa "Kolkata" (prihvaćenim u floti 2014-2016), razlikujući se od njih poboljšanim naoružanjem i modernijim "punjenjem".
Tehnički nivo razarača indijske mornarice još nije dostigao nivo favorita - prvoklasnih razarača Velike Britanije, SAD -a i Japana. A prisustvo desetak stranih izvođača ni na koji način ne doprinosi povećanju borbene efikasnosti u slučaju komplikacije međunarodne situacije. I to samo ukazuje na slabost indijskog vojno-industrijskog kompleksa.
U isto vrijeme, Indijanci su uspjeli izgraditi jedan od najzanimljivijih razarača u svojoj klasi (7000 tona), koji se razlikuje od koncepta američkog "Burkea" usvojenog kao standard. Slabosti projekta izravnavaju njegovo impresivno protubrodsko oružje. Za razliku od većine mornarica, Indijanci ne grade brodove da ispale nekoliko projektila na ruševine pustinje.
Ruski stručnjaci koji su stekli iskustvo u projektiranju modernih ratnih brodova također su sudjelovali u stvaranju razarača klase 15 Bravo. Iskustvo je ono što dobijamo kada ne dobijemo ono što želimo. Za našu mornaricu takvi brodovi bi također dobro došli.
