Strast prema vazduhoplovstvu, koja je u našoj zemlji nastala na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće, postala je široko rasprostranjena 30-ih godina. Dječaci i djevojčice nisu samo igrali avione, oni su vlastitim rukama sastavljali i lijepili modele aviona, čitali im avio časopise i knjige o pionirima u zrakoplovstvu, a kasnije su otišli studirati u letačke klubove.
Porodica Talalikhin nije bila izuzetak, braća Aleksandar, Nikolaj i Victor bili su "bolesni" od djetinjstva. Kad su starija braća pozvana da služe u avijaciji, mlađi Victor je nestrpljivo čekao poziv. Međutim, čak i prije 18. rođendana, komsomolska organizacija u kojoj je bio član poslala je Viktora na studij u moskovski letački klub. Nakon toga je uslijedila služba u Crvenoj armiji i studiranje u vazduhoplovnom centru za obuku vazduhoplovstva Borisoglebsk za obuku letačkog osoblja.
Zrakoplovna jedinica, u kojoj je Talalikhin služio, bila je uključena u sovjetsko-finski rat. Sovjetski biografi izvijestili su o 50 borbenih misija Talalikhin, nekoliko oborenih aviona i bijegu komandanta grupe Mihaila Koroljova od smrti.
Je li sudjelovanje u Zimskom ratu vatreno krštenje za Talalikhina ili su akcije sovjetskih pilota bile ograničene na obično patroliranje zračnim prostorom - ovo pitanje ostaje razjasniti. Sasvim je moguće da je biografija pilota donekle uljepšana. Međutim, ako postoje pitanja o stupnju Talalikhinovog učešća u neprijateljstvima s Finskom, uz učešće u neprijateljstvima Velikog Domovinskog rata, sve je jasno.
Viktor Talalikhin je Veliki Domovinski rat dočekao u činu mlađeg poručnika. Vazdušni puk, u kojem je služio, učestvovao je u odbijanju neprijateljskih vazdušnih napada na glavni grad. Talalikhin je izvršio više od 60 naleta, na nebu iznad glavnog grada oborio je 6 njemačkih aviona, 7. avgusta napravio je jednog od prvih noćnih ovnova u istoriji ruske avijacije. U svom lovcu I-16 jurio je bombarder He-111 koji je nosio smrtonosni teret za Moskvu. Potrošio je svu municiju na njega, a kako ga ne bi pustio, otišao je do ovna.
Bombarder je pao s ovna, "jastreb", kako je pilot nazvao njegov I-16, također je izgubio kontrolu, ali Talalikhin je uspio iskoristiti padobran i iskočiti iz pilotske kabine.
Talalikhin je zbog hrabrosti i iskazane hrabrosti dobio titulu heroja Sovjetskog Saveza, odlikovan je Lenjinovim ordenom i medaljom Zlatne zvijezde. Kao odgovor na čestitke komsomolske organizacije, junak je obećao "uvijek hrabro i hrabro, ne štedeći svoju krv i svoj život, pobijediti fašističke supove".
Talalikhin je posljednju bitku dao nacistima 27. oktobra 1941. Toga dana Talalikhinova veza pokrivala je kopnene jedinice u području Ramenkija kod Moskve. Četiri I-16 i dva MiG-3 izdigla su se u sivo nebo, iznad Kamenke su primijetili grupu od šest njemačkih Messerschmitta.
Talalikhinov avion je prvi napao neprijatelja, u ovoj bitci oborio je dva Me-109, ali je i sam naišao na vatru, metak je pogodio pilotovu glavu i njegov jastreb je pao na tlo. Mlađi poručnik Talalikhin poginuo je braneći domovinu.
Danas ulice u desetinama gradova u Rusiji i Ukrajini nose njegovo ime.
