Za mnoge ljude, ruska mornarica povezana je isključivo s većinom trupova nuklearnih raketnih krstarica i elegantnim, modernim siluetama podmornica. U stvarnosti, mornarica SSSR-a uključivala je hiljade različitih brodova, od kojih su mnogi, uprkos zasluženim podvizima, ostali nepoznati.
Da bih ispravio ovaj nesretni nesporazum, danas predlažem da govorim o razaračima projekta 56, koji je postao posljednji torpedno-artiljerijski razarač sovjetske mornarice. Skromni brodovi dobro su se pokazali u napetoj atmosferi hladnog rata, često nastupajući u potpuno neočekivanim ulogama.
U razdoblju od 1953. do 1958. postavljena je serija od 32 razarača projekta 56 (tip "Mirno" - u čast vodećeg broda serije). Prvobitno dizajniran za topničku borbu kao dio eskadrile krstarica, 56. projekt zastario je čak i u fazi projektiranja. Era nuklearno-raketnih rana postavila je potpuno drugačije zahtjeve za razarače, a prisustvo neprijateljskih brojnih aviona na nosačima učinilo je artiljerijsku bitku između velikih brodova anahronizmom. Ipak, bilo je nemoguće uvjeriti druga Staljina - i novi sovjetski razarač stvoren je u skladu s njegovim idejama o taktici pomorske borbe.
Kako i dolikuje torpedno-artiljerijskom razaraču, Projekt 56 imao je ogromnu brzinu-njegova maksimalna vrijednost za brodove serije dosegla je 39-40 čvorova, što je svjetski rekord za poslijeratne razarače. Potraga za brzinom bila je skupa - autonomija razarača pala je na 45 dana za zalihe hrane i do 10 dana za opskrbu slatkom vodom. Domet putovanja od 18 čvorova nije prelazio 3000 nautičkih milja.
Kao glavni topnički kalibar novog razarača odabrana su 2 uparena topnička sistema 130 mm SM-2-1. Sistem za upravljanje vatrom Sfera-56 uključivao je stabilizacijski nišan SVP-42/50 sa ugrađenim daljinomjerima DMS-3 i radar Yakor-M. Maksimalni domet gađanja približavao se 28 km. Brzina paljbe u poluautomatskom načinu rada je 14 metaka u minuti. Artiljerijski nosač mogao je ispaliti 54 projektila punom brzinom, nakon čega mu je bilo potrebno 4-5 minuta hlađenja. Da se Projekt 56 pojavio deceniju ranije, ne bi imao ravnog među razaračima u pogledu vatrene moći.
Još jedan zanimljiv artiljerijski sistem bio je 4-cijevni protuzračni mitraljez SM-20-ZIF od 45 mm. Ne pretpostavljam da sudim o njihovoj borbenoj efikasnosti, ali pucanje iz 45 mm "mitraljeza" apsolutno je lud prizor. Municija - 17200 granata.
Prilikom stvaranja razarača projekta 56 primijenjena su mnoga inovativna rješenja, koja su često služila kao platforma za testiranje eksperimentalnih sustava. Evo samo nekoliko zanimljivih stvari:
- Prvi put u sovjetskoj mornarici na brodove su instalirani aktivni stabilizatori (počevši od razarača Bravy), što je imalo najpozitivniji učinak na plovidbenost.
- Davne 1958. godine na razaraču Svetly, opet prvi put u sovjetskoj floti, postavljen je heliodrom za testiranje brodskog helikoptera Ka-15.
- Prvi put u istoriji ruske flote, na pr.56 nadgrađa izrađeno je od legure aluminija (kasnije je, zbog vibracija koje su se pojavile, njihova struktura morala biti ojačana tri puta, što je, u konačnici, približilo njenu masu masi slične čelične nadgradnje).
- Brodovi projekta 56 bili su opremljeni cijelom paletom elektroničke opreme, uključujući borbeni informacijski i kontrolni sistem Zveno s elektroničkim tabletom, koji emitira podatke s radara za opću detekciju Foot-B. Ovdje su se sovjetski brodograditelji prvi put suočili s velikim zadatkom: prisutnost velikog broja različitih antenskih uređaja koji stvaraju međusobne smetnje tijekom rada zahtijevao je značajan posao za njihovo optimalno postavljanje.
Početkom maja 1954. strani turisti su u blizini Kronštata fotografirali novu vrstu sovjetskog ratnog broda koji je dobio NATO oznaku razarača klase Kotlin (u čast geografske točke na kojoj je prvi put viđen). S početkom borbene službe brzo je postalo jasno da nema odgovarajućih zadataka za razarače Projekta 56 - u stvari, mornari su to razumjeli čak u fazi projektiranja, ali se vrhovno rukovodstvo zemlje pridržavalo izrazito konzervativnih stavova o izgledu novog razarača. Ova činjenica izaziva ruglo među modernim "demokratskim" povjesničarima, ali život 56. projekta tek je počinjao.
U mornarici SAD -a 50 -ih godina postojao je sličan projekt razarača - tip Forrest Sherman, iako s nešto drugačijom namjenom - razarač u pratnji protuzračne obrane s tri visoko automatizirana topa kalibra 127 mm (brzina paljbe - 40 oruđa / min). Projekt je ocijenjen neuspješnim - položeno je samo 18 Shermana, tj. po standardima američke flote, nisu ni počeli graditi.
Kao rezultat toga, Amerikanci su se suočili s istim problemom kao i naši mornari. Od 400 američkih razarača, do sredine 1950-ih nijedan nije zadovoljio zahtjeve nuklearno-raketnog doba.
Počela je potraga za rješenjima za povećanje borbenih sposobnosti razarača. U inozemstvu je usvojen program FRAM (Obnova i modernizacija flote), čiji je cilj produžiti radni vijek razarača iz Drugog svjetskog rata, kao i razarača prvih poslijeratnih projekata, pretvaranjem ih u protupodmorničke brodove.
Domaći inženjeri počeli su razvijati projekt 56-PLO, koji ima slične zadatke. Od 1958. modernizirano je 14 razarača projekta 56. Brodovi su demontirali drugu torpednu cijev i svih 6 standardnih krmenih naprava BMB-2 za ispuštanje dubinskih naboja. Umjesto toga, na pramčanu konstrukciju razarača montirano je par raketnih bacača RBU-2500 "Smerch" sa 16 cijevi, a na krmi broda postavljena su dva šestocevna lansera raketa RBU-1000 "Burun". Za razliku od drugih brodova, na razaraču Moskovsky Komsomolets umjesto RBU-2500 1961. instalirane su naprednije instalacije RBU-6000. Preostala peterocijevna torpedna cijev dobila je novi sistem upravljanja torpednom vatrom "Sound-56" i protivpodmornička torpeda. Takođe, na nadograđenim brodovima instalirana je hidroakustička stanica Pegas-2M. Teoretski, to je sovjetskim razaračima dalo nove borbene kvalitete, ali do tada su se strateški podmornički nosači nuklearnih raketa već pojavili u arsenalu "potencijalnog neprijatelja", a slični "lovci na podmornice" zemalja NATO -a počeli su biti opremljeni RUR -om -5 protivpodmornički raketni sistem ASROC (protivpodmornička raketa)-prve modifikacije ovih raketnih sistema osigurale su uništavanje ciljeva na dometu od 9 km, a torpeda za navođenje Mark-44, Mark-46 ili specijalnu bojevu glavu W -44 kao kapacitet od 10 kilotona u TNT ekvivalentu korištene su kao bojeve glave. Slični su sustavi razvijeni u Sovjetskom Savezu, ali ih tada nije bilo moguće instalirati na razarač pr. 56-PLO.
Odlučeno je da se 56. projekt modernizira u drugom smjeru - od razarača pretvori u strašne brodove protuzračne obrane. Rezultat ovog rada bila je radikalna ponovna oprema razarača Bravy prema projektu 56-K. U samo 4 mjeseca 1960. godine, sve je naoružanje uklonjeno s krme pramčane torpedne cijevi, a po prvi put u ruskoj mornarici na brod je montiran sustav protuzračne obrane M-1 "Volna", koji je dva -bacač granata i raketni podrum za 16 protivavionskih projektila … Razarač je dobio novi radar opće detekcije "Angara". Čelični limovi zavareni su na krmeni zid drugog dimnjaka kako bi odražavali plamen baklji lansirnih projektila, a sa desne strane postavljena je dizalica za utovar raketne municije. Od važnih, ali oku neprimjetnih promjena, "Bravy" je dobio aktivne stabilizatore, koji su proširili mogućnosti korištenja raketnog naoružanja po olujnom vremenu.
Takva modernizacija prepoznata je kao uspješna i sljedećih 8 brodova projekta 56 je obnovljeno prema optimiziranom projektu 56-A, općenito ponavljajući modernizaciju "Bravoya". Osim raketnog sistema PVO Volna, oružni sistem razarača dodan je i RBU-6000, a tri broda, umjesto jurišnih pušaka ZIF-20 od 45 mm, dobila su isparljive 30-milimetarske protivavionske topove AK-230.
U međuvremenu se mahnita trka u naoružanju nastavila. Vjerojatno ćete se nasmijati, ali odlučeno je da se na razarače pr.56 56 nabace teške protubrodske rakete. U skladu s eksperimentalnim "raketnim" projektom 56-EM, sve (!) Oružje uklonjeno je iz razarača "Bedovy"; neobično, za engleski jezik, kombinacija zvukova mora da je dovela analitičare iz Pentagona u omamljenost. Mali brod bio je opremljen sa 7 ogromnih projektila od 3,5 tone i oklopnim hangarom za njihovu pripremu za lansiranje. Bedovy je postao prvi brod na svijetu naoružan protubrodskim projektilima. Modernizacija se smatra uspješnom, unatoč činjenici da je glomazni tekući pogon KSShch mogao pogoditi ciljeve na udaljenosti od samo 40 km i zahtijevala je dugu (i smrtonosnu!) Pripremu za lansiranje. Svi nedostaci kompenzirani su mogućnošću ugradnje nuklearne bojeve glave.
Osim "Bedovoya", prema sličnom projektu 56-M dovršena su još 3 razarača. U budućnosti je ova faza modernizacije općenito rezultirala stvaranjem broda drugačijeg tipa - raketnih razarača pr. 57, u trupu pr. 56, već naoružanih s dva bacača KSSCh.
Konačni dodir bio je stvaranje projekta 56-U 1969. godine: 3 razarača naoružana su novim protubrodskim raketama P-15 Termit i protivavionskom artiljerijom 76 mm.
Na tome je završena luda priča o modernizaciji Projekta 56 - novi sistemi mornaričkog naoružanja više se ne uklapaju u tijelo starijeg razarača. Ali sama činjenica takvih metamorfoza svjedoči o ogromnom potencijalu modernizacije Projekta 56, za koji njegovi tvorci nisu ni sumnjali. U povijesti svjetske brodogradnje ovo je rijedak slučaj kada se stvaranje toliko modifikacija brodova istog projekta s tako različitim borbenim sposobnostima dogodilo bez kardinalnih promjena u brodogradnji i mehaničkim dijelovima osnovnog projekta.
Krajem 60 -ih, praćenje brodova zemalja NATO -a postalo je glavni zadatak mornarice SSSR -a. Ovdje su razarači projekta 56 bili zaista korisni - sve brodove serije karakterizirala je velika brzina, za neke je dosegla i 40 čvorova. Nijedan NATO brod nije se mogao odvojiti od sovjetskog razarača koji mu je sletio na rep, pa su mali brodovi razmazili "vjerovatnog neprijatelja" više puta u mornaričkim vježbama. Ponekad su takvi "manevri" dovodili do incidenata visokog profila.
Haos u Japanskom moru
U julu 1966. razarači projekta 56 Pacifičke flote poremetili su međunarodne vježbe američke, japanske i južnokorejske mornarice. Godinu dana kasnije, Amerikanci su odlučili osvetiti sovjetske mornare-razarač DD-517 Walker (veteran klase Fletcher koji je bio odgovoran za potopljenu japansku podmornicu) izabran je za oružje osvete. U maju 1967. godine, grupa nosača aviona na čelu sa nosačem aviona Hornet pojavila se u Japanskom moru. Sovjetski razarači i izviđački brodovi otišli su na more u pratnju brodova američke mornarice. 10. maja, kada su se naši posmatrači približili AUG-u, DD-517 Walker iznenada je ispao iz svoje narudžbe. Opasno manevrirajući, Amerikanac se dva puta sudario s razaračem "Traceless", a zatim je brzinom od 28 čvorova napravio nasip na razaraču "Veskiy". Na ovome se Walker nije smirio - dan kasnije probio je bok sovjetskog izviđačkog broda "Gordy". Kako i dolikuje u takvim slučajevima, Amerikanci su pokušali stvoriti skandal i okriviti sovjetsku stranu. Nažalost, pacifički su se mornari pokazali razboritijim - film koji je snimio operater izviđačke grupe sjedišta pacifičke flote nije ostavio sumnju u krivicu američke mornarice. Zapovjednik američke 7. flote na Pacifiku rekao je da je plovidba sovjetskim brodovima "ugodno iskustvo".
Još jedan žestok incident dogodio se 9. novembra 1970. godine, kada je, dok je opasno manevrirao u zoni vježbi britanske flote, razarač crnomorske flote Bravy bio napadnut s nosača aviona Ark Royal (Royal Ark). Srećom, sve se dobro završilo - niko nije teže povrijeđen.
Potpuno paranormalna priča dogodila se kraj obale Kamčatke - 1990. godine pokušano je potopiti uništeni razarač Excited (projekt 56 -A) u obliku ciljnog broda. Tri MRK pr.1234 iskrcala su na njega svoje protivbrodske raketne sisteme P-120 "Malahit". Sa rta Shipunsky pomogla im je obalna raketna baterija koja je osušila brod osuđen salvom. Ali … "Uzbuđen" je odbio potonuti. Morao sam da ga povezem i odvedem nazad u Petropavlovsk-Kamčatski. Mesec dana kasnije odveden je na još jedno "pogubljenje". Ovoga puta gađanje su vježbala dva patrolna broda projekta 1135.
"Zealous" i "Sharp" ispalili su više od stotinu granata od 100 mm na "tešku metu". Bezuspješno. Konačno, "Sharp" je prišao "Excited" i pogodio ga iz prve. Uporni razarač polako je nestao pod vodom.
Stječe se dojam da bi, ako bi to bila prava pomorska bitka s novim razaračem projekta 56, poravnanje ovih oštrih i revnih momaka bilo nešto drugačije.
Posjedujući tako vrijedna svojstva kao što su jednostavnost i jeftinost, razarači projekta 56 služili su u najtoplijim i najopasnijim kutcima svijeta. Neustrašivo djelujući u arapsko-izraelskoj zoni sukoba, orao je uznemireno Filipinsko more, stalno stražario uz obale Crnog kontinenta i azijskih zemalja. Apsolutno je potrebno napomenuti da za 30 godina intenzivne službe na sva 32 broda serije nije zabilježena niti jedna ozbiljna nesreća sa ljudskim žrtvama. Rijetki hitni slučajevi bili su ograničeni samo na navigacijske greške i nekoliko tragikomičnih slučajeva (na primjer, zbog banalnog nemara, razarač Svetly je privremeno potonuo kod zida keja u brodogradilištu).
Projekt 56 ostavio je tako živopisan trag u istoriji sovjetske flote da u spomen na to projekat modernih razarača ruske mornarice ima indeks 956.
