U vrijeme izbijanja neprijateljstava protiv SSSR-a (25. juna 1941) u Finskoj nije bilo specijaliziranih protivavionskih topova kalibra više od 76 mm. Iz tog razloga, pokušano je prilagoditi obalne odbrambene topove za gađanje neprijateljskih zrakoplova: 105-milimetarski Bofors i 152-milimetarski Canet. Da bi to učinili, Finci su morali izmijeniti dizajn pištolja kako bi povećali kut uzvišenja i stvorili daljinske osigurače za projektile.
1918. godine u Finskoj je ostalo oko stotinu topova Kane kalibra 152 mm; krajem 30-ih neki su modernizirani, mijenjajući uređaje za trzanje i povećavajući kut uzvišenja na 49 stupnjeva, što je omogućilo provođenje protuzrakoplovnih sredstava vatra. Topovi su dobili i oklopne štitove za zaštitu posada od gelera. Fragmentacijski projektil s daljinskim osiguračem, ostavljajući cijev brzinom od 830 m / s, mogao je pogoditi zračne ciljeve na udaljenosti većoj od 10.000 metara. Borbena brzina paljbe bila je 4-5 metaka u minuti. Za kontrolu protuavionske vatre korišteni su švedski daljinomeri i mehanički računari. Prema finskim podacima, obalne baterije uspjele su oboriti nekoliko sovjetskih bombardera i jedan lovac.
Najsavremeniji protuzračni topovi srednjeg kalibra bili su 75-milimetarski topovi M29 i M30 isporučeni iz Švedske. Većina ovih topova, kombiniranih u 4-6 topova protuzračnih baterija, imala je uređaje za upravljanje vatrom švedske ili britanske proizvodnje. U nastavku rata, sovjetski zračni napadi odrazili su više od stotinu švedskih protuzračnih topova. Neki od njih bili su instalirani na obali, a topovi su se mogli koristiti za gađanje morskih ciljeva.
Njemačka je 1941. postala glavni dobavljač protivavionskih topova. Ali to nisu bili njemački moderni protuzračni topovi, već trofeji zarobljeni u drugim zemljama. U junu je Finska primila 24 francuska 75-mm protivavionska topa M / 97-14 Puteaux.
Protuavionska puška stvorena na osnovu Schneiderove 75-mm terenske puške mod. 1897, zastarjelo do početka 30 -ih. Francuski sistem za upravljanje vatrom Aufiere bio je nezgodan za rukovanje i nije mogao gađati ciljeve koji su leteli brže od 340 km / h. Topovi "Puteau" sa početnom brzinom od 6,25 kg projektila od 530 m / s imali su efektivni domet od najviše 4000 metara. Brzina paljbe - do 15 metaka / min. Mala brzina projektila, čak i na dometu i visini, nije dopuštala efikasno suočavanje s borbenim avionima velike brzine. A glavni način vatre francuskih protivavionskih topova bila je baražna vatra.
Osim zastarjelih francuskih protivavionskih topova, Nijemci su prodali 20 Škoda topova 7,5 cm Kanon PL ugao. 37 i 5 uređaja za kontrolu vatre zarobljeni u Čehoslovačkoj. Finci su dobili i 56.000 granata. Po svojim karakteristikama ovaj pištolj bio je blizak švedskim topovima M29 i M30. S početnom brzinom od 775 m / s, fragmentni projektil težine 5,5 kg mogao je doseći visinu od 9000 metara. Praktična brzina paljbe 10-12 oruđa / min.
No, francuski i češki protuzračni topovi nisu značajno ojačali protuzračnu obranu Finske. Glavno dopunjavanje finskih jedinica protuzračne obrane u početnom razdoblju rata bile su sovjetske topove kalibra 76 mm iz modela 1931. (3-K) i modela iz 1938. godine. U Finskoj su dobili oznake 76 ItK / 31 i 76 ItK / 31-40. U drugoj polovici 1941. finske trupe zarobile su 46 sovjetskih protuzračnih topova kalibra 76 mm (42 prib. 1931 i 4 pr. 1938), a još 72 topa stiglo je od Nijemaca.
Za svoje vrijeme to su bili prilično moderni i učinkoviti protuzračni topovi, koji nisu lošiji u borbenim karakteristikama od 75 mm topova Bofors i Škoda. Uz borbenu brzinu paljbe od 15 rds / min, 3-K top mogao je gađati zračne ciljeve na visinama do 9000 metara.
Za kontrolu vatre sovjetskih protuzračnih topova 76 mm u Finskoj korišteni su standardni sovjetski PUAZO ili čehoslovački M / 37 Skoda T7. Nakon završetka Drugog svjetskog rata, bivši sovjetski protuzračni topovi 76 mm prebačeni su u obalnu odbranu, gdje su služili do sredine 80-ih.
Finska vojska je 1941. godine zauzela dva protivavionska topa 85 mm modela 1939. na poluotoku Hanko. No, budući da za ove protuzrakoplovne topove nije bilo uređaja za kontrolu vatre, mogli su samo izvoditi baražnu vatru. U prvoj polovici 1944. Finska je kupila 18 sovjetskih topova kalibra 85 mm, čiji je kalibar u Njemačkoj povećan na 88 mm. Bivši sovjetski topovi dobili su oznaku 88 ItK / 39/43 ss u finskim oružanim snagama. Modifikovani protivavionski topovi kalibra 88 mm, prema vatrenim tablicama, mogli su gađati vazdušne ciljeve na udaljenosti do 10.500 metara. Praktična brzina paljbe - 15 rds / min.
Pištolji s demontiranim kotačima, kombinirani u baterije sa šest pištolja, ugrađeni su u stalne položaje. Za suzbijanje požara korištena je francuska oprema PUAZO Aufiere. Nakon rata, 88 ItK / 39/43 ss prebačeno je u obalnu artiljeriju, gdje su bili u službi do 1977. godine.
U proljeće 1943. u Finsku su počele isporuke njemačkih protuavionskih topova tipa Flak 37. Ovaj pištolj se razlikovao od ranijih modela Flak 18 i Flak 36 po dizajnu tehnologije proizvodnje kolica i cijevi koju je razvio Rheinmetall. Važno poboljšanje u dizajnu pištolja bila je izrada cijevi od nekoliko dijelova, što je omogućilo zamjenu istrošenih fragmenata na terenu. Oružje je isporučeno u dvije verzije, prva serija uključivala je 18 protuzračnih topova na kolicima s kotačima, još 72 topa, primljena u lipnju 1944., bila su namijenjena za ugradnju na stacionarne betonske podloge.
Za razliku od ranijih modela "osam-osam", pištolji Flak 37 bili su opremljeni sistemom automatskog ciljanja Ubertransunger 37, prema podacima prenijetim kablom iz opreme za kontrolu vatre protivavionske baterije. Zahvaljujući tome povećana je brzina i preciznost ciljanja. U Finskoj su ti protivavionski topovi dobili lokalnu oznaku 88 ItK / 37. Istovremeno s prvom serijom Flak 37, Nijemci su isporučili 6 radara za upravljanje vatrom FuMG 62 Wurtzberg 39.
Radar s paraboličnom antenom promjera 3 metra, valne duljine 53 cm i snage impulsa do 11 kW mogao bi ispraviti protuavionsku topničku vatru na udaljenosti do 29 km. Na udaljenosti od 10 km greška u praćenju zračnog cilja bila je 30-40 metara. Na radarskom ekranu nisu bili prikazani samo vazdušni ciljevi, već i eksplozije protivavionskih granata.
Njemački protivavionski topovi kalibra 88 mm prve serije smješteni su u tri šest topovskih baterija u blizini Helsinkija. Trideset šest stacionarnih topova druge serije također je ojačalo protuzračnu odbranu glavnog grada Finske. Ostatak je postavljen po gradovima Turku, Tampere i Kotka.
Finsko znanje bilo je dodavanje praškaste mješavine magnezija i aluminija protivavionskim projektilima. Prilikom pucanja takve su granate zaslijepile posade bombardera i olakšale namještanje vatre. Za razliku od njemačke vojske, finski protivavionski topovi kalibra 88 mm nikada se nisu koristili u protutenkovskoj odbrani, već su služili samo u protuzračnoj obrani. Njihovo aktivno djelovanje nastavilo se do 1967. godine, nakon čega je oružje distribuirano u obalne odbrambene jedinice, gdje su se nalazile do početka 90 -ih.
U veljači 1944. godine, kada je kopneni segment finskog sustava protuzračne obrane bio na vrhuncu, područje Helsinkija branilo je 77 protuzračnih topova 75-88 mm, 41 protuzrakoplovna mitraljeza 40 mm, 36 reflektora, 13 detektora zvuka i dva njemačka radara FuMG 450 Freya.
FuMG 450 Freya
Nakon početka masovnih napada sovjetskih bombardera na objekte duboko u Finskoj, postalo je apsolutno očito da postojeće snage protuzračne obrane to nisu u stanju spriječiti ili barem nanijeti ozbiljne gubitke neprijatelju. Noćne operacije finskih borbenih aviona uglavnom su bile nedjelotvorne. Pogođeno nedostatkom protivavionskih topova i reflektora. Kao što je praksa pokazala, pokazalo se da postojeći detektori zvuka u sjevernim uslovima nisu baš pouzdano sredstvo za otkrivanje aviona koji se približavaju. U tim uslovima njemački radari za osmatranje bili su od velike pomoći. Svestrani radar snage 20 kW koji radi u frekvencijskom rasponu 162-200 MHz mogao je otkriti bombardere koji se približavaju na dometu od 200 km. Ukupno je Finska dobila dva njemačka radara Freya.
Kao što je spomenuto u drugom dijelu pregleda, tokom Drugog svjetskog rata finske jedinice protivvazdušne odbrane imale su nekoliko stotina protivavionskih topova Bofors od 40 mm. Riječ je o oružju kupljenom u Švedskoj i Mađarskoj, koje su Nijemci zarobili u Austriji, Danskoj, Norveškoj i Poljskoj. Osim toga, oko 300 Bofora proizvedeno je u finskim poduzećima. S gotovo istim borbenim karakteristikama, protuzračni topovi objavljeni u različitim zemljama često su imali nezamjenjive dijelove i različite sisteme za upravljanje vatrom. To je otežavalo održavanje, popravke i obuku u proračunima. Tokom nastavka rata, desetak 37-milimetarskih automatskih protuzračnih topova modela 1939. (61-K) postalo je finski trofej.
Sovjetski pištolj od 37 mm dizajniran je na osnovu švedskog 40-milimetarskog topa Bofors L 60, ali je koristio drugačije streljivo od 37 mm težine projektila 730 g. U jurišnoj puški Bofors od 40 mm koristilo se 900 g početna brzina, teži projektil je sporije gubio brzinu na putanji i imao veći destruktivni učinak. Istovremeno, sovjetski protivavionski top imao je nešto veću stopu paljbe. U finskoj vojsci 37-milimetarski topovi 61-K označeni su kao 37 ItK / 39 ss. Finski proračuni brzo su usvojili dizajn sličan Boforsu L 60.
Većina protuzračnih topova zarobljenih u borbi je oštećena i morali su se popraviti. U isto vrijeme, neki od topova bili su opremljeni nišanima finske proizvodnje. No, budući da za sovjetske protuzračne topove nije bilo uređaja za kontrolu vatre, često su se pojedinačno koristili na uporišnim točkama kao sustav dvostruke namjene, pružajući protuzračnu obranu i vatrenu potporu u obrani. Ali starost zarobljenih protivavionskih topova kalibra 37 mm u Finskoj bila je kratkog vijeka. Oružje je stalno imalo nedostatak municije, granate za njih nikada nisu proizvedene u Finskoj. I sami protivavionski topovi, raspoređeni direktno na liniji dodira, bili su vrlo osjetljivi na artiljerijsku i minobacačku vatru.
Istovremeno sa 88-milimetarskim topovima Flak 37, Nijemci su Finskoj isporučili mali broj rabljenih 37-milimetarskih mitraljeza Flak 37 u obliku vojne pomoći. Za razliku od švedskog Boforsa L 60 i sovjetskog 61-K, njemački protivavionski pištolj imao je pogon na sva četiri kotača, slično mitraljezima od 20 mm. Ovo je značajno smanjilo težinu i povećalo pokretljivost. Ali njemački automatski top, označen 37 ItK / 37, imao je slabiju municiju od švedskog 40-mm Boforsa i sovjetskog 37-mm mod. 1939
Nakon kratkog perioda službe, samo su četiri jurišne puške kalibra 37 mm ostale u ispravnom stanju, a ostale su bile van funkcije. Njihova popravka kasnila je i nakon završetka neprijateljstava svi njemački protuzračni topovi brzo su otpisani.
Tokom Zimskog rata, Fincima je bila prijeko potrebna protivavionska puška malog kalibra i stoga su nabavili sve što su mogli. U prosincu 1939. finski su predstavnici uspjeli zaključiti ugovor o isporuci 88 talijanskih 20-milimetarskih protuzračnih topova Canon mitrailleur Breda de 20/65 mod.35. Međutim, iz političkih razloga Nijemci su privremeno blokirali isporuku protuzračnih topova, a oni su stigli u ljeto 1940. godine. U Finskoj su italijanske jurišne puške kalibra 20 mm označene kao 20 ItK / 35, Breda.
Ovaj protuzračni mitraljez nastao je na osnovu francuskog mitraljeza velikog kalibra 13, 2 mm Hotchkiss Mle 1929 i naslijeđen od automatske opreme na gas "Hotchkiss" koja je koristila najnovije švicarsko streljivo 20x138B-najmoćnije od postojeće granate od 20 mm. Cijev duljine 1300 mm (65 kalibra) omogućila je projektilu, koji je imao brzinu brnjice 850 m / s, odličnu balistiku. Hrana se izvodila iz krutih kopči za 12 hitaca, koji su mogli biti spojeni jedan s drugim. Na udaljenosti od 200 metara, projektil je probio homogeni oklop od 30 mm. Sa masom u borbenom položaju od 330 kg i brzinom paljbe od 550 obrtaja / min, protivavionski top mogao se boriti sa vazdušnim ciljevima na udaljenosti do 2200 metara.
Oružje je oglašeno kao sistem dvostruke namjene koji je, osim borbenih zračnih ciljeva, sposoban pogoditi i laka oklopna vozila. Tijekom neprijateljstava na Karelijskom frontu, 20 ItK / 35 Breda često se koristilo za pješadijsku vatrenu podršku i kao lako protutenkovsko oružje. Neki od mitraljeza ugrađeni su u kamione kako bi osigurali protuzrakoplovnu zaštitu za transportne konvoje. Budući da su se ti protivavionski topovi često koristili na prvoj liniji fronta ili u frontalnoj zoni, njihovi gubici bili su veći od gubitaka u drugim sistemima od 20 mm. Ipak, protuzračni mitraljezi Breda bili su u službi finske vojske do sredine 80-ih.
Uz kupovinu protivavionskog naoružanja u inozemstvu, Finska je provela vlastiti razvoj jurišnih pušaka kalibra 20 mm. Na temelju protutenkovske puške L-39, dizajner Aimo Lahti stvorio je dvocijevnu protivavionsku pušku 20 mm 20 ItK / 40 VKT. Ovo oružje koristilo je granate 20x138 B, isto kao u njemačkim i talijanskim jurišnim puškama.
Pokazalo se da je oružje pretjerano teško, težina u borbenom položaju - 652 kg. Uz ukupnu brzinu paljbe od dvije cijevi od 700 o / min, borbena brzina paljbe nije prelazila 250 o / min. Municija se dobavljala iz kutija spremnika kapaciteta 20 granata. Ukupno je finska industrija proizvela nešto više od dvije stotine 20 ItK / 40 VKT.
Transport uparene mašine izvršen je na prikolici sa dva točka. Zbog male cestovne prikolice i ne baš čvrste konstrukcije, vuča se mogla izvoditi samo na dobrim cestama i brzinom ne većom od 30 km / h. Uprkos skromnim borbenim karakteristikama i maloj pokretljivosti, finska vojska ocijenila je 20 ItK / 40 VKT prilično visokim. Ovi protuzračni topovi ostali su u službi do ranih 70-ih godina prošlog stoljeća.
Po broju uzoraka protivavionskog naoružanja koje se koristi u trupama, očito, Finska nije imala jednake. Osim opisanih 20-milimetarskih protuzračnih topova, trupe su imale male pojedinačne i dvostruke dizajne Aimo Lahti tipa kolone, koji predstavljaju finske verzije jurišnih pušaka Oerlikon L za različito streljivo od 20 mm. 1943. godine, radi osiguranja protuzračne obrane poljskih aerodroma, na bazi njemačkog dvokalibarskog zračnog topa 15/20-mm MG 151/20 stvoreno je nekoliko polu-zanatskih protivavionskih instalacija. Ništa bolja situacija nije bila ni sa nosačima protivavionskih mitraljeza. Budući da pokušaji stvaranja 13,2-milimetarskog mitraljeza nisu uspjeli, jedini mitraljezi velikog kalibra finske vojske bili su sovjetski 12, 7-mm DShK i zrakoplovni BT. Finci su postavili mitraljez kupole teškog kalibra na bazu tipa pivot i koristili ga u protuzračnoj odbrani aerodroma. DShK je, osim za uništavanje protivavionskih ciljeva, na frontu korišten kao oružje vatrene podrške i sredstvo borbe s lakim tenkovima. Početkom 1944. finska vojska imala je pedesetak zarobljenih sovjetskih teških mitraljeza.
Sa instalacijama kalibra protivavionskih pušaka situacija je bila otprilike ista kao i sa protivavionskom artiljerijom. Trupe su imale pravi zoološki vrt, pored parova već spomenutih u drugom dijelu 7, 62 ItKk / 31 VKT i 7, 62 ItKk / 31-40 VKT, naoružanih mitraljezima Lewis na protuzračnim strojevima, pojedinačno i dva sovjetska zrakoplovna mitraljeza DA na vlastitim instalacijama. U protuzračnoj obrani bilo je nekoliko desetaka takvih instalacija, nazivane su 7, 62 ItKk DA i 7, 62 ItKk DA2.
Finci su bili impresionirani sovjetskim zrakoplovnim mitraljezom ShKAS sa brzinom paljbe od 1800 oruđa / min. Mitraljezi uklonjeni iz aviona koji su hitno sleteli u dubine finske odbrane, nakon što su postavljeni na okretnice, prebačeni su u jedinice PVO pod oznakom 7, 62 ItKk / 38 ss Shkass.
Međutim, velika stopa požara imala je i lošu stranu: ShKAS se, kada je djelovao na terenu, pokazao kao vrlo zahtjevan za njegu i često je odbijao kada je bio prašnjav. Osim toga, za pouzdan rad automatizacije bili su potrebni posebni visokokvalitetni ulošci isporučeni zračnim snagama Crvene armije. Finci nisu mogli imati takvu municiju u dovoljnim količinama.
Osim vazduhoplovnih DA i ShKAS -a, finska vojska je imala i određeni broj pojedinačnih dol. 1928 i dva protivavionska topa mod. 1930 mitraljeza "Maxim", ali najbrojniji tip ZPU-a zarobljen od sovjetskih trupa bio je četverocilindarski nosač M4 7,62 mm iz 1931. godine. U Finskoj su četverostruke biljke označene sa 7, 62 ItKk / 09-31 i nezvaničnim imenom "Organ". Ukupno, trupe su imale više od 80 postrojenja 7, 62 ItKk / 09-31.
Budući da je rad zimski mitraljeza s tekućim hlađenjem bio težak, neki četverometni mitraljezi preuređeni su za zračno hlađenje, izrezujući ovalne rupe na kućištima. Općenito, takva modernizacija bila je opravdana, u pravilu je vatra na niskim zračnim ciljevima vođena kratko vrijeme, a cijevi nisu imale vremena za pregrijavanje. Osim toga, bilo je moguće smanjiti težinu sistema u cjelini.
Neke od instalacija postavljene su na kamione kako bi pratile transportne konvoje. Četverostruki ZPU -ovi korišteni su u Finskoj do 1952., nakon čega su se smatrali zastarjelima.
Tokom Zimskog rata, Šveđani su isporučili 8 mm M / 36 blizanca. ZPU je u Finskoj dobio službenu oznaku 8, 00 ItKk / 36, u nekim dokumentima ovo oružje je navedeno kao 8 ItKk / 39 CGG - od Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori. U švedskim mitraljezima korišten je vrlo snažan uložak za pušku kalibra 8 mm s rukavom duljine 63 mm.
Krajem 1939. Velika Britanija poklonila je 100 mitraljeza Vickers Mk 1 7.7 mm (.303 britanske). Puškomitraljezi s vodenim hlađenjem isporučivani su na standardnim pješadijskim mašinama, ali nisu mogli odbiti napade nadirućih sovjetskih trupa. Budući da se u zračnim snagama koristilo 7, 7-milimetarske patrone, britanski mitraljezi instalirani su na improviziranim strojevima i korišteni u protuzračnoj obrani aerodroma. Slično, korišteno je više od 40 Vickers-a sa zračnim hlađenjem.
Početkom 1930 -ih, Aimo Lahti je dobio zadatak da razvije avionski mitraljez za upotrebu u sinhronim i kupolastim verzijama. Mitraljez poznat kao L-34 sa brzinom paljbe od 900 metaka u minuti, zasnovan na pješadijskom L-33, koristio je disk od 75 metaka. Ovaj uzorak možda nije bio loš 1920 -ih, ali do početka Drugog svjetskog rata bio je zastario. Tokom nastavka rata, oko 80 mitraljeza L-34 branilo je finske aerodrome na zemlji.
L-33
Neki od pješadijskih mitraljeza s diskovnim spremištima bili su opremljeni protuavionskim nišanima i montirani na okretnicama. Osim toga, postojale su specijalizirane manje izmjene na protuzračnim strojevima L-33/36 i L-33/39, koje su ostale u službi do kraja 80-ih.
Kao što vidite, u finskom ZPU-u, koji su se strukturno razlikovali, korišteni su nemjenjivi ulošci različitih kalibara i proizvođača. Sve je to otežavalo rad, isporuku i popravak.
Do 1944. godine sovjetski napadi na finske gradove bili su povremeni i uznemirujući. 1941-1943, bilo je 29 napada na Helsinki; ukupno je na grad palo oko 260 bombi. Intenzitet bombardovanja naglo se povećao u februaru 1944. Tako je sovjetsko zrakoplovstvo na velike udaljenosti djelovalo kao sredstvo političkog pritiska za povlačenje Finske iz rata. Prema finskim podacima, više od 2.000 bombardera učestvovalo je u tri racije u noći 6./7., 16./17. I 26./27. Februara: IL-4, Li-2, B-25 Mitchell i A-20 Boston, koji je bacio više od 16.000 visoko eksplozivnih i zapaljivih bombi. Finci su objavili da je 22 bombardera oboreno protuzračnom artiljerijskom vatrom, a njemački piloti koji su leteli na Bf 109G-6 odnijeli su još 4 pobjede. Ove brojke su najvjerojatnije precijenjene, kao i borbeni rezultati finskih borbenih pilota.
Ukupno, tokom odbijanja tri masovna napada, teški protivavionski topovi ispalili su oko 35.000 granata kalibra 75-88 mm. Treba imati na umu da je protivavionska vatra podešena prema radarskim podacima. Nakon prvog bombardovanja u noći između 6. i 7. februara, koje je finska PVO praktično prespavala, tokom naredne dvije jedinice protivavionske artiljerije i noćnih presretača, unaprijed su se pripremili za bitku. Važnu ulogu u tome imale su finske radio -presretačke stanice koje su slušale radio promet između posada sovjetskih bombardera i kontrolnih tačaka na aerodromima. Uprkos blagovremenom upozorenju i stavljanju sistema PVO u visoku pripravnost, finska protivavionska artiljerija i njemački noćni presretači nisu uspjeli spriječiti bombardiranje ili nanijeti neprijatelju neprihvatljive gubitke. Slaba industrijska baza, nedostatak potrebnog inženjerskog i dizajnerskog potencijala i oskudica materijalnih resursa nisu omogućili Finskoj da organizira zaista učinkovit sistem protuzračne obrane, da organizira proizvodnju potrebnog protivavionskog naoružanja i lovaca.
Uključivši se u rat sa Sovjetskim Savezom na strani Njemačke u junu 1941., Finci su se nadali teritorijalnoj dobiti, ali su na kraju bili prisiljeni zaključiti ponižavajući mir. Prema odredbama Pariškog mirovnog ugovora, zaključenog 10. februara 1947., Finska je platila veliku odštetu, a takođe je prepustila teritoriju Petsamo i ostrva u Finskom zalivu SSSR -u.
