Morske priče. Kako potopiti moderan brod u ruskom stilu

Morske priče. Kako potopiti moderan brod u ruskom stilu
Morske priče. Kako potopiti moderan brod u ruskom stilu

Video: Morske priče. Kako potopiti moderan brod u ruskom stilu

Video: Morske priče. Kako potopiti moderan brod u ruskom stilu
Video: 🔥 FORGING a Briquet Saber out of Rusted Iron WRENCH - Sword Making! ⚔️🔧 2024, April
Anonim
Image
Image

Ova priča je pomalo izvan općeg plana, jer se tiče stvari ne tako davno kao u Drugom svjetskom ratu, ali ipak, priča je više nego nevjerojatna. I nevjerovatno je kako od ničega možete imati mnogo, imajući glavu i želju.

Međutim, mi ćemo suditi na kraju naše priče, ali čini mi se da je Daniel Guillermo Gionko, koji je prvi predstavio ovu priču, donekle čak i potcijenio zasluge svog (i našeg) heroja.

Upoznajmo se. Julio Marcelo Perez. Inženjer elektronike. Naš prvi heroj.

Image
Image

O Peresu se ne zna mnogo. U Argentini ima više Peresa nego Smirnova u Rusiji, a što je najvažnije, kapetan Perez, koji je umro kao admiral, bio je osoba koja nije voljela pažnju prema svojoj osobi.

Drugi heroj, tačnije junaci, su francuski inženjeri i dizajneri iz poznate kompanije Aerospatial, koji su daleke 1974. godine stvorili nešto što se pokazalo kao vrlo uspješan krstareći projektil Exocet (Flying Fish).

Image
Image

Raketa je bila srednjeg dometa, vrlo upravljiva i mogla je letjeti vrlo nisko iznad vode. Općenito - leteća riba, takva kakva je. Činjenica da je Exocet još uvijek relevantan i da je u upotrebi u mnogim zemljama (moderni modeli, naravno), sugerira da se raketa pokazala sasvim prihvatljivom.

A ako pogledate koliko je brodova potopilo "Egzoceta" tokom iransko-iračkih ratova … Više od stotinu.

Općenito, nakon što su počeli izbacivati svoju "ribu", a da nisu ni imali dovoljno vremena za testiranje, Francuzi su počeli "sjeći plijen". I ne samo da je prodaja MM-38 ("brod-brod") započela 1978. godine, već sljedeće godine Aerospatial je na tržište lansirao i zrakoplovnu raketu AM-39. I također u polupečenom obliku, pa čak i tako skromno nudi kupovinu raketa s lansirnim vozilima u teretu.

Bilo je nešto novo u svijetu ponuditi kompletne krstareće rakete i avione. Ali šta je bilo, bilo je. Dassault-Breguet "Super Etendard", nadzvučni jurišni avion uključujući palubnu bazu, ponuđen je u teretu. Nama je sve normalno, cijeli svijet je, naravno, poludio od takve drskosti.

Image
Image

Ali bilo je i onih kojima se dopala takva ponuda. Na primjer, Argentina, koja je polako, ali vrlo samouvjereno prikazivala sukob, i to ne s bilo kim, već s Velikom Britanijom oko Foklandskih / Malvinskih otoka.

Argentinci su uspjeli dobro opskrbiti "egzocete" MM-38 i čak su naručili 15 jurišnih aviona s raketama AM-39. Ali dobili su samo 5 kompleta od 15. Britanci su izazvali veliki diplomatski bijes na Francuze i osujetili dogovor. Štaviše, u isto vrijeme, osujećen je dogovor s Peruom, koji je također htio nabaviti avione sa Exocetsom.

Općenito, logično je, što ako Peruanci podijele s Argentincima? Ko zna, ti Južnoamerikanci, oni su …

Pa, da bi nadoknadili gubitke Francuske, Britanci su kupili Exocets (općenito, nije posebno potrebno) u cijelosti. 300 komada. Kako kažu, Francuzi su imali posao i ništa lično. Želite li da naše rakete ne budu u blizini vaših neprijatelja? Nema pitanja, shvati.

U Argentini su zaista zabrinuti. Shvatili su da je stvari na drugom kraju svijeta uredila Velika Britanija tako da je Argentina počela imati problema s opskrbom. I dok su se diplomate svađale i svađale, cijela delegacija iz Argentine stigla je na Aerospatial.

Delegacija, recimo, nije samo bila impresivna, već je izazvala smijeh među Francuzima. Napredovao (45) godina u svom činu, kapetan Julio Perez i dva vezista (mlađi poručnici) Antonio Schucht i Luis Torelli.

Morske priče. Kako potopiti moderan brod u ruskom stilu
Morske priče. Kako potopiti moderan brod u ruskom stilu

Generalno, delegati iz trećeg svijeta u vodećoj francuskoj firmi nisu izazvali poštovanje i poštovanje. Da, bilo im je dozvoljeno da besposleno lutaju po kompaniji, komuniciraju sa osobljem, čak su i odgovarali na pitanja. Zašto ne biste odgovorili, pa, što ovi argentinski stočari razumiju o finim tehnologijama?

Istina, kapetan Perez je doktorirao inženjerstvo, a dva vezista bili su njegovi bivši studenti i pripravnici … A ako je u bazi Perez diplomirao inženjer elektronike na Univerzitetu u Buenos Airesu, tada je doktorirao iz vazduhoplovstva inženjering na Univerzitetu u Rimu. Ali Perez je radije ne pričao o tome.

Između ostalog, Perez je radio u odjelu za istraživanje i razvoj projektila CITEFA-e, projektirao i sastavljao Exocet MM-38 na različitim brodovima argentinske mornarice, te primao rakete AM-39 zajedno sa avionima.

Općenito, Argentinci su bili prostaci, gledali, slušali s poštovanjem i tresli brkove. Tačnije, na Perezovim brkovima. A kad su se vratili, počeli su se opuštati.

U međuvremenu, 1982. godine, Argentina nije bila dobra u ratu. Da, uz pomoć AM-39 uspjeli su poslati raketni razarač Sheffield na dno i presjeći kontejnerski brod Atlantic Conveyor, što je rezultiralo gubitkom velike količine vojne opreme za Britance.

No, svim dobrim stvarima dolazi kraj, i "Exocets" AM-39 je gotov. Nove, naravno, nigdje nije bilo. Britanci, potpuno brutalni od gubitaka, počeli su danonoćno granatirati argentinske položaje.

I tu su nam dobro došli kapetan Perez i njegovi učenici. Njihova neformalna komunikacija (pa, da, pijanstvo) s francuskim stručnjacima rezultirala je stvaranjem lansera tipa "znate-šta-šta i štapići".

U principu se koristilo sve što je bilo pri ruci. Glavna stvar je da je zavarivač trijezan i ozbiljan. To se događa čak i u Argentini, pa se zato i dogodilo nešto. Nešto je bilo potpuno ružno, teško, glomazno i neugodno.

Image
Image

Da, izgledalo je jezivo. Međutim, ovo čudovište je moglo ispaliti raketu MM-38 "tamo". S obzirom na to da je MM-38 u skladištima bilo mnogo više, inicijativa je naišla na aplauz i pulsiranje.

Računari koji kontrolišu egzocete ostali su na brodovima, koji nisu bili posebno pocepani pod udarcima britanske eskadrile i podmornica. Primjer izgubljene krstarice general Belgrano brzo je ugušio ratni žar argentinskih mornara. No, demontaža računala povezanog sa svim radnim mrežama broda vrlo je teška. Stoga se Perez nosio manje skupo, ali ništa manje efikasno. Sa čekićem, šipkom i argentinskim …

Kao rezultat toga, dobio je čudovište koje ni po čemu nije inferiorno u odnosu na transformacijske robote iz bliske budućnosti. Dva lansirna kontejnera sa projektilima, inercijalna platforma na žiro stabilizatorima, sistem za navođenje i generator za napajanje svega ovoga električnom energijom. Jeftino i sa ukusom.

Sistem navođenja je radio na … radio cijevima! Da, dovođenje instalacije u borbeno stanje trajalo je čitavu vječnost prema standardima poluvodiča, za lampe. Međutim, Argentincima se nije žurilo, pa brzina nije bila toliko važna. Glavna stvar je da to funkcionira. Čudno, ovo čudovište je uspjelo!

Istina, u žurbi nisu imali vremena za pravilno horizontalno usmjeravanje cijele instalacije. Stoga su odlučili jednostavno usmjeriti lansirne kontejnere u određeni sektor i pričekati da tamo uđe neki britanski brod. Na primjer, još jedan razarač koji je odlučio pucati na Port Stanley.

Perez je riješio pitanje hovera na vrlo originalan način. Postojao je vrlo ozbiljan problem sa softverom i konverzijom podataka s radara: da bi pronašli cilj, koristili su pulsni Doppler radar iz Westinghousea, a njegov format se jako razlikovao od onog s kojim je pametni Exocet radio. Kipanje "iz onoga što jeste" nije uvijek zgodno i jednostavno.

Osim toga, sama raketa je zahtijevala mnogo manipulacija kako bi je dovela tamo gdje je bila potrebna.

Zbog toga je Perez, zajedno sa svojim pomoćnicima Luisom Torellijem i Antoniom Shugtom, obavio vrlo pristojan posao. Za početak su presjekli sve kablove i uz pomoć baterija i testera utvrdili koje su signale i kojim redoslijedom izmjenjivali računar i jedinica za upravljanje projektilima.

Kao rezultat toga, Perez je prikupio dovoljno podataka za ručno reprogramiranje kontrolnog sistema.

Raketu je trebalo jednostavno prevariti kako bi vjerovali da signali koje prima na prijemnike dolaze s vlastitog radara. A Peres i njegovi drugovi su modelirali i izgradili sistem koji oponaša električne upravljačke signale koje je pravi putni računar slao raketi u njenom originalnom sklopu.

Protokol lansiranja postao je remek -djelo improvizacije. Kako je to izgledalo u originalu: putni računar na brodu dvaput je slao male pakete podataka u raketu (samo 64 bita) i čekao da vrati signal u istom obliku. Bez toga Exocet nije aktiviran. Tek tada su poslane radne informacije: udaljenost, visina podizanja, kvadrant za traženje cilja i drugi parametri.

Postojao je radar, ali nije isti. Računara uopće nije bilo, ostao je na brodu. No, raketu je trebalo aktivirati i voditi, jer je Peres to učinio jednostavno: nadogradio je protokol pokretanja kako bi odgovarao njegovim uvjetima, odnosno jednostavno je u vreću za aktivaciju ušio veliki paket s podacima o svim parametrima pretraživanja. I bez posebne patnje, veliki paket je tri puta poslan u raketu.

Perez je ručno lemio žice prerezane tokom proučavanja, uz pomoć svojih sinova. Kao rezultat toga, do večeri 31. maja 1982. mutant s francuskim korijenima bio je spreman. Odnosno, cijev pribluda generirala je potrebne signale da se raketa negdje pokrene i odleti. Rakete su bile u kontejnerima na lanseru i čekale su u krilima.

Kažu da se tada Peres prekrižio prema katoličkoj tradiciji i uzdahnuo: "Dalje, volja Božja, signora!"

Instalacija je dobila naziv "ITB" (Instalación de Tiro Berreta), odnosno "Instalacija za snimanje" Berette ". Sa trunkom jednostavnosti, pouzdanosti i još nečega.

Image
Image

Tada je postalo jasno na šta misli.

U početku, uz Božju pomoć, nije bilo baš dobro. Prvo lansiranje na britanski brod koji je ušao u potrebni kvadrant uopće nije izašao. Raketa je pojela instalacijski paket, ali je odbila letjeti. Motor se nikada nije upalio.

Tada su počeli pripremati drugu raketu, ali brod je već otišao, putanja novog leta je neuspješno proračunata, a raketa nije stigla do cilja.

Rakete su nestale, bilo ih je samo dva. Morao sam čekati novu vožnju.

Tada stvari nisu išle baš najbolje. Neprijateljski brod je gotovo odmah ušao u pravi kvadrant. Međutim, iz razloga koji su ostali nejasni, motor prve rakete nije želio da se upali. Počeli su pripremati drugi, ali su u žurbi pogrešno izračunali putanju i došlo je do nedostatka.

Općenito, ponedjeljak u svom sjaju. Rakete su isporučene tek 5. juna. Napali su kompleks, provjerili sve što je moguće i počeli čuvati Britance.

I prestali su ulaziti u to područje!

U međuvremenu, lanser je demontiran svakog jutra kako britansko zračno izviđanje ne bi uočilo kompleks, a navečer je ponovo sastavljen!

To je ono strpljenje koje ste morali imati, zar ne?

Argentinska vojska je otišla toliko daleko da je pokušala zaista namamiti Britance u lansirni sektor. Ispostavilo se, usput, gotovo doslovno. Nekoliko ljudi iz sjevernih provincija izvodilo je svoje rituale, gdje Indijanci Guarani i Kečua i dalje uzrokuju kišu plesom i žrtvovanjem. Pa su pokušali.

I zaista je pomoglo!

12. juna u 2:30 Argentinci su izveli svoje plesove uz tambure, a u 3.15 radar je vrištao da postoji meta!

Evo kako ne vjerovati u indijske bogove …

Meta je bio britanski razarač Glamorgan istisnine 5.440 tona, koji je plovio oko 30 km od obale, prema Port Stanleyu.

Image
Image

Oni su ispalili raketu u mrak, vjerovatno su pozvali sve da pomognu. I - eto! - Uspjelo je! Blic, grmljavina i beli sjaj - pogodite!

Image
Image
Image
Image

Općenito, Britanci su imali sreće, inače bi bili utopljeni. Časnički stražar čudesno je ugledao raketu na radarskom ekranu i uspio okrenuti brod prema njoj prema krmi. Exocet je uletio u krmu razarača, zapalivši helikopter u hangaru, ubivši 13 ljudi i ranivši 22. Sva elektronika na vozilu je bila onesposobljena. Naravno, požar je počeo.

Image
Image

Ali da je Exocet odletio u središte trupa kako je planirano, onda se Glamorgan mogao suočiti sa sudbinom Sheffielda.

Moram reći da je dva dana kasnije rat završio porazom Argentine. Što nije iznenađujuće, izgubiti od zemlje, članice NATO -a, a koju podržavaju i Sjedinjene Države - to je normalno, sve je išlo do toga. Šta bi pet modernih jurišnih aviona moglo učiniti s pet modernih projektila?

Ipak, slučaj kapetana Pereza nije izumro, već se, naprotiv, dalje razvijao. I ovaj proces je započeo … Britanci!

Da, u daljnjem razvoju svog sistema obalne obrane Excalibur, Britanci su koristili iskustvo stečeno od Argentinaca.

I općenito, učešće u tom sukobu naučilo je Britance mnogo. Uključujući i činjenicu da neprijatelja ne treba potcjenjivati.

A naš heroj kapetan Julio Perez penzionisan je kao kontraadmiral i počeo da predaje. Umro je 2008. godine, ostavivši za sobom nekoliko udžbenika više matematike.

Kada su ga u brojnim intervjuima zamolili da prokomentariše ovu priču, Perez je uvijek odgovarao: "Samo sam radio svoj posao."

Image
Image

Slučaj kada razum, improvizacija i brdo nepotrebnog materijala, podložni žarkoj želji za postizanjem cilja, mogu učiniti nemoguće.

Kako se ispostavilo, ne samo Rusi mogu učiniti čuda genijalnosti. Iako je u našoj povijesti možda bilo više takvih slučajeva. Ali o svemu u svoje vrijeme.

Preporučuje se: