Prošle jeseni Francuska je trebala predati Rusiji prvi od dva naručena amfibijska jurišna broda klase Mistral. Izvršenje ovog ugovora do određenog vremena teklo je u potpunosti u skladu sa utvrđenim rasporedom, ali se kasnije situacija promijenila. Francusko vodstvo odlučilo je ne predati brod na vrijeme, navodeći želju da izvrši pritisak na Rusiju zbog njenog stava prema ukrajinskoj krizi. Kao rezultat toga, brod još nije predan kupcu, a jednostavno nema informacija o vremenu mogućeg transfera.
U posljednjih nekoliko mjeseci službeni Pariz je više puta izjavljivao da trenutno nema osnova za prijenos naručenih brodova u Rusiju. S druge strane, ruska strana i dalje zahtijeva prijenos broda, iako je spremna razmotriti mogućnost povrata uplaćenog novca. Ovaj sukob traje već nekoliko mjeseci, a još se ne zna kada će i kako završiti.
Novinska agencija Interfax objavila je 19. januara neke izjave iz neimenovanog vojno-diplomatskog izvora. Izvor je rekao da postojeći sporazum s Francuskom, ako je potrebno, dopušta da se prijenos prvog broda produži za tri mjeseca, tj. do kraja januara. S tim u vezi, ruska strana je bila spremna čekati službeno objašnjenje iz Francuske do početka februara. Nadalje, planirano je pokretanje postupka, uključujući i upotrebu kazni u odnosu na nesavjesnog dobavljača.
Izvor "Interfaxa" napomenuo je da bi francuski stav mogao postati osnova za tužbu na jednom od međunarodnih sudova. Prijenos broda se odgađa iz političkih razloga, što se ne uklapa u odredbe postojećeg ugovora i ne može se priznati kao viša sila. U ovom slučaju, Rusija zadržava pravo na parnicu, čija će svrha biti raskid ugovora i vraćanje uplaćenih sredstava.
Treba napomenuti da je 13. januara postalo poznato da je Savezna služba za vojno-tehničku saradnju uputila službeni zahtjev francuskom Ministarstvu odbrane. Strana vojska je morala dostaviti službeni pisani odgovor o daljoj sudbini izvršenja ugovora. Na osnovu ovog odgovora planira se izgradnja daljih planova. Prošlo je nekoliko sedmica od slanja zahtjeva, ali francuska komanda još uvijek nije odgovorila na njega. Kada će Paris odgovoriti i objasniti njegov položaj nije poznato.
Početkom februara situaciju sa desantnim brodovima Mistral prokomentarisao je predsjednik Odbora za odbranu Dume Vladimir Komoedov, koji je prethodno obnašao dužnost komandanta Crnomorske flote. Prema njegovom mišljenju, ako Francuska u bliskoj budućnosti ne preda naručeni brod, Rusija neće biti u obavezi da nastavi da se pridržava uslova ugovora. V. Komoedov smatra da će ruska strana morati zahtijevati vraćanje uplate prema ugovoru, kao i kaznu za ometanje izvršenja ugovora. Osim toga, zamjenik je naglasio da naručeni brodovi nisu značajni za rusku mornaricu, budući da je ugovor potpisan iz političkih razloga.
Planovi ruskog Ministarstva odbrane zaista uključuju parnice s nesavjesnim dobavljačem opreme. Ranije je šef vojnog odjela Sergej Šojgu rekao da bi tokom prve polovine 2015. godine Moskva mogla podnijeti tužbu protiv Pariza. Planira se naplata novca koji je već prebačen izvođaču, kao i naknada za neispunjenje naloga u navedenom roku.
Za izgradnju dva desantna broda, naručena 2011. godine, Rusija je morala platiti oko 1,2 milijarde eura. Dio ovog iznosa već je plaćen izvršitelju naloga. U slučaju raskida ugovora, francuska strana mora vratiti uplaćene iznose Rusiji. Osim toga, prema nekim informacijama, ugovor predviđa kaznu za ometanje njegove provedbe. Tačan iznos kazne nije poznat. Prema različitim procjenama, kazna se može kretati od jedne do 3-5 milijardi eura.
Zanimljiva karakteristika ugovora o kojem se govori u kontekstu prestanka saradnje je pristup izgradnji trupova dvaju brodova. Krmeni dijelovi oba "Mistrala" izgrađeni su u Rusiji i priključeni na ostale jedinice izgrađene u Francuskoj. Ranije se više puta spominjalo da bi u slučaju raskida ugovora Rusija mogla zahtijevati povratak ovih jedinica. Takav zahtjev samo bi zakomplicirao poziciju Francuske.
Dok rusko Ministarstvo odbrane pokušava otkriti i pojasniti stav službenog Pariza, francuski list La Tribune odlučio je proučiti raspoloženje u društvu. Zbog toga je Francuski institut za javno mnijenje IFOP dobio zadatak da sprovede sociološku studiju, tokom koje je 1001 osoba intervjuisana u nekoliko regija Francuske.
Većina ispitanika (64%) smatra da bi Francuska trebala prenijeti brodove kupcu. Značajno je da takvo mišljenje dominira bez obzira na političke stavove učesnika istraživanja. Dakle, među ljevicama, 66% se slaže s nastavkom ugovora, a među desnicama - 71%.
Prema francuskim čelnicima, novi desantni brod se ne predaje Rusiji zbog svog stava o ukrajinskoj krizi. Stoga se brod klase Mistral smatra sredstvom pomoću kojeg se planira promijeniti politička situacija oko sukoba. Međutim, francusko stanovništvo nije sklono da takve korake vidi kao učinkovit izlaz iz krize. 75% ispitanika ne vjeruje da će odbijanje premještanja brodova promijeniti situaciju. Zaposleni u IFOP -u napominju da je ovo mišljenje posebno popularno među građanima starijim od 35 godina.
S razlogom se vjeruje da je veliki broj pristaša transfera brodova izravno povezan s mogućim negativnim posljedicama raskida ugovora. Prema IFOP -u, 77% ispitanika vjeruje da bi odbijanje premještanja amfibijskih brodova moglo uzrokovati razne probleme. Istovremeno, 72% stanovništva vjeruje da će odbijanje ispunjenja ugovora dovesti u pitanje druge sporazume o vojno-tehničkoj saradnji sa stranim državama. Ljudi su posebno zabrinuti za budućnost sporazuma s Indijom o nabavci lovaca Dassault Rafale, o čemu pregovori traju već tri godine. 69% ispitanika također smatra da raskid ugovora s Rusijom može biti koristan trećim zemljama koje se takmiče s Francuskom na tržištu naoružanja i vojne opreme. Konačno, 56% takav razvoj događaja vidi kao udar na ugled zemlje u cjelini.
Rezultat je vrlo zanimljiva situacija. Rusija traži da preda naručene desantne brodove ili da vrati novac, a takođe želi da dobije i službeno pojašnjenje o položaju Francuske. Službeni Pariz, s druge strane, redovno daje različite izjave, ali ne žuri da odgovori na službeni zahtjev Moskve. U isto vrijeme obje strane razumiju kakve posljedice može imati odbijanje daljnje saradnje i raskid ugovora. Francusko stanovništvo također razumije moguće posljedice i uglavnom se zalaže za ispunjavanje ugovornih obaveza.
Uprkos očiglednim negativnim posljedicama, Francuska se i dalje pridržava čudnog stava i ne žuri s prijenosom prvog izgrađenog broda, pa čak ni sa službenim komentarima. Pariz se pridržava ove pozicije, ne želeći pokvariti odnose sa Sjedinjenim Državama, koje već dugo traže raskid ugovora. Ova situacija traje već nekoliko mjeseci, ali bi se trebala promijeniti u doglednoj budućnosti. Prema riječima ruskog ministra odbrane, Rusija će čekati samo šest mjeseci, nakon čega će podnijeti tužbu za raskid ugovora, vratiti već uplaćeni novac i platiti odštetu. To znači da francusko vodstvo ima sve manje vremena da odredi svoje prioritete i shvati s kojim od partnera treba održavati dobre odnose, a s kim se posvađati.
