Incident u kojem su učestvovala dva ratna broda američke mornarice i ruske mornarice, koji se dogodio u sjevernom Arapskom moru 9. januara 2020., svaka je strana različito protumačila i na kraju se sveo na međusobne optužbe. Istovremeno, ova vijest je skrenula veću pažnju na učesnike incidenta opasnim približavanjem dva ratna broda. Prije svega - novom ruskom izviđačkom brodu (komunikacijskom brodu) "Ivan Khurs" projekta 18280. Danas je to najsavremeniji izviđački brod ruske flote.
Izviđački brodovi - projekt 18280
Inženjeri poznatog Iceberg Central Design Bureau bili su odgovorni za razvoj izviđačkih brodova projekta 18280 (komunikacijskih brodova). Glavna specijalizacija ovog CDB-a je stvaranje ledolomaca, kao i pomoćnih brodova i brodova posebne namjene za rusku mornaricu. Još u sovjetsko vrijeme stručnjaci ovog dizajnerskog biroa stvorili su veliki nuklearni izviđački brod projekta "Ural" iz 1941. godine koji nema analoga u svijetu, koji je postao najveći površinski brod u ruskoj floti s nuklearnom elektranom na brodu. Također, stručnjaci za Iceberg dizajnirali su izviđačke brodove projekta 1826.
Novi ruski izviđački brodovi projekta Ocean 18280, stvoreni od strane stručnjaka Centralnog dizajnerskog biroa Iceberg, daljnji su razvoj prethodno implementiranih projekata na novom tehničkom i tehnološkom nivou. Dva broda ovog projekta izgrađena su u preduzeću Severnaya Verf u Sankt Peterburgu za rusku flotu. Službeno su svi označeni kao komunikacijska plovila. Prvi brod, nazvan Yuri Ivanov, položen je 2004. godine, brod je porinut tek 2013., a brod je primljen u flotu 2015. godine. Drugi izvidnički brod projekta 18280 nazvan je "Ivan Khurs". Spušten 2013. godine, brod je porinut 2017., a u lipnju 2018. uključen je u flotu.
Izvidnički brod "Yuri Ivanov" služi u Sjevernoj floti, a "Ivan Khurs" je otišao u Crnomorsku flotu, luka u kojoj je registrovan je grad Sevastopolj. U sklopu Crnomorske flote "Ivan Khurs" nadoknadio je gubitak srednjeg izviđačkog broda "Liman", koji je potonuo 27. aprila 2017. godine. Prisutnost takvog broda omogućava crnomorskoj floti Rusije da osigura stalno prisustvo izvidničkih plovila, prvenstveno u Sredozemnom moru, što je posljednjih godina opet postalo prilično važno za rusku flotu.
Važno je napomenuti da su oba broda projekta 18280 dobila ime po mornarima koji su dali značajan doprinos stvaranju i razvoju vojne obavještajne službe sovjetske mornarice. Tako je viceadmiral Ivan Khurs od 1979. do 1987. bio na čelu vojne obavještajne službe mornarice SSSR -a. Ukupno se planira izgraditi do četiri takva broda za rusku flotu. Još dva plovila projekta 18280 mogla bi biti izgrađena do 2025. godine.
Među glavnim izviđačkim zadacima koji se mogu riješiti uz pomoć brodova projekta 18280 razlikuju se:
- elektronska inteligencija, koja omogućava utvrđivanje vrste, pripadnosti i karakteristika otkrivenih izvora radio -emisije;
- praćenje komponenti američkog sistema protivraketne odbrane na moru;
- radijsko presretanje radio poruka na svim frekvencijama;
- identifikaciju i sistematizaciju izvora različitih elektromagnetnih zračenja;
- sastavljanje elektromagnetskih i akustičnih profila različitih površinskih brodova i podmornica;
- kontrolu nad pomorskim komunikacijama;
- promatranje djelovanja flota potencijalnog neprijatelja, uključujući tijekom pomorskih manevara i vježbi.
Šta je obavještajni brod "Ivan Khurs"
Glavni zadaci brodova projekta 18280 su osigurati komunikaciju i kontrolu flote, kao i rješavanje posebnih izviđačkih zadataka. Brodovi su u stanju voditi moderno izviđanje i aktivno sudjelovati u elektroničkom ratu. Smatra se da je jedan od glavnih zadataka takvih brodova nadzor komponenti američkog sistema protivraketne odbrane (prvenstveno pomorskog), kao i protivavionskih raketnih sistema.
Prema uvjeravanjima programera, na brodovima projekta 18280 bilo je moguće značajno poboljšati operativne karakteristike snage broda, kao i efikasnost korištenja u usporedbi sa sličnim brodovima prethodnih generacija. Na izvidničkim brodovima široko se koristila automatizacija procesa upravljanja radio -nadzornim i komunikacijskim sustavima, što je omogućilo smanjenje broja posada. Poboljšana plovidbenost. Konkretno, radi poboljšanja upravljivosti i upravljivosti plovila, na brodove projekta 18280 ugrađeni su propeleri s podesivim korakom.
Prema proizvođaču, takvi su brodovi u osnovi novi brodovi ruske flote, znatno superiorniji u svojim mogućnostima u odnosu na brodove prethodnih generacija. Nema sumnje da brodovi projekta 18280 imaju bolje taktičke i tehničke karakteristike od brodova sovjetske konstrukcije, ali mnoge karakteristike brodova, uključujući sastav i mogućnosti ugrađene opreme, trenutno su povjerljive informacije.
U isto vrijeme, glavne tehničke karakteristike brodova su dobro poznate. Brodovi projekta 18280, koji uključuju izvidničko plovilo Ivan Khurs, imaju ukupnu istisninu od 4000 tona. Brod je dugačak 95 metara i širok 16 metara. Brodovi su opremljeni glavnom elektranom koju su razvili stručnjaci iz tvornice Kolomna. Brodska elektrana uključuje dvije moderne dizelske jedinice 5DRA, izgrađene na bazi 8-cilindričnog dizelskog motora 11D42 8ChN30 / 38. Ukupna snaga glavne elektrane je 5500 KS. To je dovoljno da brodu projekta 18280 omogući krstarenje brzinom od 16 čvorova (približno 30 km / h). Domet krstarenja broda je 8000 nautičkih milja (14 816 km). Posada broda je 131 osoba. Svi navedeni podaci preuzeti su sa službene web stranice kompanije Severnaya Verf, koja je izgradila oba broda serije. Vrijedi napomenuti da su izviđački brodovi sovjetske izgradnje iz projekta 1826. bili nešto veći - 105 metara dugi, s ukupnom istisninom od 4550 tona.
Puni sastav i tehničke karakteristike radio opreme koja se nalazi na brodu su povjerljive informacije. Poznato je da su na brodove projekta 18280 ugrađeni: navigacijski radar MR-231-3; integrirani elektronički sistem mosta "Mostyk 18280", koji je odgovoran za pozicioniranje broda, lokalizaciju i orijentaciju na tlu; sistem međusobne razmjene informacija "Podnaslov-23", koji je odgovoran za elektronsku kompatibilnost radarskih, detekcionih i navigacionih stanica. Prema riječima stručnjaka, oprema koja se nalazi na brodu omogućuje praćenje signala različite snage u različitim valnim duljinama.
Tradicionalno naoružanje broda je simbolično i predstavljeno je kompletom 14,5 mm Vladimirovljevih teških mitraljeza (KPV) montiranih na specijalnom postolju mitraljeza na postolju (MTPU). Ukupno na brodu ima od dvije do četiri takve instalacije koje se mogu koristiti za borbu protiv površinskih i zračnih ciljeva, uključujući i lako oklopljene. Maksimalni domet gledanja za površinske ciljeve je 2000 metara, za zračne ciljeve - 1500 metara. Posadi broda na raspolaganju su i MANPADI "Igla" ili napredniji "Verba".
Posada broda od 131 osobe i veličina broda ukazuju na prisutnost dobro razvijene kućne infrastrukture. Na brodu, osim kabina za posadu, medicinskog bloka i sanitarnih prostorija, nalazi se i veliki kuhinjski blok, dizajniran za više od 100 ljudi. Samo za kuhanje u kuhinji koristi se oko 30 artikala različite opreme: od standardnih pećnica i kotlova do miješalica i sita za brašno. Štaviše, sva oprema instalirana na kuhinji je domaće proizvodnje.
