Valja napomenuti da se jahta "Shtandart" odlikovala vrlo visokim nivoom udobnosti, ali u isto vrijeme, nimalo na štetu udobnosti, imala je i visoku plovidbenost te se s pravom smatrala najboljom jahtom ove klase u svijetu takvih plovila. U knjizi američkog pisca Roberta Mass -a „Nikolaj i Aleksandra“o njoj je napisano ovako: „Gdje god je Shtandart privezao - na Baltiku ili blizu krimskih stijena - bio je primjer pomorske elegancije. Veličine male krstarice, a pokretao ju je parni stroj na ugljen, ipak je dizajniran kao jedrenjak. Njegov ogromni pramac, ukrašen zlatnim monogramom na crnoj podlozi, usmjeren je naprijed, poput strijele ispaljene iz luka, kao da nastavlja nos škare. Tri vitka lakirana jarbola i dva bijela dimnjaka uzdignuta su iznad palube. Bijele platnene tende bile su razvučene preko dobro njegovanih paluba, zaklanjajući pletene stolove i stolice od sunca. Ispod gornje palube bile su dnevne sobe, saloni, garderobe, obložene mahagonijem, sa parketnim podovima, kristalnim lusterima, svijećnjacima, baršunastim zavjesama. Prostorije namijenjene kraljevskoj porodici bile su ogrnute klincima. Osim brodske crkve i prostranih kabina za carsku svitu, jahta je imala prostorije za časnike, mehaničare, kotlovce, palubnu posadu, barmene, lakaje, sluškinje i cijeli vod mornara gardijske posade. Osim toga, na donjim palubama bilo je dovoljno prostora za smještaj limene glazbe i svirača balalajke."
Carska jahta "Standart". Na prevozu u Jalti, 1898.
U prisustvu augustovskih osoba na "Standart-u" jahtu je uvijek pratila pratnja 2-3 razarača. Neki od njih su možda stajali blizu jahte, dok su drugi ležerno krstarili horizontom.
Imperial salon.
Kabinet Nikole II.
Tijekom dana, jahta je polako plovila između stjenovitih otoka, velikodušno razbacanih po prirodi uz obalu Finske, povremeno zalazeći u slikovite obalne uvale omeđene duž obale deblima visokih borova. U večernjim satima bacili su sidro u neki skroviti napušteni zaljev, a ujutro su se putnici Standarda već divili njegovoj mirnoj prozirnoj vodi, dnu sa žutim pijeskom i gromadama od crvenog granita obraslim gustim grmljem.
Caričin salon.
Trpezarija za članove carske porodice.
Carica, koja je patila od privatnih bolesti, rijetko je izlazila na obalu i većinu svog vremena provodila je na palubi. Od 1907. Anna Aleksandrovna Vyrubova postala joj je djeveruša, a sada je zajedno s Aleksandrom Fedorovnom provela puno vremena na jahti Shtandart i ostavila zanimljive uspomene na ovo. Kad je bilo toplo, carica i djeveruša grijale su se na suncu u stolicama na palubi, puštale muziku, pisale pisma i divile se morskim pejzažima. U večernjim satima, kada je Nikola II igrao bilijar sa svojim pomoćnicima ili pušio cigarete napunjene vlastitom rukom na palubi, Aleksandra Fedorovna i Vyrubova su čitale naglas jedna drugoj ili šivale uz svjetlost električne lampe.
Spavaća soba prestolonasljednika.
Ručak za niže činove.
Za lijepog vremena, Nikola II je sa svojim kćerima često šetao finskim šumama koje su rasle uz obale uvala. U isto vrijeme, često je puštao stražare koji su ih pratili i šetao s njima sam. Djevojke su bile zauzete skupljanjem buketa cvijeća, šumskog voća, gljiva, sive mahovine koja je rasla na stijenama i malih komadića kvarca koji su iskričali čarobnim iskricama. Putnici puni utisaka vratili su se na jahtu na popodnevni čaj, koji im je poslužen na gornjoj palubi u marševima koje je izvodila limena glazba, ili virtuoznoj izvedbi grupe balalajkaša uključenih u osoblje jahte.
Princeza Olga i Tatiana na brodu Shtandart.
U večernjim satima carska jahta pretvarala se u pravu kolijevku. Njeno svjetlo koje se ljuljalo na vodi uljuljkalo je sve. Dakle, kad su upravnici počeli postavljati stol u dnevnoj sobi za večeru, vrlo često jednostavno nije bilo nikoga da to pojede: cijela je carska porodica već čvrsto zaspala.
Tatjana u mornarskom odelu.
Dok se nalazio na brodu Shtandart, Nikola II se nastavio baviti državnim poslovima, pa su mu i ministri i službenici tajne policije dolazili torpednim čamcima i čamcima radi izvještaja. Car je raspored svog godišnjeg dvonedeljnog odmora na jahti postavio tako da će raditi dva dana u sedmici i odmarati pet dana u sedmici. Za vrijeme odmora, ni ministri ni visoki zvaničnici tajne policije nisu smjeli ući na jahtu. Ali važni izvještaji, kao i različita dokumenta i štampa o "Shtandartu" iz Sankt Peterburga svakodnevno su se dostavljali kurirskim brodom.
Carska porodica na jahti Shtandart.
U svojim memoarima Vyrubova je detaljno govorila o onome što se dogodilo na jahti "Standart" u njenom prisustvu. Na primjer, da je, dok su careve kćeri bile još male, za svaku od njih bila odgovorna posebna mornarska dadilja (kako su je zvali "Standard" - ujak), koja se brinula da dijete povjeri na čuvanje nije pao s palube.
Sablin N. P. - autor memoara o službi na "Standardu" u društvu velikih kneginja i oficira jahte.
Tada su velike vojvotkinje odrasle i dobile roditeljsko dopuštenje da se same kupaju u moru, ali "ujaci" nisu otkazani. Samo da ih ne osramote tijekom vodenih postupaka, bili su na obližnjoj obali i, stojeći na nekom brdu, promatrali ih kroz dalekozor.
Carska jahta "Standart" u uvali Revel. Kralj Edvard VII i car Nikola II.
Jasno je da su princeze postajale sve starije što ih je ta briga sve više opterećivala i pokušavale su, kao i sva djeca, pokazati da više nisu "male". Događalo se da su princeze zadirkivale svoje ujake, pa im čak i dogovarale razne trikove. Međutim, Nikola II se nikada nije miješao u ovaj odnos između svojih kćeri i mornara-dadilja. Ali svake godine svi su ujaci od cara dobivali personalizirani zlatni sat za njihov naporan i vrlo osjetljiv rad, odnosno bio je vrlo cijenjen.
Kralj Edward VII i car Nikola II na brodu Standart 1908.
Događa se, prisjetila se Vyrubova, da je Shtandart bacio sidro u vode posjeda i ruskog i finskog plemstva. A njihovi vlasnici često su mogli ujutro sresti ruskog cara na pragu svoje kuće, koji je pristojno zatražio njihovu dozvolu da igra na njihovom teniskom terenu. Inače, Nicholas II je bio odličan teniser, što nije samo ona primijetila.
Život carske porodice na jahti bio je lagan i bezbrižan. Bio je to njen vlastiti svijet, svijet udaljen od nevolja i tuga, svijet u kuli od slonovače.
Aleksandra Feodorovna sa carevićem Aleksejem.
Velika vojvotkinja Marija Nikolajevna i britanska princeza Viktorija na jahti Shtandart u Revelu.
Šef kancelarije Ministarstva carskog dvora A. A. Mosolov je u svojim bilješkama „Na dvoru posljednjeg ruskog cara“, objavljenim 1993., napisao: „Carica je postala društvena i vesela čim je stupila na palubu Standarda. Carica je učestvovala u dječjim igrama i dugo razgovarala sa oficirima. Ti su oficiri očito zauzimali vrlo privilegiran položaj. Neki od njih su svaki dan bili pozvani za najviši sto. Car i njegova porodica često su prihvatali poziv sa svoje strane na čaj u garderobi … Mlađi oficiri "Standarda" malo po malo pridružili su se igrama velikih vojvotkinja. Kad su odrasle, igre su se tiho pretvorile u čitav niz flert - naravno, prilično bezopasan. Ne koristim riječ "flert" u vulgarnom smislu koji mu je sada dan; - oficiri "Standarda" bili su najbolji u poređenju sa stranicama ili vitezovima srednjeg vijeka. Mnogo puta su ti mladi ljudi projurili pored mene u potoku, a ja nikad nisam čuo nijednu riječ koja bi mogla izazvati kritiku. U svakom slučaju, ti su policajci bili odlično obučeni …"
Carević Aleksej i njegov ujak Andrej Derevenko.
A Vyrubova se prisjeća kako je "… prolazeći pored vrata carevića Alekseja Nikolajeviča, vidio caricu majku kako sjedi na njegovom krevetu: pažljivo mu je gulila jabuku i veselo su razgovarali."
Car-car i njegova supruga na jahti Shtandart.
U svakom slučaju, car je, jednom na svojoj jahti, pokušao provesti što više vremena sa svojom djecom. Štoviše, velike veličine jahte pretvorile su je u izvrsno igralište. Na primjer, mlade princeze klizale su na svojoj palubi na klizaljkama!
Princeza Anastasija igra se sa mačićima …
Princeza Marija i Tatiana igraju se s mačićima, 1908
Ali ne može se reći da je "Shtandart" bio samo neka vrsta plutajuće kuće za kraljevsku porodicu. Jahta je vrlo često korištena za sudjelovanje na raznim diplomatskim i reprezentativnim događajima. U to vrijeme u Europi nije bilo takvog cara, kralja ili predsjednika koji barem jednom ne bi bio na ovom brodu, nije stupio na njegovu blistavu čistu palubu i nije se divio njegovom dekoru, hrabroj posadi i unutrašnjosti.
Maria, Olga, Anastasia i Tatiana … Još ne znaju kakva ih sudbina čeka u budućnosti …
"Stigli smo poslovno." Ministar Carskog dvora, barun V. B. Fredericks i predsjedavajući Vijeća ministara P. A. Stolypin na palubi jahte Shtandart. Finska, 1910
Godine 1909. Nikola II je posljednji put posjetio Englesku na brodu Standard, tokom kojeg je kralj Edward VII priredio paradu Kraljevske mornarice u čast svog krunisanog gosta. Obojica suverena bili su na kraljevskoj jahti Victoria i Albert, koja je plovila između tri linije bojnih brodova i dreadnoughta. U isto vrijeme, zastave su spuštene ispred jahte na britanskim ratnim brodovima, brodovi su pozdravili topovskim udarcima, a orkestri na palubama odsvirali su himne "Bože spasi cara!" I "Bože sačuvaj kralja!" Kralj Edward VII i car Nicholas u uniformi engleskog admirala stajali su jedan pored drugog na palubi i pozdravljali ih, dok su im hiljade britanskih mornara glasno uzvikivali "ura".
Nikola II pregledava bojne brodove crnomorske flote sa dreadnought -om.
Što se tiče Nikole II i Kajzera Wilhelma, zadnji put su se sreli u junu 1912. godine i ponovo su bili na jahti Shtandart. Tada su i "Standard" i jahta cara Wilhelma - "Hohenzollern", usidreni jedno do drugog u luci Revel (sada Tallinn). 30. juna 1912. Nikolaj je u pismu svojoj majci napisao: „Car Wilhelm je ostao tri dana i sve je prošlo prilično dobro. Bio je izuzetno veseo i susretljiv … davao je djeci dobre poklone i darovao Alekseju mnogo društvenih igara … Zadnjeg jutra pozvao je sve oficire "Standarda" na svoju jahtu na užinu uz šampanjac. Taj prijem trajao je sat i po, nakon čega mi je rekao da su naši oficiri popili 60 boca njegovog šampanjca."
Fotografija carevića Alekseja Nikolajeviča iz Rusije sa mornarima, 1908
Zanimljivo je da je njegova bijela i zlatna jahta "Hohenzollern" imala deplasman od 4000 tona i stoga je bila znatno manja od "Standarda", a Kajzer nije mogao sakriti zavist gledajući ovaj prelijepi brod. „Rekao je, - pisao je Nikola II svojoj majci, - da će je rado primiti na poklon …“. Ali … koliko god nagoviještao Nikolaja kako bi to bilo dobro, nije se obazirao na njegove nagovještaje, pa je kao rezultat toga Shtandart ostao s njim.
Strojarnica jahte "Standart".
Jedno od putovanja u škriljcima završilo se nesrećom. Evo njenog opisa, koji je napravio Robert Massey 1907. godine, odnosno neposredno nakon incidenta: „Jahta je izašla na otvoreno more u uskom tjesnacu. Putnici su sjeli na palubu. Odjednom, uz zaglušujući sudar, jahta je udarila u podvodnu stijenu. Posuđe se prevrnulo, stolice pale, muzičari pali na palubu. Voda je navalila u skladište, Shtandart se nagnuo i počeo da tone. Sirene su zavijale, mornari su počeli spuštati čamce u vodu. U tom trenutku trogodišnjeg prijestolonasljednika više nije bilo, a oba roditelja jednostavno su bili izbezumljeni od tuge. Ispostavilo se da je dadilja mornarica Derevenko, kada je Shtandart udario u stijenu, zgrabila Alekseja u naručje i odnijela ga do pramca jahte, vjerujući sasvim ispravno da će mu s ovog dijela broda biti lakše spasiti nasljednika ako je jahta potpuno uništena.
Nikola II je cijelo vrijeme bio na tračnicama i gledao lansiranje brodova. Često je gledao na sat, računajući koliko centimetara u minuti Standard tone u vodu. Procijenio je da je ostalo još 20 minuta. Međutim, zahvaljujući zapečaćenim pregradama, jahta nije potonula. I kasnije je obnovljena."
"Jahta" Standart "je" jaje "Fabergea.
Sestra Nikole II. Olga se sjetila da su, dok se Standard popravljao, mornari s jahte često bili pozivani u Mariinsko kazalište da igraju uloge robova i ratnika, na primjer, u operi Aida. “Bilo je smiješno vidjeti te visoke muškarce kako nespretno stoje na pozornici noseći kacige i sandale i pokazujući svoje dlakave gole noge. Uprkos užasnutim režiserovim signalima, oni su pogledali kraljevsku ložu, široko nam se i veselo nasmiješivši."
"Jahta" Standart "je" jaje "Fabergea. Izbliza.
U sovjetsko vrijeme od jahte "Standart" napravljen je minopolagač "Marty", ali ovo je potpuno druga priča …
