- Vaši dokumenti. Gospodine … Tamerlan? Kako si došao ovamo? Posao? Ne, ovo je rutinska provjera.
Provera nije bila rutinska. Osumnjičeni je viđen na ovom putu. Policajac Cornwall je zamišljeno listao papire. Osiguranje je u redu. Formalno, nema se šta pokazati.
Vozač je znatiželjno pogledao policajca u ogledalu. Stajao je kraj B stuba, ne prilazeći vozačevim vratima. Standardna sigurnosna mjera za smanjenje rizika od iznenadnog napada.
- Izađite iz auta, molim.
Vozač se nije micao, nastavljajući se smiješiti. Iz prtljažnika se začuo jedva čujan krik.
- Napolje iz auta! Živ! Cornwallova ruka izvukla je Smith & Wesson iz futrole.
Prijateljski izraz lica je nestao. Sjedeći poluokrenut, vozač je pokušao pucati u nametljivog policajca. Kasnio je samo djelić sekunde: policajac mu je pucao u obrijanu glavu.
Jednostavan rasplet, da se nije dogodilo neočekivano. Oficirski Smith & Wesson nije uspio …
Ranjeni Cornwell, kao u magli, dotrčao je do svog auta. Od sljedećih snimaka bio je zaštićen obrnutim kotačem: stari policijski trik koji je postao ritual pri svakoj stanici na cesti.
Čučeći, Cornwall je ponovo napunio pištolj. Pucanj! Sekunda! Treće! Četvrti je udario napadačevu glavu.
Radio je rekao: Autoput sjever, okršaj devedeset šeste. Oficir je ranjen."
Siguran sam da je većina vas pogodila motive i implikacije "noir fikcije"
Imena glumaca ostala su nepromijenjena. Epizoda sa pucnjavom na autoputu demonstrira posebnosti susreta s ubicom u mirnom ruhu. Uprkos preduzetim merama bezbednosti, rizik uvek ostaje. Inicijativa i iznenađenje su na strani "vuka u ovčjoj koži". A rizici se povećavaju još više ako nešto ne ide po planu.
U kalendaru 8. maja 1941. godine. Teretni brod Tamerlane pod norveškom zastavom (prerušeni napadač Penguin) približava se na pregled krstaricom Njegovog Veličanstva Cornwall.
"Pingvin", zvani "Tamerlane", zvani grčki "Kassos", zvani sovjetski "Pechora", poznat i kao nedostižni "Raider" F "iz izvještaja britanske mornarice, zvani" Ship 33 "i" Hilfskreutzer 5 "(HSK - 5) u izvještajima Kriegsmarina, pravog majstora reinkarnacije, koji je za 357 dana svog marša prešao udaljenost ekvivalentnu dva ekvatora Zemlje. Za to vrijeme zarobio je i uništio 28 velikih brodova ukupne tonaže 136 hiljada bruto registarskih tona. "Pingvin" zauzima ponosno mjesto među najproduktivnijim brodovima u povijesti ratova na moru!
Što se tiče vrijednosti potopljene tonaže, samo se njena kolegica Atlantis (Raider C) i niz "strašnih tridesetih" iz drugog doba mogli usporediti s Pingvinom.
Njemački napadači pripadali su posebnoj klasi vojne opreme. Kombinirali su karakteristike lake krstarice (šest topova kalibra 150 mm), razarača (4-6 TA i desetak torpeda), minobacača ("Pingvin" je imao 380 mina na brodu) i ekspedicijske plutajuće baze za opskrbu podmornica u udaljenim područjima okeana.
Bilo je i znakova desantnog broda (stotinu boraca za formiranje ukrcajnih timova), plutajućeg zatvora i izvidničkog broda. Ušunjavši se u Tihi okean, jedan od napadača prikupio je veliki broj informacija o sjevernom morskom putu, koji je kasnije korišten za vođenje vojnih operacija na Arktiku.
„… Kontinuirano smo fotografirali obale, fotografirali sve objekte koje smo sreli na svom putu. Fotografirali su ostrva pored kojih su prošli, u blizini kojih su stajali, fotografisali rt Chelyuskin, fotografisali ledolomce ispod kojih su hodali. Pri najmanjoj prilici izvršena su mjerenja dubine; sleteli su i fotografisali, fotografisali, fotografisali … radio služba napadača uvježbavala je presretanje i obradu radio komunikacije između brodova i ledolomaca EON."
Slike i radio presretnuti zvukovi bili su najbezazleniji koje su ovi brodovi mogli ponuditi. U drugim su uvjetima predstavljali istinsku smrtnu opasnost.
A mi - bez svjetla, pa će to biti istinitije. I trgovina će postati mnogo poštenija
Raideri nisu bili poput pomoćnih krstarica drugih država.
Britanski "Rawalpindi" ili japanski "Hokoku Maru", bivši brodovi, bili su na liniji vatre kao prisilna mjera. Alternativa velikim ratnim brodovima za patroliranje komunikacijama preko okeana. Pomoćni kruzeri nisu krili svoje novo odredište i ponosno su nosili zastavu svoje zemlje.
Kad se neprijatelj pojavio, britanski mornari su radijem emitirali koordinate i poginuli u neravnopravnoj bitci. "Rawalpindi" - taj odvažni hrabar koji se bacio pod oružje "Gneisenaua". Sličan podvig postigao je Jervis Bay, koji je stajao na putu admiralu Scheeru.
U dvobojnoj situaciji s ratnim brodovima, takvi "krstaši" bili su osuđeni na propast.
Njemački napadači nisu tako funkcionirali. Sve vrijeme su se predstavljali kao bezopasni i glupi "lovci". Otišli su na posao pod zastavama savezničkih ili neutralnih država. A kad su shvatili i pokušali pucati, najglasnije su vrištali u eteru o napadu na mirnog "trgovca" nepoznatog ratnog broda, osim ko može! Mornari Kriegsmarina imali su manje časti i savjesti od kostiju u meduzi.
Poput podmornica koje iskorištavaju neizvjesnost i neizvjesnost vodenog okoliša, napadači su iskoristili neizvjesnost situacije i potrebu da se njihovi protivnici pridržavaju pravila mora.
Trupovi teretnih brodova bili su taktički trik. "Hilfkreuzeri" su posebno stvoreni na način da razbiju blokadu i otope se u oceanu pod maskom civilnih brodova.
Naoružanje je bilo skriveno iza bedema. Korišten je "maskenbal" sa uklonjivim dimnjacima, jarbolima i lažnim strelicama za teret.
Jedan od rijetkih znakova koje je napadač mogao dati je odsustvo "obojenih" u posadi trgovačkog broda. Trenutak na koji su piloti patrolnog aviona obraćali pažnju.
Za izviđanje, napadači su koristili vlastite hidroavione s britanskim identifikacijskim oznakama. Primijetivši još jednu "žrtvu", izviđač je hrabro odletio i ispustio paket s uputama na palubi. “Na trgu je primijećen njemački napadač. Budi pazljiv. Legnite na sjeveru kursa."
Na kursu ih je čekao "Pingvin". Sveta naivnost.
I tko je mogao sa sigurnošću znati koliko će ova luda racija trajati i kako će se završiti?..
Otuda najveća autonomija. Ekonomičan motor civilnog plovila s prosječnom potrošnjom goriva od 38 tona dnevno sa zalihama od 4.000 tona dizel goriva omogućio je Pingvinu da pređe udaljenost od 30.000 milja.
Postrojenja za desalinizaciju na brodu snabdjela su raidera sa 15 tona slatke vode dnevno. Više nego dovoljno za posadu od 400 ljudi i stotine zatvorenika koji lebde na brodu.
Fritzeovi su imali predviđanje da ukrcaju sve na brod - od skija i tropskih uniformi do perli i sitnica za Nove Gvineje.
U slučaju hvatanja neočekivanih zatvorenika, bilo je zaliha ženskih i dječjih stvari, igračaka i hrane za bebe.
U prostorijama namenjenim zatvaranju članova posade potopljenih brodova, Nemci su postavili mikrofone. Otkrijte plan bijega ili načujte bilo koju informaciju o tome gdje se nalaze drugi brodovi.
Ovdje je smrt poput nevjeste. Krug se sužava, a mlada nema više razigranih djevojaka
Glavno naoružanje "Pingvina" sastojalo se od šest topova 6 '' (stvarnog kalibra 149 mm), uklonjenih s bojnih brodova flote Kajzer, s nabojem od 300 visokoeksplozivnih granata po cijevi.
Bez obzira na to koliko se oružje njemačkih napadača činilo zastarjelim, moć njihovih granata bila je dovoljna da razbije toranj gotovo svih ratnih brodova - onih koji su se mogli poslati da ih zauzmu.
Protivnici su primijetili obuku njemačkih topnika. Usprkos rasporedu kazamata nekih topova, u kojem su samo četiri topa mogla pucati s jedne strane, vatrene performanse napadača bile su neugodno iznenađenje za sve koji su pokušali zaustaviti ove ubojice.
Godine 2008., prilikom ispitivanja olupina Sydneya koje leže u dubinama, stručnjaci su prebrojali najmanje 87 pogodaka glavnim kalibrom! Posljedice bitke s napadačem "Cormoran", tokom koje su se protivnici utopili. Sve u svemu, Nijemci su uspjeli ispaliti preko 500 granata iz tri topa (četvrta tenkovska puška srušena je vatrom u Sydneyu na samom početku bitke).
Dizajn ratnog broda podrazumijevao je prikladnije postavljanje oružja s velikim kutovima nadmorske visine trupa. Ali u bitci s jurišnikom to nije jamčilo pobjedu.
Raider je jednostavno odbio borbu na velike udaljenosti. Na velikim udaljenostima nastavio je grimasu, igrajući "huckstera". Trebalo mu je vremena da s početkom mraka ponovno pobjegne u nepoznatom smjeru.
Izuzetak je bila Atlantida, koja je uočena u trenutku prebacivanja goriva na podmornicu. "Pokriveno"!
U drugim slučajevima, napadači su otvorili vatru tek kada je postalo jasno da je izlaganje neizbježno. U tom trenutku udaljenost između protivnika toliko se smanjila da fizičko trošenje njemačkih cijevi ili manje baze daljinomera više nije bilo važno ("Pingvin" je imao dva stupa daljinomera s bazom od 3 metra).
Međutim, neki od napadača ("Thor", "Komet") uspjeli su nabaviti novi "torpedni kanon" od šest inča, kao na razaračima klase "Narvik".
U prisustvu artiljerije istog kalibra, napadač i suprotstavljene krstarice britanske proizvodnje predstavljale su "kristalne vaze sa maljevima". Pod ovim okolnostima, svako je dobio priliku nanijeti drugome smrtonosne ozljede. U isto vrijeme, napadači su u pravilu bili mnogo veći od svojih protivnika. I čisto zbog veličine, mogli bi trajati duže. Dok je konstruktivna zaštita većine kruzera 1930 -ih. nije mogao spriječiti širenje vatre, uništavanje odjeljaka ili gubitak mehanizama od potresa mozga višestrukim pogocima granata od 6 ''.
Kreatori Raidera također su uložili napore u poboljšanje borbene otpornosti. Oklopni most, dvostruke strane u skladištima municije, prostor između kojih je bio ispunjen pijeskom.
Osim toga, svaki napadač nosio je torpedno oružje.
„Bitka je pokazala kako vješto neprijateljski brodovi mijenjaju svoj izgled i s kakvom se dilemom mora suočiti kapetan krstarice pokušavajući ga razotkriti. Opasnost kojoj je krstarica izložena prilazeći takvom brodu preblizu i iz smjera pogodnog za pucanje iz topa i torpeda je očita: napadač uvijek ima taktičku prednost iznenađenja."
(Zapovjednik krstarice "Cornwall".)
Sve dalje i dalje, sve dok ne izađe na trg, gdje ga čeka sudbina glavnog kalibra
Posada napadača mogla bi prerušiti brod u trgovački. Koristeći otvorene direktorije, mogao je reproducirati svoje pozivne znakove. Jedino što Nijemci nisu mogli odglumiti su izvještaji saveznika. O prisutnosti u navedenom području određenih trgovačkih brodova. I postalo je kobno.
Nijedan brod "Tamerlane" sjeverno od Sejšela ne bi trebao biti!
Do tada je Cornwall već sat vremena bio na paralelnom kursu, pokazujući signale da zaustavi brod i da se bezuspješno spusti. Uplašeni "trgovac" nije reagirao na prijetnje, šaljući jedan za drugim radiograme o potjeri nepoznatog ratnog broda. Udaljenost između protivnika brzo se smanjivala, dosežući osam milja (prema drugim izvorima - 11.000 m). Niste sigurni u identitet sumnjivog plovila, Cornwall, ispalio je nekoliko metaka upozorenja - i okrenuo se da priđe.
Na raideru su se oglasile sirene, pali su štitovi, zastava njemačke mornarice podignuta je na gaf. Pingvin je ispalio prvu salvu, opasno se spustivši blizu Cornwalla.
I odjednom se dogodilo neočekivano: naoružanje britanske krstarice nije uspjelo zbog kratkog spoja! Zatim je otkazala telefonska linija kontrolnih mjesta. U ovom kritičnom trenutku Nijemci su imali nekoliko direktnih pogodaka za Cornwall. Vanjska oštećenja činila su se beznačajnima, ali krhotine su slomile sajle upravljača. Nenaoružani, nevođeni brod otkotrljao se ulijevo pod tučom njemačkih granata!
Različiti opisi te borbe razlikuju se u detaljima, ali ukupna situacija je paradoksalna. U jednom trenutku postojala je prijetnja da će se "mirni lovac" nositi s krstaricom klase "županija" …
Cornwell je u toj situaciji spasio jedino kalibar 203 mm. Oporavljajući se od prve runde, krstarica je povratila kontrolu nad oružjem i uzvratila udarac!
Izašavši iz dometa topova Pingvina i iskoristivši svoju prednost u dalekometnim topovima, počeo je hladnokrvno pucati u napadača. Ispravljanje salva s hidroavionom podignutim u zrak. Nije prošlo mnogo vremena dok je još jedna salva sa četiri pištolja rastrgala Pingvina.
Od 402 ljudi njegove posade, 60 je preživjelo, a od dvjesto zarobljenih mornara na brodu, samo 24 su preživjela.
Tokom bitke Britanci su potrošili 186 granata glavnog kalibra, Nijemci su uspjeli ispaliti 200 metaka.
Unatoč svim poduzetim sigurnosnim mjerama i održavanju značajne udaljenosti između "Cornwalla" i sumnjivog broda, pobjeda nije došla lako
Što se tiče još jedne poznate borbe između Sydneya i Cormorana, ona zaslužuje zasebnu analizu. Cena nemara? Samo djelomično.
Bez ikakvog oslobađanja od odgovornosti australijskog zapovjednika, koji je dopustio kriminalno približavanje napadaču, s obzirom na tehničke karakteristike Hilfkreuzera i bijes kojim je napadač napao neprijatelja, Sydney je imao male šanse na bilo kojoj udaljenosti.
Za razliku od moćnog Cornwalla, Sydney je bio naoružan s osam topova kalibra 152 mm. Bio je manji i slabiji od svog kolege u svakom pogledu.
Nasuprot tome, njegov protivnik, Cormoran, bio je najveći i naoružani od pomoćnih krstarica Kriegsmarine.
Glavna stvar koja je ujedinila ove epizode bila je nemogućnost jasnog identificiranja neprijatelja. To je zahtijevalo približavanje na opasnoj udaljenosti i neizbježno razotkrilo napadače.
