Održavanje naoružanja i vojne opreme ostaje veliki problem
Oboronservis je potonuo u zaborav, ali njegovo poslovanje živi. Umjesto toga, trebalo bi živjeti, ali postoje nijanse. Zadaci za popravku i održavanje naoružanja i vojne opreme, koji su dodijeljeni osramoćenom odjelu, i dalje zahtijevaju rješenje.
O tome se razgovaralo u Državnoj dumi na sastanku Stručnog vijeća pri Odboru za razvoj industrije i preduzeća REP -a. Pitanje je izašlo iz prvobitno zacrtanog okvira kada je postalo jasno: upravljanje životnim ciklusom proizvoda koji se isporučuju trupama neophodno je za sva preduzeća odbrambene industrije, a ne samo za radio-elektronsku industriju.
Šta se dešava sa tenkom, pištoljem, elektroničkom opremom tokom rada i na kraju njegovog vijeka trajanja? Ko i kako bi trebao biti odgovoran za održavanje, popravak, odlaganje? Na primjer, Ministarstvo odbrane, na primjer, postavilo je zadatak da po treći put pređe na puni životni ciklus u održavanju opreme i naoružanja. Jevgenij Krivošein, glasnogovornik Glavne uprave za komunikacije Oružanih snaga RF, rekao je da mnogo elektronske opreme, proizvedene u Sovjetskom Savezu, ostaje u trupama. Sada je vrijeme da ga otpišete i promijenite u moderniji. Ali ko će to učiniti? Trebaju li vojnici sudjelovati u popravku opreme, i ako jesu, do koje razine složenosti?
Sugerirano je da popravak nekog ne najskupljeg naoružanja i vojne opreme uopće nije potreban. Na Zapadu već postoje primjeri kada se oprema servisira u određenoj mjeri, a zatim jednostavno odlaže.
Postoje potraživanja od Ministarstva odbrane i preduzeća odbrambene industrije. Ispostavilo se da oni nisu uvijek sigurni u pouzdanost ugovornog odnosa. O tome je posebno govorio Vyacheslav Khalitov, zamjenik generalnog direktora Uralvagonzavoda. Na primjer, kazne za tenk T-72B3 za kršenje odredbi ugovora iznose pet posto cijene vozila. To je, naravno, mnogo, pogotovo jer su uslovi rada T-72 i T-90 različiti. U tvornici je osnovana grupa za izradu propisa o upravljanju životnim ciklusom AME. Ispostavilo se da nema takvih dokumenata na saveznom nivou, a ovo će biti prvi u kojem se stvara metodologija i konceptualni aparat, koji u budućnosti mogu činiti osnovu vlasničkih dokumenata.
„Teško je uopće govoriti o punom životnom ciklusu, jer je za neke modele naoružanja i vojne opreme, na primjer, tenk, potrebno 40-50 godina“, kaže Khalitov. - Zbog toga je potrebno u promet uvesti pojam "postprodajne usluge".
Sada Uralvagonzavod prihvaća u korporaciju postrojenja za popravak iz struktura Oboronservisa. Do sada su mnogi od njih bili u neizvjesnosti, što znači da je servisna podrška opreme u zastoju. Stoga bi pitanje trebalo postaviti šire i razmisliti o stvaranju regionalnih servisnih centara za održavanje naoružanja i vojne opreme.
Potrebno je odrediti maksimalne uslove za ugovore sa punim životnim ciklusom. Ova situacija nastala je kada je ispunjen ugovor o održavanju ACS 2S19M2. Novac je potrošen na restauratorske radove, ali za servis nije ostalo novca. Još jedan noviji primjer. Kako je rekao generalni direktor NPO Kvant (Veliki Novgorod) Genadij Kapralov, preduzeće je 2013. godine isporučilo Ministarstvu odbrane Ruske Federacije prvu seriju mobilnih sistema elektronskog ratovanja Krasukha-4. No, iz nekog razloga, vojno odjeljenje nije naručilo nikakve rezervne dijelove, što izaziva sumnju u ispravan rad.
Neophodno je nebirokratski izvršiti ugovore, riješiti probleme cijena. Na primjer, pokušaji Uralvagonzavoda da konstruktivno stupi u interakciju s Pravnim odjelom Ministarstva odbrane RF nisu naišli na odgovor. Uzajamne tužbe i rasprave na sudovima samo kompliciraju kvalitetno održavanje naoružanja i vojne opreme. Zaključak je jednostavan: pravni okvir ne odgovara stvarnosti.
Kompleks odbrambene industrije i Ministarstvo odbrane RF moraju postati ravnopravni partneri. U međuvremenu, kako je priznao Konstantin Kostromin, direktor Odjela za upravljanje životnim ciklusom proizvoda United Aircraft Corporation, čak i suštinu ugovora proizvođači i vojska shvaćaju na potpuno različite načine.
