Samohodno topništvo ima mnoge prednosti u odnosu na vučeno topništvo. To uključuje bolju taktičku pokretljivost, povećanu zaštitu posade, ugrađenu municiju i mogućnost automatizacije svih funkcija gađanja
U isto vrijeme, automatizacija, na ovaj ili onaj način, doprinosi povećanju povrata na ostale tri komponente. Integriranjem inercijalne navigacijske tehnologije i GPS -a (Global Positioning System), platforma u svakom trenutku prima točne informacije o svojoj lokaciji i smjeru kretanja. Ove informacije se direktno i trenutno šalju u kompjuterizovani sistem za upravljanje vatrom, čime se zadovoljava jedan od tri obavezna uslova za izvođenje visoko precizne indirektne vatre - tačna lokacija pištolja za gađanje. Ovo, u kombinaciji s pokretljivošću samohodne artiljerijske jedinice (ACS), omogućuje vam da primite vatreni poziv dok se krećete, a zatim brzo zaustavite i dovršite vatrenu misiju u nekoliko sekundi. Budući da se samohodne topovnjače mogu povući sa položaja odmah po završetku vatrene misije, neprijatelju će biti vrlo teško otkriti lokaciju pomoću radara za određivanje vatrenih položaja, koji određuje položaj pištolja prema odlazni projektil. Tako se povećava preživljavanje ACS -a. Municija na brodu i izvor napajanja omogućuju opremanje ACS -a automatskim sistemom punjenja. Ovo dodatno povećava brzinu reakcije dok povećava brzinu vatre. Sposobnost isporuke projektila u manje vremena između svakog hica povećava njihovu efikasnost. Nekoliko granata koje pokrivaju neprijatelja nanijet će velike gubitke i uništenje, jer protivnik ima manje vremena da se skloni, rasprši ili napusti zonu udara. Sve ove taktičke prednosti samohodne artiljerije sasvim su očite i takve sposobnosti je teže (ako ne i nemoguće) postići u vučenom topništvu.
Iz tih razloga posljednjih se godina velika pažnja posvećuje razvoju i nabavci samohodnih topničkih sustava za kopnene snage. To se posebno odnosi na vojske u kojima su kopnene snage najvažnije. ACS također može u određenoj mjeri nadoknaditi brojčane nedostatke, budući da manji broj topova s gore spomenutim sposobnostima može izvesti zadatke potpore vatrom koje su prethodno izvodile veće snage. Rast broja programa za razvoj i poboljšanje samohodnih topova zasnovanih na kamionima na kotačima pridonio je činjenici da su počeli istiskivati vučene sisteme iz tradicionalnih područja primjene, na primjer, podržavajući ekspedicijske, zračne i lake borbene snage. Razlog je to što su pištolji instalirani na kamionima lakši, lakše se prenose zrakom u usporedbi s tradicionalnim samohodnim topovima na gusjenicama, imaju prihvatljive vozne karakteristike, omogućujući vam brzo kretanje, zauzimanje i napuštanje vatrenih položaja, a uz sve to, ništa ne sprečava integraciju u postoje mnoge korisne tehnologije. Ove inovativne prednosti primoravaju neke zemlje da redizajniraju vučene sisteme za šasije kamiona. Općenito, danas se provode mnogi novi programi za nabavku, modernizaciju i poboljšanje samohodne artiljerije.
Gusjenice dok ste u pokretu
Samohodne gusjenice i dalje ostaju glavno sredstvo pružanja mobilne podrške vatrom sa zatvorenih položaja u većini svjetske vojske. Zbog toga je velika pažnja posvećena modernizaciji i nadogradnji postojećih sistema. Paladinske haubice M109 BAE sistema samo su jedan tipičan primjer. Haubica M109 i njene varijante, uključujući i lokalne projekte zasnovane na njoj, u službi su gotovo četrdeset armija. Iako razvoj ove platforme datira iz 60 -ih godina prošlog stoljeća, ona je i dalje podložna modernizaciji, usavršavanju i integraciji novih tehnologija. Deepak Bazar, voditelj programa za Bradley BMP i topničko naoružanje u BAE Systems, podijelio je najnovije informacije o programu M109 PIM (Paladin Integrated Management), čija će implementacija povećati mobilnost, pouzdanost i performanse haubica M109 američke vojske i njihova transportna vozila za municiju M992 FAASV (vozilo za podršku terenske artiljerijske municije). Objasnio je da "iako se velika pažnja posvećuje modernizaciji šasije i agregata, njegova implementacija je neophodan preduvjet za implementaciju u budućnosti bilo kakvog povećanja vatrene moći, na primjer, zbog pištolja s povećanim dometom". Konačna konfiguracija platforme M109A7, koja će imati povećanu snagu i poboljšano ovjes preuzeto iz borbenog vozila pješadijske pješačke gusjenice M2 Bradley, kao i pogone s električnim kupolama, zamijenit će sve haubice u službi vojske. Haubice M109A7 prve serije trenutno prolaze operativna ispitivanja, a puna serijska proizvodnja se očekuje u narednim mjesecima.
Drugi operateri samohodnih topova na gusjenicama posebnu pažnju posvećuju povećanju dometa sistema, poboljšanju brze reakcije na vatrene pozive i smanjenju broja posada povećanjem nivoa automatizacije.
Mnoge kompanije povećavaju asortiman svojih proizvoda zamjenom topova 39 kalibra sa cijevima od 47, 49 ili čak 52 kalibra. Krauss-Mafei Wegmann (KMW) tvrdi da je domet nove PZH-2000 ACS povećan na 40 km zbog topa 52 kalibra, dok je sistem za automatsko punjenje povećao brzinu paljbe na 10 metaka u minuti i smanjio broj posade od četiri do dvije. Samohodna haubica PzH-2000 maksimalno koristi moderne tehnologije za poboljšanje sposobnosti sistema i njegove efikasnosti. Osim topa 52 kalibra i automatskog punjenja, integrirani digitalni sistemi za upravljanje vatrom, navigaciju i navođenje pružaju odličnu brzinu paljbe od 3 hitaca u 9 sekundi i veću preciznost, uključujući i pucanje u MRSI -u (Višestruki istovremeni udar runde; ili Flurry of Način paljenja) kada se nekoliko metaka ispaljenih iz jednog pištolja pod različitim kutovima istovremeno dosegne do cilja). Koristeći svoje iskustvo u razvoju haubice PzH-2000, KMW je razvio i artiljerijski modul AGM (Artiljerijski top). Ovaj lakši i jeftiniji držač za pištolj daljinski je upravljan i potpuno automatiziran. Može se montirati na različita šasija na gusjenicama i kotačima. Na primjer, AGM modul instalirao je General Dynamics na borbenom vozilu pješadijske gusjenice na gusjenicama ASCOD, nakon čega je platforma dobila oznaku Donar.
Poljska vojska ulaže značajne napore u nadogradnji svoje vučene artiljerije. Trenutno KRAB ACS ulazi u službu, koja uključuje toranj od 155 mm / 52 cal iz britanske haubice AS90 Braveheart sa poljskom opremom za kontrolu vatre. Toranj je instaliran na gusjenicama K-9 koje proizvodi korejska kompanija Samsung Techwin. KRAB sa automatskim sistemom utovara ima maksimalni domet od 30 km. Planirano je razmještanje ukupno 120 sistema u poljskoj vojsci.
Stavili smo kamion
Prema Benjaminu Gaultieru, vodećem inženjeru projekta za CAESAR-ovu samohodnu haubicu u Nexteru, „Razlozi za stvaranje haubice na šasiji kamiona su dobijanje jeftinijih, jednostavnijih i lakših, a samim tim i prikladnijih za topnički sustav zračnim dizanjem uz održavanje taktička pokretljivost i brzina otvaranja uzvratne vatre”. Uspješno raspoređivanje haubice CAESAR u Maliju i Afganistanu pokazalo je da se to može postići. U određenoj mjeri, zahvaljujući tome, brojne druge vojske i kompanije primijetile su i pokazale svoja rješenja za ugradnju haubica na šasije kamiona. Tajlandska vojska, koja upravlja sa šest sistema CAESAR, potpisala je ugovor o lokalnoj proizvodnji samohodnog topa kalibra 155 mm, troosovinskog kamiona Tatra sa instaliranom artiljerijskom jedinicom kompanije Elbit Systems. Šest sistema je već raspoređeno u vojsci, a naručeno je još dvanaest. Tajlandski pomorski korpus trenutno razmatra kupovinu ovog sistema kako bi zamijenio vučene haubice.
Atraktivnost i praktičnost rješenja šasije vozila dodatno su poboljšane brojnim industrijskim inicijativama za razvoj takvih sistema. U svibnju 2016. egipatsko ministarstvo obrane najavilo je raspoređivanje 122-mm haubica D-30 i 130-mm M-46, postavljenih na šasiju američkog kamiona, među vojnicima. Kao i mnogi drugi modeli, opremljeni su hidrauličkim stabilizatorima. Egipatska kompanija Abu Zaabal Engineering Industries izvela je sva potrebna poboljšanja i izmjene u okviru ovog projekta. Nedavno je turska kompanija Aselsan predstavila svoj 155. KMO sistem na šasiji sa šest točkova. Neki od KMO sistema preuzeti su iz vučene haubice MKEK Panter, koju je kompanija razvila 90 -ih. Novi ACS integrira ne samo sisteme za utovar i navođenje, već i digitalni sistem za upravljanje vatrom iz Aselsana, povezan s inercijalnim navigacijskim sistemom. Jasno je da je kompanija zainteresirana za ispunjenje budućih zahtjeva turske vojske, o kojima se trenutno pregovara.
Iako velika većina samohodnih sistema zasnovanih na šasijama kamiona ima kalibar 155 mm, ne možemo ne primijetiti napore usmjerene na stvaranje samohodnih haubica od 105 mm. Na primjer, 2017. godine južnokorejska kompanija Samsung Techwin počela je s isporukom samohodnih haubica EVO-105 vojsci svoje zemlje. Prilikom razvoja EVO-105 korišteni su sklop cijevi, mehanizmi trzanja i zatvarač vučene haubice M-101. Ovi podsistemi su instalirani na modificiranom troosovinskom kamionu Kia KM-500. Zbog korištenja postojećih zaliha haubica M-101 i taktičkih kamiona koji su već u pogonu, troškovi proizvodnje su minimizirani, to se odnosi i na obuku i logistiku. Osim toga, dizajn sistema EVO-105 (video ispod) omogućuje vam da pucate i napuštate položaj četiri puta brže od vučenih topova. Južnokorejska vojska ima potencijalnu potrebu za 800 takvih sistema.
Hibridna artiljerija
Koncept modularnog topničkog sustava u "funkcionalno kompletnom paketu" dobiva sve veću popularnost i postaje jedan od pravaca razvoja topništva. Budući da je potpuno integriran i u velikoj mjeri autonoman dizajn, takav topnički sustav može se instalirati na bilo koju prikladnu platformu, što pruža određene prednosti. Top, sistem za upravljanje vatrom, navođenje, punjenje i streljivo integrirani su u kupolu kao zatvoreni sistem. Ovaj pristup pruža fleksibilnost, omogućavajući operateru korištenje bilo koje samohodne šasije odgovarajućeg nosivog tereta koja najbolje odgovara njegovim potrebama, bilo na kotačima ili na gusjenicama. Ovo pojednostavljuje integraciju sistema, čime se značajno smanjuju troškovi rada i raspoređivanja. Kao što je već spomenuto, AGM koji je razvila KMW primjenjuje ovaj princip, budući da se ovaj modul može instalirati na šasiju u rasponu od glavnog borbenog tenka do oklopnog vozila 8x8.
KMW je također pripremio varijantu AGM -a koja se može transportovati kamionom, a zatim istovariti i postaviti na zemlju kao autonomna jedinica za gađanje. Konkretno, ova konfiguracija je vrlo pogodna za zaštitu operativnih baza i pružanje vatrene podrške u lokalnim neprijateljstvima. Budući da je autonoman i u velikoj mjeri automatiziran, modul zahtijeva minimalan broj posada i minimalnu količinu održavanja u usporedbi s konvencionalnim topničkim sustavom. Osim toga, može se lako isporučiti i instalirati na web mjestu. Prilagodljivost AGM -a savršeno pokazuje varijanta MONARC konfigurirana za ugradnju na ratne brodove.
U bliskoj suradnji s nekoliko potencijalnih kupaca, uključujući mornaricu UAE, finska kompanija Patria razvila je kontejnersku verziju svoje minobacačke kule 120 mm NEMO i predstavila je na IDEX -u. “Počeli smo raditi na ovom sistemu prije više od 10 godina, pa smo čak i dobili patent za njega. Ovaj koncept trenutno zadovoljava potrebe kupaca”, rekao je potpredsjednik Odjela za naoružanje u Patriji.
Patria NEMO kontejner je standardni kontejner dimenzija 20x8x8 stopa u kojem se nalazi 120 mm NEMO minobacač, oko 100 metaka, sistem za klimatizaciju, napajanje, posada od tri i dva utovarivača. Kontejner se može transportirati kamionom ili brodom na bilo koju lokaciju i, ako je potrebno, s ovih platformi može se otvoriti vatra. Ovo je vrlo korisno sredstvo za zaštitu prednjih baza ili obalne obrane.
Minobacač sa glatkom cijevi od 120 mm može ispaliti različito streljivo, uključujući visokoeksplozivno usitnjavanje, dim i osvjetljenje, do maksimalnog dometa od 10 km. Kupola se okreće za 360 °, okomiti kutovi navođenja su -3 / + 85 °. Bacač minobacača 120 mm NEMO također ima vrlo korisne mogućnosti izravne vatre. Brzina paljbe, uključujući način rada "Nalet vatre", je 7 metaka u minuti. Po potrebi, kontejner NEMO može biti opremljen sistemom zaštite od oružja za masovno uništenje i zaštitom od metaka. U drugom slučaju, to mogu biti keramičke pločice ili čelične ploče debljine 8-10 mm, ali tada se masa sistema povećava za oko tri tone.
Za svoju novu ulogu, standardni ISO spremnik može biti ojačan dodatnim potpornim okvirom između vanjske i unutarnje opne kako bi apsorbirao sile odmicanja. Prilikom transporta minobacača NEMO od 120 mm nije vidljiv iza posebnog transportnog poklopca. Kada se koristi za pucanje, toranj se okreće za 180 ° tako da se njuška nalazi izvan ruba kontejnera kako bi se izbjeglo nepotrebno opterećenje kontejnera prilikom ispaljivanja. Sam kontejner proizvodi Nokian Metallirakenne, a Patria ugrađuje NEMO minobacač, računske radne stanice s računarima, komandama, kablovima i sjedalima.
0
Trendovi
Opći trend u razvoju samohodne artiljerije je povećanje borbene učinkovitosti uz smanjenje broja posada potrebnih za servisiranje sistema. Ovo je olakšano kombinacijom sistema automatizacije za rukovanje i utovar municije i navođenja oružja sa integriranim sistemima za navigaciju / pozicioniranje i kompjuterizovanim sistemima za upravljanje vatrom. Ovo rješenje vam omogućuje da uklonite posadu iz pištolja i postavite je u trup ili kabinu. Iste tehnologije omogućuju otvaranje vatre u roku od nekoliko sekundi nakon zaustavljanja, što značajno smanjuje vrijeme odziva na vatreni poziv bez smanjenja tačnosti. Osim toga, ove sposobnosti pomažu u povećanju opstojnosti topničkih sustava zbog bržih promjena položaja. Dodatna operativna prednost ovih novih integriranih sposobnosti je ta što je sve manje vatrene moći potrebno za izvođenje istih vatrenih misija.
Švedska vojska ide dalje sa svojim artiljerijskim kompleksom Archer koji je razvio BAE Systems. Ovaj "sistem" je pozicioniran kao potpuno automatski top kalibra 155 mm, na koji su nominalno pričvršćeni vozilo za snabdijevanje municijom i vozilo za podršku. Sva ova vozila temelje se na jednom modificiranom troosovinskom kamionu Volvo A30D. To je omogućilo dobivanje samodostatne jedinice za gađanje koja se može kretati i pucati u određenoj mjeri nezavisno, što maksimizira taktičku fleksibilnost i sposobnost prilagođavanja brzo mijenjajućim situacijama.
Ovaj prelazak na raspodijeljeniju upotrebu vatrene moći, u kombinaciji s rafalnom eksplozijom jednog ili dva topa (npr. Njemačka vojska upravlja svojim haubicama PzH-2000 u parovima) ispalivši više metaka u brzom slijedu, prisiljava programere da obrate pažnju na dopunu municije. Na primjer, još 1982. godine haubice iz porodice M109 američke vojske dobile su svoja vlastita vozila za isporuku municije M992A2 FAASV (terensko artiljerijsko oruđa za opskrbu terenom) s 92 granate (u ažuriranoj verziji poznate su kao M992AZ CAT). Međutim, granate se ručno prenose na haubicu. To je normalno za tradicionalni rad baterije, ali je manje učinkovito ako je fokus na principu „pucaj i vozi“, plus naporan fizički rad zahtijeva ljudske resurse. Južnokorejska kompanija Hanwha Techwin proizvodi vozilo za dostavu municije M992A2 pod licencom pod oznakom K-10; ima automatizirane funkcije rukovanja municijom i povećao je broj granata na 104. Mašina koju su Korejci izmijenili, koristeći mehanički sistem, može prenijeti do 12 metaka u minuti na 155-mm samohodnu haubicu K-9. Rad se izvodi pod okriljem oklopa, čak i po mraku i lošem vremenu, dok se kretanje svakog hica uzima u obzir i prati. Turska kompanija Aselsan je takođe razvila vozilo za dopunu municije za svoje samohodne topove FIRTINA. Problem osiguravanja dostupnosti potrebnih zaliha streljiva u borbenim uvjetima oduvijek je postojao, ali će se, najvjerojatnije, samo pogoršati s povećanjem mobilnosti borbenih operacija s većom disperzijom snaga i sredstava.
Taktička prednost koju pruža mogućnost brzog kretanja artiljerije od najveće je važnosti za većinu vojske. Vučeno oružje dalo je takvu prednost kada je naglasak bio prvenstveno na operativnom raspoređivanju, posebno u transportnoj avijaciji. Međutim, sve uspješnije uvođenje haubica zasnovanih na šasiji kamiona na točkovima, na primjer, CAESAR, može to promijeniti. Što se tiče gusjeničarskih platformi, mnoge od njih i dalje imaju prednosti u smislu zaštite posade i trajanja vatrogasne misije povezane s automatskim ili mehaniziranim utovarom. Zahvaljujući tehnološkom napretku i naporima industrije usmjerenim na poboljšanje samohodnih topničkih sustava, u bliskoj budućnosti možemo očekivati da će vojna znanost biti nadopunjena novim taktičkim crtežima koje će bog rata, artiljerija, unijeti na svoje tragove i kotače.
