Artiljerija. Veliki kalibar. 152-mm haubica-top ML-20 model 1937

Artiljerija. Veliki kalibar. 152-mm haubica-top ML-20 model 1937
Artiljerija. Veliki kalibar. 152-mm haubica-top ML-20 model 1937

Video: Artiljerija. Veliki kalibar. 152-mm haubica-top ML-20 model 1937

Video: Artiljerija. Veliki kalibar. 152-mm haubica-top ML-20 model 1937
Video: Traction Bootcamp Einzelkorn Teil 2 2024, April
Anonim
Image
Image

Dopustimo sebi mali predgovor.

Govoreći o artiljeriji prošlog stoljeća, želio bih još jednom izraziti neko divljenje. Zaista, bog rata. Da, danas priče o topničkim sustavima ne izazivaju takvo zanimanje i uzbuđenje kao priče / demonstracije istih tenkova, ali …

Slažem se, ima nešto očaravajuće u vezi ovih haubica i oružja. Da, nema tajnosti i tajanstvenosti tenkova (šta ima unutra?), Sve je na vidiku. No, to oružje i haubice ne čini manje privlačnim.

Iako smo možda samo artiljerijski manijaci.

Radeći s brojnim materijalima o haubici ML-20, osjetili smo stalni "pritisak" autoriteta zaista cijenjenih i autoritativnih prethodnika. U gotovo svim djelima ima mnogo pohvalnih recenzija, primjera, usporedbi. Sistem koji je stvorio F. F. Petrov zaista zaslužuje ove riječi. Već zaslužuje koliko je vojničkih života spasio u brojnim ratovima 20. stoljeća. Ili, naprotiv, bilo je potrebno - u odnosu na živote vojnika suprotne strane.

I u znak zahvalnosti za spašene živote, vojnici s prve linije nazvali su ovog razarača topničkih baterija, inženjerijskih struktura i oklopnih vozila neprijatelja Emelya. Ne želim analogije, ali i nevjerojatna Emelya mogla je učiniti sve. Jedina razlika je u tome što je jedan koristio sposobnosti štuke, a drugi je učinio ono što su mu kreatori dodijelili.

Međutim, uz svo uvažavanje mišljenja artiljerijskih vlasti, nemoguće je stvoriti "univerzalni" koji bi odgovarao najboljim primjerima "specijalista". Specijalizirano oružje uvijek će biti bolje od oružja opće namjene. Top je bolji od topovske haubice, pa tako i haubica.

Ali takve prednosti su vidljive samo ako zapovjednik ima različite vrste topničkih sustava. Što se u ratu ne dešava često.

To može objasniti entuzijazam kojim je top-haubica ML-20 apsolutno nagrađena.

Artiljerija. Veliki kalibar. 152-mm haubica-top ML-20 model 1937
Artiljerija. Veliki kalibar. 152-mm haubica-top ML-20 model 1937

Prije nego započnete razgovor o ovom sistemu, potrebno je razjasniti sam termin koji se koristi za ovaj alat. Haubica. Činjenica je da se u nekim djelima ovaj izraz mijenja u suprotno: haubica. U označavanju takvih alata na prvo mjesto uvijek se stavlja ona vrsta alata čija su svojstva u većoj mjeri očuvana. Za ML-20 ovo je haubica. Stoga je potrebno ovaj sistem nazvati top-haubica, a ne haubica-top.

Istina, autori nisu našli takav izraz u opisima bilo kojeg drugog topničkog sistema. Iz ovoga slijedi zanimljiv zaključak. Najvjerojatnije je izraz uveden posebno za ML-20. Na neki način je naglasio jedinstvene borbene kvalitete ovih topova.

Klasične terenske haubice kratke cijevi bile su moćnije oružje. Po tome su bili superiorniji od ML-20. Klasični dugi cijevi velikog dometa posebne snage nadmašili su ML-20 u dometu gađanja. U teoriji se ispostavlja da je novi sistem inferioran u odnosu na oba sistema. Stoga se čini da nema potrebe za takvim alatom.

Image
Image

I šta u praksi? ML-20 se nalazi kao u niši između poljskih haubica i dalekometnih topova posebne snage. I potrebno je sagledati ovu činjenicu sa potpuno drugačije pozicije.

U sukobu sa haubicama, ovaj sistem ima nesumnjivu prednost - streljanu. To znači da je u stvarnoj borbi sposoban pogoditi neprijateljske haubičke baterije bez mogućnosti uzvratne vatre. Odlično oružje protiv baterije!

Teže je s pištoljima posebne snage. Ovdje će sistem, uz istu taktiku borbe kao i protiv haubica, izgubiti. Ali! ML-20 je lakši i pokretniji. Stoga je sposoban mijenjati položaje mnogo brže od teškog naoružanja posebne snage.

Naravno, teški ML-20 koji "puzi po trbuhu" do baterije njemačkih topova velikog dometa izgledao bi smiješno. No, u povijesti Velikog Domovinskog rata postoje primjeri upravo takvog sukoba. I haubice-topovi su dobili ove bitke! Ne na račun sigurnijeg snimanja. Samo su se pobrinuli za pištolje dugog dometa. Komadi boraca. I prilično teško za proizvodnju. Stoga su u slučaju granatiranja ozbiljnim topovima baterije promijenile položaj!

Inače, pitanje cijene oružja, kao i pitanje tehnoloških rješenja za proizvodnju, nije od male važnosti u uslovima priprema za rat. A u periodu rata to je arhaično. Alat bi trebao biti jeftin u proizvodnji i tehnološki jednostavan za proizvodnju.

Povijest top-haubice ML-20 počinje u carskoj Rusiji. Tada se u ruskoj vojsci pojavilo možda najuspješnije oružje tog vremena: opsadni top od 152 mm po modelu sistema Schneider iz 1910. godine. Barem u balistici, u to vrijeme nije bilo boljeg oružja na svijetu.

Image
Image

Do kraja građanskog rata postalo je jasno da pištolj treba modernizirati. Razgovori o ovome na kraju su se pretvorili u zadatak za permsku tvornicu br. 172 (pogon Motovilikhinski). Modernizacija je izvedena dva puta. 1930. i 1934. godine. Međutim, nedostaci starog oružja nisu se mogli ispraviti. Iako su neke inovacije omogućile govoriti o manje -više uspješnoj modernizaciji. Ali zahtjevi za takvim oružjem stalno su rasli.

Po uputama GAU-a, tvornica Motovilikhinsky započela je rad na novom pištolju ML-15. Štaviše, ovaj sistem je trebao biti zaista nov u mnogim aspektima. Međutim, tvornica # 172 je bila proizvodnja! Dizajneri su bili svjesni da bi svaka "tehnološka revolucija" tvornice rezultirala mnogim problemima.

Zato se paralelno, na inicijativnoj osnovi, radilo na projektiranju drugog sistema - ML -20. Sustav koji bi koristio tehnologije već stvorene u tvornici bilo bi lakše za proizvodnju i, na kraju, mogao bi se uvesti u proizvodnju što je prije moguće.

Oba sistema posudila su cijev s vijkom od svog prethodnika. Štaviše, ML-20 je koristio pogon na točkovima, jastučiće i krevete za oružje mod. 1910/34

Zadatak GAU završen je do aprila 1936. Pištolj je ušao na terenska ispitivanja.

Nažalost, ispostavilo se da je proizvod nedovršen. Testovi su pokazali da sistem ne ispunjava zahtjeve. Uzorak je poslan u fabriku na reviziju. To je utjecalo na "revolucionarni" karakter oružja.

U ožujku 1937. započela su druga ispitivanja ML-15. Ovog puta pištolj je pokazao upravo rezultate koje je vojska zahtijevala. Štaviše, neki izvori čak govore o pozitivnim preporukama za serijsku proizvodnju ovog sistema.

U decembru 1936. drugi uzorak isporučen je na poligon. 25. decembra 1936. počela su ispitivanja ML-20. Za većinu zahtjeva ovaj sistem je odgovarao postavljenim zadacima. Neki komentari vezani za lafet. Revizija nije oduzela mnogo vremena i oružje je postalo upravo ono što je videla vojska.

Do sada postoje sporovi zašto je ML-20 prihvaćen za upotrebu.

Autori mnogih djela pozivaju se na mišljenje takvog "čudovišta" kao što je A. B. Shirokorada. Zaista, ML-15 je bio mobilniji zbog manjeg (za 500 kg u borbi i 600 kg u sklonjenom položaju), imao je veliku transportnu brzinu (do 45 km / h), moderniji, ali složeniji prijevoz.

Po našem mišljenju, Širokorad su spriječili "žmigavci" istaknutog stručnjaka. Sa stanovišta naučnika, ML-15 je bolji. Ali život se prilagođava. Na činjenicu da je GAU prihvatila ML-20 značajno je utjecao dizajner postrojenja. Proizvođači.

Budući da je tehnološka oprema za proizvodnju ML-15 morala biti razvijena, a za to je bilo potrebno vrijeme i novac, odlučujuću ulogu imao je položaj proizvodnih radnika. Uz minimalne troškove, alate ćemo isporučiti u najkraćem mogućem roku! Imamo gotove linije za proizvodnju svih komponenti alata.

Istina, da, može se ozbiljno prigovoriti težini pištolja. Ali ovaj nedostatak je potpuno beznačajan s obzirom na činjenicu da sistem nije dizajniran za nivo pukovnije ili divizije. Bio je to pištolj za trup. Štaviše, ML-20 je postao dupleks sa topom A-19 kalibra 122 mm.

Šta god da je bilo, ali 22. septembra 1937. Crvena armija je usvojila ML-20 pod službenim imenom "152-mm haubica-top model 1937".

Image
Image

Pištolj je za svoje vrijeme imao prilično moderan dizajn s kolicom s kliznim krevetima i hodom opruga. Bačva je proizvedena u dvije varijante - vezana i monoblok (u nekim izvorima spominje se i treća opcija - sa slobodnom cijevi).

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

ML-20 je bio opremljen klipnim zasunom, hidrauličnom povratnom kočnicom vretenastog tipa, hidropneumatskom uvijačom i imao je opterećenje s odvojenim rukavima.

Image
Image

Zasun ima mehanizam za prisilno izvlačenje istrošene čaure kada se otvori nakon hica i sigurnosnu bravu koja zaključava zasun nakon punjenja prije ispaljenog hica. Ako je iz bilo kojeg razloga bilo potrebno isprazniti pištolj, prvo morate uključiti prekidač osigurača kako biste omogućili otvaranje vijka.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Kako bi se olakšalo opterećenje pri visokim kutovima nadmorske visine, zatvarač ML-20 opremljen je mehanizmom za zadržavanje rukava. Spuštanje se vrši povlačenjem okidača sa kablom za otpuštanje.

Pištolj je imao mehanizam uzajamnog zatvaranja koji sprječava otvaranje zasuna ako cijev nije pravilno spojena na uređaje za trzanje. Kako bi se ublažio trzaj na uređajima za trzanje i nosaču, ML-20 je bio opremljen snažnom masivnom kočnicom cijevi s prorezom. Rekuperator i rekuperator sadrže po 22 litre tečnosti, pritisak u rekuperatoru je 45 atmosfera.

Image
Image

Posebnost ML-20 je jedinstvena kombinacija različitih kutova elevacije i početnih brzina projektila, koje se postavljaju odabirom jednog od trinaest punjenja. Kao rezultat toga, pištolj se mogao koristiti i kao haubica, pucajući po zglobnoj putanji s relativno malom brzinom projektila, i kao top, po ravnoj putanji s velikom brzinom projektila. Pištolj je bio opremljen i teleskopskim nišanom za direktnu vatru i artiljerijskom panoramom za gađanje sa zatvorenih položaja.

Kolica sa kliznim krevetima opremljena su mehanizmom za balansiranje i zaštitnim poklopcem. Metalni kotači s gumenim gumama (neki rani topovi imali su kotače s žbicama i gumenim utezima iz topa modela 1910/34), opruge s listom.

Transport pištolja obično se obavljao na nosaču oružja sa cijevi u povučenom položaju.

Image
Image

Vrijeme prijelaza s putujućeg položaja na borbeni položaj bilo je 8-10 minuta. Za kratke udaljenosti, sistem se mogao transportirati s otvorenom cijevi brzinom od 4-5 km / h.

Nosač topa ML-20 prepoznat je kao normaliziran, dobio je oznaku 52-L-504A i korišten je u modernizaciji topa A-19 kalibra 122 mm.

Image
Image
Image
Image

Za transport ML-20 korišteni su artiljerijski traktori s teškim gusjenicama "Voroshilovets" i "Comintern", koje je proizvodila tvornica parnih lokomotiva u Harkovu.

Image
Image

"Voroshilovets"

Image
Image

"Comintern"

"Staljinist" ga je također prilično uspješno nosio.

Prvi put je ML-20 korišten u bitkama na rijeci Khalkhin-Gol. Pištolj se aktivno koristio u sovjetsko-finskom ratu, gdje se uspješno koristio za uništavanje kutija i bunkera na liniji Mannerheim.

ML-20 je sudjelovao u svim većim operacijama Velikog Domovinskog rata, odigrao je važnu ulogu u bici kod Kurska, kao jedno od rijetkih topova sposobnih za učinkovitu borbu protiv novih dobro oklopljenih njemačkih tenkova i samohodnih topova. Iskustvo prve upotrebe ML-20 pokazalo je da je to bilo najbolje sovjetsko oružje za protuakumulacijsko gađanje.

Zanimljivo je da je prvi hitac u Njemačku, ispaljen 2. avgusta 1944. godine, izveden upravo iz ML-20.

Image
Image

Taktičko -tehničke karakteristike:

Godine izdavanja: 1937-1946

Proizvedeno, kom: 6 884

Proračun, ljudi: 9

Težina u vatrenom položaju, kg: 7 270

Masa u spremljenom položaju, kg: 7 930

Uglovi snimanja:

- nadmorske visine, stepeni: od -2 do +60

- vodoravno, grad: 58

Početna brzina projektila, m / s: 655

Brzina paljbe, rds / min: 3-4

Domet paljbe, m: 17230

Brzina vuče na autoputu, km / h: do 20

Image
Image

Kao i svako značajno oružje Crvene armije, ML-20 je "postavljen" na šasiju tenka. Prvi primjeri ove simbioze bili su SU-152. Ove mašine su proizvedene tek 1943. Od februara do decembra 1943, tačnije. Oni su bili sistem zasnovan na tenku KV-1S. Proizvedeno je 670 takvih SU -ova.

Image
Image

U novembru 1943. odlučeno je da se "presadi" ML-20 na drugu šasiju, zasnovanu na tenku IS-1. Ovaj sistem je poznat kao ISU-152. Proizveden je ne samo za vrijeme rata, već i poslije. Puštanje je završeno krajem 1946. godine, iako su trupe snabdjevene čak 1947. godine. Proizvedeno je ukupno 2.790 vozila.

Image
Image

Bio je i drugi auto. ISU-152 mod. 1945. godine. Mašina je eksperimentalna. U metalu je proizveden u jednom primjerku. Razlikovao se od standardnog ISU-152 šasije. Korištena je šasija IS-3. Najvjerojatnije je ovaj uzorak trebao "pogoditi" Amerikance zajedno s IS-3 na paradi u Berlinu.

Nećemo opisivati ovaj automobil. No, za one koji su zainteresirani za samohodne topove, obavijestit ćemo vas da je ISU-152, čak iu verzijama ISU-152-1 ili ISU 152-2, potpuno nova mašina. Sa snažnim oklopom, novom haubicom ML-20SM i drugim inovacijama.

U zaključku članka želio bih reći o vlastitim osjećajima prema ovom oružju. Analizirajući značajke dizajna ili borbenu upotrebu ML-20, doživljavate stalni osjećaj veličine ovog oružja. To je neodoljivo. Moć i genij u metalu. Da, u nekim muzejima autori izložbe pokušavaju taj osjećaj "razrijediti" travom, mirnim krajolicima, ali to ne nestaje.

Općenito, pokazalo se da je oružje zaista odlično. Odlično na svom mestu. A eksploatacija u mnogim armijama svijeta samo potvrđuje ovu izjavu.

Image
Image

Oružje koje je prvo pogodilo Rajh! Prvo oružje odmazde za uništenja i smrt koje je naša zemlja pretrpjela u Velikom Domovinskom ratu.

Preporučuje se: