Priča o haubici 152 mm M-10 mod. Godina 1938. već je zanimljiva jer su ocjene ovog sistema toliko kontradiktorne da izazivaju zbunjenost autora čak i nakon pisanja članka.
S jedne strane, borbena upotreba ovog oružja u svim oblicima u Crvenoj armiji izazvala je mnogo kritika i govora o nedostacima dizajna. S druge strane, upotreba zarobljenih oružja prije 2000 -ih u stranim vojskama (Finska), te upotreba bez ikakvih incidenata i nesreća, govori o potencijalu koji su 30 -ih godina postavili sovjetski dizajneri.
U principu, autori se slažu sa zaključcima nekih istraživača da potpuno vrijedan sistem nije mogao zauzeti svoje mjesto u istoriji sovjetskog oružja iz razloga koji su van njegove kontrole.
U prošlom je članku nekoliko stručnjaka odjednom kritiziralo naš zaključak o slaboj obučenosti sovjetskih topnika u prijeratnom razdoblju. Međutim, nastavljamo tvrditi da je to bio slučaj. Primjer M-10 je u tom pogledu prilično indikativan.
Kako možete objasniti, na primjer, prijenos ove haubice u divizijsko topništvo? Haubica 152 mm! Tamo su se nalazili vrlo dobro obučeni komandanti topova, baterija i divizija? Ili je tu bilo najkompetentnijih inženjera koji su mogli naučiti proračune karakteristikama novog dijela materijala? I svi brojevi posada do 1941. godine vrlo su dobro poznavali posebnosti rada na ovim haubicama.
Možda su tankeri kada su koristili M-10 u tenkovima KV-2 bolje poznavali materijal od topova? Kako onda objasniti potpuno ružnu upotrebu morskih poluoklopnih granata?
Općenito, autori se ne pretvaraju da su najispravnija stručna ocjena sistema. Za to postoje oružari. Za to postoje vojni inženjeri i dizajneri brojnih dizajnerskih biroa. Uostalom, tu je Aleksandar Širokorad. Izražavamo vlastito mišljenje o alatu.
Priča o haubici M-10 trebala bi započeti s malo pozadine.
Već 1920 -ih, komanda Crvene armije je shvatila potrebu za modernizacijom ili boljom zamjenom savremenim oružjem, koje je Crvena armija naslijedila od carstva ili je zarobljeno tokom građanskog rata. Zadaci su dodijeljeni sovjetskom dizajnerskom birou, bilo je pokušaja da se tehnologija kupi u drugim zemljama.
Tada je SSSR počeo sarađivati s Njemačkom. Njemačka dizajnerska škola bila je jedna od najboljih u to vrijeme. A Versajski ugovor sasvim je ozbiljno "vezao ruke i noge" njemačkim dizajnerima. Tako da je želja za saradnjom bila obostrana. Njemački dizajneri stvorili su sisteme u sovjetskim biroima za dizajn. Njemačka je dobila sisteme i tehnologije za njihovu buduću proizvodnju, a SSSR je dobio čitavu liniju oružja za različite namjene.
Ovdje treba odgovoriti na kritičare Sovjetskog Saveza. U propagandi se često koristi mišljenje da smo mi pripremili Wehrmacht za rat. U našoj bazi su studirali njemački oficiri, dizajnirani su njemački artiljerijski sistemi, avioni i tenkovi.
Odgovor na ove optužbe u istoriji već je dat. Odobren u Drugom svjetskom ratu. Oružje Wehrmachta i Crvene armije bilo je različito. I s određenim zanimanjem možete vidjeti mjesta gdje su te razlike "krivotvorene". Švedske, danske, holandske i austrijske firme uživale su u korišćenju njemačkog iskustva. A Česi nisu bježali od takve saradnje.
Tako je Sovjetski Savez potpisao ugovor s firmom Byutast za razvoj i proizvodnju prototipova topničkih sustava. U stvari, ugovor je potpisan sa njemačkim koncernom Rheinmetall.
Jedan od plodova ove saradnje bila je haubica 152 mm. 1931 "NG". Cijev pištolja imala je klinasti zatvarač. Točkovi su opruženi. Imao gumene gume. Kočija je napravljena sa kliznim krevetima. Domet je bio 13.000 metara. Vjerojatno jedini nedostatak NG -a bio je nedostatak sposobnosti da vodi minobacačku vatru.
Nažalost, nije bilo moguće organizirati masovnu proizvodnju ovih haubica. Dizajn je previše složen. Tvornica Motovilikhinski u to vrijeme nije imala dovoljno tehnologija za masovnu proizvodnju. Do početka Velikog Domovinskog rata Crvena armija je imala samo 53 oružja ove vrste. Kako bi danas rekli - ručno sastavljeni alati.
Posebno smo se fokusirali na ovu haubicu. Prvo, upravo su njegove karakteristike postale mjerilo za sovjetski razvoj. I drugo, iskustvo stečeno u Motovilikhi u proizvodnji ovih posebnih alata tada je korišteno u projektiranju drugih sistema.
U aprilu 1938. godine Posebna komisija Uprave artiljerije Crvene armije utvrdila je taktičko-tehničke zahtjeve za nove haubice 152 mm. Štaviše, sam koncept upotrebe budućih haubica se promenio.
Topovi su sada morali biti u artiljerijskim pukovima, koji bi, ako je potrebno, podržavali akcije divizija. U stvari, oni su prebačeni u divizijsku potčinjenost. No, postojalo je važno upozorenje. Haubice bi trebale biti dodatno sredstvo za jačanje ovih pukova!
Čini nam se da je AU donio takvu odluku u nadi da će brzi razvoj traktorskog i automobilskog inženjeringa uskoro Crvenoj armiji dati brz i snažan traktor za te teške sisteme. Tako će im se osigurati velika mobilnost.
TTT za novu haubicu (april 1938):
- masa projektila - 40 kg (jasno određeno već postojećim granatama 530. porodice);
- brzina njuške - 525 m / s (poput NG haubice);
- domet gađanja - 12,7 km (isto se podudara s taktičko -tehničkim karakteristikama NG haubice);
- ugao vertikalnog navođenja - 65 °;
- kut horizontalnog navođenja - 60 °;
- masa sistema na vatrenom položaju - 3500 kg;
- težina sistema u položenom položaju - 4000 kg.
Zadatak je povjeren projektantskom birou pogona Motovilikhinski. FF Petrov je službeno bio zadužen za razvoj. Međutim, u nekim izvorima druga osoba se zove vodeći dizajner - V. A. Ilyin. Autori nisu našli odgovor na ovo pitanje. Barem u otvorenim izvorima. Sa 100% sigurnošću može se govoriti samo o Ilyinovom učešću u ovim razvojima.
Strukturno, haubica 152 mm mod. 1938 (M-10) se sastojao od:
- cijev, uključujući cijev, spojnicu i zatvarač;
- otvor klipnog ventila desno. Roletna je zatvorena i otvorena okretanjem ručke u jednom koraku. U vijak je montiran udarni mehanizam s linearno pokretnim udarcem, spiralnom oprugom i rotacijskim čekićem; za naginjanje i spuštanje udarača, obarač je povučen uzicom za okidanje. Izbacivanje istrošene čaure iz komore izvršeno je pri otvaranju zatvarača izbacivačem ručice. Postojao je mehanizam za olakšavanje utovara i sigurnosni mehanizam koji je spriječio prerano otključavanje vijka pri produženim hicima;
- nosač topa, koji je uključivao kolevku, uređaje za trzaj, gornju mašinu, mehanizme za ciljanje, mehanizam za balansiranje, donju mašinu (sa kliznim zakovanim krevetima u obliku kutije, borbeno putovanje i ovjes), nišanske uređaje i zaštitni poklopac.
Kolijevka tipa korita položena je drškom u utore gornje mašine.
Uređaji za trzanje u ležištu ispod cijevi uključivali su hidrauličnu povratnu kočnicu i hidropneumatsku kotač. Dužina vraćanja je promenljiva. U sklonjenom položaju, prtljažnik je povučen.
Mehanizam za balansiranje opružnog guranja bio je smješten u dva stupa prekrivena čaurama s obje strane cijevi pištolja.
Gornja mašina je utaknuta iglom u utičnicu donje mašine. Amortizer klina sa oprugama osigurao je viseći položaj gornje mašine u odnosu na donju i olakšao njeno okretanje. Na lijevoj strani gornje mašine nalazio se zamajac sektorskog rotacionog mehanizma, na desnoj strani - zamašnjak mehanizma za podizanje sa dva sektora zupčanika.
Borbeni tok je opružan, sa kočnicama, s četiri kotača iz kamiona ZIS-5, dva nagiba sa svake strane. Gume GK standardne veličine 34x7 YARSh napunjene su spužvastom gumom.
Znamenitosti su uključivale nišan bez oružja sa dva strelca i panoramu tipa Hertz. Dizajn nišana, s izuzetkom rezanja vage, objedinjen je haubicom 122 mm M-30. Ciljna linija je nezavisna, tj. kada su kut ciljanja i ugao elevacije cilja postavljeni na uređaj, optička osa panorame je ostala fiksna, samo je strelica za ciljanje rotirana. Podjele mjerila kuta uzvišenja i kutomjera panorame bile su dvije tisućinke, isto je bila dopuštena greška pri poravnanju nišana. Da bi se pojednostavilo ciljanje u okomitoj ravnini, postojao je udaljeni bubanj s mjerilima udaljenosti za potpuno, prvo, drugo, treće, četvrto i sedmo punjenje. Promjena postavke nišana jednim dijeljenjem na ljestvici udaljenosti za odgovarajući naboj približno je odgovarala promjeni dometa gađanja za 50 m. Optički dio panorame osigurao je četverostruko povećanje kutnih dimenzija promatranih objekata i imao je nišan u fokalnoj ravni.
TTX haubica 152 mm mod. 1938 M-10
Početna brzina, m / s: 508
Težina granata (OF-530), kg: 40, 0
Domet paljbe pri n.a., m: 12 400
Brzina paljbe, visoka / min: 3-4
Težina u vatrenom položaju, kg: 4100
Masa u spremljenom položaju, kg: 4150 (4550 s prednjim krajem)
Dužina cijevi bez vijka, mm (clb): 3700 (24, 3)
Ugao vertikalnog navođenja, stepeni: -1 … + 65
Ugao horizontalnog navođenja, stepeni: - / + 25 (50)
Brzina vuče, km / h
- autoput: 35
- van puteva, zemljani putevi: 30
Vrijeme premještanja s položaja za putovanje na
borba i nazad, min: 1, 5-2
Proračun, ljudi: 8
Na početku Velikog domovinskog rata u zapadnim okruzima bilo je 773 topa, ali su tijekom borbi gotovo sve izgubljene. Pogođena je velika masa oružja. Krdo konja i transport haubica zahtijevalo je 8 konja po topu, bila je izvrsna meta njemačke avijacije. A imali smo katastrofalno malo mehaničkih transportera.
Unatoč činjenici da se haubica proizvodila samo 22 mjeseca, tada moderna "transplantacija" na šasiji tenka nije prošla.
Dvije lenjingradske tvornice, Kirovsky i tvornica 185, već su krajem 1939. stvorile šasiju teških tenkova za posebnu upotrebu. Međutim, za ta vozila nije razvijeno oružje.
Sovjetsko-finski rat potaknuo je dizajnere da stvore teška vozila za uništavanje bunkera i drugih inženjerskih građevina. Suradnja SKB-2 tvornice Kirov započela je pod vodstvom J. Ya. Kotin i tvornica AOKO Motovilikhinsky, što je rezultiralo stvaranjem instalacije tornja za KV-MT-1 s haubicom M-10. Pokazalo se da je tenk jedna kupola, ali visok.
U veljači 1940. godine dva prototipa KV -a "s velikom kupolom" odveli su prvu bitku u Finskoj. Ovi tenkovi su pušteni u proizvodnju.
Ali saradnja se nastavila. Toranj je smanjen. Ova instalacija je dobila ime MT-2. Danas znamo ovaj tenk pod poznatim imenom KV-2. U nekim izvorima sistem M-10 naziva se M-10-T ili M-10T.
Htio bih vam reći još jednu ideju koja, nažalost, nije provedena. O tenku T-100Z. Gore smo spomenuli Lenjingradsku tvornicu br. 185. Projektni biro ovog pogona, pod vodstvom L. S. Troyanova, razvio je projekt probojnog tenka na bazi šasije T-100. Tenk je imao dve kupole. Toranj s M-10 bio je na vrhu, a toranj s pištoljem ispred i ispod.
Projekt nije izveden u metalu. Toranj je završen u aprilu 1940. godine, kada je rat s Finskom već bio okončan. Međutim, prema nekim izvještajima, toranj se i dalje borio. Istina kao bunker u odbrani Lenjingrada.
Općenito, naoružanje tenkova tako moćnim oružjem kao što je M-10 bilo je suvišno. Autori se u tome slažu s generalom Pavlovom. Moćna haubica, pucajući u pokretu, jednostavno je "ubila" šasiju. Bilo je potrebno pucati samo s kratkog zaustavljanja.
Da, i zaista nije bilo ciljeva za takve mašine u početnoj fazi rata. Jedna je stvar probiti se kroz liniju Mannerheim u Finskoj, a druga stvar je koristiti teške mašine gdje je mnogo prikladnije koristiti transportiranu artiljeriju.
Teški tenkovi KV prestali su se proizvoditi 1. jula 1941. I ovdje opet postoje razlike u vremenu. Automobili su kasnije isporučeni trupama. Zašto? Po našem mišljenju, to je posljedica prilično duge proizvodnje takvih tenkova. Slažem se, prestanak rada na gotovo gotovom tenku tokom rata je zločin.
Vrijedi razbiti još jedan mit u koji mnogi ljudi vjeruju i danas. Mit o nedostatku granata za teške tenkove. Tenkovi su bačeni jer su se navodno mogli više koristiti za zastrašivanje Nijemaca nego za pravi rat.
Koja je razlika između granata za prijenosne sisteme i čaura za tenkove? U jednom od prethodnih članaka dali smo statistiku o puštanju granata različitog kalibra u prijeratnom periodu. Pa, granata kao takvih nije nedostajalo. To je gore napisano. Nesposobnost komande i slabo poznavanje materijalnog dijela!
U "Reminiscences and Reflections" G. K. Zhukova, dat je njegov razgovor sa komandantom 5. armije MI Potapovom 24. juna 1941. godine. U to je vrijeme Georgij Konstantinovič bio načelnik Glavnog stožera Crvene armije:
"Žukov. Kako funkcioniraju vaši KV -ovi i drugi? Probijaju li oklop njemačkih tenkova i koliko je tenkova neprijatelj izgubio na vašem frontu?"
Potapov. Postoji 30 velikih tenkova KV. Sve bez čaura za topove 152 mm …
Zhukov. Topovi KV 152 mm ispaljuju projektile od 09-30 godina, pa naredite da se odmah izdaju granate za probijanje betona od 09-30 godina i puste ih u rad. Pobijedit ćete neprijateljske tenkove snažno i glavno."
Dana 22. juna 1941. u Crvenoj armiji bilo je 2 642 hiljade haubičkih metaka svih vrsta kalibra 152 mm, od kojih je nakon izbijanja rata do 1. januara 1942. izgubljeno 611 hiljada komada. i u borbama potrošio 578 hiljada komada. Kao rezultat toga, broj 152-milimeterskih metaka svih vrsta smanjen je na 1.166 hiljada komada. od 1. januara 1942
Koristimo kalkulator i zaključujemo: bilo je dovoljno čaura. Nije bilo samo mnogo granata. Bilo ih je puno.
Zhukova možete kriviti za sve grijehe, osim za nesposobnost. Ali nije razgovarao s komandantom voda odmah nakon škole. Razgovarao je sa komandantom vojske! Vojska! Što je podređeno "četi" artiljerijskih zapovjednika, a nimalo poručnikovo znanje. A ne novopečeni "tankeri s oružjem" …
Uoči 22. juna sa posebnom gorčinom shvatate da niko drugi nije mogao nanijeti toliko štete kao nesposobni komandanti Crvene armije. Ni Abwehr, ni Green Brothers. Niko. Ne samo da su se odlično snašli. Ubijali su i ljude.
JV Staljin se sjetio teškog tenka sa topom 152 mm 1943. godine. Ali za M-10 to više nije bilo važno. To je davno prekinuto. Novi SU-152, a zatim i ISU-152, bili su opremljeni snažnijom top-haubicom ML-20.
Serijska proizvodnja haubice 152 mm mod. Godine 1938. angažovani su pogoni Motovilikhinsky (# 172) i Votkinsk (# 235). Proizvedeno je 1522 pištolja (isključujući prototipove). Proizvedeno je i 213 tenkovskih haubica M-10T. Oružje se proizvodilo od decembra 1939. do jula (zapravo septembra) 1941.
Glavni razlog za prekid proizvodnje haubica ovog kalibra, prema našem mišljenju, je potreba za povećanjem proizvodnje topova od 45 mm i 76 mm, kao i topova A-19 i novih 152 mm ML- 20 haubica-topova. Upravo su ti sistemi pretrpjeli najveće gubitke ili su im bili prijeko potrebni u početnom razdoblju rata. I nije bilo rezervi za povećanje proizvodnje oružja u tvornicama. Proizveli su ono što je bilo potrebno na račun drugih proizvoda.
Haubica koja je mogla postati … Ali nije. Ostaci ovih sistema koji su "preživjeli" u bitkama 1941. stigli su do Berlina. Štoviše, nakon završetka rata s Njemačkom, broj ovih haubica u našoj vojsci se povećao. Topovi koje su Nijemci zarobili 1941. godine vratili su se iz "zarobljeništva". Međutim, to ni na koji način nije uticalo na sudbinu pištolja.
Vrijeme M-10 je isteklo. Moćno i lijepo oružje postalo je muzejski eksponat kasnih 50 -ih.
