Samohodna turska "ostrva" sa projektilima

Samohodna turska "ostrva" sa projektilima
Samohodna turska "ostrva" sa projektilima

Video: Samohodna turska "ostrva" sa projektilima

Video: Samohodna turska
Video: Это страна с самой современной военной подводной лодкой в мире! 2024, Maj
Anonim
Samohodna turska "ostrva" sa projektilima
Samohodna turska "ostrva" sa projektilima

Zanimljive vijesti stižu iz Turske. Čini se da je ova zemlja polako počela oživljavati svoju bivšu flotu. Osmansko carstvo je u jednom trenutku imalo moćnu mornaricu i bilo je poznato po tome u cijelom svijetu, ali do kraja 19. stoljeća, brodogradnja u zemlji počela je prolaziti kroz teška vremena. Čak je došlo do toga da se manje -više "ozbiljni" brodovi moraju ili graditi zajedno sa stranim partnerima, ili čak kupiti u inostranstvu.

Godine 1996. odlučeno je poduzeti niz mjera kako bi se smanjila ovisnost turske flote o trećim zemljama. Projekat je nazvan MILGEM. U toku njegove implementacije planirano je, na osnovu saradnje sa stranim brodograditeljima i postojećih razvoja, da se izradi projekat ratnog broda koji zadovoljava savremene zahtjeve. Također je bilo imperativ uzeti u obzir mogućnosti turskih brodogradilišta, ne samo za razvoj, već i za izgradnju brodova kod kuće. Osim toga, svo naoružanje novih brodova mora se proizvoditi i u Turskoj.

Odlučili su započeti program razvojem i izgradnjom korvete. Razni radovi na MILGEM -u - definiranje izgleda potrebnog broda, proučavanje mogućnosti dostupnih tehnologija, izrada nacrta itd. - započeo je gotovo odmah po pokretanju programa. Međutim, posljednja faza razvoja nove korvete započela je tek 2004.

Image
Image

Prema projektnom zadatku, nova korveta namijenjena je patroliranju teritorijalnim vodama Turske s mogućnošću napada na površinske i podvodne ciljeve. Naravno, projektni zadatak predviđa i sisteme PVO. Također, brodovi novog projekta trebali su biti u stanju zaštititi obalne objekte od svih vrsta prijetnji. Poštujući "modu" posljednjih godina, korveta bi trebala imati smanjeni radarski potpis.

Kao rezultat toga, do kraja 2006. godine pripremljen je konačni dizajn korvete klase Ada, a 22. januara naredne godine u Istanbulskom pomorskom brodogradilištu obavljeno je polaganje prvog broda ove serije. Prvorođenče je dobilo ime F 511 Heybeliada - po malom ostrvu u Mramornom moru. U rujnu 2008. lansirana je kompanija Heybeliada, a istog dana je položena druga korveta iz serije, F 512 Büyükada (Buyukada je također ostrvo). Čitava serija brodova dobiće imena po imenima turskih ostrva.

Tačno tri godine nakon porinuća, brod Heybeliada službeno je ušao u tursku mornaricu. Druga korveta lansirana je na dan ceremonije puštanja u promet Heybeliada - 27. septembra ove godine.

Image
Image

Gotovo odmah po završetku ceremonije prenošenja F511 Heybeliada u flotu, ovaj je brod krenuo na prvo putovanje. Zajedno sa nekoliko drugih brodova turske mornarice, "Heybeliada" je otišao u područje Kipra, gdje će vezu pratiti istraživačko plovilo K. Piri Reis. Zadatak potonjeg je istražiti nalazišta plina na dnu mora u spornim područjima.

Ukupno je planirano da se izgradi 8 korveta projekta "Ada". Kasnije će se na njihovoj bazi stvoriti nova klasa brodova, fregate F-100. Međutim, "stotinke" će se pojaviti ne ranije od 2018-19, iako tačni datumi još nisu određeni. Turska će ukupno dobiti 12 brodova izgrađenih po programu MILGEN. Ali ovo je samo Turska. Indonezija je već naručila dvije korvete Ada i u toku su pregovori s Egiptom. Još se ne zna hoće li biti još kupaca, ali se može pretpostaviti da će se oni definitivno pronaći. Sada postoji određena "moda" za korvete, fregate, patrolne čamce i druge male ratne brodove. Ovaj trend se čak može uporediti s proliferacijom bojnih brodova početkom prošlog stoljeća.

Kada su se pojavili prvi crteži i fotografije kordi Ada, brojni stručnjaci primijetili su da turska kreacija jako podsjeća na njemačke brodove porodice MEKO, posebno na njihovu seriju 100. Možda su se turski inženjeri odlučili upotrijebiti strana iskustva u ovom obliku.

Image
Image

Deplasman korveta Ada je 2000 tona, gaz 3,7 metara. Dužina broda je 99 metara, a najveća širina 14,5.

Kombinovani pogonski sistem, CODAG sistemi. One. uključuje i dizel i gasno turbinske motore. Radeći zajedno, motori isporučuju do 40.800 konjskih snaga. i ubrzati brod do 29 čvorova. Uz ekonomičnije načine rada motora, brod ima domet krstarenja do 3.500 nautičkih milja. Autonomija Ade je oko tri sedmice. Posada prvih brodova programa MILGEN je 93 osobe.

Naoružanje "Heybeliada" i njegovi "sestrinski brodovi" uključuju tri jedinice cijevnog naoružanja: jedan artiljerijski nosač kalibra 76 mm i dva mitraljeza velikog kalibra (12,7 mm) Alesan.

Protuzračni sustav Mk-41VLS dizajniran je za zaštitu broda od zračnih ciljeva. Municija - 21 projektil.

Za napad na površinske ciljeve korvete Ada imaju osam protubrodskih raketa Harpoon i dvije torpedne cijevi 324 mm trostrukog kalibra.

Također, korvete mogu nositi jedan helikopter S-70B2 Sea Hawk, koji ima komplet opreme za otkrivanje podmornica i mogućnost vješanja torpeda.

Preporučuje se: