U prethodnom članku malo smo se dotakli stanja snaga "komaraca" naše flote na primjeru malih protupodmorničkih brodova i bili prisiljeni konstatirati da ova klasa u ruskoj mornarici nije doživjela obnovu i razvoj. Kao što smo ranije rekli, ruska mornarica je imala 99 MPK -a istisnine od 320 do 830 tona, a do kraja 2015. ostalo je u upotrebi 27 jedinica, izgrađenih 80 -ih godina prošlog stoljeća, koje će se također uskoro "povući". pogotovo jer su njihove sposobnosti protiv podmornica četvrte generacije izuzetno sumnjive. No, novi IPC -ovi se ne grade: stvaranje brodova ove klase je prekinuto, očito u očekivanju da će korvete ispuniti svoju ulogu. Što, nažalost, zbog njihovog malog broja, naravno, neće moći barem donekle riješiti probleme sovjetskih TFR -a i IPC -a.
Pa, pogledajmo sada udarnu komponentu snaga "komaraca" - male raketne brodove (MRK) i čamce (RK). Kako ne bismo ozlijedili psihu, nećemo se prisjećati koliko je MRK i RC služilo pod sovjetskom zastavom, ali uzećemo 1. decembar 2015. kao polazište i navesti samo one brodove koji su postavljeni u SSSR -u.
MRK projekt 1239 "Sivuch" - 2 jedinice.
Jedinstvena lebdjelica tipa skeg, odnosno katamarani s dva uska trupa i širokom palubom. Brzina-55 čvorova (zanimljivo, na web stranici tvornice u Zelenodolsku piše "oko 45 čvorova". Typo?), Naoružanje-8 protubrodskih projektila Moskit, protivavionski raketni sustavi Osa-M, jedan nosač AK-176 od 76 mm i dva AK-630 od 30 mm. Osim impresivne brzine, imaju i sasvim prihvatljive sposobnosti plovidbe: MRC -ovi ovog tipa mogu koristiti svoje oružje u valovima od 5 bodova pri brzini od 30-40 čvorova i u položaju pomaka - do 8 bodova uključujući.
Položeni u SSSR-u 80-ih, dovršeni već u Ruskoj Federaciji 1997-1999, pa se može očekivati da će brodovi ovog tipa trajati još 15-20 godina. I to je sjajno. Nastavak stvaranja brodova ovog tipa teško je racionalan, budući da su njihovi troškovi vjerojatno vrlo, vrlo visoki (specifičan trup, supermoćna elektrana), ali one koji su već izgrađeni treba zadržati kao dio Ruska mornarica što je duže moguće, pravodobno se popravljajući i nadograđujući.
MRK projekt 1234.1 "Gadfly" (prema NATO klasifikaciji) - 12 jedinica.
Sa standardnim istiskivanjem od 610 tona, ovi brodovi su imali visoko razvijeno i uravnoteženo naoružanje, uključujući dva trostruka lansera za protubrodske rakete P-120 "Malahit", jedan dvozračni sistem protuzračne obrane "Osa-MA", 76 mm artiljerijski nosač i -mm "rezač metala". Brzina MRK ovog projekta također je inspirirala poštovanje - 35 čvorova, unatoč činjenici da se raketno oružje moglo koristiti u valovima do 5 bodova.
Ovi brodovi su položeni u periodu od 1975. do 1989. godine, a oni od njih koji su još uvijek u službi, pridružili su se floti u periodu od 1979. do 1992. godine. Shodno tome, danas se njihova dob kreće od 26 do 40 godina, a 9 "gadfija" još nije prešlo tridesetogodišnju prekretnicu. Na temelju ovoga može se pretpostaviti da postoji tehnička mogućnost da se oni zadrže u floti još jedno desetljeće. Još jedno pitanje, je li potrebno to učiniti?
Činjenica je da je glavno oružje RTO-a, protubrodski raketni sustav malahit P-120, razvijeno još 60-ih godina prošlog stoljeća, pa čak ni u vrijeme raspada SSSR-a, bilo je daleko od toga vrhunac tehničkog napretka. Njegov maksimalni domet leta bio je 150 km, brzina (prema različitim izvorima) 0,9-1 M, visina leta na krstarenju-60 m. Moćna bojeva glava od 800 kg, ali danas je ova protubrodska raketa potpuno zastarjela. Istodobno, nema više smisla modernizirati gotovo tridesetogodišnje brodove za nove rakete, pa će njihovo daljnje prisustvo u floti imati više dekorativnu nego praktičnu funkciju.
MRK projekt 1234.7 "Roll -up" - 1 jedinica.
Isti MRK "Gadfly", samo je umjesto šest P-120 "Malahit" nosio 12 (!) P-800 "Oniksa". Vjerojatno iskusan brod, danas je povučen iz flote. Prema nekim izvještajima, otpisan je još 2012. godine, ali S. S. Berezhnova, kojim se autor članka vodi, navodi ga kao dio Mornarice od kraja 2015. godine, pa je Nakat i dalje na našoj listi.
MRK projekti 11661 i 11661M "Tatarstan" - 2 jedinice.
Brodovi ovog tipa stvoreni su kao zamjena za male protupodmorničke brodove projekta 1124, ali su postavljeni 1990-1991. su već završeni u Ruskoj Federaciji kao patrolni (i raketni) brodovi. "Tatarstan" je imao standardnu istisninu od 1.560 tona, brzinu 28 čvorova, naoružan sa osam protubrodskih projektila "Uran", SAM "Osa-MA", jednim nosačem topa 76 mm, dva 30-mm AK-630 i istim broj 14, 5 mitraljeza KPVT. "Dagestan" je imao iste karakteristike, ali je umjesto "Urana" dobio osam "kalibara", a umjesto "rezača metala" - ZAK "Broadsword". "Tatarstan" je ušao u službu 2003. godine, "Dagestan" - 2012. godine, oba broda služe u kaspijskoj flotili.
Raketni čamci projekta 1241.1 (1241 -M) "Molniya" - 18 jedinica.
Glavni raketni čamac ruske mornarice. Standardna istisnina iznosi 392 tone, 42 čvora, četiri nadzvučna komarca P-270, 76-mm AK-176 i dva 30-mm AK-630. Na jednom od brodova ("Tempest") umjesto dva "rezača metala" instaliran je ZAK "Broadsword". Većina ovih brodova je ušla u službu 1988-1992, jedan 1994. godine, a Chuvashia, položena 1991. godine, čak i 2000. Shodno tome, starost 16 raketnih brodova je 26-30 godina, zahvaljujući protivbrodskim raketama Brodovi protiv komaraca i dalje zadržavaju svoju važnost i, najvjerojatnije, mogu se zadržati u floti još 7-10 godina. Devetnaesti brod ove vrste također je dio ruske mornarice, ali su s njega demontirani lanseri za komarce, pa bi bilo pogrešno brojati ga u raketnim čamcima.
RC projekt 12411 (1241 -T) - 4 jedinice
Zanemarujemo manje nijanse. Ispalo je ovako: u SSSR-u je raketni čamac razvijen za najnovije nadzvučne rakete Mosquito, ali su protubrodske rakete kasnile, zbog čega je prva serija "Lightninga" bila naoružana starim "Termitima" sa ista artiljerija. Brodovi su pušteni u rad 1984-1986, danas imaju od 32 do 34 godine, a njihovo glavno naoružanje izgubilo je borbeni značaj 80-ih godina prošlog stoljeća. Besmisleno je modernizirati ove brodove s obzirom na njihovu starost, zadržati ih i u mornarici, pa bismo trebali očekivati njihovo gašenje u narednih 5 godina.
RC projekt 1241.7 "Shuya" - 1 jedinica.
"Munja" prve serije sa "Termitima" puštena je u rad 1985. godine, ali sa demontiranim "rezačima metala" i na njihovom mjestu instaliranim ZRAK -om "Kortik", koji je naknadno takođe demontiran. Očigledno je da će ovaj brod biti povučen iz flote u narednih 5 godina.
RC projekt 206 MR - 2 jedinice
Mali (233 t) čamci na hidrogliseru. 42 čvora, 2 rakete Termit, nosač topa 76 mm i jedna jurišna puška AK-630. Oba čamca ušla su u upotrebu 1983. godine, sada imaju 35 godina i oba su očigledni kandidati za stavljanje van pogona u vrlo bliskoj budućnosti.
Tako su iz "sovjetskog naslijeđa" od 1. decembra 2015. u ruskoj mornarici služila 44 mala raketna broda i raketni čamci, od kojih su 22 imala stvarnu borbenu vrijednost, uklj. dva "Sivuch" i 18 "Lightning", naoružani protivbrodskim raketama "Moskit", kao i dva kaspijska "Tatarstan". Ipak, do 2025. većina ovih brodova mogla bi ostati u službi - danas je Nakat napustio flotu, pa se može očekivati da će uskoro uslijediti 7 čamaca naoružanih raketama Termit, ali ostatak bi mogao služiti do 2025. i dalje.
Možda je to razlog zašto je GPV 2011-2020. nije predviđala masovnu izgradnju udarnih snaga "komaraca" - trebalo je pustiti u rad samo nekoliko brodova projekta 21631 "Buyan -M". Ovi brodovi su povećana i "raketna" verzija malog topničkog broda projekta 21630. S istisninom od 949 t, Buyan-M je sposoban razviti 25 čvorova, njegovo naoružanje je UKSK s 8 ćelija, sposobno za upotrebu porodice Calibre projektila, 100-milimetarskih AU -190 i 30-milimetarskih AK-630M-2 "Duet" i SAM "Gibka-R" sa projektilima 9M39 "Igla".
No, s obzirom na malu brzinu i činjenicu da "Buyan-M" pripada brodovima klase "rijeka-more", teško se može smatrati zamjenom za male raketne brodove i čamce, usmjerene na napade na neprijateljske grupe brodova u našoj zoni blizu mora … Najvjerojatnije je "Buyan-M" samo "pokriće" za krstareće (ne protivbrodske!) Rakete "Calibre". Kao što znate, kopneno raspoređivanje krstarećih projektila kratkog dometa (500-1.000 km) i srednjeg dometa (1.000-5.500 km) zabranjeno je Ugovorom INF od 8. decembra 1987. godine, međutim, oružane snage Sjedinjenih Država i Ruska Federacija svakako osjeća potrebu za takvom municijom. Nedostatak takvih projektila Amerikanci su nadoknadili raspoređivanjem rakete Tomahawk na moru, ali mi nakon smrti flote SSSR-a nismo imali takvu priliku. U ovoj situaciji, transformacija naših "kalibara" u projektile "riječnog raspoređivanja" logičan je korak koji ne krši međunarodne ugovore. Sistem riječnih kanala Ruske Federacije omogućuje Buyany-M kretanje između Kaspijskog, Crnog i Baltičkog mora, na rijekama se ti brodovi mogu pouzdano pokriti kopnenim sistemima protuzračne obrane i zrakoplovima, a mogu lansirati rakete iz bilo kojeg tačka na ruti.
Vjerovatno, ako je apsolutno potrebno, "Buyany-M" može djelovati na moru, nakon što je primio u rad protubrodsku verziju "Calibers", ali, očito, to nije njihov profil. Na to "nagovještava" i njihov sastav radarskog naoružanja, ali o tome ćemo nešto kasnije.
Izgradnja niza malih raketnih brodova projekta 22800 "Karakurt" može se smatrati pravom obnovom flote "komaraca". Riječ je o malim, visoko specijaliziranim jurišnim brodovima, čija ukupna zapremina ne doseže ni 800 tona. Tri dizel motora M-507D-1 proizvođača PJSC "Zvezda", snage po 8.000 KS svaki, koriste se kao elektrana. svaki - zajedno se javljaju "Karakurtu" brzinom od oko 30 čvorova. Glavno naoružanje broda je UKSK za 8 ćelija za rakete Calibre / Onyx, 76-milimetarski artiljerijski nosač AK-176MA i ZRAK Pantsir-ME, kao i dva mitraljeza Kord kalibra 12,7 mm. Na prva dva broda serije, umjesto "Pantsira", instalirana su dva 30-mm AK-630.
Brojni izvori ukazuju da su osim "rezača metala" MRK opremljeni i MANPADS -ima, ali ovdje, očito, ne govorimo o "Gibki", već jednostavno o uobičajenim MANPADS -ima (cijev na ramenu).
Radarsko naoružanje projekta 22800 naglašava njegovu udarnu, protubrodsku orijentaciju. Radar opće detekcije Mineral-M instaliran je na Karakurtu, čije su sposobnosti izuzetno velike za brod čiji istisak ne doseže ni 1.000 tona.
Osim zadataka otkrivanja i praćenja površinskih i zračnih ciljeva uobičajenih za radare ovog tipa, Mineral-M je sposoban:
1) automatiziran prijem, obrada i prikaz informacija o stanju na površini koje dolaze iz kompatibilnih kompleksa smještenih na kopnenim vozilima ili brodovima taktičke grupe, iz vanjskih izvora (sistemi upravljanja, udaljeni osmatračnice na brodovima, helikopteri i drugi zrakoplovi), korištenje vanjskih sredstava radijske komunikacije;
2) prijem, obrada i prikaz informacija o stanju na površini, koje dolaze iz pomorskih izvora informacija: borbenih informacionih i upravljačkih sistema, radarskih stanica, navigacionih stanica, hidroakustičnih sistema;
3) kontrola zajedničkih borbenih operacija brodova taktičke grupe.
Drugim riječima, Mineral-M užasno je orijentiran na mrežu: može primiti (i očito pružiti) informacije grupi različitih sila, ostvarujući princip „jedan vidi-svi vide“, i može djelovati kao žarište, ali to je nisu sve prednosti ovog kompleksa. Činjenica je da "Mineral-M" može raditi ne samo u aktivnom, već i u pasivnom načinu rada, ne emitirajući ništa samostalno, već otkrivajući i određujući lokaciju neprijatelja svojim zračenjem. U isto vrijeme, ovisno o rasponu zračenja, domet detekcije radarskih sistema kreće se od 80 do 450 km. U aktivnom načinu rada, radar Mineral-M sposoban je označiti mete iznad horizonta, domet detekcije cilja veličine razarača doseže 250 km. Ovdje, naravno, valja napomenuti da radar "preko horizonta" nije uvijek moguć i ovisi o stanju atmosfere. Na primjer, dani raspon od 250 km moguć je samo pod uvjetom super refrakcije. Ipak, korisnost ovog radarskog načina rada za nosioce protubrodskih projektila velikog dometa ne može se precijeniti. Općenito, može se reći da bi takav radar izgledao vrlo dobro čak i na mnogo većem brodu.
No, na "Buyan-M" je radar MR-352 "Positive", koji je (kao što je autor, koji nije stručnjak u području radara) mogao razumjeti, radar opće namjene u tradicionalnom smislu ovih reči, tj bez brojnih "lepinja"-oznaka cilja iznad horizonta itd. Odnosno, "Pozitivna" omogućuje osvjetljavanje situacije u zraku i na površini na udaljenosti do 128 km i nije namijenjena kontroli oružja. U principu, "Pozitivna" može dati oznaku cilja za projektile i artiljerijsku vatru, ali to ne čini tako dobro kao specijalizirani radari, jer je za nju još uvijek sporedna funkcija. Odsustvo radara poput Mineral-M na Buyan-M ukazuje na to da rukovodstvo flote ovaj MRK ne smatra sredstvom pomorske borbe.
Tempo izgradnje flote "komaraca" za rusku mornaricu je vrlo impresivan i značajno premašuje planove GPV-a 2011-2020. Od 2010. godine postavljeno je 10 raketnih lansera Buyan-M, a potpisan je ugovor za još dva. Pet brodova ovog tipa ušlo je u flotu 2015-2017, dok je izgradnja oko tri godine. Najblaže rečeno, ovo nije baš dobar pokazatelj za serijske brodove istisnine manje od 1.000 tona, posebno serijske, ali u svakom slučaju nema sumnje da je ostalih pet, od kojih je krajnji Grad, postat će dio flote do 2020.
Što se tiče Karakurta, njihov prvi par položen je u decembru 2015. godine, oba su lansirana 2017. godine, njihova isporuka floti planirana je za 2018. godinu, i u načelu su ti uvjeti realni. Trenutno je u izgradnji ukupno devet "Karakurta" (7 - u "Pelli" i 2 - u fabrici u Zelenodolsku), u pripremi je početak desetog, a potpisan je ugovor za još tri. Ukupno - trinaest brodova projekta 22800, ali očekuje se ugovor s amurskim brodogradilištem za još šest brodova ovog tipa. U skladu s tim, sasvim je moguće očekivati da će do 2020. godine u sastavu ruske mornarice biti devet "karakurta", a do 2025. godine bit će ih najmanje 19, a to je ako se ne donese odluka o daljnjoj izgradnji RTO -a ovog tipa.
Općenito, možemo reći da je izgradnjom Buyanov-M Ruska Federacija osigurala apsolutnu superiornost u Kaspijskom moru i u određenoj mjeri ojačala arsenal dalekometnog visokopreciznog oružja domaćih oružanih snaga, ali govorimo o Buyanovu- M kao sredstvo protubrodskog ratovanja, prema autoru, još uvijek je nemoguće.
Ali čak i bez uzimanja u obzir Bujana, široko rasprostranjena izgradnja Karakurta općenito jamči reprodukciju domaćih snaga komaraca. Kao što smo gore rekli, kritična tačka "klizišta" za njih će doći za 7-10 godina, kada će se vijek trajanja raketnih čamaca klase Molniya približiti na 40 godina i morat će se povući iz flote. Ostale RTO i raketne čamce, osim Samuma, Bore, Tatarstana i Dagestana, trebat će otpisati još ranije, pa će se "naslijeđe SSSR-a" do 2025.-2028. Smanjiti za red veličine (sa 44 od 2015-01-12 do 4 jedinice).
Ipak, ako se ipak potpiše ugovor o izgradnji šest brodova projekta 22800 za Pacifičku flotu, tada će 19 Karakurt zamijeniti 18 Molniya, a drugi raketni čamci i MRK tipa Gadfly već danas nemaju praktički nikakvu borbenu vrijednost do krajnje zastarjelosti oružja. Stoga možemo reći da smanjenje broja naših MRK i RK neće dovesti do pada nivoa njihove borbene sposobnosti. Naprotiv, zbog činjenice da će biti naručeni brodovi s najmodernijim raketnim naoružanjem (ne treba zaboraviti da se mitski "cirkon" može koristiti iz standardnog UVP -a za "oniks" i "kalibar"), trebalo bi govoriti o proširenje mogućnosti udarnih komponenti naše flote "komaraca". Osim toga, stupanjem u službu Karakurta, flota komaraca će steći sposobnost udaranja krstarećim projektilima velikog dometa po neprijateljskoj kopnenoj infrastrukturi, baš kao što je to učinjeno u Siriji.
Nažalost, nemoguće je predvidjeti koliko će "Karakurta" biti položeno u narednim godinama prema novom GPV-u 2018-2025. Ovdje je možda i povećanje serije na 25-30 brodova, i odbijanje njihove daljnje izgradnje, ograničavajući seriju na 13 brodova. Ipak, postoje najmanje 2 razloga zašto treba očekivati izgradnju pacifičkog "Karakurta".
Prvo, vodstvo zemlje bi, nakon što je pokazalo sposobnosti Kaspijske flotile za uništavanje ciljeva u Siriji, trebalo blagonaklono gledati na male raketne brodove. Drugo, admirali naše mornarice, koji su imali monstruozan neuspjeh na površinskim brodovima, u nedostatku fregata i korveta, očito će rado pojačati flotu barem "Karakurtom".
U skladu s tim, izgleda da budućnost naše flote "komaraca" ne izaziva strahove … Međutim, autor ovog članka usudit će se postaviti još jedno pitanje koje će za mnoge izgledati kao prava pobuna
Treba li Rusiji zaista mornarička flota "komaraca"?
Pokušajmo prvo utvrditi cijenu ovih brodova. Najlakši način za utvrđivanje cijene "Buyanov-M". Kako je javila RIA Novosti:
"Ugovor potpisan na forumu Army-2016 između Ministarstva obrane i brodogradilišta Zelenodolsk iznosi 27 milijardi rubalja i predviđa izgradnju tri broda klase Buyan-M", rekao je za RIA Novosti Renat Mistakhov, generalni direktor tvornice."
Prema tome, jedan brod projekta 21631 košta 9 milijardi rubalja.
Mnoge publikacije ukazuju da je cijena jednog "Karakurta" 2 milijarde rubalja. Međutim, u većini slučajeva kao izvor ovih informacija navodi se procjena Andreya Frolova, zamjenika Centra za analizu strategija i tehnologija. Nažalost, autor nije uspio pronaći dokumente koji bi potvrdili valjanost ove ocjene. S druge strane, brojni izvori daju potpuno različite brojke. Tako je, na primjer, Sergey Verevkin, izvršni direktor zasebnog odjeljenja Lenjingradskog brodogradilišta Pella, tvrdio da:
"Cijena takvih brodova je tri puta manja od cijene fregate."
Pa čak i ako uzmemo najjeftiniju domaću fregatu (projekt 11356) po cijenama prije krize - to je 18 milijardi rubalja, odnosno, "Karakurt", prema izjavi S. Verevkina, košta najmanje 6 milijardi rubalja. Čini se da to potvrđuju izvještaji da je "Pella" predala brodogradilištu Feodosiya "More" narudžbu za izgradnju jednog "Karakurta", a cijena ugovora iznosit će 5-6 milijardi rubalja, ali pitanje je da iznos nije tačan - vijest navodi mišljenje neimenovanih stručnjaka.
A šta ako S. Verevkin nije mislio na fregatu serije "Admiral" projekta 11356, već na najnoviju 22350 "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov"?
Uostalom, brojka je 6 milijardi rubalja. za jednog "Karakurt" izaziva velike sumnje. Da, "Buyan-M" je nešto veći od broda projekta 22800, ali u isto vrijeme "Karakurt" nosi mnogo složenije, a samim tim i skupo oružje (ZRAK "Pantsir-ME" i opremu (radar "Mineral-M"), međutim, na "Buyane-M" je implementiran vodeni mlaz, koji je vjerojatno skuplji od klasičnog, ali općenito treba očekivati da "Karakurt" košta ništa manje, pa čak i više od "Buyan-M".
Glavni program Buyan-M-a je to što je to pokretni bacač za krstareće rakete dugog dometa. Ali treba uzeti u obzir da je 9 milijardi rubalja. jer takva mobilnost izgleda izuzetno skupo. Ali postoje i druge opcije: na primjer, … iste instalacije kontejnera "Calibre", o kojima je toliko kopija slomljeno u dogledno vrijeme.
Prema ljudima koji nisu upoznati s pomorskom tematikom, takvi kontejneri predstavljaju uberwunderwaffe, koji se lako može sakriti na palubi okeanskog kontejnerskog broda, a u slučaju rata brzo se "pomnožiti s nulom" US AUG. Nećemo nikoga razočarati podsjećanjem da je naoružani trgovački brod koji ne vijori na mornaričkoj zastavi bilo koje zemlje piratski, sa svim posljedicama koje slijede za njega i njegovu posadu, ali jednostavno zapamtite da „miran riječni kontejnerski brod“, koji negdje plovi usred Volge niko nikada neće podići optužbe za piratstvo. Za usklađivanje s INF ugovorom Ruske Federacije bit će dovoljno uključiti nekoliko "pomoćnih riječnih krstarica" u flotu, ali u slučaju stvarnog pogoršanja odnosa s NATO -om, takvi se kontejneri mogu postaviti na bilo koje prikladne riječne brodove.
Štaviše. Jer u slučaju da se na horizontu prijeti pravi sukob sa Sjedinjenim Državama i NATO -om, nitko neće obratiti pažnju na ugovore, a u ovom slučaju, ko zaustavlja postavljanje kontejnera s projektilima … recimo, na voz? Ili čak ovako:
Stoga možemo ustvrditi da se zadatak zasićenja domaćih oružanih snaga krstarećim raketama dometa 500 do 5.500 km mogao riješiti bez učešća Buyanov-M. Da bi nam se osigurala apsolutna superiornost na Kaspijskom moru, osim postojećih brodova, bilo bi dovoljno 4-5 Buyanov-M, a ne bi morali biti naoružani kalibrima-za poraz brodova koji čine osnovu drugih Kaspijska flota, „Uran je više nego dovoljan. Cijena izdanja? Odbijanje 5-6 "Buyanov-M" omogućilo bi ruskoj mornarici da financira kupovinu pukovnije mornaričkog zrakoplovstva (govorimo o Su-35, koji je iste 2016. koštao oko 2 milijarde rubalja), što je, prema autor ovog članka, bio bi za flotu mnogo korisniji.
I s "Karakurtom" nije sve jednoznačno. Činjenica je da su se raketni čamci pojavili kao sredstvo borbe s neprijateljskim površinskim snagama u obalnom pojasu, ali danas je vrlo teško zamisliti neprijateljske površinske brodove u blizini naše obale. Uzimajući u obzir izuzetnu opasnost koju avijacija predstavlja za savremene brodove, samo je udarna grupa nosača aviona sposobna "gledati u svjetlo", ali čak i da nema smisla približavati se nekoliko stotina kilometara našoj obali. Ali slanje grupe "Karakurta" na more protiv AUG -a slično je samoubojstvu: ako nas povijest pomorskih bitaka nečemu nauči, onda samo izuzetno nizak otpor malih raketnih brodova (korveta i raketnih čamaca) prema zračnom napadnom oružju. Dovoljno je prisjetiti se, na primjer, poraza iračke flote u iransko-iračkom ratu, kada su dva iranska F-4 Phantoms potopila 4 torpedna čamca i raketni čamac iračke mornarice u gotovo pet minuta, te oštetila još 2 projektila čamci - iako nisu imali specijalizirano protubrodsko oružje. Da, naši brodovi projekta 22800 opremljeni su Pantsiri-ME-om, što je vrlo ozbiljno oružje, ali treba imati na umu da je brod istisnine manje od 800 tona izuzetno nestabilna platforma za takvu opremu.
Osim toga, nažalost, ali "Karakurti" nemaju dovoljnu brzinu za žestoke napade "konjanika". Za njih je naznačena brzina "oko 30 čvorova", a to je vrlo malo, pogotovo ako se sjetimo da kada je more uzburkano, mali brodovi gube veliku brzinu. Drugim riječima, u uvjetima istog Dalekog istoka, naš će Karakurt biti očito sporiji od, recimo, Arlie Burke - ima maksimalnu brzinu od 32 čvora, ali u uvjetima uzbuđenja gubi ga mnogo manje od malih brodova projekta 22800.
Naravno, osim globalnih, postoje i lokalni sukobi, ali činjenica je da je za njih moć "Karakurta" pretjerana. Tako bi, na primjer, u dobro poznatoj epizodi sudara odreda površinskih brodova Crnomorske flote Ruske Federacije s gruzijskim čamcima, upotreba protubrodskog raketnog sustava Kalibr bila potpuno neopravdana. Možda bi bilo pretjerano reći da je svih pet gruzijskih brodova bilo jeftinije od jedne takve rakete, ali …
Prema autoru, u sukobu velikih razmjera s NATO-om, "Karakurt" se može koristiti samo kao pokretna raketna baterija obalne obrane, uz pomoć koje je moguće relativno brzo prikriti objekte ugrožene napadom s mora. Ali u tom svojstvu, oni su gotovo inferiorni u odnosu na automobilske komplekse po brzini kretanja, osim toga, kopneni kompleks je lakše maskirati. Općenito, ovdje moramo priznati da bi puk modernih lovaca-bombardera bio mnogo korisniji za flotu od 6 karakurta, a po cijeni su očigledno prilično uporedivi.
Ipak, autor pretpostavlja da ćemo u budućnosti imati vijesti o povećanju proizvodnje "Karakurta". Iz razloga što se broj površinskih brodova naše mornarice, sposobnih za izlazak na more, smanjuje iz godine u godinu, a industrija nastavlja ometati svaki zamislivi vremenski okvir za izgradnju novih brodova - od korvete pa naviše. A ako prvi brodovi projekta 22800 uđu u promet prema rasporedu (što potvrđuje našu sposobnost da ih izgradimo relativno brzo), bit će novih narudžbi. Ne zato što su Karakurt wunderwaffe ili panaceja, već zato što floti još uvijek trebaju barem neki površinski brodovi.
