Na međunarodnoj odbrambeno-industrijskoj izložbi IDEX-2019, koja je održana od 17. do 21. februara u Abu Dhabiju (UAE), vojno-industrijska grupa Paramount Group iz Južne Afrike predstavila je svoj novi proizvod-oklopno vozilo Mbombe 4 MRAP sa 4x4 raspored točkova. Novost su južnoafrički inženjeri pozicionirali kao dio velike porodice oklopnih vozila, koja već uključuje modele Mbombe 6 i Mbombe 8 sa konfiguracijama kotača 6x6 i 8x8. Istovremeno, proizvođač tvrdi da sva tri borbena vozila porodice Mbombe imaju do 70 posto zajedničkih čvorova. Time se smanjuju troškovi njihove proizvodnje i rada, kao i osigurava efikasna logistika i olakšava proces obuke vojnog osoblja.
Veliki broj zajedničkih jedinica i dijelova jedna je od konkurentskih prednosti porodice Mbombe na međunarodnom tržištu, jer omogućava potencijalnim kupcima nekoliko modela borbenih vozila ove porodice da značajno uštede na materijalno -tehničkoj podršci i održavanju ove vojske oprema. Prema Paramount Grupi, novi Mbombe 4 nadopunit će porodicu borbenih vozila Mbombe, dizajniranu da optimalno zadovolji rastuću potražnju za dobro zaštićenom svestranom opremom na međunarodnom tržištu. Prijavljeno je da je Mbombe 4 pogodan i za konvencionalne i za asimetrične ratove, kao i za antiterorističke operacije i za učešće u mirovnim misijama.
Oklopni automobil Mbombe 4, foto: paramountgroup.com
Već je poznato da novitet ima svoje prve kupce. Ministarstvo odbrane UAE postalo je početni kupac oklopnog automobila Mbombe 4. Predstavnici Ujedinjenih Arapskih Emirata, prvog dana izložbe IDEX-2019, najavili su zaključenje ugovora o kupovini četiri oklopna vozila ovog tipa. Najvjerojatnije se kupuju za evaluacijsko testiranje. Poznato je da je posao procijenjen na 2,7 miliona dolara. Istovremeno, predstavnici proizvodne kompanije rekli su da će u ljeto 2019. oklopno vozilo Mbombe 4 testirati još dva potencijalna kupca.
Vrijedi napomenuti da danas inženjeri iz Južnoafričke Republike imaju vjerojatno najviše iskustva u razvoju oklopnih vozila na kotačima zaštićenih od mina. Možete čak reći da posjeduju palmu u ovom području. Po prvi put oklopna vozila ove klase počele su koristiti oružane snage Južnoafričke Republike, koristile su ih u neprijateljstvima u Angoli i Namibiji. Kasnije su njihovo iskustvo usvojile druge zemlje, prije svega Sjedinjene Američke Države, koje su nakon ulaska svojih trupa u Irak počele masovno proizvoditi oklopna vozila klase MRAP (zaštićene od mina zaštićene zasjede).
Borbena vozila porodice Mbombe, foto: paramountgroup.com
U rujnu 2010. u Južnoafričkoj Republici na međunarodnoj izložbi AAD, koja se održava svake dvije godine, prvi put je predstavljen cjeloviti uzorak novog borbenog vozila zaštićenog od mina Mbombe, koji su stvorili stručnjaci iz grupe Paramount vrijeme. 2010. godine debitiralo je borbeno vozilo 6x6. Iste godine ovo borbeno vozilo usvojile su južnoafričke nacionalne odbrambene snage u verziji oklopnog transportera, koje se lako moglo pretvoriti u vozilo hitne pomoći. Istovremeno, mašina zadržava sva svoja zaštitna svojstva i može djelovati kao platforma za postavljanje različitih sistema naoružanja ili instaliranje različite opreme.
Inženjeri iz Južne Afrike čak su i tada pozicionirali novost kao revolucionaran razvoj u čitavoj liniji raznih oklopnih vozila zaštićenih od mina. Prema službenoj web stranici grupe Paramount, revolucionarnost i jedinstvenost projekta posljedica je činjenice da je to prvo borbeno vozilo klase MRAP, koje pruža izvrsnu zaštitu od mina, bez pribjegavanja tradicionalnom dizajnu u obliku slova V, koji se koristi na većini mašina ovog tipa. Prema proizvođaču, otpornost na mine Mbombe 6 oklopnog vozila iznosi do 10 kg u ekvivalentu TNT-a kada se minira ispod trupa, do 14 kg kada se minira ispod kotača i do 50 kg u ekvivalentu TNT-a kada se minira iz oklopnog vozila, bez navođenja na kojoj udaljenosti dolazi do eksplozije. Istodobno, upotreba trupa s ravnim dnom omogućuje smanjenje siluete borbenog vozila na 2,4 metra, što pozitivno utječe na njegovu vidljivost na bojnom polju, što znači da povećava preživljavanje. Također, smanjenje visine stroja pozitivno utječe na njegovu bočnu stabilnost.
Oklopni automobil Mbombe 4, foto: paramountgroup.com
Ukupna borbena težina nedavno predstavljenog oklopnog vozila Mbombe 4 iznosi 16 tona, nosivost je oko tri tone (različiti sistemi naoružanja, streljivo, posada i trupe). Kapacitet oklopnog automobila je 10 ljudi, uključujući 8 vojnika i dva člana posade. Jedna od definirajućih karakteristika vozila, proizvođač smatra prisutnost krmene rampe, koja je već dokazala svoju učinkovitost na oklopnim transporterima Mbombe 6 i borbenim vozilima pješaštva Mbombe 8, uključujući i u borbenim uslovima. Ova rampa omogućuje brzo raspoređivanje trupa, bez obzira na to je li oklopno vozilo u statičnom položaju ili u pokretu.
Zavareni oklopljeni trup vozila Mbombe 4 pruža balističku zaštitu STANAG 4569 nivoa 3 (uz upotrebu dodatne šarke, može se dovesti do standarda 4), što odgovara svestranoj zaštiti od patrone velikog kalibra 14,5x114 mm. Mjere zaštite od mina pružaju zaštitu od detonacije STANAG 4569 Nivoa 4a i 4b. Proizvođač traži zaštitu od bočne detonacije mine ili improvizirane eksplozivne naprave nosivosti 50 kg u TNT ekvivalentu.
Srce novog oklopnog vozila Mbombe 4 je Cummins dizel motor sa turbopunjačem od 336 kW (457 KS) koji radi zajedno sa Allison-ovim šestostepenim mjenjačem. Maksimalna brzina oklopnog automobila je 140 km / h, domet krstarenja na autoputu je 800 km. Oklopno vozilo koristi neovisno ovjes s pneumatskim blokadama diferencijala na obje osovine, kotačima sa gumama 16.00xE20, opremljeni su centraliziranim sistemom za kontrolu tlaka. Upravljač je opremljen električnim pogonom.
Oklopni automobil Mbombe 4, foto: paramountgroup.com
Radi pogodnosti posade i trupa, vozilo je opremljeno snažnom jedinicom klimatizacije. U isto vrijeme, unatoč činjenici da je automobil stvoren u Južnoj Africi, njegovi programeri pobrinuli su se za mogućnost rada u različitim klimatskim uvjetima. Oklopni automobil može se koristiti zimi na temperaturama zraka do -20 stepeni Celzijusa, ljeti se može koristiti na temperaturama zraka do +55 stepeni Celzijusa. U isto vrijeme, raspon temperatura može se lako proširiti, što pokazuje iskustvo zajedničke proizvodnje s Kazahstanom. Za borbena vozila namijenjena kazahstanskoj vojsci, radna temperatura je deklarisana od -50 stepeni Celzijusa. Kako programeri naglašavaju, Mbombe 4 je stvoren posebno za potencijalnu lokalnu proizvodnju u zemljama kupcima, kompanija je voljna prenijeti tehnologiju i vještine, o čemu svjedoče zajednička ulaganja Kazakhstan Paramount Engineering (KPE) i singapurskog ST Engineering.
U isto vrijeme Mbombe 4 može biti nosilac sistema naoružanja i vojne opreme za različite namjene. Mašina, poput starije braće u liniji, nudi širok raspon korisnog tereta. Ugrađeni računar i sistemski interfejs omogućuju integraciju oklopnog vozila sa različitim sistemima naoružanja zapadne i istočne proizvodnje. Konkretno, u Kazahstanu, oklopna vozila Mbombe uspješno su testirana s ruskim borbenim modulima, uključujući i ona naoružana automatskim topom 30 mm 2A42 i mitraljezom PKM, a kasnije i borbenim modulom AU-220M s moćnim topom od 57 mm proizvodi Uralvagonzavod.
