Postoje događaji koji redovno podsjećaju na sebe. 30. marta 2015. na volgogradskoj zemlji proslavit će se 110. godišnjica od rođenja prvog sekretara Staljingradskog regionalnog odbora i Gradskog odbora Svesavezne komunističke partije boljševika Alekseja Semjonoviča Čujanova, čije su aktivnosti zauvijek povezane sa istorija bitke na obalama Volge. Istorija ličnog iskorištavanja započela je 23. oktobra 1941. godine, kada je formiran Gradski odbor za odbranu pod predsjedanjem A. S. Chuyanov, pošten i vješt vođa, vođa koji je na sebe preuzeo izuzetno odgovoran zadatak koji mu je postavilo najviše rukovodstvo sovjetske države - mobilizirati radnike Staljingrada za obranu grada i potrebe fronta. Primarni zadatak bila je reorganizacija preduzeća za proizvodnju vojne opreme i stvaranje odbrambenih struktura.
U vezi s probojem Wehrmachta i njegovih saveznika u veliki zavoj Dona, na poziv regionalnog komiteta stranke i gradskog odbora za obranu o prilazima Volgi, izgradnji utvrda, željeznica i autocesta, trajektnih prijelaza počeo. Svakog dana 180 hiljada Staljingradera učestvovalo je u izgradnji različitih objekata. Ukupno je izgrađeno 2850 km odbrambenih linija, 1170 km. protuoklopni jarci, 85 hiljada streljačkih mjesta, 129 hiljada rovova i skloništa za puške. Na čelu posla bili su sekretari svih okružnih komiteta CPSU (b).
Izgrađene su i tri odbrambene linije. Vanjski, dugačak 500 km, potječe s obala Volge u Gornoj Prolejci i završava se, naslonjen na Volgu u Raigorodu. Srednja kontura protezala se 150 km i protezala se duž linije Pičuga-Gavrilovka-Krasnoarmejsk. Unutrašnja obilaznica pojavila se na liniji Orlovka-Peschanka-Krasnoarmeysk. 15. jula 1942. godine, regionalni partijski komitet, u dogovoru s vojnim vijećem fronta, odlučio je izgraditi četvrtu obilaznicu direktno na periferiji grada. 50 hiljada ljudi poslano je na njegovo stvaranje. Sve institucije, osim onih koje služe za potrebe fronta, bile su zatvorene, a građani zaposleni u njima mobilizirani za rad. U svim tim nastojanjima Aleksej Semjonovič bio je i vođa i inspirator, kombinirajući mnoge organizacijske i druge talente. Kao član vojnih vijeća frontova, sjajno se pokazao u organiziranju događaja na spoju civilnog i vojnog polja. Mogao je jasno iznijeti argumente na zatvorenom sastanku i održati motivirajući govor putem radija za mase.
Dana 20. jula održan je sastanak partijskih aktivista na kojem je AS Chuyanov (koji je prethodnu noć imao ozbiljan telefonski razgovor sa Staljinom) najavio uputstvo Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika o potrebi da se mjere: povećati proizvodnju vojnih proizvoda (posebno tenkova T-34, artiljerije, streljiva), pojačati popravak vozila oštećenih u bitkama i pojačati kontrolu nad izvršavanjem naredbi s fronta. Staljingradski partijski komitet udovoljio je i zahtjevima vojske, započevši proizvodnju oklopnih vozova u tvornicama "Crveni oktobar", "Barrikady" i STZ, a udvostručio je i proizvodnju tenkova. Do početka odlučnih borbi STZ je iz trgovina uklonio nekoliko stotina novih tenkova.
Tih surovih dana partijski i sovjetski radnici radili su danonoćno, organizirajući prijevoz, gradeći mostove i puteve, trajekte i zalihe hrane. Istovremeno je evakuisano preko 33 hiljade stanovnika grada sa ličnim stvarima. U danima najžešćih bitaka, regionalna stranačka organizacija poslala je dodatnih 9 hiljada vojnika u redove Crvene armije. Komunisti, a ukupno je tokom rata na front otišlo 32 hiljade članova stranke. Preko 7,5 hiljada Staljingradera borilo se u redovima narodne milicije.
Aktivnosti A. S. Chuyanova u tim teškim godinama više puta su na dostojanstven način zabilježene, o čemu svjedoče i državne nagrade: Orden Lenjina, Orden radne crvene zastave, Orden Oktobarske revolucije. Aleksej Semjonovič od 1941. do 1950. godine izabran je za poslanika Vrhovnog sovjeta SSSR -a i bio je kandidat za člana Centralnog komiteta CPSU (b). Završio je svoj život 30. novembra 1977. i sahranjen je u Mamayev Kurgan zbog izuzetnih usluga. U Volgogradu Chuyanovu podignut je spomenik i spomen -ploča.
