Borbeni autobusi … Izrael je zabrinut za život i zdravlje svoje vojske. Država, koja se nalazi u prstenu neprijateljskih arapskih država, ne može si priuštiti rasipanje obučenih vojnika, najskuplji i ograničeni resurs za Tel Aviv. Nije slučajno što su se u Izraelu ukorijenili teški oklopni transporteri gusjeničari, izgrađeni na bazi tenkova. Što se tiče njihove težine, količine oklopa i zaštite, ova vozila nemaju analoga na svjetskom tržištu oružja. Dlan u smislu borbene težine i nivoa zaštite danas pripada izraelskom oklopnom transporteru Namer.
Povijest pojavljivanja oklopnog transportera Namer
Oklopni transporter Namer (s hebrejskog - "Leopard") nastavlja tradiciju stvaranja teških gusjeničnih oklopnih transportera, izgrađenih na šasiji glavnih borbenih tenkova. Prethodnik ovog borbenog vozila je oklopni transporter gusjeničar Akhzarit. Potonji se masovno proizvodi u Izraelu od 1988. Akhzarit je izgrađen na bazi zarobljenih tenkova T-54 i T-55 sovjetske proizvodnje. Ova borbena vozila u velikom su broju zarobili Izrael iz arapskih država tokom brojnih arapsko-izraelskih ratova.
Novo borbeno vozilo već je stvoreno kao proizvod isključivo izraelske odbrambene industrije. Kao osnova je uzet glavni borbeni tenk "Merkava". Prvi radovi na novom teškom gusjeničnom oklopnom transporteru započeli su u Izraelu 2004. godine, a već 2005. prvi oklopni transporter, izgrađen na šasiji tenka Merkava Mk1, predstavljen je vojsci na testiranje. Mašina se prvobitno zvala Namera. U prijevodu s hebrejskog - ženka leoparda, ali je kasnije ime promijenjeno.
Izraelska vojska je već 2006. godine odlučila pokrenuti masovnu proizvodnju novog oklopnog transportera. Prvi oklopni transporteri ušli su u službu 2008. Istovremeno, isporuke se odvijaju prilično sporo, s obzirom na visoku cijenu oklopnih vozila. Ukupno je proizvedeno do 130 jedinica. U budućnosti se planira njihov broj u IDF -u povećati na najmanje 500 komada. Istodobno, dugo vremena u Izraelu se godišnje proizvodilo najviše 30 takvih borbenih vozila, ali su 2016. odlučili udvostručiti proizvodnju oklopnih transportera. U budućnosti bi trebali potpuno zamijeniti M113, kojim još uvijek upravlja izraelska vojska.
Izraelske odbrambene snage dobile su, pred novim oklopnim transporterom, odlično zaštićeno borbeno vozilo, koje se odlikuje impresivnom borbenom masom. Oklopni transporter je gotovo 1,3 puta teži od moderniziranih ruskih tenkova T-72 i T-90, uprkos činjenici da izraelski oklopni transporter nema kupolu. Kao i njegov prethodnik, Akhzarit, novi oklopni transporter s teškim gusjenicama Namer zasnovan je na šasiji tenka. Od "Merkave" borbeno vozilo dobilo je šasiju, trup, oklop, elektranu i prijenos. Toranj je, naravno, demontiran, a u stražnjem dijelu vozila umjesto borbenog i municijskog odjeljka pojavio se punopravni odjel za trupe.
Prva verzija oklopnog transportera izgrađena je na bazi tenka Merkava Mk1, ali je vrlo brzo izraelska vojska prešla na ideju o izgradnji oklopnog transportera na šasiji najnaprednijeg tenka Merkava Mk4 sa snagom jedinica posuđena iz verzije Mk3. Rezultirajući teški oklopni transporter s gusjenicama nadmašuje Akhzarit po svim karakteristikama: bolje je zaštićen od svih vrsta prijetnji, ima bolju pokretljivost, dobro se kontrolira i nadzire, povoljno se ističe pogodnošću posade i dostupnošću modernih informacijskih sustava. Svojevremeno je 1. motorizirana pješačka brigada Golani bila prva brigada koja je primila teške gusjenične oklopne transportere Akhzarit. S Namerom se situacija ponovila, Golani je prvi dobio nove oklopne transportere 2008.
Tehničke karakteristike oklopnog transportera Namer
Oklopni transporter Namer ima klasičan raspored za svoju klasu. Motor se nalazi ispred trupa, iza njega su radna mjesta posade borbenog vozila koju čine tri osobe: zapovjednik, vozač i operater oružja. Nakon toga slijedi odjel za trupe, dizajniran za prevoz 8-9 vojnika u punoj opremi. Za izlazak iz oklopnog transportera koriste rampu s hidrauličkim pogonom u stražnjem dijelu borbenog vozila. Posada napušta borbeno vozilo kroz otvore na krovu trupa.
Glavna karakteristika izraelskog oklopnog transportera Namer je nivo zaštite nedostižan za opremu ove klase. Izgrađen na bazi tenka Merkava, oklopni transporter posebno je prilagođen za prijevoz vojnika s najvišim mogućim stepenom zaštite. Povećanje težine demontiranjem kupole s topovskim naoružanjem iskorišteno je za jačanje oklopa borbenog vozila. Prema riječima izraelskog generala Yarona Livnata, oklopni transporter ima težu rezervaciju od tenka Merkava Mk 4, na osnovu kojeg je izgrađen. Ukupna težina borbenog vozila Namer prelazi 60 tona.
Ovo je jedan od rijetkih oklopnih transportera na svijetu s protu-topovskim oklopom u frontalnoj projekciji. Prema izraelskim vojnicima, oklopni transporter i njegova posada preživjet će udaranje protutenkovskih projektila Kornet i Fagot kad pogodi frontalni oklop. Sa strane i s krova pouzdano je zaštićen od udara granatama RPG-7. U isto vrijeme, dizajneri su se pobrinuli za zaštitu od mina, prvo se okrenuvši dnu V-oblika. Element zaštite od mina za slijetanje su sjedala koja su izrađena na posebnom ovjesu i nisu pričvršćena za dno oklopnog transportera. Od 2016. godine svi novi oklopni transporteri Namer isporučeni su vojsci samo sa instaliranim aktivnim sistemom zaštite Trophy izraelske proizvodnje. Ovo dodatno povećava sigurnost i opstanak oklopnog transportera na bojnom polju.
Oklopni transporter borbene mase veće od 60 tona pokreće dizel motor snage 1200 KS, sličan onima koji se koriste na tenkovima Merkava Mk 3. Većina oklopnih transportera opremljena je američkim 12-cilindričnim zračnim nosačem rashladni dizel motor Teledyne Continental AVDS- 1790-9AR. Snaga motora dovoljna je za ubrzanje teškog oklopnog vozila do brzine od 60 km / h tokom vožnje autoputem. Rezerva snage je 500 km. Uprkos velikoj težini, oklopni transporter ima dobar odnos snage i težine od 20 KS. po toni, tako da Namer ostaje dovoljno upravljiv i okretan.
Glavno naoružanje izraelskih leoparda je modul daljinskog upravljanja oružjem Katlanit (RCWS). Obično je opremljen mitraljezom velikog kalibra 12,7 mm M2HB Browning (municija 200 metaka), dostupne su i opcije s ugradnjom jednog mitraljeza 7,62 mm FN MAG ili automatskog bacača granata 40 mm Mk. 19. Dodatno, mitraljez FN MAG kalibra 7,62 mm sa ručnim upravljanjem može se postaviti na poklopac komandanta oklopnog transportera na poseban nosač igle. Na bočnim stranama oklopnog transportera u krmenom dijelu ugrađeni su šestocijevni lanseri za gađanje dimnih bombi.
Moderan kombinirani nišan s termovizijskom kamerom ugrađen je na daljinski upravljani borbeni modul. Kako je primijetila izraelska vojska, ugrađeni termovizor vrlo je vrijedno rješenje jer vam omogućuje da prepoznate osobu na udaljenosti do 2,5 km. I ovdje su mogućnosti nišana već superiornije od sposobnosti 12,7-milimetarskog mitraljeza M2HB. Ovaj mitraljez je već pomalo star i nije najefikasnije oružje, posebno na ovom dometu. U Izraelu rade na stvaranju nenaseljene kule sa topovskim naoružanjem.
Namer je nabavio nenaseljenu kulu
Jedna od najnovijih nadogradnji oklopnog transportera Namer je varijanta s nenaseljenom kupolom, u kojoj je bio smješten 30-milimetarski automatski top Mk44 Bushmaster II, koji je danas zastupljen na mnogim modelima vojne opreme. S takvim sastavom oružja, borbene sposobnosti vozila značajno se povećavaju. U isto vrijeme, oklopni transporter već polaže pravo na nišu BMP -a, dok se njegove sposobnosti za transport trupa ni na koji način ne smanjuju. Toranj je daljinski upravljan i nenaseljen, u njemu nema posade, a u karoseriji borbenog vozila nema odjeljenja kupole i drugih sistema, pa korisna zapremina odjeljenja za trupe nije na bilo koji način oštećena.
Model sa topovskim naoružanjem pogodio je objektive fotoaparata početkom 2017. Osim automatskog topa, kupola je opremljena mitraljezom kalibra 7,62 mm s njim u paru, kao i minobacačem 60 mm, sličnim onima koji su se počeli instalirati u kupole tenka Merkava, počevši od verzije Mk2.
Druga mogućnost za povećanje borbenih sposobnosti oklopnog transportera Namer je postavljanje modernih protutenkovskih sistema na vozilo. Izrael je 2018. objavio video snimke lansiranja protutenkovskih projektila Gil uključenih u borbeni modul bez posade oklopnog transportera. Njihova karakteristika je da je lanser skriven u kupoli i da se podiže samo u trenutku lansiranja. Ova opcija postavljanja štiti ATGM od udarca gelera granatama i minama, kao i metaka i granata malog kalibra. Ako posada pronađe odgovarajuću metu, kontejner s ATGM -om jednostavno se diže iz posebno organizirane niše, a nakon ispaljenog hica, ponovo se skriva u trupu.
