Više od godinu dana prošlo je od parade u čast 70. godišnjice pobjede u Velikom otadžbinskom ratu. Tada se - 9. maja 2015. godine, u vrijeme prolaska kroz Crveni trg, prvi put pojavili najnoviji ruski tenkovi T -14 "Armata", čija je pojava izazvala zaista veliko zanimanje, i to ne samo u Rusija. Odmah nakon prvog službenog pojavljivanja najnovijih tenkova, počeli su razgovori o tome koliko je T-14 rusko Ministarstvo odbrane spremno kupiti za tenkovske jedinice i koliko bi takva kupovina koštala blagajnu glavnog ministarstva odbrane.
Intenzitet izdanja povećao se i zbog činjenice da je u početku objavljena više nego impresivna cijena tenka T -14 Armata - 500 miliona rubalja. I nakon što su se takve brojke pojavile u tisku i nakon izjava, uključujući i službene predstavnike proizvođača (UVZ), broj skeptika naglo se povećao, rekavši da su uz sve deklarirane kvalitete i karakteristike novog ruskog tenka, te kvalitete i karakteristike pokrenuta astronomskom cijenom.
Rasprava o pola milijarde dolara vrijednoj cijeni T-14 odvijala se vrlo aktivno. I što je aktivnost bila veća, sve su češće bile izjave zavjere da bi se Ministarstvo obrane moglo u potpunosti ograničiti na malu seriju "Armata", fokusirajući se više na kupovinu T-90-a ili nadograđenih T-72 (do T -72B3 verzija).
Prije šest mjeseci - 25. januara 2016. - službeni predstavnici UralVagonZavoda objavili su materijale koji govore o stvarnoj cijeni tenka T -14 Armata. Zatim se ispostavilo da je ta cijena oko 250 miliona rubalja. To jest, već dva puta niže od vrijednosti zavjere iz ranijeg informativnog perioda. Po tadašnjem kursu od 250 miliona rubalja - oko 3,5 miliona dolara, po sadašnjem kursu - oko 3,85 miliona dolara.
Najavljena cijena čini T-14 "Armata" nedvosmislenim liderom u kombinaciji "cjenovno deklarisanih karakteristika" među svim modernim tenkovima u svijetu. Za usporedbu: ruski T-14 je oko 2 puta jeftiniji od njemačkog Leoparda-2, 2, 2-2, 3 puta jeftiniji od američkog Abrams M1A2SEP i gotovo tri puta jeftiniji od francuskog "zlatnog" AMX-56 Leclerca. Uporedimo T-14 "Armata" po cijeni sa općim izraelskim ponosom-tenkom Merkava Mk4 (oko 4, 2-4, 5 miliona dolara, zajedno sa kompleksom aktivne zaštite Trophy). Međutim, uglavnom se svi ovi strani tenkovi teško mogu klasificirati kao potpuno moderni (tenkovi nove generacije). Ista Merkava Mk4 stupila je u službu izraelske vojske oko 12 godina.
Merkava Mk4
Ali jedno je uspoređivati cjenovne karakteristike ruskog T-14 "Armata" sa stranim "analogima" (ako je izraz "analogni" u ovom slučaju općenito dopušteno koristiti), a sasvim je drugo procijeniti stvarnu kupovnu moć ruskog Ministarstva odbrane, uzimajući u obzir poznate ekonomske poteškoće s kojima se zemlja sudarila posljednjih godina.
Nedavne izjave pojedinih predstavnika informacijske zajednice, pa čak i glavnog odbrambenog odjela zemlje da je, kažu, u ovoj fazi sasvim moguće učiniti s par stotina moderniziranih T-72, pa tek onda razmišljati o kupovini T-a -14, izazvalo je određeno uzbuđenje. S jedne strane, tenk je već demonstriran, uključujući i njegovu sposobnost gađanja i uništavanja ciljeva, s druge strane, cijena je i dalje prilično visoka prema internim standardima, što ne dopušta početak aktivne kupovine T-14 "Armata" "za oružane snage.
Svježa informacija predstavnika "UralVagonZavoda" je da se trenutno traga za kompromisom vezanim za kupovinu određenog broja najnovijih tenkova od strane Ministarstva odbrane RF. Ova vrsta kompromisa pretočila se u odluku o nabavci originalne serije "iskusnog" "Armata". Ova serija, prema nekim izvještajima, čini nekoliko desetina jedinica, već su u toku ispitivanja pojedinačnih oklopnih vozila. Planirano je da se od 2017. godine započne serijska kupovina, a na osnovu izraženog kompromisa - što aktivnije Ministarstvo odbrane RF kupuje T -14, ugovor bi na kraju mogao koštati jeftinije.
Ukupno, do 2025. godine Ministarstvo obrane planira potrošiti više od 0,6 triliona rubalja na kupnju najnovijih tenkova. To će omogućiti kupovinu oko 2, 3 hiljade T-14, uključujući obračun sredstava za daljnje održavanje. Ispostavilo se da će planovi glavnog odjela odbrane, uzimajući u obzir prijedloge UralVagonZavoda, kada budu ispunjeni, omogućiti ažuriranje flote tenkovske opreme Oružanih snaga RF s tenkovima T-14 Armata četvrtina. Ozbiljna primjena, s obzirom na spomenutu narudžbu i za modernizirani T-72 (do T-72B3).
U principu, UralVagonZavod će morati ispuniti svoje obaveze za implementaciju projekta, dok će Ministarstvo odbrane RF morati ispuniti svoje obaveze. Međutim, već neko vrijeme projekt je otkrio nove zamke o kojima se po definiciji ne može šutjeti. Alfa-banka je 17. oktobra prošle godine podnijela tužbu za stečaj nad Volgogradskim metalurškim kombinatom Krasny Oktyabr. Čini se, kakve veze "Armata" ima s tim? Dakle, na kraju krajeva, ova se tvornica bavi proizvodnjom tog jedinstvenog oklopa za cijelu liniju pomoću platforme Armata.
Samo od početka 2016. godine, protiv Volgogradskog Crvenog Oktobra podignuto je više od tri tužbe za ukupan iznos od 11 milijardi rubalja. Od ovih 11 milijardi, kiparska ofšor kompanija Boonvision Ltd. potražuje 3 milijarde rubalja. Generalni direktor volgogradskog preduzeća Dmitrij Gerasimenko, prema nekim izvorima, sada se krije od ruskog pravosuđa u Švicarskoj. U materijalu RBC -a svojevremeno je objavljeno da smatra da je prijevara inkriminisana za njega u iznosu od više od 65,5 miliona eura izmišljena. Krivični slučaj doveo je do oduzimanja imovine Volgogradske metalurške kombinate, pri čemu je gospodin Gerasimenko tvrdio da će "uskoro otplatiti dugove" koji su se nedavno nakupili.
Zasad, kako kažu na UVZ-u, zalihe specijalnog čelika za oklope T-14 Armata teku prema rasporedu. U isto vrijeme, prisutnost očiglednih financijskih problema u Krasnom Oktyabru jednostavno, po definiciji, ne može a da ne uzrokuje povećanje rizika. Uostalom, ako se stečajni postupak privede kraju, ako vlasnik, radeći preko offshore strukture, ne želi otplatiti dugove, tada bi cijeli sustav posebnih zaliha za UVZ mogao doći u pitanje. Ne zaboravite da će u sljedećih 8-9 godina "UralVagonZavod" morati proizvesti više od 2 tisuće najnovijih oklopnih vozila, a svaki kvar u radu sustava može dovesti do pomaka u terminima i povećanja cijene ugovorna serija. A svako poskupljenje u trenutnim finansijskim uslovima dodatni je udarac odbrambenim sposobnostima. Trebaju li Rusiji i takvi udari? - retoričko pitanje …
