Nakon godina nedostatka osoblja i financijskih sredstava, napetosti u južnoafričkoj vojsci konačno bi se mogle ublažiti, pod uslovom da se implementiraju neki davno zaostali programi za modernizaciju opreme i naoružanja
Južnoafričke nacionalne odbrambene snage SANDF bore se s posljedicama četvrt stoljeća nedostatka sredstava jer se budžet realno smanjio, a trenutne obaveze značajno povećale. Osim toga, od 2001. godine mirovni zadaci i povratak na zaštitu granice dodatno su opteretili vojsku. Jedan od rezultata bio je nagli porast troškova osoblja, koji je, u kombinaciji s visokom inflacijom, oštro ograničio troškove obuke i održavanja, kao i finansiranje nabavke materijala. To je uzrokovalo skraćivanje i / ili odgađanje najvećih projekata nabavki, a vojsku je ostavilo uglavnom zastarjelo oružje.
Iako nedavni Pregled odbrane poziva na dodatno finansiranje kako bi se ispunile obaveze koje podržavaju sve stranke u Parlamentu, izgleda da je vjerovatnoća dodatnog finansiranja programa odbrane prije općih izbora 2019. vrlo mala. Jedan od takvih poduhvata je Project Hoefyster, kupovina 242 oklopna oklopna vozila Badger ICV u deset varijanti, od kojih je većina namijenjena naoružavanju dva redovna motorizirana pješadijska bataljona. Ove jedinice će dobiti transportere odjeljaka i opcije vatrene podrške (top 30 mm), minobacač 60 mm, protuoklopni kompleks (Ingwe) i komandno vozilo.
Jazavac je baziran na modularnom oklopnom vozilu AMV proizvedenom od finske kompanije Patria, na čijoj će šasiji biti ugrađen modularni toranj kompanije Denel Land Systems u sedam konfiguracija. Promjene u odnosu na AMV su sljedeće: ravno dno sa zaštitom od mina, stražnja vrata sa prostorima za skladištenje odjeljaka za oružje i municiju, nova dodatna rezervacija i promijenjeni unutrašnji raspored. Varijanta kupole, naoružana topom od 30 mm i projektilima Ingwe, izvozi se u Maleziju.
U razvoju je pet dodatnih opcija: sanitarna verzija Badger sa podignutim krovom; komunikacijska vozila i mobilne zračne operativne grupe sa mitraljezom od 7,62 mm na krovu; vozilo za prednje artiljerijske posmatrače sa kupolom minobacač; i artiljerijsko komandno mjesto. Osim toga, privatna kompanija Thoroughtec razvila je simulatore kupola i vozača za oklopno vozilo Badger. Uz dostupna sredstva, Badger platforma bi mogla poslužiti i kao osnova za druge mogućnosti u budućnosti.
Nekoliko drugih velikih projekata su kupovina radara za upravljanje vatrom Skyguard za dvostruke 35 -milimetarske Oerlikons instalacije i kupovina nove porodice taktičkih radara koju je razvila Reutech Communications.
Obustavljene isporuke
Među odloženim projektima je zamjena oklopnih transportera Casspir i Mamba (prema programu Sapula) i kamiona Samil (prema projektu Vistula), prvi se temelje na mehaničkim komponentama drugog. Oba su projekta zaustavljena nakon neobjašnjive odluke prije nekoliko godina da se ne nastavi s projektom Visla. Ispostavilo se da vojska očekuje isporuku novog oklopnog vozila, ali u isto vrijeme veliko je pitanje nabavka novih logističkih vozila koja bi ih mogla učinkovito podržati. Kašnjenje je također utjecalo na logističke i logističke projekte koji su trebali biti integrirani u napredni program kamiona, iako se neki od njih, poput terenskih kuhinja, kreću prema predviđenom planu.
Ostali dugotrajni projekti uključuju program faze 2 sistema kopnene protuzračne obrane, posebno za njegovu raketu zemlja-zrak kratkog dometa (najvjerojatnije Umkhonto iz Denel Dynamics-a) i odgovarajući radar, kao i projekat za kupovinu lake artiljerije. Manji projekti koji čekaju financiranje uključuju novo lako tenkovsko oružje kratkog dometa. No, postoje i pozitivni trendovi, u posljednjih nekoliko godina vojska je dobila britanske sisteme Starstreak, novu generaciju francuskih sistema protuzračne obrane Milan, automatske bacače granata 40 mm i minobacače dugog dometa 60 mm s odgovarajućim sistemom upravljanja vatrom.
U budućnosti, oklopni korpus ima projekat za novo lako izviđačko vozilo, ali zasad nema znakova budućeg finansiranja. Još jedan hitan problem koji treba riješiti je šta učiniti s tenkovskim jedinicama. Mnogi shvaćaju da je potencijal tenkova Olifant baziran na britanskom Centurionu iscrpljen, ali Ministarstvo obrane nije moglo prihvatiti vrlo unosne ponude za rabljene tenkove Leopard 2 iz prisustva njemačke vojske. Osim toga, zbog slabosti valute i stanja u ekonomiji, cijena novih tenkova će vjerovatno biti jednostavno nedostupna.
Odbrambena industrija naglo je oslabila zbog nedostatka narudžbi iz SANDF -a, ali je uspjela nastaviti izvoziti uglavnom zaštićena vozila, oružje za podršku pješaštva, streljivo, komunikacijsku opremu i sisteme za elektroničko ratovanje. Glavni zadatak danas je pronaći sredstva za razvoj nove opreme i sistema kako bi bili u skladu sa međunarodnim zahtjevima i razvojem. Što se tiče južnoafričkog Ministarstva odbrane, od njega ne treba očekivati "manu s neba", jer ono vrlo ograničeno financira istraživačke aktivnosti. S obzirom na to da mnoge druge zemlje također razvijaju borbena vozila na točkovima i vozila zaštićena od mina, čini se da će doći do sasvim određene konsolidacije u ovom sektoru.
Glavni igrač ovdje je Denel, koji na svjetskom tržištu nudi borbena vozila, artiljerijske sisteme, oružje za podršku pješadije i široku paletu streljiva.
Denel Land Systems, dio grupe Denel, proizvodi oklopno vozilo Badger za južnoafričku vojsku i kupolu za oklopno vozilo nove malezijske vojske (projekt je trenutno obustavljen). Top od 30 mm i minobacač sa zatvaračem od 60 mm sa vodenim hlađenjem dizajnirani su posebno za jazavca, ali su dostupni i za druge platforme. Osim toga, kompanija proizvodi tornjeve sa topovima 76 mm i 105 mm, namijenjenim samohodnoj artiljerijskoj instalaciji (ponekad se odnosi na klasu izviđačkih oklopnih vozila) Rooikat, komplete za modernizaciju oklopnih vozila Ratel i Eland / AML-90, uključujući pojedinačne kupole s noćnim nišanima i pogonima i zaštićenim oružjem.
Denel je nedavno kupio BAE Land Systems South Africa, sada nazvan Denel Vehicle Systems (DVS), koji je imao veliki uspjeh sa svojim vozilom RG31 MRAP, mobilnim minobacačkim kompleksom RG31, lakšim komunikacijskim i izviđačkim vozilima RG32 i policijskim vozilom RG12. Kompanija je nedavno prodala prava na svoje oklopno vozilo RG35 4x4 i 6x6 Emiratskoj firmi Nimr i izvršava naloge za dalji razvoj za nju. Možemo spomenuti i oklopni transporter RG21 i borbeno vozilo RG41 8x8.
DVS podržava sva taktička vozila južnoafričke vojske i više od 1500 njegovih vozila u službi s drugim vojskama. Divizija Mehatronics nudi oružje i kupole za jurišne helikoptere, uključujući Rooivalk i SuperHind, kao i automatski sistem obuke za malokalibarsko oružje, dok Divizija Travel Systems dizajnira i proizvodi različite mjenjače, osovine i sklopove kotača.
Vanjski interesi
Denel takođe ima 100% podružnicu Mechem and Land Mobility Technologies (LMT) sa 51% udjela. Mechem je proširio porodicu minski zaštićenih vozila Casspir tako da uključi varijante 6x6 i 8x8 u različitim konfiguracijama, uključujući teret, tanker s dizelom i evakuaciju, dok se varijanta 4x4 proizvodi i kao transporter naoružanja, a u konfiguraciji širokog trupa kao sanitetsko vozilo i komandno vozilo. Oklopna vozila Casspir izvezena su u nekoliko zemalja, a Mechem trenutno ima stalni ugovor s UN -om za proizvodnju vozila na zahtjev.
LMT je prodao više od 1000 oklopnih vozila, oklopnih kabina, kapsula za oklopne transportere i specijalizovane trupove mnogim zemljama širom svijeta. Njegova linija proizvoda počinje oklopnim terencima i zaštitnim kompletima za oklopna vozila HMMWV, oklopljenim kabinama i kabinama zaštićenim od mina za kamione Mercedes Actros i Zetros, a završava lakim i srednjim oklopnim vozilima. Visoko specijalizirane opcije uključuju vozila za timove za uklanjanje neeksplodiranih ubojnih sredstava.
LMT je za Badger ICV razvio sistem zaštićen od mina s ravnim dnom, kao i nova vrata prtljažnika i raspored unutrašnjosti za sjedenje i skladištenje. Njegova vozila za lokalnu vojsku uključuju oklopni transporter LM13 s devet sjedala težine 13 tona i najvećom brzinom od 120 km / h te oklopni transporter LM14 sa 11 sjedala sa 16 sjedišta, sa zaštitom od mina i zaštitom od improviziranih eksplozivnih naprava (IED). Oba vozila oslanjaju se na ogromno borbeno iskustvo južnoafričke vojske: imaju sistem klimatizacije, rashladne spremnike za vodu, pojedinačna sjedala koja apsorbiraju energiju sa sigurnosnim pojasevima u četiri točke, pažljivo osmišljena skladišna područja kako bi se spriječila detonacija oružja i širenje oružja. unutrašnju opremu kada minira miniranje ili IED.
DCD je izvezlo više od 1.000 Husky mobilnih sistema za izviđanje mina u Sjedinjene Države-jedan od rijetkih stranih sistema kvalificiranih za američku vojsku-i manji broj u druge zemlje, od nedavno u Tursku. Husky se takođe nudi u konfiguraciji sa dva sedišta sa stanicom operatora sistema, pored toga, kompleks je dopunjen prikolicom za detoniranje mina Millipede. Sistem je takođe dostupan u verziji sa daljinskim upravljanjem. Osim Haskija, DCD izvozi svoje vozilo zaštićeno od mina Springbuck, a njegovu varijantu Ikri proizvodi Mekahog u Nigeriji. Proizvedena je i varijanta Mountain Lion 4x4 MRAP, koja se temelji na šasiji Husky sa svim osovinama upravljača, te kompaktnom kamionu Oribi težine 3 tone, koji je također pogodan za zračni prijevoz.
Integrirana zaštita konvoja izvezla je svoja vozila zaštićena od mina REVA 4x4 u Afriku, Bliski istok i Tajland, a nudi i varijantu ambulante sa zaštitom 4x4, vozilo za oporavak od 26 tona 6x6 i izviđačka i jurišna vozila 4x4. Jurišna vozila imaju potporni prsten za postavljanje mitraljeza kalibra 12,7 mm ili bacača granata 40 mm i okomite nosače za četiri laka mitraljeza, a osim toga mogu prihvatiti minobacač 60 mm.
OTT je razvio i izvozi dva oklopna transportera zaštićena od mina zasnovana na šasiji komercijalnih kamiona, M26 sa deset sjedala težine 8 tona i M36 Puma s 12 sjedala težine 12 tona, koji je također zaštićen od IED-a. Izvozila je svoje oklopne transportere u Keniju i UN. OTT nudi i 22,5 tona Puma 6x6 u evakuacionoj verziji, zaštićeno patrolno vozilo Marrua M27 zasnovano na brazilskom Agrale Marrua AM200CD, i brzo jurišno vozilo zasnovano na kamionu Samil-20 4x4, koji je prvobitno bio dizajniran kao transporter za odjeljke motorizirane pješadijske jedinice. Južnoafrička vojska.
Paramount nudi svoje oklopne transportere Marauder i Matador 4x4 i tri varijante oklopnog vozila Mbombe 4x4. Mbombe 4 je nabavljen preuzimanjem IAD -a od strane Paramount -a i ima neobične performanse, najveću brzinu od 150 km / h i stalnu brzinu od 100 km / h. Varijanta Mbombe 6 težine 22,5 tona modificirana je radi veće ujednačenosti s modelom Mbombe 4, a iste komponente šasije korištene su za novu varijantu Mbombe 8 težine 28 tona. Oba vozila imaju ravno dno i dizajnirana su za uloge oklopnog transportera ili borbenog vozila pješadije, iako udaljenost Mbombe 6 od centra do centra znači da se može nositi s jarcima nešto bolje od vozila 4x4.
Denel Land Systems nastavlja razvijati svoju vučnu haubicu 155 mm G5 i samohodnu haubicu G6, koji su dostupni u varijantama L45 i L52. Razvila je i novu verziju haubice G5 postavljene na šasiju kamiona Tatra 8x8. U ovaj sistem, težak 38 tona, ugrađen je pištolj duljine cijevi L52, koji je omogućio postizanje dometa od 40 km s projektilom s donjim zarezom i 50 km s projektilom s aktivnom raketom. Može ispaliti šest metaka u načinu rada MRSI ("vatrena paljba" - način pucanja kada nekoliko projektila ispaljenih iz jednog pištolja pod različitim kutovima stižu do cilja istovremeno) i izdržati stalnu brzinu vatre od dvije metke u minuti. Drugi projekt je top LEO 105 mm s dometom od 30 km, koji je također razvijen i kvalificiran u verziji kupole za ugradnju na laka oklopna vozila i u ovom je obliku prikazan na oklopnom vozilu LAV u Sjedinjenim Državama, uključujući provjeru kompatibilnosti sa vojnim transportnim avionom S-130.
Napadajuće granate
Glavni igrači u južnoafričkoj industriji municije su RDM (51% Rheinmetall, 49% Denel) i Denelovo 100% podružnica PMP. RDM razvija i proizvodi: streljivo dugog dometa 105 i 155 mm; Streljivo 76 mm za oklopna vozila i mornaričke topove; Minobacačke metke 60, 31 i 120 mm; 40 mm granate niske, srednje i velike brzine; raketne bojeve glave, raketni motori i pogonska sredstva za artiljerijske granate, zračne bombe Plofadder i bombe za linearno razminiranje. RMR razvija i proizvodi municiju za malokalibarsko oružje (do 14,5 mm) i granate za topove do 35 mm, kao i novu municiju dimenzija 20x42 mm i mjedene komponente za mnoge druge proizvode. Denel Dynamics razvija osigurač za ispravljanje putanje za artiljerijske granate.
Nova linija projektila srednje brzine 40x51 mm RDM-a s povećanim dometom uključuje visokoeksplozivne, HEAT, HEAT, crveni fosfor, obojeni dim i praktične mogućnosti praćenja s dvostrukom brzinom njuške, što poboljšava preciznost i povećava maksimalni domet. Takav projektil može pogoditi prozor u kući s udaljenosti od 350 metara i boriti se s raketnim granatama i ekvivalentnim prijetnjama s udaljenosti od 800 metara. Ovo streljivo je kvalificirano za sisteme naoružanja proizvođača Milkor i Rippel Effect, a uspješno su ih u borbi koristile francuske specijalne snage.
RDM Plant Engineering razvio je mobilni, samostalni kontejner koji štiti streljivo od nepovoljnih uvjeta okoliša, osiguravajući operativnu pouzdanost i operativnu spremnost. Modularni dizajn sistema pogodan je za raspoređivanje čete ili bataljona. RDM također nudi modularna prijenosna rješenja za demilitarizaciju dizajnirana za neutraliziranje municije i eksploziva koji se sreću u mirovnim operacijama. Ovi sustavi ostavljaju bakreni i mesingani otpad koji se može odložiti lokalno.
RDM također organizira proizvodnju municije u drugim zemljama, uglavnom u tvornici Saudijske Arabije, koja je u vlasništvu korporacije Military Industries Corporation. Ovo postrojenje je dizajnirao, izgradio i pokrenuo RDM, koji je u jednom trenutku izgradio nekoliko pogona u Južnoj Africi. Kompanija RDM glavni je dobavljač komponenti i materijala za proizvodnju municije.
Atlantis proizvodi samouništavajuće osigurače za granate od 40 mm i minobacačke municije kalibra 120 mm, a razvila je i novu tehnologiju za granate niskog trzaja velikog dometa 40 mm koje isporučuje Diehl i Rippel Effect. Atlantis također organizira proizvodnju municije u drugim zemljama. Drugi proizvođač municije, Reutech Fuchs Electronics, razvija i proizvodi široku paletu osigurača za kopnene sisteme, mornaričke topove 76 mm i avionske bombe.
Drugi razvoj događaja
Denel Dynamics nudi svoju raketu Ingwe sa laserskim navođenjem od 5 km za ugradnju u vozila poput tenkovskih varijanti Ratel i Badger ili za ugradnju u vlastitu kupolu ALLERT. Može se koristiti i sa helikopterima (prodaje se u Alžiru) ili se može postaviti na laka vozila. Kompanija također proizvodi laserski navođene rakete Mokora dometa 10 km, iako je prvenstveno dizajnirana za jurišne helikoptere ili lake avione.
Reutech je razvio svoju daljinsko upravljanu oružanu stanicu Land Rogue, koja može prihvatiti mitraljeze 7, 62 ili 12,7 mm, Denel top 20x82 mm ili bacač granata 40 mm. Malezija je naručila 55 ovih instalacija pored pomorskih varijanti modula, koje su u službi nekoliko flota. Veći modul Super Rogue naoružan je topom RAINMETALL 20x128 mm KAE. Postoji i varijanta projektila koja može prihvatiti oružje 12, 7 ili 20 mm pored projektila Denel Ingwe. Reutech također proizvodi ručne, polustabilizirane i uvlačne nosače za mitraljeze i bacače granata.
Comenius Consultants nudi široku paletu kupola i kupola za oklopna vozila, od kojih su neki ugrađeni u različita južnoafrička vozila. Saab Grintek Defense nastavlja razvijati kompleks upozorenja i elektroničkog suzbijanja LEDS-a za oklopna vozila (ili patrolne čamce) i trenutno sklapa dvofazni izvozni ugovor za 170 kompleksa LEDS-50 nakon prethodnih isporuka kompleksa Holandiji za CV9035 BMP. Kompleks aktivne zaštite LEDS-150 još nije ušao u masovnu proizvodnju, iako je Denel Dynamics dovršio razvoj odgovarajućeg protu projektila Mongoose. Optoelektroničke senzore upozorenja razvila je lokalna kompanija. Radarski sistem za pronalaženje i akviziciju ciljeva Reutech Radar Systems RSR150 također se može konfigurirati za suprotstavljanje snajperskim puškama i minobacačkim granatama.
Na području pješadijskog naoružanja, DLS je bio uspješan sa svojim naoružanjem, poput automatskog bacača granata 40 mm, minobacača dugog dometa 60 mm (6 km), lakog mitraljeza SS77 i snajperske puške NTW; svi ovi sistemi su u službi južnoafričke vojske i specijalnih snaga. Druga kompanija koja pripada grupi Denel bavi se lakim naoružanjem. PMP razvija lično jurišno oružje i iNkunzi 20x42mm samopunjavajući bacač granata koji je efikasan na dometima do 1 km i razvija se kao oružje sa pojasom. Streljivo za njega razvija se na bazi projektila iz automatskih topova kalibra 20 mm utovarenih u skraćene rukave dugačke 42 mm.
Privatna kompanija Truvelo Armory uspješno se etablirala u izvoznoj nabavci snajperskih pušaka različitih kalibara i visoko preciznih cijevi. Još jedno popularno južnoafričko pješadijsko oružje je šestometni 40-milimetarski bacač granata, različite varijante koje proizvode Milkor i Rippel Effect, uključujući i dalekometne bacače granata za koje su novo streljivo razvili Rheinmetall Denel Munition i Atlantis. Atlantis također proizvodi novi osigurač.
Nekoliko južnoafričkih kompanija uključeno je u organizaciju i održavanje vojnih baza za mirovne snage i slične kontingente, poput mirovnih snaga u Somaliji i Afganistanu. Više kompanija, poput Redeployable Camp Systems, Mechem i Saab Grintek Defense, proizvodi konstrukcije za tende, kontejnere i srodnu opremu. Saab Grintek Defense nedavno je razvio šator za oživljavanje i kontejnersku bolnicu sa brzim raspoređivanjem, a takođe radi i sa nekoliko lokalnih kompanija na polju opreme i sistema za izviđanje hemijskog, biološkog i zračenja.
Industrija u Južnoj Africi podržana je istraživačkim i razvojnim aktivnostima Armscor Corporation i Vijeća za naučna i industrijska istraživanja. Također, znatan dio posla na odbrambenim temama obavljaju različiti univerziteti. Osim toga, Armscor posjeduje nekoliko mjesta za testiranje i ocjenjivanje, koji su dovoljni da zadovolje većinu potreba, s obzirom na to da postoji i raketna lokacija Denel.
