Umjetna inteligencija, rojevi bespilotnih letjelica, novi sistemi detekcije, supermoćni i kompaktni generatori impulsa, brodovi bez posade - kakva će biti budućnost pomorskih snaga bilo koje zemlje?
Opasne obale
Ovo pitanje možda postavljaju sve razvijene zemlje svijeta, a ne samo proizvođači oružja i vojni stručnjaci. Zanimljivo mišljenje iznio je Andrew Davis iz našeg voljenog "The National Interest".
Davis vjeruje da će se u svjetlu razvoja modernih sredstava borbenih brodova potonji uskoro sve teže približavati obali bilo koje razvijene države bez prijetnje oštećenjima.
Logično je. Dva ili tri tuceta hiperzvučnih projektila ispaljenih iz obalnih instalacija koštat će nemjerljivo manje od, na primjer, nosača aviona koji su pogodili. Da, savremeni pomorski sistemi protivvazdušne odbrane mogu odraziti udarac ili smanjiti njegovu štetu. Ili ne moraju.
U svakom slučaju, obala se udaljava od mjesta gdje se more susreće sa kopnom (za brodove), do mjesta do kojeg će doseći kopnene protubrodske rakete.
A iza ove hipotetičke linije, skupi brodovi s brojnom posadom jednostavno nemaju što raditi.
A šta je sa brodovima bez posade? A što je s brodovima koji se mogu prikriveno približiti obali?
Dobra pitanja.
U drugom slučaju, naravno, govorimo o podmornicama, a ne o "stealth" fregatama ili razaračima.
I moglo bi se ispostaviti da će rojevi bespilotnih vozila (ne moraju nužno leteti), pod kontrolom umjetne inteligencije, podržani satelitima u orbiti, opremljeni novim sistemima za otkrivanje i obradu signala, moći konačno i neopozivo poslati samu ideju Kamuflaža i prikriveno kretanje grupa brodova i pojedinačnih brodova.
I koliko će onda koštati, recimo, slijetanje brodova koji se ne mogu približiti mjestu iskrcavanja, ili patrolne korvete koje nisu u stanju slijediti podmornicu?
Ispostavilo se da je najbolji način za neutraliziranje ovog problema izgradnja što više jeftinih, daljinski upravljanih borbenih platformi, čiji gubitak neće utjecati ni na proračun ni na ljudski potencijal.
To, međutim, nimalo ne rješava pitanja amfibijskih operacija, na ovaj ili onaj način vezanih za prilaz obali.
S podmornicama situacija može biti i prilično čudna.
Mreža bespilotnih tragača raspoređenih na određenom području i povezanih putem satelita sa sustavom umjetne inteligencije naoružana je, na primjer, sistemom kvantne detekcije.
Kvantna magnetometrija
Zapravo, rad na kvantnim radarima u zraku već je u tijeku u brojnim zemljama. Kvantna magnetometrija je također stvarnost. Već godinu dana njemačka kompanija Fraunhofer-Gesellschaft radi na stvaranju magnetometra na kvantnom pogonu (koji su razvili Instituti Fraunhofer u Freiburgu).
Općenito, Nijemci su imali nešto drugačiji zadatak od otkrivanja podmornica, ali se atomska bomba pojavila nešto ranije od nuklearne elektrane.
Poanta je u tome da bi svaka podmornica jako teško izbjegla pažnju takve mreže detekcije opremljene kvantnim magnetometrima sposobnim za hvatanje čak i malih magnetskih polja. A ako govorimo o modernoj podmorničkoj krstarici …
Pitanje je samo u rješavanju problema napajanja i veličine magnetometra.
I tu može priteći u pomoć razvoj takve čisto miroljubive organizacije kao što je Procjena dubokih okeana i izvještavanje o cunamijem, dio Nacionalne uprave za okeane i atmosferu (NOAA). Svjetski okeani već su prepuni senzora ove organizacije. A sateliti NOAA budno primaju njihove signale, obrađujući dolazne informacije kako bi upozorili na cunamije, tajfune, uragane i druge prirodne katastrofe.
Odnosno, već postoji mjesto za početak. Kakve je razlike šta pratiti - početni val ili nosač nuklearnih projektila ispod njega?
Magnetometar ne mari. Podmornicu je lakše uočiti. Tako stručnjaci (na primjer, Roger Bradbury s Australijskog nacionalnog univerziteta) vjeruju da je "prozirni ocean" stvarnost. I konceptu izgradnje flote mora se pristupiti drugačije nego prije.
Ali to ne znači da će podmornice potpuno ili djelomično napustiti mjesto događaja. Naprotiv, vjerojatnije je da će površinski brodovi, čije će kretanje biti nemoguće sakriti, otići u istoriju, kako su bojni brodovi odlazili. Kao nepotrebno.
Jasno je da nisu svi. Ipak, određeni dio brodova za podršku i jurišnih brodova će ostati. Ali podmornice neće samo ostati, već će njihova uloga biti još značajnija. Vremena kada će bespilotna vozila s magnetometrima preplaviti oceane neće doći uskoro. Stoga ima smisla, smatra Bradbury, obratiti pažnju na razvoj podmornica. Podmornica koja može izdržati nova sredstva praćenja vrlo je moćan potez u taktici i strategiji budućnosti.
Bitke usmjerene na mrežu
U skladu s tim, korveta izlazi na prvo mjesto među površinskim brodovima. Ni nosač aviona, ni krstarica, ni razarač. Mala, jeftina korveta sposobna pratiti i uništavati podmornicu zajedno s bespilotnim letjelicama.
Odnosno, dobivamo sliku sljedećeg plana: korveta, koja će uz pomoć različitih bespilotnih letjelica, ispravljajući svoje djelovanje putem satelita s drugim uređajima za praćenje i detekciju, ući u trag neprijateljskim podmornicama.
A šta je sa podmornicama? Hoće li se samo sakriti u dubinu?
Svaka podmornica ima torpedne cijevi, kroz koje čamac također može osloboditi svoja vozila bez posade, koja će, dižući se bliže površini vode, ometati neprijateljska vozila, raditi kao mamci, generirati zvučne ili magnetske potpise ili komunicirati sa svojim satelitima odrediti gdje se nalaze neprijateljski brodovi.
Odnosno, sve ono što danas nazivamo ratovima usmjerenim na mrežu. Ali s naglaskom na činjenici da će osnova na moru biti protupodmorničko ratovanje i udari podmornica.
Odvrnuto
I evo doslovno jedan korak do flote koju čine bespilotni brodovi. Od bespilotne letjelice do Posejdona. Zaista, zašto ne biste izgradili flotu bespilotnih brodova? A na mjestu u brodu, koje zauzima sistem za održavanje života posade, bit će instalirani "mozgovi" i dodatna zaliha goriva, povećavajući autonomiju.
Nosači zrakoplova u ovom slučaju mogu se koristiti ne samo kao nosači jurišnih zrakoplova, već i kao platforme za isporuku takvih uređaja, kontrolirajući ih putem satelita sa sigurne udaljenosti od same obale, kojoj se nema smisla približavati.
Isto vrijedi i za podmornice. Sve počinje s nosačem podvodnih vozila poput ruskog K-329 Belgorod. A kako će se to završiti, teško je reći.
No, zapravo, u sljedećih nekoliko desetljeća očito ćemo moći svjedočiti teškoj borbi dizajnera za povećanje radne dubine podmornica, zasićenje bespilotnim letjelicama za različite namjene i, sasvim prirodno, pojavu i postavljanje novih sredstva za praćenje podmornica na površini vode.
Ovdje se možemo složiti s Davisom i Bradburyjem da je sljedeća runda evolucije stvaranje novih (i ništa manje smrtonosnih) brodova i vozila, čija se suština svodi samo na jedno - kontrolu nad teritorijima i mogući utjecaj na neprijatelja. Ništa novo.
Hiper transparentnost
Međutim, ideja o "prozirnom okeanu" vrlo je zanimljiva. Ali ovdje je na razvojima magnetometara (kvantnih i konvencionalnih) i druge opreme budućnosti. Moći će omogućiti otkrivanje brodova i podmornica na nezamislivim udaljenostima i dubinama.
