Za početak ćemo iznijeti nekoliko teza:
1. Podmornice (podmornice), posebno nuklearne podmornice (podmornice), glavna su udarna snaga ruske mornarice.
2. Zapravo, u ovom trenutku podmornice su jedino sredstvo ruske mornarice koje predstavlja prijetnju pomorskim snagama (mornarici) potencijalnih protivnika na udaljenosti od vlastitih obala.
3. Otkrivanje i uništavanje naših podmornica može se provesti:
- podmornice i podmornice neprijatelja;
- površinski brodovi (NK) neprijatelja;
- avioni i helikopteri neprijateljske avijacije protiv podmorničke odbrane (ASW).
4. Naše podmornice mogu se aktivno suprotstaviti neprijateljskim podmornicama, podmornicama i NK -ima.
Bilješka
5. Naše podmornice nisu u stanju suprotstaviti se PLO avijaciji (radi pravičnosti moram reći da to još nijedna podmornica ne može). Mogu se samo sakriti od njih.
Šta predstavlja najveću prijetnju SP -ovima?
Prijetnja podmornicama sastoji se od mogućnosti njenog otkrivanja i vjerovatnoće njenog uništenja.
Lovačka podmornica koja obavlja zadatak otkrivanja neprijateljskih podmornica ne može se kretati brže od male buke, koja za najmodernije podmornice iznosi oko 20 čvorova, odnosno oko 40 km / h. Pri većoj brzini, lovac na PLA otkriva se bukom i sam se pretvara u metu. Usporedne brojke mogu se koristiti za površinske brodove.
Domet otkrivanja podmornica podmornicom ili površinskim brodom neprijatelja ovisi o tehničkom nivou brodova suprotnih strana, iskustvu posada i hidrološkoj situaciji u području pretraživanja.
Na temelju otvorenih izvora može se pretpostaviti da domet otkrivanja podmornica može biti oko 50 kilometara ili manji.
Sljedeći faktor je raspon oružja koje se koristi za poraz podmornica. Domet američkog torpeda Mk-48 doseže 50 kilometara, raketna torpeda RUM-139 VL-Asroc koja se koriste sa površinskih brodova imaju domet od 28 kilometara, plus 10 kilometara raspona krstarenja torpeda Mk-54 na njima.
Radi jednostavnosti, uzeti ćemo jedan raspon uništenja - 50 kilometara.
Tako brod ili podmornica mogu prijeći oko 1000 kilometara dnevno, pregledavši 100.000 četvornih kilometara, u kojima mogu potencijalno otkriti i uništiti neprijateljske podmornice.
To je kvadrat sa stranicom od nešto više od 300 kilometara.
Je li to puno ili malo, s obzirom na to da će stvarno istraženo područje biti mnogo manje zbog potrebe „traženja“potencijalnih kontakata?
Naravno, mogli biste reći da se pretraga ne vodi tako. I da se površinski brod neće zmijati duž rute. To će uključivati avione i sonare na bazi nosača.
Ali moramo shvatiti koliko je kritičan utjecaj prisutnosti / odsutnosti zrakoplovstva na protupodmorničke sposobnosti flote. Stoga je u ovoj fazi zrakoplovstvo u bilo kojem obliku namjerno isključeno.
Iako će sonarske bove pojednostaviti potragu, one ni na koji način neće riješiti problem uništavanja podmornica izvan zone djelovanja protupodmorničkog naoružanja. Njihov broj na brodu je ograničen, a za razmještanje će biti potrebno i vrijeme.
Od navedenih brojeva, ograničeni raspon protupodmorničkog naoružanja je od ključne važnosti. Malo je vjerovatno da se na bilo koji način može značajno povećati. U nedostatku zrakoplova, neprijateljske NK ili podmornice ne mogu ni na koji način pogoditi otkrivenu podmornicu koja je izvan dometa torpeda / raketnih torpeda. Do trenutka kada podmornica ili NK dosegnu liniju napada, kontakt s otkrivenom podmornicom možda je već izgubljen.
Osim toga, napadnuta podmornica može otkriti svoje progonitelje, izbjeći torpeda, prevariti ih lažnim ciljevima ili ih presresti kontra-torpedima, a može i sama napasti. Situacija se može razviti na takav način da će neprijateljske protupodmorničke snage biti otkrivene i napadnute prije nego što otkriju željenu podmornicu.
Zrakoplovstvo PLO ima ogromnu prednost - veliku brzinu leta, više od reda veličine veću od brzine kretanja NK -a i podmornica. To joj omogućuje brzo premještanje u zadano područje, koncentriranje potrebnih snaga u odabrano područje. Protupodmornička avijacija može djelovati nezavisno i djelovati kao "katalizator" za protivpodmorničku efikasnost površinskih brodova.
Druga važna prednost zrakoplova ASW je njegova trenutna neranjivost prema podmornicama.
NATO protivpodmornički avioni i helikopteri uključuju stotine protivpodmorničkih aviona i helikoptera. A kako se sada osjeća posada aviona i helikoptera PLO -a potencijalnog neprijatelja?
I osjećaju se odlično.
Trenutno im praktično ne prijete. Nemamo palubnu avijaciju. I malo je vjerojatno da će se to pojaviti u bliskoj budućnosti. Dovoljno je držati se podalje od površinskih brodova. Općenito, možete mirno raditi, piti kavu iz termosice, dosljedno tražiti i uništavati ruske podmornice.
Međutim, zamislimo da su se protivavionski raketni sistemi (SAM) pojavili na podmornicama
Karakteristike sukoba
Vjeruje se da će PZO (AA) zasnovana samo na sistemima PVO, bez podrške borbenih aviona, uvijek izgubiti bitku u napadu neprijateljskih aviona.
To je posljedica najveće pokretljivosti potonjeg, što omogućuje svaki put koncentriranje snaga potrebnih za "hakiranje" određenog područja protuzračne obrane, zatim prelazak na sljedeće itd.
Pretpostavimo (uslovno) da su naši sistemi PVO postali "pod zemljom", a njihova tačna lokacija nije poznata. U početnoj fazi, općenito, nema informacija da li se nalaze u određenom području ili ne. Prolazi samo nekoliko minuta između njihovog pojavljivanja „na površini“(raspoređivanje), a nakon nekoliko minuta opet nestaju, nakon čega se njihova lokacija počinje mijenjati brzinom od 10–40 km / h (tiha brzina podmornica različitih vrsta). Napadačka avijacija neće moći razraditi sigurnu rutu za prolaz, niti baciti anti-radarske rakete ili neupadljive klizne bombe na sistem PVO.
Koliko bi se povećali gubici SAD -a / NATO -a da se takvi "lutajući" sistemi PVO pojavljuju u Iraku ili Jugoslaviji?
Vratimo se sada PLO avijaciji.
Za razliku od zemljišta, ovdje je situacija mnogo gora. U borbenom načinu rada PLO avioni i helikopteri su ograničeni u izboru profila visine i brzine leta.
Na primjer, američki protupodmornički avioni P-8 Poseidon patroliraju na nadmorskoj visini od 60 metara i brzini od 333 km / h. Za svaki savremeni sistem PVO ovo je samo poklon. Nema nadzvučnih prodora na malim nadmorskim visinama koristeći neravan teren, nema letova na visokoj nadmorskoj visini na 15-20 kilometara i brzinom od 2-3M.
PLO avijacija je prilično skupa igračka
Ako se na kopnu mogu koristiti barem klipni / turboelisni avioni - moderni analozi aviona Drugog svjetskog rata (za rješavanje brojnih problema), to neće funkcionirati s protivpodmornicama.
Niti će biti moguće napraviti mnogo jeftinih bespilotnih letjelica (UAV) za rješavanje PLO problema. Morat će nositi sofisticiranu opremu za pretraživanje i teška torpeda. "Baykatars" ovdje nisu dovoljni.
Općenito, gubitak PLO aviona i helikoptera finansijski će uvijek biti vrlo osjetljiv za neprijatelja.
Psihološki faktor
Kao što smo ranije spomenuli, posade aviona i helikoptera PLO -a sada rade udobno. Ali što ako se situacija promijenila i nad njima prijeti prijetnja iznenadnim napadom? Pilot borbenog aviona može se izbaciti, na zemlju može pokušati izaći sam ili čekati spasilački tim. Može nabaviti pitku vodu, hranu, pronaći sklonište.
Bit će mnogo teže sve to učiniti na otvorenom moru. Ovo ne spominje činjenicu da devet članova posade P-8 Poseidon, oborenih na nadmorskoj visini od 60 metara, praktično nemaju šanse za bijeg. Nema ih ni posada helikoptera PLO.
A ako neko preživi? U prsluku za spasavanje, u hladnoj vodi ili toplom, ali s morskim psima pored vas?
Ako PLO helikopter može biti blizu nosača, onda PLO avioni lete daleko.
Gotovo je nemoguće podići ih iz vode - helikopter neće imati dovoljan domet. A iz aviona to mogu učiniti samo vodozemci. Ali SAD ih nemaju. I ne mogu sjesti s uzbuđenjem. Brodu je potrebno dosta vremena da ode. I hoće li biti poslan u borbenu situaciju radi mogućeg spašavanja nekoliko ljudi?
Općenito, u takvoj situaciji lov na podmornice više neće biti laka šetnja. Što će shodno tome utjecati na raspoloženje posade. Moguće je da neki od njih više neće htjeti znati
„Ide li Heffalump na zvižduk? A ako jeste, zašto onda?"
Zašto ne oboriti PLO avione i helikoptere koristeći raketne sisteme zemlja-zrak?
Da, zato što je površinski brod ili mornarička udarna grupa (KUG) upravo "kopnena" predstraža protuzračne obrane, na kojoj je, nakon otkrivanja, broj zrakoplova, protu radarskih i protubrodskih projektila (ASM) neophodan za njegovu uništenje će biti bačeno.
Drugi važan faktor je da kopneni sustavi protuzračne obrane ili sustavi protuzračne obrane površinskih brodova najčešće moraju štititi ne samo sebe, već i neke druge objekte: pokrivati rafineriju nafte ili oklopna vozila, desantni brod ili brod za opskrbu. Podmornica ne mora nikoga pokriti; dovoljno je da se bori protiv napadačkih aviona ili helikoptera PLO. Osim toga, sustavi protuzračne obrane na podmornicama mogu se koristiti kao ofenzivno oružje.
Tehnička rješenja
Sama ideja o opremanju podmornica sistemima PVO nije nova. Konkretno, francuska mornarica provodila je aktivno istraživanje u tom smjeru.
Početkom 2018. autor je objavio članak Nuklearna multifunkcionalna podmornica: Asimetrični odgovor Zapadu i njen nastavak - Nuklearna višenamjenska podmornica: promjena paradigme.
U ovim se člancima razmatralo pitanje stvaranja nuklearne višenamjenske podmorničke krstarice (AMFPK) opremljene krstarećim raketama i sustavima protuzračne obrane velikog dometa. Drugi članak nudi primjere stranih projekata podvodnih PVO sistema. Složenost implementacije i zadaci koje AMPPK može riješiti tema su za zasebni razgovor. Bolje je početi s nečim jednostavnijim.
Upotrebu sistema protivvazdušne odbrane na podmornicama, zajedno sa drugim aktivnim sistemima odbrane, autor je razmatrao i u članku Na granici dva okruženja. Evolucija obećavajućih podmornica u uvjetima povećane vjerojatnosti da ih neprijatelj otkrije.
Zašto se sustavi protuzračne obrane na podmornicama još uvijek ne primjenjuju, jer su Sjedinjene Države sasvim sposobne za ovaj zadatak?
Može se pretpostaviti da tijekom sukoba između Sjedinjenih Država i SSSR -a, kada je za tim postojala potreba, tehničke prepreke to nisu dopuštale - nije bilo efikasnih infracrvenih i aktivnih glava za navođenje radara (IR tragač / ARL tragač), što je omogućavalo za gađanje ciljeva bez njihove stalne podrške od strane prijevoznika. A sada to Sjedinjenim Državama jednostavno ne treba, budući da Rusija praktički nema protupodmorničku avijaciju, a Kinezi još nisu dostigli potrebni tehnički nivo.
Ipak, prema nekim izvještajima, Sjedinjene Države razmatraju mogućnost instaliranja laserskog oružja snage 300-500 kilovata na podmornicu klase Virginia. O prednostima ovog rješenja autor je govorio u članku Na granici dva okruženja. Zašto je američkoj mornarici potreban borbeni laser na nuklearnoj podmornici klase Virginia i je li Peresvet potreban na nuklearnoj podmornici klase Laika?
Ukratko, lasersko oružje pruža znatno veće prikrivanje upotrebe od raketnih sistema PVO. Izlazna optika lasera može se postaviti na periskop, za vrijeme njegovog rada nema buke i vibracija, nema zvukova otvaranja mina, lansiranja projektila.
U slučaju korištenja optičke lokacijske stanice (OLS) za navođenje, posada zrakoplova ili helikoptera PLO -a možda neće ni shvatiti da je napadnuta (senzori laserskog zračenja možda neće otkriti poraz nekih točaka). Međutim, uz sva obećanja laserskog oružja, trebali bismo se usredotočiti na realnije projekte. Još nemamo solid-state lasere snage 300–500 kW.
Jedan od glavnih problema ruske mornarice su značajna kašnjenja u uvođenju novih tehnologija. Stoga je u prvoj fazi uvođenja sustava protuzračne obrane na podmornicama potrebno primijeniti najjednostavnija i najekonomičnija tehnička rješenja.
Na temelju ovoga može se pretpostaviti da bi optimalno rješenje za kriterij ekonomičnosti / efikasnosti mogla biti integracija raketnog sistema PVO tipa Redut na podmornicu. Naravno, kompleks će doživjeti neke promjene. Prije svega, u smislu otkrivanja cilja i označavanja cilja protivavionskim vođenim projektilima (SAM). Ovaj zadatak treba riješiti običnim podmorskim periskopom.
Naravno, radarska stanica (radar) sposobna je značajno povećati sposobnosti sistema PVO. Ali postojeća rješenja su dovoljno velika. A ako ne govorimo o specijaliziranoj podmornici, poput spomenute AMFPK, tada će biti teško integrirati radar na višenamjensku podmornicu. Naravno, u budućnosti će postojati udobna rješenja koja ne povećavaju dimenzije vrha periskopa.
Za poraz zrakoplova i helikoptera PLO potrebno je nadograditi rakete 9M96E, 9M96E2 s aktivnom radarskom glavom za navođenje (ARLGSN) i rakete kratkog dometa 9M100 s infracrvenom glavom za navođenje (IKGSN), sposobne gađati ciljeve bez stalnog označavanja cilja ili osvjetljenja cilja. polovno.
Naravno, s ovom metodom označavanja cilja povećava se vjerojatnost promašaja, ali na kraju krajeva, naš cilj nije super manevarski lovac, ni hipersonična bojna glava, ni neupadljiva krstareća raketa, pa čak ni U-2 visoka -viđački avion za izviđanje, ali avion velikih dimenzija, bez manevrisanja, koji polako leti ili helikopter PLO.
SAM 9M96E2 omogućava uništavanje ciljeva na dometu do 150 km na nadmorskoj visini leta od 5 metara do 30 kilometara, SAM 9M100 omogućava uništavanje ciljeva na dometu do 15 kilometara i na visini cilja koji se pogađa sa 5 metara do 8 kilometara. Ovi parametri preklapaju se s marginom karakteristika svih potencijalnih ciljeva.
Modernizacija projektila uključivat će mogućnost lansiranja iz vode, s dubine periskopa. Kako bi se povećala vjerojatnost pogađanja cilja, prijenos naredbi do sistema za obranu od projektila putem optičkog kabela može se provesti sve do trenutka kada napusti vodu i kada tragač uhvati cilj. Četiri projektila 9M96E, 9M96E2 sa raketama kratkog dometa ARLGSN ili 9M100 IKGSN mogu stati u jednu vertikalnu lansirnu jedinicu (UVP) višenamjenske podmornice (MCSAPL). Dužina kasete SAM 9M100 SAM omogućuje postavljanje u UVP na „dva sprata“, ako je tehnički moguće ostvariti mogućnost izbacivanja prazne gornje kasete nakon ispaljivanja municije.
Polazeći od toga, zamjenom četiri protubrodske rakete u rudnicima projekta 885M MCSAPL kasetama s projektilima, dobit ćemo streljivo u količini, na primjer, 8 projektila 9M96E / 9M96E2 i 8/16 9M100. Za napad na avion ili helikopter PLO može se upotrijebiti kombinirano lansiranje dvije rakete 9M96E / 9M96E2 i dvije rakete 9M100, što minimizira šanse za preživljavanje mete. To će s velikom vjerovatnoćom omogućiti uništavanje četiri PLO aviona / helikoptera. Prema rezultatima ispitivanja, potrošnja streljiva za jednu metu može se smanjiti. S druge strane, ovisno o zadatku koji se rješava, opterećenje municije SAM -a na SSNS -u može se povećati.
Posljedice i taktika
Kako se sistemi protivvazdušne odbrane mogu koristiti na podmornicama? A koje su posljedice njegovog izgleda?
Pojava sistema protivvazdušne odbrane na podmornicama će promeniti situaciju na moru već samom činjenicom njenog postojanja. Na primjer, ako se pojavi informacija da su ruski SSBN i SSBN opremljeni raketnim sustavima protuzračne obrane, da su njihova ispitivanja provedena i da su zračni ciljevi za obuku uspješno pogođeni, Sjedinjene Države ne mogu a da ne odgovore jer će njihove najučinkovitije snage ASW biti ugrožene.
To će zahtijevati promjenu taktike, opremanje PLO aviona i helikoptera aktivnim i pasivnim protumjerama te razvoj specijaliziranih PLO bespilotnih letjelica. Promjena korisnog tereta PLO aviona u korist sistema samoodbrane dovest će do smanjenja njihove municije i / ili sonarnih plutača, a PLO bespilotne letjelice će vjerovatno biti manje efikasne od vozila sa posadom.
Osim toga, kao što je gore spomenuto, specifičnost borbe protiv podmornica neće dopustiti da takvi bespilotni letelici budu jeftini. Zato što će morati nositi skupu opremu za pretraživanje, kao i masivno naoružanje i sonarne bove.
U svakom slučaju, efikasnost neprijateljskih ASW aviona će se smanjiti. U isto vrijeme, budući da neprijatelj ne može znati tačan sastav opterećenja municijom dežurnih SSNS -a i SSBN -a, zapravo na brodu možda uopće nema raketa. Ali ovaj praktično odsutan sistem protivvazdušne odbrane i dalje će utjecati na avijaciju PLO -a potencijalom svog prisustva, smanjujući efikasnost njegovog rada
Postoji još jedan faktor.
S povećanjem dubine, vjerojatnost otkrivanja podmornice akustičnim metodama raste zbog kompresije trupa, a posebno uz pomoć niskofrekventnih hidroakustičkih stanica (GAS). To može dovesti do činjenice da će podmornice pretežno djelovati u površinskom sloju vode.
Međutim, ovdje se javlja još jedna prijetnja - poboljšanje neakustičkih metoda otkrivanja podmornica - poljem podmorskog traga, pomoću magnetometrijskih senzora, laserskih skenera. Nosioci gore navedenih neakustičkih sredstava detekcije su uglavnom PLO avioni.
Bez poduzimanja radikalnih mjera - smanjenja veličine, promjene oblika tijela podmornice, korištenja novih materijala i aktivnih maskirnih sredstava, neće biti moguće riješiti problem otkrivanja podmornica.
Međutim, naoružavši raketni sistem PVO podmornice, pružit ćemo mu priliku da se aktivno suprotstavi otkrivanju neprijatelja uništavajući ga. Ako se ranije i sada podmornice mogu suprotstaviti samo podmornicama i neprijateljskim podmornicama, integracija raketnih sustava PZO u njihovo naoružanje omogućit će im da se odupru i protupodmorničkim zrakoplovima.
Kad govore o sustavima protuzračne obrane na podmornicama, često prigovaraju da će upotreba sustava protuzračne obrane odmah demaskirati podmornicu, neprijatelj će poslati dodatne snage u područje, nakon čega će podmornica biti otkrivena i uništena
Ali ko čini neophodnim upotrebu sistema PVO?
Upotreba sistema PVO nije obaveza, to je prilika.
Kao što smo gore rekli, vrlo velika vjerovatnoća prisustva raketnog sistema PVO na podmornici umanjiće efikasnost protivpodmorničkog aviona. A onda, neka zapovjednik podmornice odluči o upotrebi PVO sistema, na osnovu taktičke situacije.
Ako je podmornica već otkrivena, na njoj je otvoreno torpedno naoružanje i bilo je moguće odbiti prvi udar, zašto onda ne oboriti podmornički avion? Neće zadati drugi udarac.
Ali ne možete ga srušiti i pokušati otići, kao što je to sada učinjeno. S tom razlikom što sada nema drugog izbora.
Ili će možda biti donesena odluka o obaranju aviona PLO odmah nakon što su hidroakustične bove počele padati u vodu i otkrivena je činjenica aktivnog osvjetljenja - tada se možda neće dogoditi prvi napad.
Hoće li poslati još dva PLO aviona da zamijene oboreni?
Ako se nalaze na udaljenosti od 400-500 kilometara od bojnog područja, onda je to otprilike 30-40 minuta leta najvećom brzinom. A onda opet trebaju početi tražiti podmornicu koja će za to vrijeme krenuti 15-25 kilometara, ne zna se u kojem smjeru.
Ali što ako se podmornica krene prema zrakoplovima koji se približavaju (s obzirom na predviđenu rutu) i napadne prvi?
Šta ako je ovo cilj - organizacija zasjede na PLO avionu?
Ili je cilj - preusmjeriti ASW avijaciju iz drugog područja gdje će druge podmornice gađati druge ciljeve?
Dakle, prisustvo sustava protuzračne obrane na podmornici omogućuje značajno povećanje broja taktičkih scenarija koje mogu izvesti zapovjednik podmornice i mornarice u cjelini
Američka mornarica ima stotinjak najnovijih Poseidona. Čak i ako uzmemo u obzir da patroliraju non -stop, ispada da će u svakom trenutku biti uključeno polovica njih - oko 50 vozila. Podijelite ih između flota i područja odgovornosti i pokazalo se da Sjedinjene Države zapravo nemaju toliko modernih aviona ASW.
Pojava sistema protivvazdušne odbrane na ruskim podmornicama u slučaju vojnog sukoba može značajno smanjiti broj protivpodmorničkih aviona kod neprijatelja.
To će, pak, dovesti do smanjenja vjerojatnosti uništenja domaćih podmornica i povećanja učinkovitosti njihovih akcija.
