Prvi Sovjetski čovjek koji je 12. aprila 1961. otišao u svemir je naš Jurij Gagarin. No, Amerikanci su svoj let u svemir napravili tek mjesec dana kasnije.
Odabir
Ukupno su Amerikanci prvo odabrali 110 ljudi za testnu grupu astronauta.
U isto vrijeme, Nacionalna uprava za aeronautiku i svemir (NASA) odmah je odbacila sve čija je visina veća od 180 centimetara, budući da kabina američkog broda jednostavno nije bila dizajnirana za takve dimenzije. Drugi kriterij za nepriznavanje bila je dob - eliminirani su svi stariji od 40 godina.
Osnovni kriteriji obaveznog odabira bili su sljedeći: kvalifikacije pilota, od 1.500 sati leta, obrazovanje - barem prvostupnik i odlično zdravlje.
Ostala su trideset dva podnosioca zahtjeva koji su bili podvrgnuti raznim brojnim teškim fizičkim, psihološkim i emocionalnim testovima. Morali su se podvrgnuti testovima potapanja u izvanrednim situacijama, poput abnormalne vrućine ili hladnoće, kao i u okruženju sa snažnim vibracijama i pozadinskom bukom, simulirajući karakteristike lansiranja rakete.
Samo je njih ovaj put položilo testove. Svi oni nisu imali medicinske kontraindikacije. NASA ih je preporučila kao potencijalne kandidate.
Spisak ovih sedam sretnika objavljen je u aprilu 1959. godine: Malcolm Carpenter, Leroy Cooper, John Glenn, Gus Grissom, Walter Schirra, Donald Slayton i Alan Shepard.
Postalo je jasno da će jedan od njih definitivno biti prvi američki astronaut. Stoga su američki mediji počeli pomno pratiti svaku od njih.
Specifičnosti su se pojavile već početkom 1961. godine. Od februara je Alan Shepard postao glavni kandidat, a Gus Griss je imenovan za njegovu rezervu.
Prije leta
Tako su Amerikanci postali drugi koji su letjeli u svemir.
Drugi čovjek na svijetu otišao je do zvijezda iz Amerike na svemirskoj letjelici "Mercury-Redstone 3". Poznato je kako je bio organiziran njegov period prije leta.
Posljednja tri dana prije leta potencijalni astronaut bio je izoliran u zasebnom stanu na rtu Canaveral. Tamo su mu pruženi dobri privatni uslovi, sa odličnim krevetom i ličnim prostorom, koji mu je omogućio televizijsko i radijsko emitovanje i štampu.
S jedne strane, tamo je bio skriven od dosadnih paparazza. S druge strane, takva izolacija jamčila je potreban stupanj prevencije raznih infekcija, odnosno zaštićena od bolesti.
Pripreme prije leta, između ostalog, sastojale su se od obavezne stroge dijete. Za to je čak i lični kuhar dodijeljen kandidatu astronautu.
Izvještajni dokumenti sadrže podatke o tome da je autor skupa jela (jelovnika) bio
„Gospođica Beatrice Finklestein iz Aerospace Medical Laboratory. Dijeta je ukusna i hranjiva."
Uzmimo, na primjer, doručak prvog američkog astronauta, koji je sastavio B. Finklestein:
Sok od naranče - 113 grama (4 unce);
griz kaša - 1 porcija;
kajgana - od dva jaja;
tost od belog hleba - 1 kom;
hrskava slanina - 2-3 kriške;
puter - 1 kašika;
džem od jagoda - 1 kašika kašika;
kafa sa šećerom - neograničeno."
Ukazuje se da je lista namirnica bila konstantna, odnosno da se nije mijenjala.
U pravilu se pripremalo nekoliko identičnih jela odjednom: štoviše, samo je jedan dio bio namijenjen samom astronautu. Druge su pojeli drugi ljudi. No, jedan kontrolni dio nužno se držao 24 sata u hladnjaku. To je učinjeno u slučaju da je astronaut iznenada imao neku vrstu nepredviđene probavne situacije. Tada se oslanjalo na istraživanje.
Preporuke Nacionalne uprave za aeronautiku i svemir za astronaute uključivale su savjete za rani odlazak u krevet. Međutim, ovo pravilo nije moralo biti ispoštovano.
Zabilježeno je da je večer prije predstojećeg leta Alan Shepard zaspao u pola deset (22:15). Izvještaj također sadrži komentar da je astronaut te noći spavao bez snova (bez snova).
Od znatiželjnih američkih pravila prije leta spomenut ćemo još jedno: u Sjedinjenim Državama zabranjeno je piti kavu 24 sata prije leta. Razlog: Njegovo afrodizijačko i diuretičko djelovanje.
Polijetanje "Merkura"
Stručnjaci upoređuju slanje američkih astronauta na "skok" u svemir.
Činjenica je da lansirno vozilo Redstone nije savladalo prvu svemirsku brzinu i nije moglo ući u orbitu blizu Zemlje. Pokazalo se da je let bio čisto suborbitalni. Ali Amerikanci priznaju - svemir.
Avion je dostigao visinu od 187 km, nakon čega se vratio i sletio. Ukupno je sam let trajao 15,5 minuta.
Štaviše, općenito je prihvaćeno u Americi da je Shepard 24. marta morao letjeti u svemir tako da je on, a ne sovjetski državljanin Yuri Gagarin, proglašen prvim svjetskim kosmonautom. Ali to nije bilo predodređeno, jer je spriječen pogrešan stav NASA -e, gdje se slušao Von Braun.
Dakle, poznato je da je uoči leta Shepard ustao vrlo rano, naime u 1:00 ujutro. I odmah je pristupio uobičajenim procedurama.
Prvo je doručkovao sa rezervnim pilotom Grissom. A onda je otišao kod lekara na pregled. Tamo je njegovo tijelo bilo okačeno biosenzorskim senzorima. Dan ranije, ljekari su označili posebna mjesta za njihovu vezu na koži pilota.
Tačno u šest i petnaest (u 5 sati i 15 minuta) Shepard je bio na licu mjesta, spreman za polijetanje. Tamo je bio smješten u kapsuli na svemirskom brodu.
Dimenzije broda "Merkur": visina - oko 3 metra, promjer - gotovo 2 metra (1,9 m).
I sama nastanjiva zona bila je samo veličine kokpita konvencionalnog lovca.
Napredak leta praćen je pomoću dvije kamere. Prvi je zapisao podatke nadzorne ploče. A drugi je bio usmjeren na lice američkog svemirskog pilota. Od zanimljivih detalja: USS Mercury se razlikovao od našeg sovjetskog broda Vostok i po tome što Amerikanci nisu imali otvor.
Nadalje, prema izvještaju, Shepard je pomogao zatvoriti otvor. To je učinio NASA -in tehničar Schmitt. Prije toga, prvo je stisnuo Alanu ruku (u rukavici) i rekao frazu:
Sretno slijetanje, zapovjedniče!
Shepard se kasnije prisjetio da je za njega ovo bila najznačajnija epizoda u životu. On je kroz život prenio najsitnije detalje tih petnaest minuta leta.
U početku mu je, prema njegovim riječima, srce često lupalo, ali uspio se brzo smiriti. Lansiranje broda odlagano je nekoliko puta. Činjenica je da se doslovno četvrt sata prije leta vrijeme pogoršalo: oblaci su prekrili nebo, što je uzrokovalo oštar pad vidljivosti.
Ali to je kratko trajalo. Međutim, u trenutku kada se nebo razbistrilo, došlo je do još jednog neočekivanog kašnjenja. Ovaj put u Marylandu došlo je do kvara računara IBM 7090. I sistem je trebalo ponovo pokrenuti. Stoga je porinuće broda odgođeno za dodatnih nekoliko sati.
Moram reći da je u to vrijeme Shepard čekao na polijetanje u kabini broda više od četiri sata. I oprostite na detaljima, ali hitno je morao isprazniti mjehur.
Ova okolnost je doslovno uzbudila cijeli startni tim. Uostalom, ormar u naseljivom dijelu broda, naravno, nije bio obezbijeđen. No, ozbiljno, računica je bila da će se start izvesti bez odlaganja, a sam let trajat će nešto više od 15 minuta.
Centar za kontrolu leta ozbiljno se zabrinuo samo zato što je Shepardovo svemirsko odijelo doslovno bilo načičkano elektronskim senzorima. A ulazak vlage (a još više tekućine) na njih neizbježno bi doveo do kratkog spoja. Zamislite kakvu bi sramotu države morale pretrpjeti kad je bilo potrebno objaviti cijelom svijetu da je njihov prvi kosmonaut / astronaut umro prilikom lansiranja svemirske letjelice zbog kratkog spoja iz vlastite mokraće!
Tim se morao posavjetovati i pronaći izlaz. Shepard je spašen. Odnosno, bilo mu je dopušteno ukloniti malu potrebu izravno u svemirsko odijelo, ali mu je naređeno da prvo isključi napajanje. Na sreću Sjedinjenih Država, pilot nije umro: posteljinu je apsorbirao urin. I kontakti su ostali suhi, odnosno u to vrijeme nije bilo kratkog spoja. Ugled Amerike također je ostao netaknut.
I nakon toliko dugog čekanja, početak "Merkura" se ipak dogodio - nakon pola tri, naime u 14:34 GMT.
Treba napomenuti da je u ovom trenutku cijela Amerika zadržala dah: automobili su stajali na autocestama, rad je stajao u uredima. Direktan prenos sa lansirne lokacije Cape Canaveral privukao je pažnju više od 70 miliona stanovnika SAD -a.
I sam let se odvijao u normalnom režimu. Računica se vršila svake sekunde, kako su rekli Amerikanci, skoro sve je išlo po planu.
Otprilike do 45. sekunde, astronaut je osjetio vrlo snažno drhtanje u lansirnom vozilu. S jedne strane, pilot je bio spreman za ovakav razvoj događaja. Međutim, sam potres je bio toliko snažan da je Shepard izgubio sposobnost čitanja podataka s instrumenata. Kao što je navedeno u izvještaju, nakon nekog vremena, vibracije su se smanjile, a očitanja opreme ponovo su postala jasno vidljiva.
U skladu s planom vraćen je pritisak u nastanjivoj zoni. Preživjevši preopterećenje od 6 G tokom druge minute leta, astronaut je konačno izvijestio kontrolni centar da svi sistemi svemirske letjelice funkcioniraju normalno.
U 142. sekundi faza Redstone se odvojila. A ubrzanje kapsule doseglo je 8 hiljada kilometara na sat.
Što se tiče odstupanja leta od planiranog kursa, bilo je samo 1 stepen. Što se tiče temperature: izvana se obloga zagrijala do 104 ° C, ali iznutra je bilo mnogo ugodnije - samo 32 ° C.
Shepard je prešao na ručno upravljanje tri minute nakon početka. Sada je mogao odbiti nos broda kapsula sa strana, a također se i rotirati duž osi. Shepard je rekao da je od tog trenutka gledao kroz periskop: pogled mu je otvorio prekrasne poglede i pokušao je procijeniti udaljenost u svom umu.
Kroz oblake, američki astronaut mogao je razabrati kontinentalne konture i tvrdio je da ima jasan pogled na Meksički zaljev, zapadnu obalu Floride i jezero u središtu te države. Što se tiče gradova, prema izvještaju, Shepard nije uspio prepoznati nijedan od njih.
Misija
Dakle, brod "Mercury" dosegao je visinu od 187 kilometara.
Nakon pet minuta i deset sekundi od starta, kočioni sistem je proradio: motori kočnice su se uključili.
Kad je usporavanje počelo, Shepard je odlučio pokušati vidjeti zvijezde, ali nije mogao vidjeti barem horizont. Kasnije je pričao o tome kako ga je ta uzaludna potraga za zvijezdama odvela na nekoliko sekundi od glavne misije. No, prema pilotu, to je bio samo jedan jedini trenutak u cijelom letu kada je izgubio kontrolu nad situacijom.
Ističe da je na trenutak oklijevao, ali je prošlo.
Bestežinsko stanje završilo je minutu ranije od planiranog, a nakon toga se preopterećenje povećalo na 11,6 G.
Brzina spuštanja broda do vode bila je 11 metara u sekundi. Tokom silaska, Alan se pripremio za slijetanje.
Poplave su se dogodile na području ostrva Grand Bahama: oko 130 kilometara istočno od njega. Spasilački helikopteri već su čekali kosmonauta. Prvo se Alan oslobodio odijela, a zatim je kročio na Zemlju.
Manje od pola sata nakon slijetanja, Shepard je pozvan na telefon. Bio je to sam predsjednik Sjedinjenih Država. Kennedy je gledao Alanovo slijetanje na TV -u. Požurio je lično čestitati Shepardu na uspješnom slijetanju nakon prvog svemirskog leta.
I odmah po slijetanju Shepard je bio okružen ljekarima. Pitali su ga o njegovom zdravlju i kako je podnio preopterećenje i bestežinsko stanje. Neki fiziolozi su vjerovali da posljedica boravka u nultoj gravitaciji oko pet minuta može biti dezorijentacija.
Međutim, Shepard je uvjeravao da je tih 300 sekundi koliko je bio u nultoj gravitaciji proteklo nezapaženo: i nije otkrio nikakve anomalije. To potvrđuje činjenica da je Alan majstorski izveo ručno upravljanje.
Ipak, ubrzo je otkriveno da je prvi američki astronaut pretrpio oštećenje sluha tokom svog debitantskog leta. Tako je posljedica rekorda za Shepard bila suspenzija sa svemirskih probnih letova na nekoliko godina.
