Nije li uvijek zanimljivo znati šta su i kako naši preci pisali, recimo, prije 100 godina? Danas smo zabrinuti zbog problema s Turskom, ali tada je Rusija uopće ratovala s njom, a o tom su ratu pisali i tadašnji novinari. Kako? Kako su tačno pisali o njoj, na šta su obraćali pažnju, koji je njihov jezik bio? Danas ćemo vam samo, dragi čitatelji TOPWAR materijala, pokazati jedan takav članak, napisan prije točno 100 godina i objavljen u časopisu Niva. Njegov autor je M. Kataev, ali i sama je posvećena najrelevantnijoj temi u to vrijeme: vojnim operacijama Crnomorske flote u ratu s Turskom. Naravno, ovo nije materijal jedan-na-jedan. Iz originala je bilo potrebno izbaciti sve yati, fit i izhyts, ali u svim ostalim aspektima tekst je prenesen nepromijenjen tako da se čitajući mogao prožeti "duhom tog doba".
„Među morskim prostorom, među beskrajnom vodenom pustinjom, brodovi crnomorske eskadrile protezali su se u jednoj karti, idući u budnom stanju jedan za drugim. Dim se iz njih širi crnim prugama po valovitom, kipućem tamnozelenom morskom ponoru. Povremeno se na nebu pojavljuju čupavi kišni oblaci, a kada prekriju sunce, površina mora se gasi, prestaje cvjetati i svjetlucati.
Brodovi su cijelom svojom masom utisnuti u široka, moćna sanduka titana koji leže ispred njih, a on, poslušno ustupajući mjesto, neprestano prolazi pored ruskih oklopnih vitezova na putu za Carigrad.
Naokolo, koliko pogled seže, s brodova se ne može vidjeti ništa, osim bezgraničnog kraljevstva vode i neba - kraljevstva dvaju svjetova dijametralno suprotnih jedan drugom, ali podjednako punih neriješenih misterija. I kako je neizrecivo lijepo kraljevstvo vode i neba!
Ali sada njegova ljepota ne izaziva uobičajeno oduševljenje onih na brodovima. Umorna, stroga i mračna lica mornara zadržavaju potpunu, na granici prezira, ravnodušnost prema čarolijama mora, za koje se čini da nemaju kraja i kraja, ali u kojima ih čekaju smrtne opasnosti i ovo zeleno čudovište koje prska ispod njih i oko njih, u svakom trenutku može poslati bilo koju podvodnu divu, bilo koju plutajuću tvrđavu u vašu nezasitnu utrobu.
Ali strah nije potaknuo mornare strah za vlastiti život - o ne! Najmanje brinu o sebi. Naprotiv, oni će, bez oklijevanja, dati svoje živote ako će to osigurati sigurnost flote, čiji je integritet u njihovim očima važniji i draži od njihovog života.
Zato ljudi na brodovima ostaju gluhi i slijepi za ljepotu koja se prolijeva oko njih. Njihove oči klize pored svega što bi im u neko drugo vrijeme ispunilo duše slatkim snovima i snovima, ponosnom i radosnom sviješću postojanja. Sada sve to tjeraju od sebe, kao nešto kriminalno, ometajući ih i odvraćajući ih od posla, od cilja. Posao i cilj je, prvo, oštro promatrati horizont, hoće li se dim pojaviti negdje vani, ili će se ocrtati obris neprijateljskog broda koji se spaja s azurnom udaljenošću, a drugo, sa još veća budnost i znatiželja zaviruju u dubine izdajničkog ponora mora, jer tamo, u njenim dubinama, mogu postojati najopasnija čudovišta - neprijateljske podmornice i mine.
Za vedrog sunčanog dana, kada je horizont vidljiv na sve strane desetinama kilometara, brodovi su spremni za kretanje: neprijatelj se ne može niti pojaviti niti iznenada napasti. Ali kad more počne lučiti "mliječnu surutku" iz sebe, tj. zamagljuje i obavija, poput neprobojne školjke, sav vidljivi prostor i prekriva sunce, poput vela ili čadora koji skriva lice muhamedanske žene, kada se, zahvaljujući "mlijeku" prosutom u zraku, apsolutno ništa ne vidi, ne samo nekoliko metara od broda, već i na samom brodu ne mogu stvarno shvatiti šta se radi, niti ko je udaljen 5-10 koraka od vas - tada se usred bijela dana možete sudariti prsa u prsa s neprijateljem ili hodati rame uz rame i ne primjećujemo jedno drugo. Ali najgore je što u ovom "mlijeku" možete lako uzeti svog za neprijatelja i pustiti ga da ode na dno, ili obrnuto - neprijatelja za njega, a on će vas poslati da "ulovite rakove".
Upravo u jedan od ovih izdajničkih "mliječnih" dana dogodio se iznenadni sastanak, a zatim je uslijedila bitka crnomorske eskadrile s njemačkim dreadnought -om "Goeben" kod Sevastopolja. Dok su se naši brodovi približavali njihovoj bazi, magla se iznenada raspršila kao na signal i odala je neprijatelja koji se u njoj skrivao glavom.
Srećom, ovaj neočekivani, koji je bio potpuno iznenađenje za obje strane, sastanak je završio za našu flotu, u smislu borbenog stanja njenih brodova, prilično dobro. No, za "Goeben" je to imalo vrlo tragičnu posljedicu: osim drugih teških ozljeda, jedan od krmenih tornjeva oboren je granatom iz "Eustathiusa". Osim toga, na "Nijemca" je izbio niz požara od uspješnih pogodaka u njegovom korpusu, a konačnu smrt u ovoj bitci izbjegao je samo zbog svoje ogromne superiornosti u brzini, što mu je dalo priliku da izađe iz sfere otpustite na vrijeme i sakrijte se od potjere.
Ovom prilikom se može procijeniti koliko je zaista opasan "mliječni veo", čak i danju, a da ne govorimo noću. Međutim, mračne noći i bez "mlijeka". Jer takve su noći s brodovima moguće sve vrste nesreća i katastrofa, budući da svi brodovi idu noću bez svjetla i nije potrebna vidljiva signalizacija. Užasno je teško brodovima da se kreću i identifikuju jedni druge u neprobojnoj tami noći. Morate ići doslovno pipajući, vođeni osjećajem, iskustvom i kompasom. Komunikacija između brodova održava se isključivo radiotelegrafom. A ako u tako teškim uvjetima plovidbe noću nema većih nedaća, onda bi to trebalo - i doista jest - pripisati iznimno visokim osobnim zaslugama i kvalitetima zapovjednog osoblja eskadrile.
U mračnoj noći, vrlo je teško vidjeti i identificirati neprijateljski brod. Osvjetljavanje reflektorskih svjetiljki neprijateljskog ratnog broda noću izuzetno je opasno i rizično, jer će, s jedne strane, svjetlo reflektora neprijatelju poslužiti kao sigurna tačka za nišanjenje, a s druge strane isto svjetlo olakšat će zadatak neprijateljske minske flotile u pronalaženju objekta za napad i slanju mina u nju. … "Breslau", koji se usudio osvijetliti naš brod koji ga je otkrio i otvorio vatru na njega, platio je ovu grešku činjenicom da su naši topnici uspješnom salvom "ugasili" njegov reflektor.
Općenito, pomorska borba je izuzetno lijep i efektan prizor. Ali noću je zaista "užasan i sjajan". I što više brodova i topova učestvuje u noćnoj bitci, slika će biti svjetlija, strašnija i veličanstvenija. Ko je vidio takvu bitku barem jednom u životu, nikada neće zaboraviti ni užasnu tutnjavu čeličnih čudovišta, ni dobrobit plamena munje koja razdire noćnu tamu na komadiće, ni užasan zvižduk leteće "smrti", ni grandioznu vodu stubovi podignuti iz dubina mora eksplozijama koje su tamo padale. Utisak takvog spektakla, punog ljepote i užasa, ne može se izbrisati niti izbrisati iz vašeg sjećanja: umrijet će zajedno s onim u koga je ušao i čija ga je duša primila.
Svim mukama i tjeskobama plovidbe morem dodaje se oluja. Činjenica je da se glavni teret vojnih brodova - kule i oružje - ne nalazi unutar trupa, ne u skladištima, što brodove čini stabilnijim, već iznad, na palubi. Stoga se ratni brodovi starog tipa, čiji je trup nagomilan visoko iznad vode, tresu tijekom oluje, tj. trese se s jedne na drugu stranu.
I ovo, pazite, na velikim brodovima. Ali ono što se radi za vrijeme oluje na malim brodovima, tj. na razarače! Možemo samo reći da se ti brodovi doslovno bacaju kao čips u svim smjerovima tako da je samo njihova "kosa" vidljiva iz morskih dubina, tj. cijevi i jarboli za pušenje.
Općenito govoreći, zbog skučenosti prostorija i malog osoblja, timovima razarača može biti jako teško u kampanji, a za vrijeme oluja moraju naprezati sve svoje fizičke i duhovne snage.
Torpedni čamci su mornarički konjanici, kozaci, koji nose izviđačku, patrolnu i stražarsku službu. Posjedujući brzinu od četrdeset čvorova, oni jure kroz vodenu pustinju, praveći iznenadne nalete na tursku obalu, negdje pucaju na neprijateljsku bateriju, zatim pretječu i iznevjere neprijateljskog "trgovca", zatim će uništiti karavan mobilisanih feluka od strane turske vlade za transport hrane morskim putem i opreme za trupe regije Zhorokh.
Ove operacije za razarače, naravno, sekundarne su i provode ih, usput rečeno, usputno i stoga ih ni na koji način ne odvraćaju od izravne svrhe, ne ugrožavaju zadatke zamišljene flote, ujedno predstavlja značajan plus u ukupnom iznosu zasluga i uspjehu crnomorske eskadrile.
Neumorno krstarenje neprijateljskim obalama Crnomorske flote općenito, a posebno hrabrim akcijama njezinih smjelih konjanika postigli su prije svega činjenicu da su Turci izgubili cijelu trgovačku flotu, čiji je dio presretnut i potopljen na otvorenom more između Carigrada i luka Anatolije, a drugi dio, značajniji, "prekrili" i uništili naši brodovi u uvalama svoje obale.
Tako je, na primjer, u prosincu prošle godine u Zaljevu Surmine u jednom danu istrebljeno preko 50 velikih turskih škuna. Ovi brodovi su spaljeni. Činjenica njihovog istrebljenja je izuzetna. Lomača napravljena od njih je čitavo more vatre i dima i bila je vidljiva desetinama kilometara u krugu. Lokalni stanovnici, za koje je turska vlada ranije uvjeravala da dominiraju njihovom flotom u Crnom moru, ostavili su pravi utisak, pa su u panici užasnuli pobjegli kroz planinske klisure.
Uništavanje komercijalne flote Turaka od velike je, neobjašnjive važnosti, jer je njenim gubitkom turska vlada lišena mogućnosti da morem donese sve svoje trupe. A budući da se zimi apsolutno ništa ne može isporučiti suhim putem kroz planine, turska vojska, koja je nadirala na nas iz regije Zhorokhsky, stavljena je u gotovo beznadan položaj, jer nije imala dovoljnu količinu municije, niti namirnica, ni municije, pa čak ni oružja.
Naravno, sve je to značajno umanjilo borbenu efikasnost neprijateljske vojske, unijelo duh malodušnosti, nezadovoljstva i mrmljanja u svoje redove, što je našim hrabrim kavkaskim trupama omogućilo da s manje truda i pobjede ostvare brojne briljantne pobjede nad brojnim neprijateljem žrtvovanje.
Tako je, uništivši tursku transportnu flotilu, crnomorska eskadrila nanijela beskrvni, ali vrlo bolan udarac osmanskoj vojsci, koja je u osnovi potkopala njene snage i olakšala zadavanje odlučujućeg udarca s kopna.
Ali glavni zadatak naše eskadrile je ispunjen i, naravno, ne sastoji se u ovome, već u uništenju njenog direktnog neprijatelja - turske flote. A ako joj ovaj glavni zadatak još nije u potpunosti uspio, onda, u svakom slučaju, ima toliko vremena da oslabi i neutralizira svog protivnika da je važnost potonjeg u Crnom moru sada jednaka nuli. Za one turske brodove koji još nisu potpuno onesposobljeni, ako se ponekad usude otpuzati iz Bosfora u Crno more, tada se šuljaju naprijed -natrag, poput noćnih tati, i propadaju, pogađajući minu, kao što se dogodilo s Turcima bojni brod "Medzhidie", koji priprema razbojnički napad na mirnu Odesu.
Da, naša i jedina naša flota u ovom trenutku može se smatrati gospodarom Crnog mora. Samo on može slobodno hodati po njemu u bilo koje vrijeme i u bilo kojem smjeru. I samo zahvaljujući ovom izuzetnom položaju na moru, njegovi su brodovi u više navrata pružali aktivnu pomoć našoj kavkaskoj vojsci, svojom dobro naciljanom vatrom odnijeli su turske trupe s nepristupačnih planinskih visina i istjerali ih iz dubokih klisura.
Takvu pomoć, inače, pružila je flota tokom okupacije Hope, odakle su Turci protjerani tek nakon što je Hopa podvrgnut najtemeljnijem bombardovanju s mora.
Dan ili dva ranije, jedan od naših ratnih brodova, s udaljenosti od 20 vera u regiji Hopa, uspješno je gađao turske položaje vatrom, koje su sa morske strane zaklonile planine koje su dosegle trećinu vrha u vis i prekrivene sa večnim snegom. Vatra s ovog broda bila je usmjerena prema uputama naših trupa. Njegov postupak je bio užasan. Turci su dijelom umrli, dijelom pobjegli, dijelom su ih zarobili naši vojnici koji su došli.
Naša flota, ako želi slijediti gusarski primjer svojih neprijatelja, naravno, ne bi koštala ništa uništiti cijelu tursku obalu u svakom trenutku. U akcijama Crnomorske flote nije bilo greške protiv čovječanstva, a naznaka da su naši mornari morali zasjeniti humana razmatranja tokom granatiranja Trebizonda samo dokazuje njihovu povećanu vitešku skrupuloznost prema interesima civilnog stanovništva neprijateljskog grada koji su ispalili.
Činjenica je da Trebizond ima određenu vojnu vrijednost, budući da je vojni teret tamo išao morskim putem, koji se dalje suhim putem prevozio do Erzuruma - glavne baze turske vojske Male Azije. Osim toga, Trebizond je zaštićen obalnim baterijama. Posljedično, njegovo granatiranje s bilo koje strane nije u suprotnosti s općeprihvaćenom međunarodnom etikom i pravilima vođenja rata od strane kulturnih naroda i stoga ima potpuno opravdanje.
U međuvremenu, granatiranje naše Jalte, koja je cijelom svijetu poznata kao ljetovalište, kao utočište za bolesne i slabe, neopravdano je, ni na koji način uzrokovano okrutnošću, tj. varvarstvo radi varvarstva. Time su Nijemci ponovo "imali ruku" u odricanju od pripadnosti kulturnim i civiliziranim narodima oba dijela svijeta.
Aktivnosti naše flote općenito, a posebno crnomorske eskadrile u sadašnjem ratu, ne razlikuju se izvana u učinkovitosti svoje manifestacije, i općenito joj nedostaje bilo kakva težnja ka živopisnoj epizodičnosti, prema rizičnom, ali „pobjedničkom“držanju. No, upravo zahvaljujući svom intenzitetu i energiji naša je flota osigurala svoju dominaciju u Crnom moru.
Činjenica da Crnomorska flota djeluje tako energično i da zaista, a ne samo riječima, gospodari situacijom, najbolje znaju admiral Souchon i njegovi suradnici s razbijenih i miniranih njemačko-turskih brodova.
Još nije došao trenutak da Rusija nauči sve što je učinila Crnomorska flota u svoju korist: naučit će o tome kasnije, a zatim cijeniti njene zasluge. Sada joj je dovoljno da bude sigurna da njegovi crnomorski oklopni vitezovi ne spavaju na svom odgovornom mjestu, za šta je najopipljiviji i najuvjerljiviji dokaz njihov integritet i netaknut, uprkos neprijateljskim trikovima i spletkama.
Crnomorska flota uspjela je - a to je njena velika služba domovini - u potpunosti sačuvati sebe, snage potrebne Rusiji da zada posljednji i najodlučniji udarac, koji bi zauvijek trebao ukloniti sve prepreke koje su joj bile na putu da Konstantinopolj vekovima.
Crnomorska flota je 15. marta počela prelaziti Bospor i uništavati njene utvrde, tj. do realizacije najvažnijeg zadatka za koji je sačuvao snagu. Poželimo Gospodu da sačuva svoju snagu do pobjedničkog kraja, kako ih je čuvao do sada.
Bog ti pomogao, hrabri Černomorec."
