Trenutno se gradi širok raspon brodova i plovila pomoćne flote - od ogromnih, 10 tisuća tona pomorskih potpornih plovila deplasmana do tegljača na moru.
Treba napomenuti da ako su ratni brodovi ratne mornarice sovjetske proizvodnje uglavnom iz 80-ih, onda su pomoćni brodovi mornarice u pravilu stariji.
Istraživači dubine
U interesu Glavne uprave za dubinsko istraživanje Ministarstva odbrane Ruske Federacije, u toku je izgradnja nekoliko brodova i podmornica. Pred našim očima stvara se nova specijalizirana flota.
2016. godine u brodogradilištu Yantar položen je drugi trup oceanografskog istraživačkog broda Almaz projekta 22010. Prvi brod Yantar je 2015. godine predan mornarici i otišao je služiti Sjevernoj floti. Već je putovao na Atlantik, Mediteran, u područje Perzijskog zaljeva i vjerojatno se bavio traženjem i proučavanjem komunikacijskih kabela položenih uz dno. Najmanje jedno putovanje obavljeno je u interesu Federalne agencije za korištenje zemljišta.
Almaz će biti predan mornarici za Pacifičku flotu 2019. Novi brod potreban je za podršku lansiranja sa ruskog kosmodroma Vostočni. I Yantar i Almaz mogu nositi i koristiti široku paletu podvodnih vozila s posadom i bez posade.
Petersburg fabrika "Pella" gradi dva broda projekta 11982 "Ladoga" i "Ilmen". Seliger, vodeći u ovoj seriji, izgrađen je u brodogradilištima Yantar i predan mornarici 2012. godine. Ovi su brodovi dizajnirani za testiranje raznih podvodnih vozila i istraživanje podmorja. Ladoga je položena 2013. godine, lansirana 2016. godine i ove godine će biti prebačena u mornaricu (u Baltičku flotu). Ilmen je osnovan 2014. Vrijeme premještanja i flota kojoj je brod namijenjen još nisu poznati.
2016. godine u brodogradilištu Pella položen je projekt 16450 oceanografski istraživački brod Akademik Ageev. Najvjerojatnije se gradi za izvođenje radova u ruskom podvodnom sistemu osmatranja koji se stvara.
2016. godine brod je položen u Yantar - nosač podvodnih vozila Jevgenij Gorigležan projekta 02670. Bit će prebačen u Crnomorsku flotu 2017. godine.
Osim ovih brodova, u interesu GUGI -a izgrađeno je najmanje pet lučkih tegljača projekata 16609 i 90600, opremljenih različitom opremom za provođenje podvodnih istraživanja.
2015. godine plutajući dok projekta 22570 "Sviyaga" prebačen je na Sjevernu flotu. Dizajniran je za servisiranje podvodnih vozila.
Postrojenje Sevmash nastavlja izgradnju podmornice projekta 09852 “Belgorod”, a moguće je da radi i na nuklearnoj elektrani projekta 10831 (“Najdublja tajna Rusije”).
U decembru 2016. godine, nakon dugotrajne modernizacije, nosač nuklearnih pogona autonomnih dubinskih stanica BS-64 "Podmoskovye" prebačen je u flotu.
Posebno vrijedi napomenuti da su dva dubokomorska podvodna vozila projekta 16811 "Rus" i "Consul", postavljena u sovjetsko vrijeme za Ministarstvo geologije, dovršena 2000. i 2011. godine, ali nisu prenesena geolozima, već GUGI flota.
Pomorski transport
Potencijalni izgled pomoćne flote formiran je na temelju sljedećih glavnih klasa: multifunkcionalna plovila za logističku podršku, integrirana lučka opskrbna plovila, pomorski transport oružja i streljiva, tankeri i ledolomci. Istodobno, multifunkcionalnost je odmah ugrađena u projekt, što omogućuje izvođenje različitih operacija, dok bi se broj pomoćnih plovila u budućnosti mogao smanjiti. Karakteristična je i široka upotreba civilnih tehnologija, uključujući adaptaciju za mornaricu uzoraka izgrađenih za civilne kupce.
Morski tegljači projekta 23120 prvobitno su položeni na Severnaya Verf kao plovila za logističku podršku, ali su potom promijenili njihovu klasu. 2012. položen je Elbrus, 2013. - Vsevolod Bobrov, 2014. - kapetan Ševčenko. Planirano je da se brodovi prenose u razdoblju 2014-2016. Na sjevernu, crnomorsku i pacifičku flotu, ali je iz različitih razloga, posebno zbog nedostatka opreme zbog sankcija, izgradnja odgođena. 2016. godine Elbrus je ušao u mornaricu, a lansiran je Vsevolod Bobrov. "Kapetan Ševčenko" moljac je napravljen na nasipu biljke. Predstavnici ovog projekta po mnogo čemu su slični brodovima za opskrbu koje je Severnaya Verf izgradila za strane kupce, kao i onima koji će postati okosnica Gazpromove flote u razvoju arktičkih polja.
Centralni dizajnerski biro Almaz razvio je osnovni projekat 20180. Ovo uključuje spasilačku i tegljač Zvezdochka, koja je u osnovi platforma za testiranje različitih vrsta podvodnog naoružanja i opreme.
2016. pacifičkoj floti dodan je pomorski transport naoružanja projekta 20180TV Akademik Kovalev. Glavna svrha je transport i utovar balističkih projektila „Bulava“za podmornice projekta 955. CS „Zvezdochka“nastavlja izgradnju spasilačkog i tegljača projekta 20183 „Akademik Aleksandrov“i pomorski transport naoružanja projekta 20181 „Akademik Makeev“. I možda tu neće biti kraj.
Tijekom 2014. godine brodogradilište Pella predalo je floti četiri integrirana lučka uslužna plovila projekta 01380. Umba i Pecha postali su dio Sjeverne flote, VTN -73 - Crnomorske flote, VTN -74 - Baltičke flote. U toku su pripreme za izgradnju brodova za podršku ledene klase projekta 03183 s prijenosom prvih uzoraka mornarici 2020.
U srpnju 2016. godine brodogradilišta Admiralitet pokrenula su prvi dugogodišnji ledolomac projekta 21180 Ilya Muromets za Mornaricu, koji također ima funkciju pomorskog tegljača, kao i patrolnog broda te se može koristiti za podršku aktivnostima arktičke grupe. U planu je naručiti tri takva ledolomca, ali za njih još nisu potpisani ugovori. I "Ilya Muromets" ove godine pridružit će se Vijeću Federacije.
Cisterne
Naglo povećana aktivnost ruske mornarice u zoni dalekog okeana zahtijevala je nove tankere za opskrbu. Ruska mornarica je 2013. godine naručila srednji pomorski tanker projekta 23130 "Akademik Pašin" u brodogradilište Nevski. U proljeće 2016. pokrenut je, a 2017. bit će prebačen u Vijeće Federacije. Mornarica očekuje primanje još tri takva broda.
U 2014. u tvornici Zaliv u Kerču položena su dva tankera projekta 23131, koji još nisu imenovani. Oni će biti prebačeni u mornaricu 2017-2018.
Također je 2014. godine mornarica naredila izgradnju četiri tankera projekta 01382. Vostochnaya Verf i brodogradilište Zelenodolsk će izgraditi dva takva plovila, po jedno s trupom ojačanim ledom.
Brodovi za spašavanje
2015. godine mornarica je prihvatila novu generaciju spasilačkog broda Igora Belousova nove generacije projekta 21300. Položen je u brodogradilišta Admiralitet još 2005. godine, izgradnja mu je trajala dugo, prvenstveno zbog složenog punjenja kompleksa za duboko ronjenje. 2016. godine brod je prešao na Pacifičku flotu. Godine 2014. sastav mornarice nadopunio je vozilo za spuštanje projekta 18271 AS-40, koje će biti zasnovano samo na brodu Belousov.
Četiri tegljača za spasavanje projekta 22870 grade se u filijali Astrahan u brodograđevnom centru Zvezdochka za Crnomorsku flotu i Kaspijsku flotilu.
Crnomorska flota već je uključivala "profesora Nikolaja Murua", Kaspijska flotila je dopunjena sa "SB-45" i "SB-738". SB-739 je u izgradnji.
