Dana 13. aprila, Ministarstvo odbrane NR Kine pozvalo je vojne predstavnike iz 47 zemalja na ekskluzivnu predstavu u izvedbi letačkog voda "1. avgusta" 24. lovačke avijacijske divizije Vazduhoplovstva Narodnooslobodilačke vojske Kine. Impresivna grupa stranog vojnog osoblja pozvana je da se upozna sa lovcem J-10 (Jian-10): višenamjenskim jednosjednim lovcem generacije "3+", koji je razvila Chengdu Aircraft Corporation u saradnji sa 611. zrakoplovstvom Istraživački institut (Chengdu).
Razvoj lovca započeo je 1980 -ih, prvi let je izvršio 2002. godine, ali je činjenica da ga je PLA usvojila službeno objavljena tek krajem 2006.
“Do sada nismo imali priliku fizički vidjeti ovaj avion u letu, to je postao
Kineski lovac 3. generacije J-10 u letu.
to je sjajna prilika za vojsku iz cijelog svijeta da vidi ovaj značajan zrakoplov PLA u zraku “, rekao je Salman Ahsan Bokhari, pakistanski vojni ataše u Kini, na kraju 15-minutnog aeromitinga.
Prema njegovim riječima, Pakistan "proučava mogućnost kupovine ovog aviona". Zapovjednik 24. lovačke zračne divizije Yan Feng rekao je novinarima da je procijenjena cijena J-10 190 miliona juana (27,9 miliona dolara).
Ekskluzivnu emisiju i samog borca pozitivno su ocijenili predstavnici zapadnih sila.
"Ovo je dobar avion treće generacije, sposoban da se takmiči sa predstavnicima ove klase, odličnim pilotima", jezgrovito je komentarisao ono što je vidio Steven Willson, britansko vazduhoplovstvo i pomorski ataše.
I kreatori i glavni korisnici J -10 danas - kineski vojni piloti zadovoljni su avionom.
“Među njegovim prednostima su upravljivost, pouzdanost i integrirani sistem ugrađene opreme. Ponosan sam što je Kina stvorila takav avion”, rekao je gostima komandant 24. lovačke avijacijske divizije Yan Feng.
Uvjeravao je da NR Kina nikada neće koristiti takvu vojnu opremu protiv svojih "prijatelja" i rekao da će sljedeće godine piloti "odreda 1. augusta", odreda koji izvode pokazne nastupe na paradama i aeromitingima u NR Kini, vjerovatno učestvovati u pokaznim letovima inostranstvu.
Prvi kineski borbeni avion nije prošao bez upotrebe izraelske i ruske tehnologije. Konkretno, koristi ruski motor AL-31F. Kao što je Aleksander Korenev, pomoćnik vazdušnog atašea ruske ambasade u Pekingu, primijetio nakon što je pregledao opremu, za Rusiju lovci poput J-10 dugo su zaostali. Ipak, primijetio je visoku obučenost kineskih pilota i kvalitetu njihovih manevara.
"Danas su pokazali dobar nivo letačkih vještina i koordinacije, što ukazuje na visok nivo obučenosti letačkog osoblja PLA -a", rekao je vojni diplomata.
Podsjetio je, istovremeno, da unatoč brzom razvoju, trenutno još postoji ozbiljna tehnička ovisnost kineskog ratnog zrakoplovstva o ruskom razvoju.
