Palmcrantzov "mitraljez" na brodu. Jedan mornar usmjerava, drugi rotira ručku pogona.
Tako je bilo i sa mitraljezom Maxim. Čini se da je jasno kakve izglede obećava njegova primjena i koje mogućnosti otvara, ali … "teško", "skupo" itd. Koliko ljudi, toliko objašnjenja zašto ovaj novi proizvod ne treba koristiti. Osim toga, konkurenti su stajali na putu inovacijama koje je stvorio. Bilo im je jasno da je velika stopa vatre dobra. Međutim, odmah su pokušali uvjeriti javnost da se to može postići tradicionalnijim i poznatijim načinima, bez pribjegavanja složenoj automatizaciji. Kao rezultat toga, unatoč Maximu, poput gljiva nakon kiše krajem 19. i početkom 20. stoljeća, počeli su se pojavljivati projekti sve više novih mitraljeza s ručnim pogonom - još mnogo poznatijih. Osim toga, mnogi dizajneri htjeli su ne samo zaraditi na novim vrstama oružja, već i zaobići Maksima, kako bi pokazali da i oni mogu napraviti "mašinu" ne goru od njega.
Gatling mitraille uređaj. Kompleksnost dizajna je zapanjujuća.
Gitling mitraleza za postavljanje postolja.
Jedan od tih inženjera naoružanja bio je Šveđanin H. Palmcrantz, koji je 1897. godine predložio vlastitu verziju oružja s velikom brzinom paljbe i, prema tradiciji, s nekoliko cijevi i mehaničkim, ručnim pogonom.
Okretni top s pet cijevi Hotchkiss s rotirajućim blokom cijevi.
U stvari, Palmcrantz se nije bavio ničim drugim nego poboljšanjem mitraillese poznate prije njega, a prije svega, mitraillese iz Gatlinga. Samo je ona imala šest cijevi i sve su se okretale, a u najčešćoj verziji mitraljeza Palmkrantz bilo ih je samo četiri sa zajedničkim prijemnikom i zasebnim vijcima za svaku cijev, koji su bili montirani u nizu na jednom nosaču oružja. Taj je pak postavljen na postolje s kotačima tipa "artiljerija", koji je imao potrebne uređaje za navođenje u vodoravnoj i okomitoj ravnini. I opet, ovo nikoga nije iznenadilo. Sve je potpuno isto bilo dostupno i kod drugih mitrailleusa. Ipak, uspio je pojednostaviti dizajn mitraillese Gatling na takav način da je za neki "mitraljez" koji je stvorio postao konkurent strojnicama Maxim.
Dijagram topa Hotchkiss.
A evo što je uspio smisliti: svaka cijev njegovog mitraljeza, bez obzira na njihov broj, imala je svoj vijak. Bio je to cilindar koji se klipno kretao unutar prijemnika duž vodilica. Unutar vijka bio je bubnjar i opruga. Brave su se pokretale pomoću šipki spojenih na radilicu. Imao je ručku za rotaciju, smještenu na desnoj strani prijemnika. Na osovinu su postavljeni diskovi koji su služili kao zamašnjaci, na kojima je postojala lentikularna izbočina. Izbočina je bila unutar dijela u obliku obrnutog "P", pričvršćenog na grilje sa stražnje strane. Prilikom rotiranja, okidač je pokretao naprijed -nazad. U isto vrijeme bubnjar je bio napet i, istovremeno, posebnom polugom sa kukom za zube, također je spušten tokom rotacije.
Palmcrantzov nosač za brod s pet cijevi.
Za jednu potpunu revoluciju, svaka je cijev ispalila jedan hitac. Da su izbočine svih diskova bile u istoj ravnini, sve bi četiri cijevi zapucale. Ali u isto vrijeme, trzaj bi bio previsok, a položaj izbočina rastavljen je na takav način da su cijevi naizmjenično pucale. Sada su se u pola okreta ručke odigrala dva hica, a za cijeli okret ispaljene su sve cijevi mitraljeza.
Četvorocijevna instalacija na stroju na kotačima.
Pa, ovaj je mehaničar radio na sljedeći način: ciljajući, strijelac je okrenuo ovu ručku, dok je rotirao radilicu. Čim se vratilo s prednjim stranama počelo okretati, vijci su se naizmjence povlačili, a patrone iz spremnika zajedničkog za sve cijevi, pod vlastitom težinom, pale su na liniju nabijanja. Zatim su vijci također gurali patrone jedan po jedan u komoru, a na krajnjoj prednjoj točki njihovog kretanja bubnjevi su spustili izbočine na disku. Bilo je hitaca, zatim su izvađeni istrošeni metci i sve se ponovilo. Sistem je bio prilično funkcionalan, a osim toga, bio je zgodan po tome što se njegova brzina paljbe lako povećavala jednostavnim povećanjem broja cijevi: dvije cijevi - jedna brzina paljbe, četiri - druga, a ako stavite deset cijevi u red, još će više rasti. Istina, što je više cijevi, veća bi bila i težina diskova na osovini i inercija sistema, odnosno rotacija ručke 10-cijevnog mitraljeza bila bi vrlo zamorna za strijelca. Pa, s druge strane, ako umjesto ručke stavite konvencionalni elektromotor, tada bi se brzina požara takvog sustava mogla značajno povećati, ali težina i složenost dizajna za iste brodske instalacije ne bi odigrali veliku ulogu uloga!
Dijagram uređaja grupe vijaka Palmcrantz.
Oduševljen njegovim uspjehom, Palmcrantz je sada krenuo u poboljšanje dizajna mitraljeza. Štoviše, zanimljivo je da je njegov razvoj išao u dva smjera: prvi je povećanje broja cijevi, a drugi povećanje njihovog kalibra. Istodobno, mitraljezi s više od pet cijevi dobili su poseban mehanizam koji je omogućio širenje cijevi na strane i tako stvorio pravog ljubitelja metaka koji lete u jednom avionu. Zbog odstupanja cijevi na udaljenosti od 300 metara, bilo je moguće pomjeriti ciljnu točku cijevi bočno za više od metra, a time i značajno povećati gustoću vatre. Što se tiče kalibra, različiti uzorci mitraljeza Palmkranz mogli su koristiti municiju kalibra 7, 69 i do 25,4 mm, što ih je pretvorilo u topove malog kalibra. No uzorci velikog kalibra nekako se nisu ukorijenili, iako su imali snažan razorni učinak na tadašnje razarače i minske čamce. Varijante s više od pet cijevi također nisu postale rasprostranjene. Velika Britanija je, na primjer, naručivala uglavnom tri, četiri i pet cijevi u kalibrima.303 i.45. Važno je napomenuti da je Palmcrantz za svoj mitraljez razvio poseban oklopni uložak sa čeličnom jezgrom u nosu metka.
Dijagram dvocijevnog mitraljeza. Pogled odozgo i sa strane.
Palmkrantzov rad izazvao je interes istaknutog biznismena T. Nordenfelta, koji je prvo finansirao završetak radova na mitraljezu, a zatim je u svojoj tvornici organizirao njegovu serijsku proizvodnju … "Maxim-Nordenfelt", dajući mu naziv "Nordenfelt stroj" pištolj ". Hvaleći jednostavnost, jeftinoću i efikasnost svojih "mitraljeza" na sve moguće načine, Nordenfelt je 1898. uspio prodati ga britanskoj vojsci, koja je smatrala da je ovo oružje poznatije od mitraljeza H. Maxima. Počeli su se instalirati prvenstveno na brodove britanske flote, nakon čega su se za novost zainteresirale i druge europske zemlje. Očigledno, pogođen autoritet Britanije, odnosno ono što je dobro za Britance - bit će dobro i za nas! Općenito, do početka 20. stoljeća proizvodnja ovih mitraljeza u tvornici Maxim-Nordenfelt postala je široko rasprostranjena.
Uređaj sprema mitraljez s pet cijevi.
Pozitivno u dizajnu mitraljeza Palmcrantz bilo je to što je bio jednostavan i, kao rezultat toga, relativno jeftin. U isto vrijeme, veliki prijemnik i ravni blok cijevi pretvorili su ga u prilično glomazno oružje. Po težini, međutim, nije bio mnogo superiorniji od mitraljeza Maxim, ali mu je bio znatno inferiorniji u jednostavnosti upotrebe. Bilo je nezgodno da jedan strijelac puca u isto vrijeme, odnosno da okreće ručicu i usmjeri mitraljez prema meti. Pa, brzina vatre … Ako su čak i prve verzije mitraljeza Maxim mogle ispaliti 600 metaka u minuti, mitraljez Palmcrantz, čak ni sa 10 cijevi, nije ispalio više od 400 metaka. Iz tog su razloga vrlo brzo počeli uklanjati iz službe, a početkom 1910. potpuno su uklonjeni. Istina, njihove slike ostale su u gotovo svim vojnim enciklopedijama i knjigama o mornarici …
