Moj jučerašnji prijatelj doslovno je bio prepun postova o japanskom napadu na Pearl Harbor. Ali rijetko pišem o istoj stvari o kojoj svi drugi govore, više me zanimaju činjenice za koje malo ljudi zna. Stoga jučer nisam obraćao pažnju na dobro poznati događaj. No, sada se vrijedi zadržati na drugoj epizodi, direktno povezanoj s Pearl Harbourom, ali mnogo manje "promoviranoj". Štaviše, danas mu pada 75. rođendan.
Tako su 8. decembra 1941. godine, dan nakon napada na Pearl Harbor, Japanci zadali drugi snažan udarac Amerikancima. Ovoga puta na meti su im došli filipinski zračni baze Clark i Iba, gdje su bile smještene glavne snage američkog vojnog zrakoplovstva Dalekog istoka (Dalekoistočne zračne snage - FEAF). Iako su zračne baze već bile dobro svjesne katastrofe u Pearl Harboru i primile kategoričko naređenje iz Washingtona da spriječe njeno ponavljanje, Japanci su uspjeli nanijeti težak poraz FEAF -u u samo jednom napadu i uništiti polovicu borbenih snaga.
Do početka rata na filipinskim aerodromima bilo je 220 američkih borbenih aviona, ne računajući pomorsku avijaciju, uključujući 35 teških bombardera Boeing B-17 Flying Fortress, 107 lovaca Curtiss R-40 Warhawk (od toga 94 ispravna), 26 lovci Seversky R-35, 18 bombardera Douglas B-18 Bolo, 12 zastarjelih lovaca Boeing R-26 Pishuter, 11 izviđača Curtiss O-52 Oul, osam sjevernoameričkih lakih jurišnih aviona A-27 i tri relativno stara bombardera Martin B-10. Osim toga, bilo je još 12 "pisaca" filipinskih zračnih snaga.
Počevši od 8.30 ujutro, 8. decembra, nekoliko desetina Warhawka je doletjelo iz Clarka, Ibe i malog aerodroma Nichols za patrole. No, nakon što su proveli gotovo dva sata u zraku, piloti nisu našli neprijatelje. Nije bilo alarmantnih poruka ni s radara. Između 10.30 i 10.45 borci su sleteli, nestalo im je goriva. Tehničari su ih bez velike žurbe počeli pripremati za novi let, a piloti su sjeli u džipove i odvezli se u kafeteriju na doručak. U 11.00 sati na Clarkeu, gdje je bilo stacionirano 17 "letećih tvrđava" i gotovo svi drugi bombarderi, zaprimljeno je naređenje da se popodne izvrši odmazda na japanskom ostrvu Formosa. Avioni su se počeli puniti gorivom i obustavljati bombe.
U to vrijeme japanska zračna armada od 80 bombardera G4M, 26 bombardera G3M i 85 lovaca Zero već se približavala Filipinima iz Formose. U 11.30 je to uočio radar zračne baze Iba, međutim operatori su pogrešno odredili kurs neprijateljske letjelice, izvijestivši da se kreću prema glavnom gradu Filipina, Manili, ili prema pomorskoj bazi Cavite. Ubrzo je neprijatelja uočio i drugi radar, ali je njegovo osoblje odlučilo da se Japanci kreću prema poluotoku Bataan, gdje su bile baze, skladišta i obalna utvrđenja američke vojske.
Nakon što su primili ove oprečne izvještaje, aerodromi su odlučili pokriti sve tri navodne mete napada lovcima, ali u isto vrijeme nije preostalo više presretača spremnih za borbu koji bi pokrivali sama aerodrome. Oko podneva, tri Warhawka su ponovo poletjela iz Clarka, Ibe i Nicholsa i odletjela prema Manili i Bataanu. Međutim, Japanci nisu bili tamo. A u 12.27, zemaljske osmatračnice su vizuelno otkrile da se dvije velike grupe aviona približavaju Clarku. U zračnoj bazi zavijale su sirene, piloti i tehničari pojurili su prema avionu, a protivavionski naoružavači prema topovima, ali bilo je prekasno. U 12.30 bombe su pale na hangare i aerodrom.
Prvi val je bio G3M, koji je bombardovao sa velike visine - oko 6.000 metara. Na ovoj visini protuzračni topovi aerodroma nisu ih dosegli. Prateći ih, 27 G4M bombardovalo je i sa velike visine. Ukupno je na aerodrom palo 636 bombi od 60 kg sa eksplozivom. S tolikom količinom bačenog streljiva, preciznost bombardiranja nije igrala posebnu ulogu, cijela zračna baza bila je prekrivena kontinuiranim "tepihom".
Čim se dim iz eksplozija uklonio, 34 nule su napadnule Clarkea s niskog leta. Japanski piloti ispalili su protivavionske posade iz topova i mitraljeza i dokrajčili avione koji nisu uništeni bombama. Piloti preživjelih Warhawksa hrabro su pokušali poletjeti pod vatrom. Zaobilazeći lijevke, taksirali su do pista, ali samo su četiri lovca uspjela sići s tla, a Japanci su ih sve "odsjekli" dok su dobijali visinu.
Sedam minuta nakon početka bombardovanja Clarka, ista priča ponovila se i na Ibi. Ovaj aerodrom napala su 53 G4M-a, bacivši 486 bombi od 60 kilograma i 26 250 kilograma, a zatim "ispeglala" 51 "nulu". Istina, tamo je 12 "Warhawksa" uspjelo poletjeti i pridružiti se bitci, ali snage su bile previše nejednake. Amerikanci su izgubili još četiri borca, ostali su pobjegli. Nakon što su potpuno uništili aerodrom, Japanci su sa preostalom municijom uništili obližnji radar i odletjeli da proslave pobjedu.
U međuvremenu je avionima koji beskorisno kruže iznad Manile i Bataana radio naredio da hitno polete kako bi spasili pogođene zračne baze. Piloti su punim gasom pojurili prema Ibi i Clarku, ugledavši brojne stubove crnog i sivog dima kako se uzdižu prema nebu. Ali zakasnili su, do dolaska Japanci više nisu bili u blizini.
Kao rezultat zračnih napada, uništeno je više od stotinu američkih zrakoplova, uključujući 12 letećih tvrđava, 44 Warhawka (od kojih je 36 bilo na zemlji) i oko 50 drugih vrsta zrakoplova, uključujući gotovo sve P-35. Oštećeno je još pet "tvrđava". Tri od njih nikada nisu obnovljene, a dvije su nekako popravljene. Odlučili su ih evakuirati u Australiju, ali tokom leta oba automobila su se srušila. Prema nekim američkim izvorima, žrtve su bile 80, a prema drugima - "oko 90" poginulih i 150 ranjenih. Amerikanci su tvrdili da su prilikom odbijanja napada uspjeli oboriti sedam japanskih aviona, ali Japanci to negiraju.
Tako su japanski zračni napadi 8. decembra 1941. još jedan snažan ekser u lijes teorije Marka Solonina o navodnoj nemogućnosti nanošenja velikih gubitaka neprijatelju u avionima tokom racija na njegovim aerodromima.
A na početnom ekranu je crtež savremenog američkog umjetnika koji prikazuje zračnu bazu Clark neposredno prije poraza od Japanaca.
Warhawks u vazduhoplovnoj bazi Clark.
B-17 i A-27 na istom aerodromu. "Leteće tvrđave" koje se nalaze na Filipinima još nisu bile obojene u zaštitne boje do početka rata.
Lovci američkih zračnih snaga P-35 i P-40 s aerodroma Iba i Clark. Ispod se nalazi jedan od zastarjelih lovaca P-26 koje su Amerikanci predali Filipincima.
Japanski bombarderi G4M i G3M, koji su učestvovali u napadima na Filipine u decembru 1941.
Lovci P-35 uništeni na Ibi.
Aerodrom Iba sa oštećenim i napuštenim američkim avionima tokom povlačenja. Izgleda vrlo slično sovjetskim aerodromima sa napuštenim avionima, koje su Nijemci vrlo rado snimali u ljeto 1941.
Uništen na Clark Warhawku.
Ostaci bombardera B-18 bombardovani na istom mjestu u pozadini oštećenog hangara i napuštene cisterne za punjenje gorivom.
Japanci poziraju na P-35 zarobljeni na aerodromu Iba.
Još jedan Japanac u blizini oborenog Warhawka.
Snimak bombardovanog aerodroma Clark snimljen iz pilotske kabine japanskog bombardera.
Crtež po sjećanju japanskog pilota koji je učestvovao u bombardovanju Clarka.
