Vojna slava Odese. Do danas nije poznat tačan broj tenkova koje su izgradili stanovnici Odese. Mnogi internetski izvori spominju memoare N. G. Lutsenko. Prema nekim izvještajima, on je nadgledao projekt i bio je "sekretar okružnog partijskog komiteta Lenjinskog". Međutim, Krylov nikada nije spomenuo Lutsenka u svojim memoarima o odbrani Odese. U svakom slučaju, on nije bio zadužen za ovaj projekt. Prema Krilovu, to su učinili Kogan i Romanov.
Koliko ih je bilo
Postoje podaci da je od 20. avgusta do 15. oktobra napravljeno 55 tenkova, prepravljenih iz traktora STZ-5.
Istovremeno, postoje i takvi podaci da je do 14. septembra oslobođen 31 tenk. Ali danas se i ova brojka dovodi u pitanje.
Stephen Zaloga daje dva broja: 69 i 70.
Drugi sugeriraju da će se ta brojka približiti 55. Budući da Odesa nije imala dovoljno resursa ni vremena za izradu novih tenkova "NI".
Prema rumunskom izvoru "Armata Romana 1941-1945" Cornela I. Skafesa, Odesa je proizvela 70-120 "tanketa pretvorenih iz gusjeničarskih traktora", ali ovdje je njihov broj očigledno precijenjen.
Šta je poznato? Da su napravljena tri prototipa. Naručeno je još 70. Moguće je da su četiri tvornice izdvojene za proizvodnju ovih Odeskih tenkova zapravo bile dio proizvodnog lanca. I nisu svi proizveli cijele tenkove.
Tramvajska radionica je vjerojatno korištena za izradu tornjeva. U jednom drugom preduzeću izrezani su limovi oklopnog čelika. Zatim je postojalo treće preduzeće, gdje su napravili internu opremu za "NI". Pa, tvornica Yanvarsky Vosstaniya već je bila angažirana na završnoj montaži.
Stoga bi se moglo pokazati da je broj proizvedenih tenkova zaista bio prilično mali. I bombardovanje tramvajske radnje na kraju opsade, uzgred, može biti i razlog za pojavu nekih tenkova u Odesi bez kula.
Ukupno, prema ograničenim borbenim podacima, možemo govoriti o 33-40 tenkova "NI". Štaviše, samo 6-8 njih je snimljeno. Bilo kako bilo, čak i toliki broj automobila sastavljenih u opkoljenom gradu govori o talentu njegovih branitelja i njihovom zaista nesebičnom radu!
Sudeći prema fotografijama, nakon evakuacije i pada Odese 16. oktobra, svi preostali tenkovi "NI" su ili napušteni ili uništeni.
Prema rumunskoj strani, rumunske jedinice koje su ušle u grad uspjele su zarobiti najmanje dva tenka Odessa (14 se spominje na Wikipediji), ali njihova sudbina nije poznata.
Dizajn
Kakav je bio dizajn NI tenkova? Sudeći prema fotografijama, na njima su možda korištene razne kule.
Za prvu modifikaciju, kupola tenka T-26 M1932, sa mitraljezom DT (umjesto topa od 37 mm).
Takođe je poznato da su neki "NI" imali improvizovane kule napravljene u fabrikama u Odesi. I to je bila većina.
No, neki tenkovi "NI" uopće nisu imali kupole, što potvrđuju i fotografije.
Pogon Yanvarsky Vosstaniya bio je glavna baza za popravak u Odesi. Navodno, ovamo su dovezene kupole tenkova uzete iz razorenih ili oštećenih vozila.
Najčešće se "NI" fotografirao s kupolom iz T-26 M1932, s kugličnim nosačem mitraljeza DT umjesto topa od 37 mm.
Vjeruje se da je ovaj tenk bio prvi u povijesti Odesse. Iako mnogi od ovih tornjeva, sasvim je moguće, nisu uklonjeni sa oštećenih vozila, već su pohranjeni ovdje nakon modernizacije T-26 1935.
Poznato je da je na jugozapadnom frontu bilo oko 1.316 tenkova T-26 (različitih varijanti) (približno 35% svih sovjetskih tenkova na ovom frontu). U svakom slučaju, nije jasno koliko je T-26 s dvije kupole moglo biti među njima. Prijavljeno je da ih je bilo samo oko 2.037 (T-26 M1931), ali mnogi od njih su proizvedeni u tvornici Izhora u Lenjingradu od niskokvalitetnog čelika s niskim udjelom ugljika. I stoga bi mogli propasti mnogo prije 1941.
U svakom slučaju, određeni broj "NI" imao je upravo takve kule, a neke su bile domaće izrade, ali bilo je i potpuno ludih mašina.
Sudeći prema snimcima iz dokumentarca Romana Karmena iz 1965. "Veliki domovinski rat", barem je jedan tenk u Odesi imao kupolu iz T-37A ili T-38. Zbog njihove male veličine, nema razloga vjerovati da ne može postojati "NI" s kupolom T-37A / T-38.
S druge strane, ako uzmemo najmanji broj "NI" jednak 55, onda se ispostavlja da je u svakom slučaju većina ovih tenkova trebala imati domaće kupole, jer odakle možete nabaviti toliko kupola iz uništenih tenkova?
Postojanje improviziranih kupola također se temelji na zaključku Zaloga, Krylova i najmanje dvije dobro poznate fotografije koje su zabilježile prisustvo takve improvizirane kule.
Postoje i tri fotografije tenkova NI (sve snimljene nakon zauzimanja Odese) bez kupola. Možda prvi bez kupole - možda isti tenk bez kupole, koji je viđen na ulazu u luku. Postoje dva moguća objašnjenja za to, ali oba se temelje na čistim pretpostavkama. Prvo, da su kule oborene tokom bitke. Drugo, da u početku nisu imali kule, a u borbu su išli samo s mitraljezom u trupu. Oba ova objašnjenja su vjerovatna. Iako je poznato da je tramvajska radnja bombardirana, a postojao je i tokarski stroj koji se koristio za izradu tornjeva.
Armament
Naoružanje na "NI" bilo je vrlo različito: dva mitraljeza DT, top od 37 mm, mitraljezi Maxim, DShK, čak i bacač rova. U svakom slučaju, uvijek je postojala varijanta sa trupom za dizel gorivo. U različitim izvorima postoje pisani dokazi da je "NI" mogao imati top od 37 mm. Kandidati za topove od 37 mm su PS-1, M1930 1K i pištolj za rovove M1915.
Samo nekoliko T-26 imalo je 37-milimetarski top PS-1, a 1933. već je u proizvodnju puštena tročlana kupola s topom od 45 mm (najčešća verzija T-26), što je stavilo na snagu kraj kratke staze topovske varijante ovog tenka od 37 mm.
Nema fotografskih dokaza da je NI ikada imao kupolu top M1932 od 37 mm. No, postoje izvještaji da je na treći prototip tenka NI instaliran planinski top 37 mm. Za ovo oružje postoje najmanje dva kandidata. Prvi je top M1930 1k, za koji se zna da je bio u službi tokom Drugog svjetskog rata, iako vjerojatno u malom broju. Drugi kandidat se spominje u "Sovjetskim tenkovima i borbenim vozilima Drugog svjetskog rata", gdje S. Zaloga sugerira da je 37-mm pištolj korišten kao planinski top tipa 15R. Iako je također moguće da je mislio na 37 -milimetarski pištolj M1915, koji je bio dovoljno kompaktan da stane u malu oklopljenu kupolu. Dakle, činjenica da je pištolj od 37 mm instaliran u improviziranoj kupoli nije greška, iako još uvijek nije poznato o kakvom se pištolju od 37 mm radilo.
Ali ne postoje fotografski dokazi o pištolju od 45 mm postavljenom na NI. Tvrdnje o pištolju od 45 mm široko su rasprostranjene na internetu. Možda je to zbog činjenice da ljudi jednostavno brkaju KhTZ-16 (koji je bio još jedan improvizirani tenk) i "NI". Međutim, kako uklopiti takvo oružje u improviziranu kupolu? Stoga su najvjerojatnije oni koji o ovome pišu samo želja.
Krylov u svojim memoarima govori o rovovskim bacačima plamena napravljenim od boca s gaziranom vodom. Ali ne tvrdi da su korišteni i na tenkovima NI. Naravno, ako bi se instalirali na ove tenkove, postali bi idealno psihološko oružje. Moguće je da je ideja o upotrebi bacača rova na "NI" potekla iz filma "Podvig Odese, druga serija" 1986. godine, koji izgleda prikazuje tenk iz Odese koji puca iz bacača plamena (iako je također vjerovatno film jednostavno prikazuje bljesak hica iz pištolja).
Dokument "Izvještaj o odbrani Odesse" sadrži sljedeću frazu:
„Sredinom avgusta fabrika Januarskog ustanka i Oktobarske revolucije organizovala je proizvodnju tenkova i oklopnih vozila (napravljenih) od traktora i kamiona. Ugrađeni su topovi kalibra 45 mm i dva mitraljeza Maxim."
Ali opet, nema fotografija koje bi potvrdile prisustvo takvog oružja.
Krylov ne govori o DShK-u, a ni o topu ShVAK (12, 7 mm i 20 mm). Moguće je da bi mogli stati u jednu kulu, ali nema pouzdanih izvora koji ukazuju na to da se takvo oružje ikada dogodilo.
Oklop
Što se tiče oklopa, on je bio potpuno improviziran na tenkovima NI. Tanki mornarički oklopni čelik isporučivan je iz brodogradilišta i iz pomorske baze.
Oklop se sastojao od nekoliko slojeva drveta i gume utisnutih između njegovih listova. Ukupna debljina je bila približno 10-20 mm. Tvornička ispitivanja pokazala su da takav oklop može izdržati metke i gelere, ali ne štiti od topničkih granata.
Iznutra je nadgradnja bila poduprta drvenim gredama. Postojala su dva odjeljka - motor sprijeda i borbeni prostor straga, vozač je sjedio u sredini desno. Drugi strijelac mogao je sjediti s lijeve strane automobila u odjeljku sličnom kabini vozača, odakle je mogao pucati iz mitraljeza.
Koliko su tenkovi NI bili efikasni u borbi može se prosuditi na osnovu (Jonovog) Antonescuovog naređenja iz 4. armije, u kojem se kaže:
“Zahtijevam svu moralnu snagu i energiju … Bojite li se tenkova? Cijeli naš (prednji) dio pretrčao je 4-5 km tek kad se pojavilo 4-5 tenkova. Sramota za takvu vojsku."
Zapravo, Krylov račun potvrđuje ovu poruku:
“Nakon prve bitke, tenkovi su ponovo zagrmeli ulicama grada i vratili se u fabriku na pregled. Kako je provjereno, (geleri) i metci samo su ih zgužvali. Granata od 45 mm koja je pogodila jedan od tenkova probila je višeslojni oklop i na sreću, ni posada ni motor nisu oštećeni. Općenito, tenkovi su testirani."
Drugi izvori koji komentiraju ovu bitku slažu se da je uspjeh tenkova NI zasnovan na psihološkom učinku iznenađenja. Uostalom, tenkovi bez artiljerijske podrške ušli su u rumunjske rovove. Međutim, Rumuni su se mogli povući i zato što nisu imali efikasno protutenkovsko naoružanje, te nisu očekivali da će vidjeti tenkove u ovom sektoru.
U nekom trenutku između 30. avgusta i 2. septembra, nekoliko tenkova NI predato je general -majoru Vorobjovu. Krylov se prisjeća:
„Vraćajući se iz 95. divizije, razmišljao sam o ljudima koje sam tamo sreo, posebno o Vorobjovu. Nije mu bilo lako. Mnogo toga je trebalo učiniti drugačije nego što je on to vidio sa svog akademskog odjela ili igara osoblja. … Rat ga je naučio da obrati pažnju na sve što bi moglo pojačati naše napade na neprijatelja. Moglo bi se zamisliti njegovu reakciju na traktore prekrivene gvozdenim listovima ako bi mu ih pokazali u mirnodopsko vrijeme. Ali sada je bio sretan što je njegova divizija dobila nekoliko ovih vozila i nastavio je tražiti još, uvjeren da se nacisti plaše čak i takvih tenkova."
Do septembra su svi konvencionalni tenkovi u Odesi bili remontovani, a ostali su bili tenkovi NI. Krylov čak kaže:
"Gdje god je bilo nekoliko tenkova, ljudi su samouvjereno odlazili u protunapad."
Krylov se također prisjeća:
“Tog dana su se posebno istakli tankeri. Bataljon starijeg poručnika N. I. Yudin, koji se uglavnom sastojao od oklopnih traktora, djelovao je gotovo neovisno, jer ga pješadija nije mogla pratiti. Zgnječivši neprijatelje gusjenicama i pokosivši ih vatrom, grupe tenkova došle su do N predmeta. Lenintal.
Kasnije je Yudin izvijestio da je njegov bataljon ubio oko 1.000 neprijateljskih vojnika. Čak i ako ova brojka nije bila baš točna, nema sumnje da su 2. oktobra tenkovi "NI" nanijeli neprijatelju najveće gubitke od njihovog prvog ulaska u bitku.
Vidjevši da ih pješadija ne može sustići, tenkovi su se okrenuli natrag. Ali nisu se vratili praznih ruku.
Ispostavilo se da su tankeri poslali svoja vozila direktno na položaje neprijateljske artiljerije, razbivši posade topova. (Imajte na umu da niko od rumunskih vojnika nije projurio ispod tenkova sa granatama, kao naši ljudi, naravno). Stoga su neoštećeni pištolji zatim pričvršćeni na oklopne traktore i isporučeni u Odesu. Tankeri su sa sobom donijeli 24 topa različitog kalibra i isto toliko minobacača i mitraljeza, jer su ih mogli pričvrstiti na svoja vozila i topove.
Ali tenkovski bataljon je pretrpio i gubitke. Šest ili sedam NI oštećeno je topničkom vatrom ili je zaustavljeno zbog tehničkih kvarova. No, većinu njihove posade spasili su tankeri iz drugih vozila. Iako je komesar bataljona, viši politički instruktor Mozolevski, nestao.
