Ubrzana militarizacija Južne Kine i Istočnokineskog mora od strane flota Sjedinjenih Država, Japana i Vijetnama, kao i naglo pogoršana globalna vojno-strateška situacija u cijelom indo-azijsko-pacifičkom regionu guraju kinesku odbrambenu industriju da poduzeti hitne mjere, dajući težak asimetričan odgovor na sveobuhvatnu blokadu i njegove dobro utemeljene regionalne ambicije.
Dizajn prikrivenog supersoničnog bombardera srednjeg dometa koji nosi rakete, kao i strateškog nosača raketa sposobnog da radi i na pomorskim i na kopnenim pozornicama operacija, najviši su prioritetni programi u toku za jednakost ili dominaciju PLA, ne samo kod kuće granice, ali i u najudaljenijim dijelovima APR -a. Uostalom, sijati strah u glavama komande Oružanih snaga SAD-a podzvučnim mlaznim bombarderima H-6K u 21. stoljeću već je gotovo nemoguće, pogotovo s obzirom na to da je s prosječnim dometom od 3.500 km i dometom strateškog CJ-10A raketnih lansera od 3.000 km, domet neće prelaziti 6.500 km. To nije dovoljno čak ni za izvođenje raketnog udara u bazi američke Pacifičke flote na Havajima ili za provođenje slične operacije protiv američkih objekata raspoređenih duboko na Aljasci. I to ne uzima u obzir dobro razvijene akcije borbenih aviona američkih zračnih snaga koji djeluju u zoni identifikacije protuzračne obrane NORAD na sjevernoameričkom kontinentu, a koji će uništiti kineske bombardere i dio krstarećih projektila usred Tihog oceana.
Ali ništa manje važno nije ni obnova aviona zasnovanih na nosačima, koji će se u bliskoj budućnosti zasnivati na dva nosača aviona. Ozbiljni radovi su u toku u okviru programa visoko upravljivog višenamjenskog lovca na bazi nosača J-15S. Opremljen obećavajućim zračnim radarom s AFAR-om, dvosjed "palubnik" ima borbene kvalitete usporedive s indijskim Su-30MKI (osim OVT-a i super-manevarske sposobnosti): sposoban je probiti sistem protuzračne obrane AUG-a i izvesti funkcije aviona AWACS, kao i operacije protiv brodova. No, njegovi veliki RCS unutar 12-15 m2 još uvijek ne omogućuju neopaženo približavanje američkoj AUG na udaljenosti koja omogućuje lansiranje protubrodskih projektila, budući da E-3D otkriva takve ciljeve na 400-450 km. Iz tog razloga je kineska korporacija "Chengdu" dobila uputstvo da započne program prilagođavanja tajnih taktičkih lovačkih bombardera J-20 palubnim.
Krajem avgusta na kineskom internetu objavljena je fotografija sa kratkom tehničkom pločicom za program verzije kineskog višenamjenskog lovca pete generacije J-20 zasnovane na nosaču. Na skicama vozila u različitim projekcijama jasno su vidljive kuka za slijetanje i sklopivo krilo - glavni atributi brodske baze. Navedene su i glavne taktičke i tehničke karakteristike koje se malo razlikuju od zemaljske verzije "Crnog orla". Vozilo na palubi dobit će 10,2% veći raspon krila (14,2 m), 0,7 m kraću dužinu trupa (19,5 m), kao i 2500 kg veću suhu težinu (19500 kg). Povećanje mase olakšano je jačanjem pogonskih jedinica i konstrukcijskih elemenata, uključujući podupirače stajnog trapa, mehanizme za njegovo oslobađanje, masivnije krilo (zbog dodatne mehanizacije u preklopnom dijelu) i druge značajke. Povećanje raspona krila omogućit će vam da barem malo povećate njegovu površinu i, naravno, zadržite upravljivost teže mašine u granicama normale. No, radi njihovog potpunog očuvanja, važan detalj u lancu finog podešavanja palubne verzije bit će ugradnja snažnijeg i turboventilatora WS-15 ukupnog potiska od oko 34 tone. Ovi motori još nisu dovedeni na upotrebljivu razinu, a njihov resurs apsolutno ne odgovara razini pete generacije, pa ćete se neko vrijeme morati zadovoljiti WS-10G turboventilatorskim motorom i izuzetno niskim potiskom- omjer težine za moderna palubna vozila od 0,7-0,75 Kao što se često izvještavalo, J-20 nije visoko upravljiv lovac i nije sposoban za blisku borbu s takvim strojevima kao što je F / A-18E / F "Super Hornet ", ali je savršen za probijanje pomorske protuzračne obrane američkih AUG-a, koji imaju na raspolaganju" Aegis Ships ", kao i za zračne borbe na velikim udaljenostima.
Maksimalna brzina J-20 kreće se od 1950. do 2200 km / h na nadmorskim visinama od oko 11000 m i do 1400 km / h na malim visinama. Opremljeno zračnim radarom s AFAR-om i raznim pasivnim elektroničkim senzorima, kinesko vozilo je sposobno presresti zračne ciljeve na dometima većim od 100-150 km koristeći raketni sistem raketnog obrambenog sistema PL-21 s ramjetnim motorom (analogni RVV- AE-PD i MBDA "Meteor"). Što se tiče kvaliteta borbe koja je izvan vidljive vidljivosti, J-20 će po veličini nadmašiti Super Hornet i mora odgovarati F-35B / C. S druge strane, borbeni radijus od 1500-1600 km nadmašit će za 50% američka palubna vozila generacije "4 ++" i "5". Vrijedi napomenuti da će J-20 postati prava glavobolja za američke lovce bazirane na nosačima: njegova brzina je veća, a RCS je približno proporcionalan F-35B. Amerikancima će biti izuzetno teško savladati ovaj automobil u potjeri. Poanta za Amerikance ovdje je bila dekomisija brzih 2, 3-taktnih palubnih presretača 4+ generacije F-14D Super Tomcat.
Osim lova na palubne avione AWACS "Advanced Hawkeye" i vrlo opasne "svevideće" protupodmorničke "Orions", paluba "Black Eagles" kineske mornarice može savršeno izvoditi i anti-radarske misije. Koristeći prednosti velikog dometa i niskog radarskog potpisa, teški J-20 sa udarnom "opremom" moći će se prikrasti što je moguće bliže američkim avionima AUG ili pojedinim ratnim brodovima na srednjim i malim nadmorskim visinama i lansirati modernizirane nadzvučne protivradarske rakete tip PL-16 (brzina 2, 7M, domet preko 80 km) i SM-102 (brzina oko 3,5M, a domet do 150 km). Ogroman udar ovih projektila sposoban je probiti proturaketnu obranu američkih brodova, a pucanje čak i jedne bojeve glave iznad razarača URO klase Arley Burke sposobno je gelerom izbaciti višenamjenski radar AN / SPY-1D. Nakon toga, brod se može lako uništiti čak i nekoliko podzvučnih ili nadzvučnih protubrodskih projektila tipa YJ-91 (analogno Kh-31AD) i YJ-62A.
Dobro je poznato da Aegis ima odlične sposobnosti presretanja balističkih ciljeva, a upotreba balističkih protubrodskih projektila DF-21D (CSS-5 Mod-4) apsolutno ne jamči uspjeh u probijanju obrane koju su izvele desetine RIM-161A / B presretači, a evo i novog J-20 je spreman pružiti kineskoj mornarici vlastiti napredni koncept pričuve za borbu protiv američke flote, iskorištavajući sve slabosti trenutnog sistema Aegis.
