Niz naprednih kineskih razarača za kontrolu raketnih raketa (URO) tipa 052C i 052D ne daje minutu mira flotama Japana, Indije, Australije i Sjedinjenih Država, godišnje šireći sve veću mrežu pomorske dominacije u Aziji -Pacifička regija. Kineska mornarica trenutno ima 6 razarača URO Type 052C "Lanzhou" i najmanje 5 EM -a tipa 052D "Kunmin"; Još 7 razarača klase Kunmin nalazi se u različitim fazama izgradnje u brodogradilištima Dalian i Jiangnan. Do 2018. flota će uključivati svih 18 brodova dvije klase.
"Lanzhou" i "Kunmin" istisnine od 6.600 do 7.500 tona po plovidbenosti i tehnološkim kvalitetima su na istom nivou ili znatno nadmašuju svoje američke kolege - razarače klase Arley Burke. Dakle, domet krstarenja kineskih brodova doseže 14.000 milja, dok američki "Aegis devaisterers" imaju domet od 6.000 milja. Tipovi 052C i 052D više nisu konvencionalni artiljerijski i raketni razarači-arsenali (klasa Luida i tip 052) s "farmskim" principom djelovanja različitih borbenih sistema broda: njihovi brodski protivavionski raketni sistemi HQ-9 / 9B, protupodmornički sustavi CY-5 i protubrodski raketni sustavi programski su izgrađeni oko modernog borbenog informacijskog i upravljačkog sistema visokih performansi (BIUS) H / ZBJ-1, kao i sabirnice za razmjenu taktičkih i komandnih podataka putem kodiranog radio kanal “HN-900” (analogni “Link-11”). Budući da se tip 052C / D smatraju razaračima protuzračne i proturaketne obrane, glavni izvor informacija za borbeno djelovanje njihovog CIUS-a je višenamjenski radar tipa 348 sa 4 smjera farova (na Lanzhou EM) i tip 346 (na Kunming EM). Digitalna arhitektura njihove radio-elektroničke baze posuđena je od ruskog radara "Mars-Passat", instaliranog na teškoj raketnoj krstarici nosača aviona pr. 1143.5 "Admiral Kuznetsov": kako se izvještava u nekim izvorima, 90-ih, crteži i dijagrami "Mars -Passat".
Kao što znate, u to vrijeme radar Mars-Passat nikada nije doveden na nivo koji bi omogućio borbeno gađanje projektila presretača na protubrodske rakete i druga zračna napadna oružja. Činjenica je da je "Sky Watch" (kako se kompleks zvao u NATO-u) u toj fazi razvoja elektronskih tehnologija imao ozbiljan problem s principom programiranog prijenosa elektronskog snopa preko otvora od 360 stepeni na 4 platna PFAR, tj pri prenošenju snopa iz vidnog sektora jedne antenske antene u sektor druge (svaki sektor je oko 90 stepeni). Kao što znate, kada zračni objekt uđe u vidno polje sljedeće antenske antene, putni računar radarskog kompleksa, prema podacima prethodnog antenskog niza, mora pripremiti tačne koordinate praćene mete za trenutna akvizicija za automatsko praćenje s novom trakom. Za to su potrebni moderni procesori visokih performansi koje tada nisu posjedovali ni SSSR ni Sjedinjene Države. Prve verzije BIUS -a "Aegis" postale su to jasan dokaz.
Prilikom projektiranja radara AN / SPY-1, stručnjaci Lockheed Martina nisu uspjeli stvoriti radar od centimetra sa otvorom blende koji bi pratio i hvatao zračne ciljeve bez pomoći specijaliziranih radarskih reflektora AN / SPG-62, i tek 2010. počeo je razvoj obećavajućeg multifunkcionalnog AMDR radara, gdje je jednokanalni otvor AN / SPG-62 zamijenjen višekanalnim radarima AFAR osvjetljenja. Također, slična tehnologija korištena je u centimetrskim APAR radarima I opsega instaliranim na evropskim fregatama kao što su Saksonija, De Zeven Provincien i Yver Huitfeld. Naš moderni primjer je brodski sustav protuzračne obrane 3K96-2 "Polyment-Redut", koji do danas ima problema pri integraciji raketa 9M96E i 9M100 s borbenim informacijskim i upravljačkim sistemom Sigma-22350 i višenamjenskom radarskom stanicom Polyment.
Kinezi su vrlo uspješno kopirali Aegis, što je izazvalo velike strahove između država i njihovih saveznika, ali Zapad i njegovi azijski partneri postali su još uplašeniji nakon objavljivanja fotografija na kineskom Internetu na kojima se vidi utovar modularnih univerzalnih ugrađenih lansera Kineza Tip 052D EM sa transportnim i lansirnim kontejnerima (TPK) sa nadzvučnim protivbrodskim projektilima YJ-18A. Za mornaricu SAD -a, Japan i Indiju to je značilo samo jedno - gubitak superiornog udarnog potencijala flote na dugi rok. Danas Amerikanci ne mogu ništa vrijedno odgovoriti na 3 zamaha YJ-18A. Sve protubrodske rakete iz porodice Harpoon i AGM-158C LRASM, unatoč dometu od 240 do 1000 km, podzvučne su, pa ih kineski brod HQ-9B može lako presresti. Upotreba SM-6 SAM-a u protubrodskom načinu rada također ima svoje karakteristike. Njihov dug domet leta postiže se samo duž polubalističke putanje, gdje se projektili mogu lako otkriti pomoću radarskih stanica tipa 346 i presresti raketama HQ-9.
No, nažalost, Sjedinjene Države nisu jedini ozbiljan igrač na "anti-kineskoj osi"; indijske mornaričke i zračne snage ovdje igraju vrlo važnu ulogu, koje su sada naoružane najnaprednijim modelima nadzemnih brodova, dizel- električne podmornice i taktički lovci koji kombiniraju rusku, ukrajinsku, izraelsku, francusku i vlastitu nacionalnu tehnologiju XXI stoljeća. Na primjer, glavnu površinsku udarnu i obrambenu komponentu indijske mornarice predstavljaju 3 razarača Project-15A (Project P15A) klase Calcutta. Vozne kvalitete razarača od 163 metra s gotovo "krstarećim" istisninom od 7.500 tona osiguravaju i 4 plinskoturbinske elektrane GTD-59 s 2 mjenjača RG-54, koje je razvilo nikolajevsko poduzeće GP Zorya-Mashproekt (Ukrajina), kao 2 ruske osovine i propeleri, dizajnirani od FSUE SPKB ("Sjeverni projektni biro") i FSUE TsNII im. Akademik A. N. Krylov.
Napadna protubrodska oprema predstavljena je sa 16 teških nadzvučnih protubrodskih projektila stelt rusko-indijskog razvoja "BrahMos", smještenih u 2 okomita lansera (VPU), po 8 transportno-lansirnih kontejnera. Odbrambeno naoružanje i radarska oprema koja je na njega povezana već su razvile izraelske korporacije Israel Aerospace Industry (IAI) i ELTA Systems. To uključuje: brodski sustav protuzračne obrane dugog dometa, višenamjenski četverosmjerni radar EL / M-2248 MF-STAR sa AF-opsegom S (opseg 250 km) i EL / M-2238 STAR S-pojas nadzorni radar (domet 350 km). Razarači su opremljeni klasičnim decimetrskim radarskim detektorom LW-08 "Jupiter" s paraboličnom antenskom rešetkom i radijatorom tipa rog, serijske proizvodnje holandske kompanije "Thales Nederland BV", kao pomoćno sredstvo za pregledanje zračnog prostora. No, unatoč sposobnosti kombinirane protubrodske salve od 3 razarača (INS Kolkata, INS Kochi i INS Chennai) od 48 protubrodskih projektila BrahMos, to neće biti dovoljno da se uništi čak polovica brodskog sastava kineskog EM Lanzhou i Kunming "Nošenje kompleksa HQ-9 na brodu. Štoviše, malo je vjerojatno da će moderni kineski višenamjenski lovci Su-30MKK, J-10B, J-15D / S dozvoliti desetinama indijskih Su-30MKI da dosegnu domet prihvatljiv za lansiranje BrahMosa (300 km).
Indijskoj mornarici hitno je trebalo brzo i učinkovito rješenje za održavanje pariteta s kineskom mornaricom u Indijskom oceanu i uz obale jugoistočne Azije.
Kako je objavljeno na njenoj web stranici, 17. septembra 2016. godine, analitički resurs "Military Parity", indijska brodograđevna kompanija "Mazagon Docks Ltd" (Mumbai) u saradnji sa italijanskim holdingom "Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p. A." započinje program serijske izgradnje 7 stelt fregata nove generacije "Project-17A". Dizajn obećavajućeg patrolnog čamca istisnine 6.670 tona razvio je Fincantieri prema ugovoru s indijskim Ministarstvom obrane od kraja 2011. godine. U srpnju 2012. na mreži je objavljena prva grafička slika nove fregate, koja je postala konstruktivan nastavak prve indijske "stealth" fregate klase "Shivalik", čije stvaranje Indijanci duguju OJSC "Severnoye" PKB ", koji je bio uključen u dizajn sredinom 90-ih. Stoga možemo primijetiti određenu sličnost s ruskim pr.11356.6 Talvar.
Novi brodovi trebali su značajno ojačati borbenu stabilnost indijskih mornaričkih i nosača aviona udarnih grupa u prvoj polovici 21. stoljeća, pa je stoga naoružanje i radarska arhitektura novog broda ažurirana. Kako bi se dodatno smanjio radarski potpis, antenski stubovi radarskih detektora MR-760 "Fregat-M2EM" i druga sredstva elektroničkog izviđanja sa zastarjelom otvorenom arhitekturom uklonjeni su iz nomenklature radio-elektroničke opreme "Projekt-17A". Postoje obrnute blokade gornjih strana bočnih strana tipične za prikrivene brodove, kutna kompozicijska maska glavnog topničkog topa i visoka piramidalna nadgradnja za višenamjenski radar, što omogućuje povećanje radio -horizonta za nekoliko kilometara. A sada direktno o radarskoj opremi i mornaričkoj protuzračnoj obrani "Projekt-17A".
Kao duboko poboljšana fregata klase Shivalik, s ukupnim istiskivanjem od 500 tona, Projekt-17A se približio klasi razarača. Na to ukazuju i njegova dužina - 149 m, širina - 17,8 m i gaz 9,9 m (za raketnu krstaricu URO "Ticonderoga" to je 9,7 m). Zahvaljujući kompjuterizaciji broda uz pomoć novih mikroprocesorskih platformi, broj posade smanjen je sa 257 na 150 ljudi, što je automatski oslobodilo dodatne unutrašnje zapremine fregate potrebne za veći broj lansirnih modula s raketnim naoružanjem. Konfiguracija oružja i CIUS-a što je moguće bliže razaračima "Project-15A" "Kolkata". Četvorokanalni raketni sistem protivvazdušne odbrane Shtil-1 sa četiri radara za osvjetljavanje cilja 3R90 Orekh (prisutan na Shivaliku) uklonjen je sa liste brodskih sistema PVO, ali je izraelski raketni sistem PVO Barak-8 instaliran sa antenskim stupom višenamjenskog radara EL / M- 2248 MF-STAR.
Unatoč izvrsnoj brzini i okretnosti raketa 9M317E, "laka" verzija "Shtil-1" sa 4 RPN 3R90 instalirana na Shivaliku nije mogla pružiti punopravni odraz masovnog raketnog udara kineskog nadzvučnog protubroda i protivradarske rakete, za razliku od dalekometnog Barak-8 "(" LR-SAM "). Ako projektili 9M317E koriste poluaktivnu radarsku glavu za navođenje i strogo 4 ciljna kanala, tada protuzrakoplovne presretačke rakete Barak-8 imaju aktivnog tražitelja radara koji prima oznaku cilja od MF-STAR, tako da se kanal kompleksa može približiti 8 - 12 istodobno ispaljenih meta. Osim toga, antenski stub stanice MF-STAR instaliran je 2 puta više od radarskih reflektora 3P90, zbog čega domet Barak-8 za male nadmorske visine može doseći 35 km, za Shtil-1-ne više od 15 km.
Takav izbor Indijanaca u korist izraelskog sustava protuzračne obrane za obećavajuću fregatu mogao bi se osuditi, tvrdeći da su projektili 9M317E imali bolje performanse velike brzine u usporedbi s raketama Barak-8 (1550 m / s naspram 720 m / s), ali ovdje je to potpuno neprikladno, budući da se indijska mornarica danas vodi potrebom učinkovite borbe protiv desetina niskoletećih kineskih protubrodskih projektila na putanjama koje se ukrštaju, za što je Barak-8 idealan, dok četiri radarske modifikacije Calma s velikom brzinom 9M317E prikladnije su za uništavanje manje ciljeva u potjeri. Također je vrijedno spomenuti da domet izraelskog kompleksa prema visinskim ciljevima doseže 80-90 km, dok sustav osvjetljenja Shtil, zasnovan na radarima Orekh, ograničava domet gađanja na 35 km, a raketa 9M317E ima maksimalni domet od 50 km …. Ugrađeni vertikalni lanser za 32 TPK-a s projektilima Barak-8 bit će instaliran na fregate Project-17A.
Opća brodska radarska sredstva upozorenja na udaljenu i blisku zračnu situaciju, kao i označavanje cilja bit će predstavljena moćnom radarskom stanicom AWACS L-opsega "SMART-L". Ovaj trenutak upečatljivo razlikuje fregate Projekta-17A na bolje, u usporedbi s razaračima Kolkata, u smislu: osvjetljenja udaljenih vazdušnih uslova, otkrivanja i praćenja balističkih ciljeva male veličine, broja istodobno praćenih ciljeva, kao i brza identifikacija različitih faza leta - taktičkih balističkih projektila. Radar "SMART-L" predstavljen je pasivnim GLAVNIM SVJETLOM postavljenim na rotirajućem (s frekvencijom od 12 o / min) antenskim stupom na stražnjoj strani gornje konstrukcije ratnog broda. Antenski niz predstavljen je sa 16 prijemno-predajnih modula aktivnog tipa i 8 prijemnih modula pasivnog tipa (24 PPM), sastavljenih u mrežu od 8, 4x4 m. Stanica radi u frekvencijskom rasponu od 1000 do 2000 MHz (valna dužina 15-30 cm) i omogućuje otkrivanje neupadljivog visokopreciznog oružja s EPR-om manjim od 0,01 m2 na udaljenosti do 65 km. "SMART-L" može pratiti do 1000 zračnih ciljeva i 100 površinskih ciljeva na prolazu; ali zasebna stavka je mogućnost praćenja balističkih projektila u početnoj i posljednjoj fazi leta s utvrđivanjem trenutka razdvajanja etapa i bojeve glave.
Uz pomoć specijaliziranih upravljačkih programa instaliranih u "SMART-L" radarsko sučelje za konverziju radarskih podataka, programeri iz "Thales Nederland" uspjeli su programski povećati osjetljivost modula za odašiljanje i prijem stanice, što je omogućilo otvaranje ELR proširenog dometa način rada. Ovaj način testiran je na radaru postavljenom na fregati F803 "Tromp" Kraljevske holandske mornarice tokom zajedničke vježbe odbrane mornarice protiv raketa sa američkom mornaricom u azijsko-pacifičkom regionu. Operateri stanice SMART-L pratili su let vježbeničke rakete ARAV-B koja simulira MRBM, počevši od trenutka uspona preko radio-horizonta, pa sve do uspona na nisko orbitirani dio svemira (150 km), nakon čega slijedi odvajanje bojeve glave već na silaznoj putanji. Brodski nadzorni radar pokazao je svu sposobnost integriranja u različite sisteme protivraketne odbrane kako bi presretao obećavajuće hiperzvučno oružje, kao i promatrao svemir do niskih orbita.
U ožujku 2012. postalo je poznato da će radari "SMART-L" instalirani na većini europskih fregata, zahvaljujući načinu rada ELR (Extended Long Range), moći otkriti lansiranje balističkih projektila na udaljenosti od 1000 km, što je učinilo kvalitete izravni konkurent porodici AN / SPY-1A. A u ljeto iste godine vidjeli smo prvu grafičku sliku indijskog "Projekta-17A" sa "SMART-L" na brodu, što potvrđuje novi konceptualni pristup Ministarstva obrane i indijske mornarice zahtjevima za nove ratne brodove. U nenametljivoj fregati nove generacije, Indijanci vide NK umjerenog pomaka, s maksimalnim stupnjem automatizacije i "digitalizacije", minimalnom veličinom posade, visokim obrambenim sposobnostima i sposobnošću praćenja čitavog spektra zrakoplovnih prijetnji sa svojim djelomična neutralizacija. Ovo su odbrambene osobine koje će serija od 7 fregata Project 17A dati indijskoj floti.
Udarno naoružanje fregate ostat će isto: projekt predviđa 1x8 VPU za 2 zamašne protubrodske rakete PJ-10 "BrahMos". Svih 7 fregata iz serije nosit će arsenal od 56 BrahMosa, sposobnih za preticanje ciljeva na udaljenosti od 270-290 km po kombiniranoj putanji, što nije baš ugodna činjenica za kinesku flotu, jer, poput američke Aegis, kineski H / ZBJ-1 je vrlo lako preopteretiti masivnim raketnim udarcem, koji se neće moći nositi sa samo 4, koja pruža CIUS, radar za kontinuirano zračenje za osvjetljavanje cilja. Za nekoliko godina trebali bismo očekivati usvajanje indijske mornarice i ratnog zrakoplovstva hipersonične verzije "BrahMos -2", sposobne za proboj neprijateljskog ešaloniranog odbrambenog raketnog sistema brzinama do 1600 - 1700 m / s. Nevidljive rakete bit će uključene u raspon naoružanja višenamjenskih lovaca Su-30MKI i svih projekata nadzemnih brodova. Nakon toga će početi primjetno zaostajanje kineskog pomorskog obrambenog sustava protiv projektila od obećavajućeg indijskog protubrodskog raketnog sustava. Kineska flota morat će odmah razviti obećavajući protivavionski raketni sistem zasnovan na novom višekanalnom AFAR radaru, sličnom američkom prototipu AMDR, ili japansko-holandskom serijskom višenamjenskom radaru FCS-3A, instaliranom na klasi Akizuki razarača i nosača helikoptera Hyuga. Nebesko carstvo će nekoliko godina zaostajati u stupnju obrane svojih pomorskih udarnih grupa i formacija nosača aviona.
Zanimljivo je da će indijske "stealth" fregate "Project-17A", kao i drugi NK-i različitih projekata, biti opremljeni poboljšanim ruskim lanserom bombi RBU-6000 RPK-8, velike proizvodnje prve verzija ("Smerch-2") koja je pokrenuta 1964. godine u Uralskom pogonu za teške mašine (UZTM, "Uralmashzavod") u gradu Sverdlovsku. Može se pretpostaviti da je nastavak tradicije instaliranja RBU-6000 svojevrsni danak modi u novom stoljeću modernijih protupodmorničkih i protu-torpednih sustava poput „Packet-NK“, RPK-9 “Medvedka”i„ Kalibar-NKE”s protupodmorničkim navođenim projektilom 91RE2, ali ovdje nije sve tako jednostavno.
Prvo, unatoč tehničkoj mogućnosti objedinjavanja transportnih i lansirnih kontejnera za protubrodske rakete BrahMos s protivpodmorničkim raketama 91RE2 Kalibar-NKE, ne može se osigurati punopravna protivpodmornička obrana u blizini podvodne zone („mrtvi zona”), što je oko 5 km … Drugo, za ove svrhe potreban je kompaktniji obrambeni kompleks protiv torpeda / podmornica tipa "Packet-NK", ali kao što znate, ovaj kompleks nije isporučen za izvoz i prisutan je samo u naoružanju našeg korvete projekta 20380/85 i fregate projekta 22350 "Admiral Gorškov". "Packet-NK", koji je razvilo JSC GNPP "Region", proizvodi se u dvostrukoj verziji-protiv torpeda i protiv podmornica. Verzija protiv torpeda predstavljena je protu-torpedima M-15 instaliranim u jednom ili više (do 8) vodiča lansera SM-588. Protu-torpedo je opremljeno aktivno-pasivnom akustičnom glavom za navođenje i ima domet od 1400 m pri brzini od 90 km / h. Tragač hvata metu na udaljenosti do 400 m. "Mrtva zona" verzije protiv torpeda nije veća od 100 m.
Protivpodmornička verzija kompleksa "Packet-NK" predviđa opremanje 14 puta više toplinskog torpeda male veličine MTT velikog dometa; doseg mu doseže 20 km, brzina je slična. Omjer konfiguracije instalacije s antitorpedima M-15 prema vodičima SM-588 također je potpuno različit i može ovisiti kako o broju vodiča (od 1 do 8), tako i o podacima o podvodnom neprijatelju prethodno izviđani hidroakustičkim sistemima. Na primjer, ako anaerobne dizel-električne podmornice ultra tihe buke s elektranom neovisnom o zraku djeluju u području pomorskog kazališta operacija, tada se veći naglasak stavlja na opremanje protu torpedima M-15, budući da će biti vrlo teško otkriti same neprijateljske podmornice, a glavni zadatak bit će obrana od pojedinačnih ili masovnih torpednih napada. Na primjer, moderna njemačka torpeda DM2A4ER (pri brzini od oko 30 čvorova) imaju domet do 140 km, a britanska "Spearfish" - 54 km pri brzini do 65 čvorova (oko 120 km / h). Gotovo je nemoguće otkriti neprijateljski nosač DSEPL na takvoj udaljenosti, posebno u vodama u kojima dominira neprijatelj, pa ćete morati pogoditi, uništavajući moderna torpeda nekoliko kilometara od vlastitog broda.
Ako se zna da su druge vrste podmornica u zoni sukoba na moru, uključujući "bučnije" nuklearne podmornice i SSBN (nose i torpedno naoružanje), tada se lansirnik SM-588 može opremiti određenim brojem torpeda MTT; držat će neprijateljske podmornice u krugu od 20 km od prijateljskog KUG -a ili AUG -a.
Indijske pomorske snage ne posjeduju ovaj kompleks, pa su stari dobri RBU-6000 i dalje jedine pouzdane mogućnosti za zaštitu novih indijskih fregata od neprijateljskih torpeda i podmornica. Napredniju verziju protivpodmorničkog raketnog sistema RPK-8 Zapad, koja koristi 12-cijevne lansere RBU-6000 kao oružje, razvio je Tulanski biro za projektiranje GNPP Splav krajem 1980-ih. s ciljem da se u jednom kompleksu kombinuju poboljšane anti-torpedne kvalitete sistema Smerch-3 (sa 6-cijevnim RBU-1000) i protupodmorničke sposobnosti Smerch-2. RPK-8 "Zapad" stupio je u službu u rusku mornaricu 26. novembra 1991. godine. Zapad se od Smerch-2/3 razlikuje ne samo po pojedinačnom lanseru RBU-6000, već i po novoj protupodmorničkoj raketi 90R i protiv torpednoj raketi MG-94E.
Protupodmornička raketa 90R / R1 nosilac je odvojivog gravitacionog podvodnog projektila 90SG sa aktivnom glavom sonara za navođenje. Torpedna školjka 90SG je višenamjensko obrambeno oružje i može se koristiti protiv neprijateljskih podmornica, kao i protiv torpeda i kompaktnih dostavnih vozila za diverzante. Raketa ima domet gađanja od 600 do 4300 m i sposobna je uništiti neprijateljske podmornice na dubinama do 1 km. Dostavno vozilo za diverzante i torpeda može se presresti na dubini od 4 do 10 m. Vrijeme reakcije računarskih objekata RPK-8 Zapad od trenutka otkrivanja podvodne mete do trenutka kada je moguća paljba je samo 15 sekundi, zahvaljujući kojem bilo koji nosač sa Zapada ima mogućnost pravovremene neutralizacije podvodne prijetnje. Podvodni gravitacijski projektil 90SG opremljen je s 19,5 kg eksploziva, koji, kada se koristi u salvi, omogućuje postizanje 80% vjerojatnosti da će pogoditi neprijateljsku podmornicu.
Projektil protiv torpeda MG-94E opremljen je odvojivim modulom glave za hidroakustičku protudjelovanje, prva faza je slična PLUR 90R / R1. Zbog jedne raketne jedinice, MG-94E ima domet od 4300 m identičan 90P1, dok je princip djelovanja borbenog modula ovog projektila stvaranje aktivnih hidroakustičkih smetnji u neposrednoj blizini neprijateljskih torpeda, što ometa stabilan rad njihovog CLS -a (sistemski navođenje). Zajedno s novim anti-torpednim granatama i protivpodmorničkim raketama, kompleks RPK-8 Zapad zadržao je mogućnost korištenja dubinskih raketnih punjenja RSL-60, koji, unatoč vrlo zastarjelom hardveru, imaju domet od 5800 m i sposobni su odbojnom vatrom za napad na neprijateljske podmornice na dubinama do 450 m, u jednoj salvi obično se lansiraju 2 do 4 RSL-60. Prvi lansirni bacači RBU-6000 u sklopu protupodmorničkog raketnog sistema Smerch-2 poslati su indijskoj floti zajedno s tri fregate projekta 1135.6 Talwar još 2003. godine.
Ali sam RPK-8 nije sasvim dovoljan za pristojnu obranu od podmornica i protiv torpeda. Borbeni informacijski i upravljački sistem broda trebao bi uključivati i savremena hidroakustička sredstva za osvjetljavanje podvodne situacije na dalekim i bliskim granicama. Ta sredstva omogućuju precizno označavanje cilja za protupodmorničke raketne sustave bilo koje generacije, a na njima uspjeh odbijanja neprijateljskog podvodnog napada ili rano uništavanje neprijateljskih podmornica prije lansiranja s njihove TA ovisi o u većoj mjeri.
Na osnovu nedavnih zapažanja o saradnji Organizacije za odbrambena istraživanja i razvoj DRDO (St. Bangalore) s vodećim ruskim i zapadnoeuropskim korporacijama, sve moderne indijske podmornice i površinski brodovi bit će opremljeni nekim od najnaprednijih sonarnih sistema na svijetu, malo inferiornijim samo od najnovijih modifikacija američkog GAS-a AN / SQQ-89 (V) 15. Buduće fregate projekta-17A neće biti izuzetak, čiji će sonarni izgled djelomično ili potpuno ponoviti SAC viših fregata klase Shivalik.
Brodovi će dobiti nadograđenu verziju stanice HUMSA-NG kao glavnog aktivno-pasivnog GAS-a. Ova se stanica nalazi u nosnome oklopu žarulje površinskog broda i sposobna je skenirati podvodni prostor u aktivnom i pasivnom načinu rada i na udaljenosti vidnog polja (oko 46 km) i u 1. i 2. zoni konvergencije (63 i 120 km, respektivno). Stanica ima odličan potencijal za lociranje udaljenih i niskobučnih podvodnih objekata, ali su njen potencijal i razlučivost osjetno slabiji od onog glavnog državnog GAS-a za razarače i raketne krstarice URO AN / SQS-53B / C, od američke stanice predstavlja 576 odašiljačkih i prijemnih sonarskih modula, smještenih u cilindrični akustički niz visine 1, 75 i promjera 4, 88 m, te indijskog "HUMSA-NG" u kompaktnijem cilindričnom modulu, koji ne broji više više od 370 elemenata prijenosa i primanja. Ipak, to je apsolutno dovoljno za rad svih vrsta protupodmorničkog i protu torpednog naoružanja fregate Projekt-17A.
Dodatna sonarna stanica-vučena aktivno-pasivna niskofrekventna "ATAS / Thales Sintra". Ova stanica je analogna ruskom GAS-u "Vignette-EM". Predstavljen je fleksibilnom produženom vučenom antenom (FPBA), poznatom i podjednako udaljenom vučenom akustičkom rešetkom. Njegova dužina na Sintri je 900 metara (na Vinjeti je od 92 do 368 metara). Akustična rešetka nalazi se u fleksibilnoj zvučno-prozirnoj cijevi i predstavljena je piezoelektričnim pretvaračima tlaka, koji nastaju niskofrekventnim hidroakustičnim valovima uzrokovanim ometanjem vodenog okoliša trupovima podvodnih i površinskih objekata, koje reflektiraju hidroakustični valovi iz niskofrekventnog generatora-emitera same stanice u aktivnom načinu rada, kao i pomoću podmorskih elisa i propelera. Vučeni potopljeni nosač pomaže u održavanju potrebne dubine dok je fregata GPBA "Sintra" u pokretu. Stanica radi na frekvenciji od 3 kHz i može otkriti podvodne objekte koji emitiraju buku i reflektiraju buku kako u bliskoj zoni akustičkog osvjetljenja (od 3 do 12 km), tako iu prvoj i drugoj udaljenoj zoni akustičkog osvjetljenja (35- 140 km). Otkrivaju se torpeda, podmornice s niskim šumom i bilo koja vrsta površinskih letjelica.
Kao rezultat toga, imamo suptilnu indijsku fregatu sljedeće generacije, prilično uravnoteženu u naoružanju i načinima otkrivanja / navođenja, sposobnu značajno ojačati položaj Delhija u Indijskom oceanu ispred Pekinga.
