Razvoj ove klase brodova jasno pokazuje napredak kineske vojne brodogradnje. Da, kineski brodograditelji posuđuju i kupuju uzorke oružja i elektronike; usvojiti savremene tehnologije dizajna; Pozovite stručnjake iz inostranstva. No, na kraju su formirali prilično osebujan izgled ratnih brodova.
Prije nego što počnemo govoriti o najmodernijem EM -u kineske flote, trebali bismo razgovarati o projektu, koji je služio kao svojevrsna preteča kasnijim razvojima.
Krajem 90-ih liniju razarača kineske flote trebao je nastaviti razarač klase Luhai projekta 051B (NATO kod DDG "klasa Luhai"), izgrađen uz održavanje osnovnih odluka i funkcionalne svrhe prototipa. Početni volumen planirane serije ovih brodova nije pouzdano poznat, ali do 1999. godine pušten je u rad samo jedan "trup" - EM "Shenzhen" (tabla broj 167).
Prema nekim izvještajima, na brod je bilo planirano ugraditi jedinstvene vertikalne lansere i višenamjenske sustave upravljanja, ali, očito, to nije uspjelo: komplet oružja i naoružanja ostali su identični razaračima projekta 052 (pogledajte donje dijagrame i fotografije uzastopno EM pr 052, itd. 051) …
EM pr 052 (vodeći brod "Harbin". Izgrađen u brodogradilištu u Šangaju. Standardna istisnina 4800 tona, ukupno 5700 tona. Maksimalna dužina 148 m, širina 16 m, gaz 4, 3 m. Snaga kombinovane dizel-plinske turbine 72200 KS, brzina 31, 5 čvorova Naoružanje: jedan osmocevni raketni sistem HQ-7 (kineska kopija raketnog sistema protivvazdušne odbrane Naval Krotal), osam protubrodskih raketa S-802, jedan dvostruki nosač topa 100 mm i četiri dvostruka Puškomitraljezi kalibra 37 mm, dva trocevna 324 mm torpedna cijevi PLO aparata, dva helikoptera Z-9. Ukupno su izgrađene dvije jedinice 1993-1996: "Harbin" i "Qingdao").
1 - 1x2 100 -mm AU "tip 79"; 2 - 1x8 PU SAM "HQ -7"; 3 - VT radari za otkrivanje AP i NT tipa 360; 4 - AP OMS "tip 347G"; 5 - 1x3 324 mm TA; 6 - PU PLC; 7-protivbrodske rakete-lanseri 4x4 "YJ-82"; 8 - radarski VTS i NT; 9 - radar za rano upozoravanje "tip 517"; 10 - 2x37 mm AU "tip 76A"
Razarač URO pr 051
Zapremina:
- standard: 6100 tona;
- puna: 6600 tona.
Dužina: 153 metara.
Širina: 16,5 metara.
Gaz: 6 metara.
Elektrana (tip x snaga): 2 GTE x 24300 KS + 2 Diz. MTU 12V1163TB83 x 4420 KS
Maksimalna brzina: 29 čvorova.
Domet krstarenja brzinom od 15 čvorova: 14.000 milja.
Posada (oficiri): 250 (42) ljudi.
Naoružanje:
-udar: 4x4 PU protivbrodske rakete C-803 / J-8-3;
-protivavionski: 1x8 SAM HQ-7 (32);
- artiljerija: 1x2 100 mm AU TIP 79A; 4x2 37 mm AU TIP 76A;
-protiv podmornica: 2x3 324 mm TA (Mk46 Mod.1 / YU-7);
- vazduhoplovstvo: 2 KA-28.
Elektronsko oružje:
- radar: radar TIP 517H-1 (OVT); Radar TIP 360S / DRBV-15 MORSKI TIGAR (OVC / ONC); Radar TIP 381A (OVC / ONC);
- upravljanje oružjem: 2 radara TIP 347G (37 mm AU); Radar TIP 343G (AU, PKR); Radar TIP 345 / CASTOR II (SAM); 2 ECO OFD-630
RTR i EW: 2x15 PU LC TIP 946; SIGNAALNI BRZICI SRW210A; RAMSES;
- hidroakustičke stanice: GAS DUBV-23; GAS DUBV-43 (PBA);
- sistem komunikacije i upravljanja: BIUS TAVITAC; SATCOM.
Temelji za trupove korišteni su kasnije. Kao rezultat toga, u kineskoj mornarici pojavili su se brodovi projekta 052S, koji su u određenoj mjeri postali moderna verzija URO fregata ranih-sredine 60-ih (u stvari, povećani razarači naoružani sistemima PVO srednjeg dometa; tipično predstavnici francuskog "Suffrena" i američkog "Farragata").
Dva EM-a ("Shenyang", taktički broj 115 i "Shiyiazhuang", 116) ušla su u službu 2006.-2007., Punog istiskivanja 7000/8630 tona; po veličini, arhitekturi i energiji identični su „Shenzhenu“, ali značajno poboljšanje predstavlja upotreba na ovim brodovima šest osmica lansera ruskog raketnog sistema PVO „S-300F“, u izvoznoj oznaci-„Rif -M ", i dva MZAK -a" tip 730 ", ukupno su osigurali značajno povećanje potencijala PVO.
Razarač "Shijiazhuang" ("druga zgrada" pr. 051S), koji je ušao u službu 2007. Jasno vidljiv: AP SAM "Rif-M" (antena u "zasutnom" stanju) na krovu krmene nadgradnje, lanseri SAM-a "Rif -M" (u pramcu - dva lansera, a u krmi - četiri lansera)
Nažalost, radikalno povećanje sposobnosti protuzračne obrane moralo se platiti naglim smanjenjem sposobnosti PLO-a: zbog postavljanja protuzrakoplovnog raketnog sustava u krmu, više nije bilo dovoljno mjesta za helikopter hangar. Iako heliodrom ima svoje mjesto
Razarači projekata 052B i 052C - NATO kod DDG "Luyang class" i "Luyang -II class", postali su zasebna grana razvoja kineske brodogradnje. Izgrađeni "u istom trupu i energiji", brodovi su bili naoružani raznim vrstama naoružanja i oružja (unatoč činjenici da je projekt označen kao 052, s EM tipa "Luhu", NATO kodom DDG "Luhu- klase "nemaju mnogo zajedničkog; veći).
Razarači projekta 052B (slika gore) i 052C - opći i posebni:
1-1x1 100-mm top "Creusot-Loire T100C"; 2 - lanser 1x1 raketnog sistema PVO Shtil -M: lanser 3 - 6x6 raketnog sistema PVO HQ -9; 4 - MZAK "tip 730"; 5 - 2x18 lansera za postavljanje lažnih ciljeva; 6 - 1x3 324 mm TA; 7 - AP radar "Fregat -ME"; 8 - radar sa FAROVIMA; 9-4x4 lanseri za protubrodske rakete "YJ-83": 10-2x4 lanseri za protubrodske rakete "YJ-62": 11-radar za rano upozorenje "tip 517"
EM "Guangzhou", tip 052B
6500/7500 t.; 164/17, 2/9, 5 m.; 2 GTDx36300 + 2 dizel.x4900 KS; 32 čvora; Protivbrodske rakete lansirni pogon 4x4 J-8-3; 2x1 SAM SHTIL 1 (48); 100 mm pištolj; 2x7 30 mm ZAK; 2x3 TA; 2x12 RBU; KA-286500/7500 t.; 164/17, 2/9, 5 m.; 2 GTDx36300 + 2 dizel.x4900 KS; 32 čvora; Protivbrodske rakete lansirni pogon 4x4 J-8-3; 2x1 SAM SHTIL 1 (48); 100 mm pištolj; 2x7 30 mm ZAK; 2x3 TA; 2x12 RBU; helikopter KA-28
Razarači su opremljeni borbenim informacijskim i upravljačkim sistemom ZKJ-7, automatiziranom linijom za prijenos podataka HN-900 (kineski analog Link-11), satelitskom komunikacijskom opremom SNTI-240, Fregat-M2EM (gornja ploča, E opseg: domet detekcije aviona-230 km, protubrodske rakete-50 km), četiri radara za upravljanje vatrom MR-90 SAM (prednja kupola), 2 radara za upravljanje topničkom vatrom MZAK tipa 347G (EFR-1), tip 344 SCRC i topnički radar za kontrolu vatre (Band Stand, I / J band)
U seriji postoje dva broda: "Guangzhou", taktički broj 168 i "Wuhan", respektivno 169 (izgrađen 2000-2004).
Projekat je veoma izbalansiran u pogledu udarnih sposobnosti, kao i protivvazdušne / protivvazdušne odbrane. Možemo reći da je to vrlo dobar prosjek. Najbliži analog (čak i za brojne sisteme i oružje) su indijski EM -ovi klase Delhija
EM "Lanzhou", tip 052C
7000 t.; 155/17/6 m.; GTEx48600 k.p. + dizel x8840 KS; 29 čvorova; 4500 m. (15 čvorova); 280 (40) ljudi; 2x4 PU protivbrodske rakete YJ12; 8x6 UVP SAM HQ-9 ili RIF-M; 1x100 mm AU; 2x7 30 mm ZAK; 2x3 TA; helikopter KA-28
Brodovi su opremljeni borbenim informacijskim i upravljačkim sistemom H / ZBJ-1, automatizovanom linijom za prenos podataka HN-900 (kineski analog Link-11), satelitskom komunikacionom opremom SNTI-240, radarom tipa 438 (S-opseg, detekcija domet-450 km) sa četiri GLAVNA SVJETLA koje je razvio Istraživački institut za elektronsku tehnologiju u Nanjingu (bivši Institut 14), 2-koordinatni radar za otkrivanje zračnih ciljeva Tip 571N-1 Ostatak noža, radar za upravljanje vatrom za SCRC i topništvo GC MR-331 "Mineral -ME "(Rusija), upravljački radarski okidač MZAK pirinčana lampa tipa 347G (EFR-1), pod kobilicom GAS SJD8 / 9 (poboljšani DUBV-23) vučeni GAS ESS-1 (poboljšani DUBV-43). Optoelektronički uređaji: OFC-3 optički direktori. Oprema za elektroničko ratovanje: 4x18 cijevi tipa 726-4 varalica RL
EM ovog projekta ima izražene protivavionske sposobnosti postignute postavljanjem osam (šest pramčanih i dva krmena) šestometnih lansera kineskog kompleksa "HQ-9", licencirane i modificirane verzije ruskog sistema PVO "Rif- Odbrana zone M "(vrlo, vrlo veliko pitanje sa znakom. - Približno doktorkurgan) i dva AU" tipa 730 ".
Protupodmorničke sposobnosti zadržane su na razini projekta 052B, ali su udarne sposobnosti kvantitativno smanjene za polovicu-na osam protubrodskih raketa YJ-62, koje, međutim, imaju bolje kvalitete-duži dolet leta i snagu bojeve glave od YJ-82.
U seriji postoje i dva broda: "Lanzhou", taktički broj 170, stupio u službu 2004. godine; i "Haikou", 171, 2005.
U povijesti stvaranja ovih brodova postoji pozamašan dio posuđene tehnologije. Kad su se kineski stručnjaci pobrinuli za stvaranje brodova protuzračne odbrane, pojavila se sasvim razumna ideja da se napravi nešto poput "Aegisa, proizvedenog u Kini". U skladu s tim, bile su potrebne informacije o radarima s PAR -om. Prema dostupnim informacijama, oni su prvobitno kupljeni. dokumentacija za Mars-Passat sistem, nakon proučavanja, prepoznato je da je teško moguće prilagoditi je projektu koji se razvija. Paralelno s tim, odvijao se proces kopiranja informacija o američkim kretanjima (ovo je djelomično otkriveno početkom 2000 -ih, nakon čega je uslijedio postupak poznat u medijima kao "Chinagate"); Očigledno, kineski stručnjaci to nisu mogli sami zaključiti; morali su uključiti naučnike iz udruženja Kvant. Kao rezultat toga, očigledno je došlo do razmišljanja o sistemu. Rezultirajući proizvod naziva se radar tipa 348, koji omogućuje detekciju (naizgled zračnih ciljeva) na udaljenosti od 450 km.
Zanimljivo je pogledati u usporedbi s drugim "Aegisima":
Razarači ruske proizvodnje nalaze se na posebnoj liniji u kineskoj floti. Projekat 956 E ("Yangzhou" 136 i "Fu Zhou" 137; ušao u službu 2000. i 2001.) itd. 956 EM ("Taizhou" 138 i "Ningbo" 139; ušao u službu 2005. i 2006.).
Prva dva EM-a ne razlikuju se posebno od EM-a tipa "Sovremenny" ruske flote; na dva broda projekta 956 EM demontirana je krmena 130-mm AU. No, zbog toga je protivavionski potencijal značajno povećan zamjenom četiri jurišne puške AK-630M sa istim brojem borbenih modula ZRAK Kashtan
Razarači pr. 956E (slika gore) i 956EM - općenito i specifično: 1-2x1 130 -milimetarski top AK -130: 2 - 1x1 - raketni bacač protivvazdušne odbrane Shtil (24 SAM); 3-2x4 protivbrodske rakete "3M-80E"; 4 - AP Radar Mineral -E; 5 - AP radar "Fregat - ME"; 6-30-mm pištolj "AK-630"; 7 - MZRAK "Kashtan"
U ovom trenutku "956" čine "rusku liniju" razarača kineske flote, čija je homogena udarna snaga, s moćnim udarnim (32 protubrodske rakete) i protivavionskim (192 SAM) potencijalima, sposoban za rad u zoni okeana
Ispod je citat iz članka s web stranice Atrina:
… Razarači projekta 956-E izgrađeni za NR Kinu u Severnoj Verf dobro su se dokazali u kineskoj mornarici, pa je kinesko vodstvo odlučilo nastaviti seriju. No, odlučeno je da se sljedeća dva broda grade prema izmijenjenom projektu 956-EM, koji je razvijen u Dizajnerskom birou Severny pod vodstvom glavnog dizajnera V. P. Mishina. Radovi na projektu 956-EM (izvoz, modernizirani) započeli su 2001. Odmah se pretpostavilo da će se brod znatno razlikovati od svojih prethodnika. Planirano je modernizirati sisteme naoružanja, navigaciju, radarsku opremu, opremu za upravljanje za glavnu elektranu. Rad na projektu uvelike je potaknut uspješnom implementacijom ugovora iz 1997. godine o nabavci dva razarača projekta 956-E za kinesku mornaricu.
Nakon pregovora održanih početkom 2002. godine, FSUE Rosoboronexport potpisao je ugovor s Ministarstvom obrane NR Kine. Ukupan iznos vanjsko -ekonomskog ugovora iznosio je, prema različitim procjenama, od 1 do 1,4 milijarde dolara. Očekivalo se da će brodovi biti predati kupcu sredinom 2006. godine.
"Vječni" na opremanju zida Sjevernog brodogradilišta u Sankt Peterburgu, maj 2006
Tadašnji potpredsjednik Vlade Ruske Federacije I. I. Klebanov je, odmah nakon potpisivanja ugovora, službeno najavio da je proizvodnja razarača ozbiljna stvar, te će za to biti raspisan tender. No, kako se ispostavilo, Agencija za brodogradnju nije spremna raspisati tender za tako veliki projekt. Konačno, raspisan je tender za naručivanje NR Kine, a projekti Baltičkog brodogradilišta, OJSC Severnaya Verf brodogradilišta i preduzeća Kalinjingrad Yantar predstavljeni su vrlo brzo. Već 19. januara 2002. na sastanku je vladina komisija odlučila u korist Baltičkog brodogradilišta. To je bilo zbog činjenice da je tvornica nudila najpovoljnije uvjete. Cijena izgradnje razarača bila je niža od ostalih ponuđača. Ali tu nije bilo kraja. U ožujku su rezultati tendera revidirani, a odlukom vlade narudžba za izgradnju brodova projekta 956-EM prenesena je na Severnu Verf, a samo je isporuka elemenata i sklopova dodijeljena Baltičkom brodogradilištu. Baltičko brodogradilište je zaista proizvođač cjevovoda, osovina propelera i propelera za razarače projekta 956-EM i isporučilo je te jedinice za prethodni kineski ugovor (projekt 956-E), koji je izvela Severnaya Verf. U okviru kineskog ugovora, Baltičko brodogradilište je proizvelo praktički cijeli elektroenergetski sustav za ove brodove, uključujući pomoćne instalacije, kao i vanbrodsku armaturu. U kolovozu 2003. godine brodograđevna kompanija Baltiyskiy Zavod isporučila je kotlove Severnaya Verfu za dva nova razarača projekta 956-EM.
Prije predaje Kini 28. septembra 2006
Prema izvještajima, razarači projekta 956-EM razlikuju se od brodova prve isporuke u dometu napadačkog raketnog naoružanja i naprednije protuzračne obrane. Novi modernizirani Moskit-ME SCRC instaliran na brodovima ima domet gađanja do 200 km (osnovna modifikacija imala je domet od 120 km). PVO je ojačana ugradnjom dva borbena modula protivavionskog raketno-artiljerijskog kompleksa Kashtan (izvozna verzija raketnog sistema PVO Kortik), umjesto četiri artiljerijska nosača AK-630M kalibra 30 mm. Svaki od borbenih modula ima dvije šestocevne jurišne puške kalibra 30 mm, dva lansera sa po četiri projektila i stanice za navođenje i upravljanje. Za otkrivanje zračnih ciljeva i označavanje cilja ZRAK-a na krovu krmene nadogradnje nalazi se radar 3R86E1 (izvozna verzija postaje Pozitiv) u radio-transparentnom oplatu.
Kao što znate, veliki nedostatak brodova projekta 956 i projekta 956-E bilo je odsustvo stalnog helikoptera-postojao je samo teleskopski pomični hangar. Na novim brodovima ovaj nedostatak je eliminiran napuštanjem krmenog nosača topa 130-mm AK-130 (ostao je samo jedan-na pramcu), umjesto kojeg je "pomjeren" raketni sistem PVO Shtil. krmena nadgradnja ispod jarbola bila je punopravni hangar za helikoptere za trajno baziranje helikoptera i postavljanje njegove municije. Ukupna dužina broda i pomak su se neznatno povećali. U isto vrijeme, protupodmorničko oružje EM-a se nije promijenilo.
Razarači projekta 956-EM položeni su u junu i novembru 2002. godine u brodogradilištu Severnaya Verf u Sankt Peterburgu. U prosincu 2005. komisija je prihvatila olovni razarač s repom broj 693 i prebacila ga u mornaricu NR Kine, gdje je dobila ime Taizhou (w / n 138). Drugi brod je svečano porinut 23. jula 2004. godine i odvučen do nasipa za opremanje, gdje je, u stvari, odmah započelo njegovo dovršavanje.
Neke od nijansi naoružanja kineskih električnih vozila
Udarne sposobnosti kineskih brodova su prilično dobre: supersonične rakete Mosquito sa brzinom leta od pribl. 3 M i sposobnost manevriranja pri preopterećenjima većim od 10 g vrlo je težak cilj čak i za brodove opremljene sistemom Aegis sa projektilima SM-3 (uostalom, ovaj kompleks je u većoj mjeri usmjeren na presretanje balističkih projektila); mogućnost presretanja uz pomoć kompleksa Sea Sparrow vrlo je, vrlo sumnjiva. Osim toga, postoji napredna verzija protubrodskih raketa YJ-82 (C-802)-YJ-83, koja ima nadzvučni stepen (brzina 1,5 M u završnoj fazi).
[/img]
Osim toga, postoje i protubrodske rakete YJ-62. Raketu je razvila Kineska korporacija za vazduhoplovnu nauku i industriju (Treća vazduhoplovna akademija). U službu je kineske mornarice ušla 2004. Prema riječima stručnjaka, u razvoju YJ-62 korištene su tehnologije i komponente rakete Tomahawk dobivene iz Afganistana i Iraka, kao i sovjetskih raketa X-55 nabavljenih preko Ukrajine.
TTX:
Domet paljbe: 40-400 km (280-za C-602, izvozna verzija).
Brzina leta: 0,6-0,9 M.
Visina leta iznad mora: 7-10 m.
Visina leta iznad zemlje: 30 m.
Dimenzije, m:
- dužina (bez startnog pojačivača) 6, 1;
- dužina (sa akceleratorom) 7, 0;
- promjer 0, 54;
- raspon krila 2, 9.
Početna težina: 1350 kg.
Masa lansirnog pojačavača: 210 kg.
Težina bojeve glave: 300 kg.
Protivvazdušnu odbranu predstavljaju sistemi protivvazdušne odbrane dugog dometa (RIF-M; HQ-9), kompleksi srednjeg dometa "Shtil-1" i kineski pandani sistema protivvazdušne odbrane "Naval Krotal" HQ-7. Najmodernija sredstva samoodbrane protuzračne obrane su kaštanski ZRAK i AK-630 ZAK te tip 730 (podaci o tome bili su u postu o kineskom AV-u).
Istina, postavlja se sljedeće pitanje: zašto bi Kinezi, koji su naručili brodove projekta 52 C sa sistemima protuzračne obrane dugog dometa i radare s PAR-om (i, vjerojatno, s odgovarajućim ASBU-om), uzeli u upotrebu brodove opremljene Kompleks RIF-M uvezen iz Rusije?
Sumirajući, možemo reći da su kineski razarači trenutno mali brodovi, koji su modeli za razradu tehničkih rješenja i taktika u budućnosti, prilikom stvaranja "velike flote" (takoreći, "flote uzoraka"). Ipak, čak i sada, ako se naruče kineski brodovi koji nose avione, oni su sasvim sposobni pružiti AUG u smislu udarnih sposobnosti, kao i protuzračne i protuzračne obrane.
Mogući pravci razvoja ove klase brodova u Kini trenutno se mogu usmjeriti na modernizaciju postojećih u floti stare EM pr 052 (prema NATO klasifikaciji - klasa Luhu).
1-1x1 100-mm top "Creusot-Loire T100C" (ili njegov kineski "analog"); 2 - 2x16 raketnih sistema PVO (moguće je koristiti sistem PVO HQ -16); 3 - MZAK "tip 730"; 4 - radar AP "Mineral - E"; 5 - AP radar "Fregat -ME"; 6 - radar za rano upozoravanje "tip 517"; 7-2x4 lansera protivbrodskog raketnog sistema YJ-62 (možete koristiti i protivbrodski raketni sistem JY-83, 2 ili 4x4 lansera), 8-2x18 lansera LC. (ova modernizacija se spekulativno razmatra u knjizi Yu. V. Vedernikova "Savremeni razarači kineske flote: evolucija i borbeni potencijal").
Opcija je prilično dobra, pogotovo jer udarni potencijal ovih EM ne odgovara većini regionalnih flota slične klase (japanske ili južnokorejske mornaričke snage), a mogućnosti protuzračne obrane su vrlo, vrlo skromne. I to uprkos činjenici da brodovi još nisu stari (u upotrebu su ušli sredinom 90-ih).
Čini se da je realnija opcija izgradnja poboljšane verzije EM projekta 052V sa zamjenom raketnog sistema PVO Shtil-1 lansirnim nosačima raketnog sistema HQ-16 sa VPU-om. Ovaj sustav protuzračne obrane rutinski se ugrađuje na kineske fregate URO projekta 054A, pa je izgradnja takvih brodova sasvim realna (ova verzija EM -a se također spekulativno razmatra u Vedernikovoj knjizi).
I, konačno, vrhunac kineske brodogradnje, najnovija kineska "Aegis" - EM URO tip 052D.
Ovaj brod zaslužuje detaljniju i detaljniju pažnju.
Sve što se o njemu zna, ali se do sada malo zna, može se pročitati OVDJE.
I na kraju - usporedna slika evolucije kineskih razarača od "a" do "z":
