(od 5.2.1925 - "Profintern", od 31.10.1939 - "Crveni Krim", od 7.5.1957 - "OS -20", od 18.3.1958 - "PKZ -144")
Krstarica je 28. rujna 1913. uvrštena na popis brodova gardijske posade. Dana 11. novembra 1913. položen u rusko-baltičko brodograđevno i mehaničko dioničko društvo u Revelu. Pokrenuta 28. novembra 1915. U oktobru 1917. ledolomcem Tarmo prebačen je u Petrograd. Od novembra 1924. dovršavalo se u baltičkoj fabrici. Dana 5. februara 1925. godine "Svetlana" je preimenovana u "Profintern" (Profintern je Crvena internacionala sindikata - međunarodna organizacija revolucionarnih sindikata. Nastala je na međunarodnom kongresu revolucionarnih sindikata održanom u Moskvi 3-19. Novembra 1921. Do kraja 1937. Profintern je prestao sa radom). 26. aprila 1927. godine brod je predstavljen na ispitivanju.
Krstarica Profintern pridružila se 1. srpnja 1928. mornaričkim snagama Baltičkog mora (MSBM RKKF).
Od 6. do 12. kolovoza 1928. godine krstarica je sudjelovala u krstarenju ISMM brodovima pod zastavom predsjednika Revolucionarnog vojnog vijeća SSSR-a K. E. Voroshilova do jugozapadnog dijela Baltičkog mora. (Osim Profinterna, krstarenje je uključivalo 3 bojna broda, 9 razarača, 9 podmornica, 3 transporta).
U kolovozu 1929. Profintern je zajedno s krstaricom Aurora i četiri razarača sudjelovao u stranoj kampanji. 16. avgusta napustio je Kronštat, a sljedećeg dana na moru se povezao s krstaricom Aurora, koja je ranije napustila Kronštat. Dana 18. kolovoza, krstare pod generalnom komandom načelnika eskadrile za obuku brodova VMUZ -a Yu. F. Rall -a stigle su u raciju Svinemunde. Razarači su krenuli prema Pillau i Memelu. Vođe putovanja avionom otputovale su za Berlin. Kruzeri su 21. avgusta napustili Swinemunde, a 23. su se vratili u Kronštat. Od 6. do 12. septembra 1929. "Profintern" je učestvovao u jesenskim manevrima MSBM-a.
Krstarica "Profintern" nedugo nakon stupanja u službu, 1929
Kruzeri "Profintern" i "Aurora" tokom posjete Swinemunde u augustu 1929
U novembru 1929. krstarica "Profintern" (zapovjednik A. A. Kuznetsov) uključena je u Praktični odred MSBM -a, koji je uključivao i bojni brod "Parizhskaya Kommuna". Zapovjednik odreda bio je L. M. Haller, načelnik brigade bojnog broda MSBM -a. Bojni brod i krstarica trebali su se preseliti s Baltičkog na Crno more.
Odred je 22. novembra u 16.30 napustio Kronštat. Kasno uveče 24. novembra usidrio se u Kilskom zalivu. Uzevši gorivo iz transporta, brodovi su nastavili putovanje 26. novembra. Prošavši pojas, Kategat, zaokruživši rt Skagen, odred je ušao u Sjeverno more. Ovdje su počele prve nevolje: mehanika nije uzela u obzir razliku u salinitetu baltičkih i oceanskih voda, a kotlovi na brodovima su proključali. Uveče 27. novembra odred se usidrio. Prema jutru 28. novembra, brodovi su odvagali sidro, ali u podne su se morali ponovo usidriti, jer je zgusnuta izmaglica prekrila svjetionike.
Nakon što su prošli La Manche, brodovi su se 30. novembra kod svjetionika Barfleur susreli s prijevozima koji su krenuli naprijed. Prosječna brzina na prijelazu zaljeva Kronstadt -Kilskaya bila je 14 čvorova, a uvala Kilskaya - Cape Berfler - 10,9 čvorova. Okeanski val potresao je brodove i transporte, što je znatno otežalo bunkeriranje. Kako ne bi naborali stranice i ne slomili crijeva, brodovi su stalno radili skraćeno radno vrijeme sa strojevima, a kad je vjetar pojačao, utovar je prekinut. Ova operacija je trajala dva dana.
Pogled sa špijuna na pramčane tornjeve glavnog kalibra krstarice "Krasny Kavkaz"
Biskajski zaljev dočekao je brodove žestokom olujom. Kad se odred odvojio protiv vjetra, Profintern, koji je imao visoku ogradu, lako se popeo na val. No, nažalost, opći kurs natjerao je brodove da zaostaju prema valu. Okretanje kruzera doseglo je 40 °. Nije pomoglo ni smanjenje moždanog udara. Do večeri 3. decembra, zakovani šavovi trupa razdvojili su se od udara džinovskih valova na Profinterni. Voda je počela da teče u 6. kotlarnicu, u isto vrijeme je otkazala pumpa za bunar (pukla je cijev ulaznog ventila). Krstarica je uzela do 400 tona vode. L. M. Haller bio je prisiljen donijeti odluku da pozove najbližu luku. Dana 4. decembra, nakon što su pozdravili nacije, brodovi su ušli u vanjsku desantu Brest. Posada krstarice je sama započela popravke. I oluja je postajala sve jača, čak je i na vanjskoj stazi vjetar dostigao 10 bodova. Stojeći na dva sidra, Profintern je neprestano radio s malim prednjim turbinama. Obnova je završena za dva dana. Francuski tegljači donijeli su naftnu baržu sa strane, ali nisu mogli u potpunosti napuniti zalihu goriva - crijeva su od uzbuđenja pukla.
Krstarica "Profintern" prilikom prelaska na Crno more. Fotografija sa bojnog broda "Pariska komuna"
"Profintern", zima 1930/31
"Profintern" u Sevastopolju, ranih 1930 -ih.
Profintern, ranih 1930 -ih
Brodovi su 7. decembra ponovo krenuli prema Biskajskom zaljevu. Oluja je dosegnula uragansku silu - vjetar do 12 bodova, valove visoke 10 metara i duge 100 metara. Rola krstarice dosegla je 40 °. Svi čamci su uništeni. Bojni brod je pretrpio posebno velika oštećenja, koja su zarila nos u val. Njegova paluba bila je skrivena pod vodom uz prvu kulu. Kada se privez luka srušio pod udarom valova, zapovjednik odreda odlučio se vratiti u Brest.
Brodovi su 10. decembra ponovo došli na račvu francuske luke. Bojni brod se preselio na unutrašnju rajdu radi popravki, krstarica je bila usidrena u vanjskoj rajdi. Lokalne vlasti nisu dozvolile posadi da se iskrca na obalu. Zapovjednici su u grad mogli odlaziti samo poslovno. Dvije sedmice kasnije popravka bojnog broda je završena, ali je zbog neprestane oluje izlaz odložen. Odred je napustio Brest tek 26. decembra, ovaj put konačno. Zaokruživši rt San Vincent, brodovi su krenuli prema Gibraltaru.
"Crveni Kavkaz" na paradi u Sevastopolju, krajem 1930 -ih. Katapult i dizalica za podizanje hidroaviona iz vode su jasno vidljivi
Upoznavši nadolazeću 1930. godinu na moru, odred je 1. januara došao u zaljev Cagliari na otoku Sardiniji. Ovdje su već čekali prijevoz s gorivom i vodom. Dana 6. januara dobijena je dozvola za ulazak u luku grada Cagliari i napuštanje timova na kopnu. Prvi put u mjesec i po dana, mornari su mogli osjetiti čvrsto tlo pod nogama. Sutradan je organizovana fudbalska utakmica između gradskog tima i tima Profintern.
Od 8. do 9. januara brodovi su se preselili iz Cagliarija u Napulj. Odred je 14. januara napustio Napulj, a 17. januara ušao u Crno more, gdje ga je dočekao razarački bataljon MSFM -a. Dana 18. januara 1930. krstarica i bojni brod stigli su u Sevastopolj. 57 dana brodovi su prevalili 6269 milja.
"Profintern" je bio uključen u MSFM (od 11. januara 1935. - Crnomorska flota). Dana 9. marta 1930. Profintern je, zajedno s bojnim brodom Parizhskaya Kommuna, krstaricama Chervona Ukraina i Krasny Kavkaz (završava se u Nikolaevu), uključen u diviziju (od 1932. - brigada) krstarica MSChM.
Sljedeće decenije, krstarica je savladala novo kazalište, posada je bila angažirana u borbenoj obuci. Od 10. do 13. oktobra 1931. godine krstarica je učestvovala u manevrima MSChM-a.
U noći 10. maja 1932. godine, Profintern je krenuo u raciju Chaud, gdje se okupljala flota. Prilikom manevriranja sudario se s krstaricom Krasny Kavkaz koja je udarila Profinterninu svojim lukom u desni desni krmeni kazamat. Popravak oštećenja trajao je 12 dana.
Krstarica "Profintern", slika s bojnog broda "Pariska komuna", 1930 -ih.
Profintern, 1930 -ih Leteći čamci Dornier "Val" prelijeću krstaricu
Od 26. avgusta do 6. septembra 1932, "Profintern" je zajedno sa krstaricom "Chervo-na Ukrajina", tri razarača i tri topovnjače izvršila krstarenje do Azovskog mora.
24. oktobra 1933. "Profintern" sa "Chervona Ukraina" napustio je Sevastopolj u pratnji turskog parobroda "Izmir", na kojem je delegacija sovjetske vlade na čelu s narodnim komesarom za vojne i pomorske poslove K. E. Voroshilovom otišla u Istanbul na proslavu 10. godišnjice Turske Republike. Ujutro 26. oktobra, brodovi su stigli u Istanbul, a nakon 6 sati otplovili su nazad, a 27. oktobra vratili su se u Sevastopolj. Dana 9. novembra kruzeri su se ponovo uputili prema Istanbulu, 11. novembra pridružili su se pratnji izmirskog parobroda s povratničkom delegacijom, a 12. novembra stigli su u Odesu.
"Krasny Kavkaz" ubrzo nakon puštanja u rad, 1933. Torpedne cijevi na rubu prednje šupljine i naoružanje aviona jasno su vidljive
1935-1938. Profintern je prošao veliki remont i modernizaciju u Sevmorzavodu.
Dana 22. juna 1939. Profintern je, kao i cijela brigada krstarica, uključen u formiranu eskadrilu Crnomorske flote. Davne 1937. godine Profintern je prestao s aktivnostima, ali samo dvije godine kasnije krstarica je preimenovana, po analogiji s dvije krstarice brigade u naziv "Crveni Krim". Od tog trenutka brigada krstarica Crnomorske flote može se zvati "Crvena".
Krstarica je dočekala početak Velikog Domovinskog rata pod komandom kapetana drugog reda A. I. Zubkova. Brod je bio na trenutnoj popravci u fabrici 201 (ustao je na popravke u maju 1941). Krstarica je 1. avgusta 1941. godine izašla iz zida postrojenja. Pristajanje na Sjevernom doku od 8. do 10. avgusta. Krstaricu je 12. avgusta pregledao komandant eskadrile L. A. Vladimirsky. Dana 13. kolovoza, krstarica, koja još nije bila popravljena, uključena je s dva razarača u Odred 2 kako bi odbila moguće iskrcavanje u regiji Odessa. 16. avgusta "Krasny Krym" je otišao na more kako bi testirao mehanizme i upravljivost.
21. avgusta u 7.00 "Crveni Krim" sa razaračima "Frunze" i "Dzerzhinsky" (komandant odreda AI Zubkov) napustio je Glavnu bazu i stigao u Odesu tačno dan kasnije. Krstarica je, bez pomoći tegljača, privezana na lukobranu Platonovsky, a na obalu je iskrcano ispravno mjesto. U 18.32 brod se povukao sa privezišta i izašao na more da puca na neprijateljske položaje. Ali zbog kiše i magle mete nisu bile vidljive, a veza s korpusom bila je nestabilna. Do pucnjave nije došlo, a brod se vratio u Odesu.
Krstarica je 23. avgusta otvorila vatru na avione koji su bombardovali luku Odessa. U dva dana ispalili su 70 granata 100 mm i 21 45 mm.
Krstarica "Crveni Krim", 1939
Krstarica "Crveni Krim" u Sevastopolju na paradi, 1940. U prvom planu je razarač "Železnjakov"
Dana 23. kolovoza u 17.30, krstarica je napustila luku Odessa i uspostavila kontakt s kor-postom. Nakon što je primio koordinate mete u rejonu sela Sverdlovo (štab 35. rumunskog puka), u 18.18 sati na putu Chebanka, s udaljenosti od 82 kbt otvorio je vatru s lijeve strane sa 8 -pucnjevi iz pištolja. Neprijateljske baterije uzvratile su vatru u 19.06. U 19.30 "Krasny Krym" je prestao da puca, ispalivši 462 granate, i legao u toku povlačenja.
U 20.30 razarač "Frunze" prišao je upravnom odboru, zaposleni u banci Odessa i 60 vreća novca odneseni su na krstaricu. Nakon završetka utovara, brod je izašao na more. 24. avgusta u 7.30 sati "Crveni Krim" je bio na buretu u Sevastopolju.
Krstarica se 26. i 27. avgusta preselila iz Sevastopolja u Novorosijsk. Brodski protivavionski topnici otvorili su 28. avgusta vatru na avion koji je postavio mine na plovnom putu Novorosijsk, avion se okrenuo i nestao.
Dana 14. septembra, prema direktivi Vojnog vijeća Crnomorske flote, krstarica Krasny Krym uključena je u eskadrilu brodova namijenjenih iskrcavanju na Grigoriev-ki kod Odese.
Četverostruki protivavionski mitraljez 62 mm, 62 mm, "Maxim"
18. septembra u 17.30 "Crveni Krim" napustio je Novorosijsk, prateći transporte "Bialystok" i "Krim", koji su se s trupama uputili prema Odesi. V
19. rujna u 6.00 sati konvoj su dočekale TSC i SKA, u 7.00 je prošao svjetionik Aytodor, a u 10.50 prošao je trasom baterije Konstantinovskaya. Krstarica je transporte dovezla do ruba minskih polja (rt Tar-khankut), zatim je u njihovu pratnju ušao razarač "Boyky", a krstarica se okrenula prema glavnoj bazi i 20. septembra u 6.30 ušla u Sevastopoljski zaljev.
Učestvovao u desantu na Grigor-evku. 21. rujna u 6.17 sati zajedno s krstaricom Krasny Kavkaz napustili smo Sjeverni zaljev i usidreni u Kozačkom zaljevu počeli s iskrcavanjem uz pomoć teglenica. Do 11.59 ukrcani su 1. i 2. bataljon 3. mornaričkog puka -1109 ljudi umjesto očekivanih 758. Za slijetanje desanta, na brodu su podignute čamce: dvije krstarice Molotov i jedna krstarica Chervona Ukraina i 1. podmornička brigada. U 13.38 brod je izvagao sidro i, ušavši u trag "Krasnog Kavkaza", kao dio odreda koji je krenuo prema predviđenoj namjeni, brzinom od 18 čvorova.
U 18.44 otkrivena su dva neprijateljska aviona, a svi protuavionski topovi na desnom boku otvorili su vatru na njih. Nakon 5 minuta avioni su se okrenuli i pucnjava je prestala.
Krstarica "Crveni Krim", 1940. Na palubi kake vidljiva je dizalica za utovar mina; zglobovi avionskih dizalica još nisu demontirani
Odred je 22. septembra u 1.14 stigao u rejon Grigoryevke, na mjesto sastanka sa odredom desantnog broda, kojeg nije bilo. Krstarica je zauzela početnu točku i, držeći se za strojeve u 1.20 s udaljenosti od 18 kbt, otvorila je vatru svojim desnim bočnim dijelom duž obale, duž preljeva ušća rijeke Ad-Zhalik. U 1.27 požar je prebačen na Grigorievku, a sedam minuta kasnije je zaustavljen. U 1.40 iskrcavanje trupa počelo je uz pomoć teglenica. Podržavajući desant "Crveni Krim" u 2.03 otvorio je vatru sa svih strana na Chebanku, državnu farmu nazvanu Kotovsky, Meshchanka. Do 3.00 sati, teglenice su izvršile 10 letova, pri čemu je palo 416 ljudi, a zatim se topovnjača Krasnaya Gruziya približila kruzeru i primila preostale padobrance. U 3.43 kruzer je prestao pucati uz obalu, što je trajalo tri sata s prekidima, ispalivši 273 granate kalibra 130 mm i 250-45 mm. U 4.05 sati kruzeri "Krasny Krym" i "Krasny Kavkaz" krenuli su prema Sevastopolju, razvijajući brzinu od 24 čvora. U 16.52 brod je sletio na cijev u Sjevernom zaljevu. Istog dana u 20.00 "Crveni Krim" napustio je Sevastopolj i 23. septembra u 11.30 stigao u Novorosijsk. Krstarica se 26. septembra preselila iz Novorosijska u Tuapse.
U večernjim satima 30. septembra, krstarica je napustila Tuapse, 1. oktobra u 13.09 stigla je u Batumi i stala kod naftnog pristaništa kako bi primila lož ulje i vodu. Do 17.00 sati bunkeriranje je završeno i počelo je ukrcavanje mitraljeskog bataljona-263 osobe, 36 teških mitraljeza, 2 topa kalibra 45 mm sa municijom. Ukrcavši se na trupe, u 21.30 krenuo je iz Batumija prema Feodosiji, gdje je stigao 2. oktobra u 17.28. Nakon istovara bataljona na teglenice, krstarica je izvagala sidro u 18.45. Ujutro 3. oktobra stigao je u Novorosijsk, a zatim krenuo za Tuapse.
28. oktobra brigada krstarica je raspuštena, a krstarice su podređene direktno komandantu eskadrile Crnomorske flote.
29. oktobra u 16.00 "Crveni Krim" došao je iz Tuapse u Novorosijsk i usidrio se. Lučki tegljači prevezli su bataljon marinaca - 600 ljudi s oružjem i municijom od obale do broda, a u 22.56 sati napustio je Novorosijsk. Dana 30. listopada u 15.53 kruzer je došao u Sevastopolj i stao na cijevi, a bataljon je iskrcan na prilazeće tegljače. 31. oktobra u 1.35 neprijateljski zrakoplovi izvršili su upad u glavnu bazu, zapovjednik krstarice naredio je da se protuzračna vatra ne otvara, kako se ne bi razotkrio brod.
Lučni dimnjak "Krasny Kavkaz"
"Crveni Krim" bio je uključen u odred artiljerijske podrške trupa garnizona Sevastopolj, zapovjednik odreda - načelnik štaba eskadrile kapetan 1. reda VA Andrejev.
2. novembra u 9.30 sati počeo je žestoki zračni napad na Sevastopolj, tri Ju-88 napala su krstaricu, bacivši sedam bombi. Svi su pali 20 metara sa strane, tri nisu eksplodirala, a pet ljudi Crvene mornarice ranjeno je od eksplozija četiri bombe gelerima. Do 18 sati krstarica se približila pristaništu minsko -torpedne radionice i počela prihvaćati imovinu evakuiranog odjela za mine i torpeda Crnomorske flote. U isto vrijeme natovarena je imovina Krimskog regionalnog odbora Svesavezne komunističke partije boljševika, ranjenika i porodica vojnika.
Vojno vijeće flote 3. novembra odlučilo je povući brodove iz Sevastopolja.
Zapovjednik flote viceadmiral F. S. Oktyabrsky razgovarao je s posadom krstarice "Crveni Krim"
Istog dana, do 17.00 sati, krstarica je završila utovar, prihvativši 350 ranjenika, 75 vojnika, 100 evakuisanih, dokumente štaba Crnomorske flote, 30 torpeda, 1800 Aubreyevih uređaja, rezervne dijelove za torpeda i samo 100 kutija alata.
U 18.27 “Krasny Krym” je napustio Sevastopolj u Tuapseu, svi dokumenti i imovina sjedišta Crnomorske flote poslati su na krstaricu u ZKP Crnomorske flote, opremljen 4 km jugozapadno od Tuapse. 4. novembra u 14.00 stigao je u Tuapse. Zbog velikog preopterećenja baze, zapovjedništvo pomorske baze Tuap-Sin nije moglo preuzeti svu imovinu i ranjenike. Dana 6. novembra u 00.55 kruzer je napustio Tuapse, u 14.00 stigao u Batumi i, privezan na pristaništu, započeo istovar.
Dana 7. novembra, u 9:00 sati, krstarica je završila istovar, primila lož ulje i u 13.55 krenula iz Batumija prema Sevastopolju. Brod je 8. novembra ušao u Tuapse kako bi napunio zalihe goriva, a u 7.47 9. novembra Crveni Krim stigao je u Sevastopolj i stao na cijev broj 8. U 10.00 i 11.00 neprijateljski zrakoplovi upali su u bazu, ali krstarica nije ozlijeđena. U 15.30 sati brod je promijenio sidrište, stojeći na cijevima bojnog broda "Paris Commune" u blizini rudnika i torpednih radionica.
Krasny Krym je 10. novembra dobio zadatak da uništi neprijateljsku dalekometnu bateriju u području Kachi. U 6.30 otvorio je vatru sa glavnom baterijom na udaljenosti od 85 kbt. Pucanje je korigovano korpostom. Nakon četiri nišana, brod je prešao u poraz sa tri metka. U 8.00 završio je gađanje ispalivši 81 granatu. Neprijateljska baterija je uništena. Krstarica je tog dana još dva puta otvorila vatru na gomilanje neprijateljske radne snage - u 12.30 na području Inkermana (31 granata) i u 20.00 na području sela. Du-vankoy (20 metaka).
8 23.00 Brod se povukao iz cijevi i pod tegljačima otišao do zaliva Yuzhnaya, gdje je u 2.00 11. novembra odustao od sidra na desnom boku i privezio se lijevom stranom kod hladnjaka. 11. novembra "Krasny Krym" nastavio je pucati po neprijateljskim pješadijskim grupama, ispalivši 105 granata.
Ovih dana njemačka avijacija izvela je masovne pretrese na Sevastopolj, 10. novembra krstarica je oborila neprijateljski avion sa topovima od 45 mm.
12. novembra "Krasny Krym" je stajao pored frižidera. U 10.00 sati počeo je snažan prepad na grad i brodove, krstarica je otvorila vatru sa svim protivavionskim topovima i mitraljezima. Dve grupe od tri aviona Ju-88 ukrcale su se na brod i bacale bombe sa leta. Na udaljenosti od 50 m i dalje palo je 10 bombi. Isti zrakoplov ušao je u krstaricu još dva puta, ali zbog intenzivne protuavionske vatre bombe su neprecizno bačene, brod nije oštećen. U 12.00 drugi val od 28 bombardera napao je grad i brodove, krstarica Chervona Ukraina je teško oštećena i ubijena, razarači Merciless i Perfect teško su oštećeni. Avioni su nekoliko puta ulazili u "Crveni Krim", ali su bombardovali neprecizno, bombe su padale u gradu i na nasipu, brod nije oštećen. Dana 12. novembra, 221 granata kalibra 100 mm i 497 metaka 45 mm potrošena je za odbijanje vazdušnih napada. Dana 13. i 14. novembra njemački avioni bombardirali su zaljev Yuzhnaya i brodove, ali jaka protuavionska vatra svaki put ih je natjerala da na brzinu bace bombe, krstarica nije oštećena.
14. novembra, kadeti Odreda za obuku Crnomorske flote - 600 ljudi, osoblje i imovina SNiS -a Crnomorske flote, sanitarnog odjela Crnomorske flote, Uprave mornarice NK, Tužilaštva Crnog mora Flota, zapovjedništvo graničnih trupa, tim NKVD -a s tužiteljstvom i Krimskim sudom, obavještajni odjel Crnomorske flote, porodice vojnika ukrcane su na brod. Ukupno je primljeno 350 ranjenih, 217 vojnih osoba, 103 civila, 105 tona tereta. U 23.15 kruzer je napustio Sevastopolj. U zoru se pridružio obezbeđenju transporta "Taškent", koji je išao brzinom od 8 čvorova. U noći 15. novembra transport je zaostao, a u zoru 16. novembra krstarica je skrenula u suprotnom smjeru, u potrazi za njim. U 7.30 je otkriven transport, da bi se povećala brzina odreda, tegljači su poslani u transport, ali su pri brzini od 14 čvorova pukli. U 17.50 "Crveni Krim" sa transportom sustigao je i počeo zaobilaziti motorni brod "Abhazija", u pratnji razarača "Nezamožnik". "Taškent" je predat razaraču, a krstarica se pridružila straži "Abhazije". Krstarica je 17. novembra stigla u Tuapse u 16.30, a brod je krenuo prema Poti.
Krstarica se 26. novembra preselila iz Tuapse u Novorosijsk i usidrila.
U 1.10 27. novembra privezao se za pristanište i počeo ukrcavati trupe. U 3.15, s 1000 vojnika i zapovjednika za popunu za Primorsku vojsku, krenuo je iz Novorosijska za Sevastopolj, gdje je stigao 28. novembra u 6.25, krstaricu je u tranziciji pratio razarač Železnjakov.
Dana 29. novembra, od 22.05 do 22.50, dok je bio na sidrištu i privezivao hladnjaču, krstarica je pucala na neprijateljsku koncentraciju u području Shuli, područje Cherkez-Kermen, visina 198, 4, vatra je ispaljena preko kvadrata, bez podešavanja. Ispaljeno je 179 granata.
Dana 30. novembra u 23.34, u pratnji dva minolovca, krstarica je krenula iz Sevastopolja prema regiji Balaklava. U 2.25 1. decembra zauzeo je polazište za gađanje između obale i unutrašnjeg ruba minskog polja, zaustavio vozila i s udaljenosti od 87 kbt lijevom stranom otvorio vatru na motorizirane jedinice u području Varnutka, iz Kuchuk-Muskomya, pucnjava je izvedena preko trgova. U 2.56, krstarica je završila s pucanjem, upotrijebivši 149 granata, a u 4.25 se vratila u bazu.
Istog dana, od 12.45 do 13.20, usidrena i vezana za hladnjak u Južnom zaljevu, krstarica je pucala na grupe neprijateljskih trupa u blizini sela Shuli (planina Zubuk-Tepe, visina 449, na udaljenosti od 100 kbt, U područjima je potrošeno 60 metaka. Ispaljeno s desnog boka na ljudstvo u području Mamashay, pucanje je ispravljeno. Budući da je gađanje izvedeno na maksimalnoj udaljenosti - 120 kbt, umjetno okretanje od 3 ° u lijevu stranu bilo je stvoren.
2. decembra sa veza za hladnjaču "Krasny Krym" je izveo dvije vatre na ljudstvo u blizini sela Cherkez-Kermen, potrošeno je 60 granata, s. Shuli - 39 metaka. Dana 3. decembra, od 16.11 do 17.30, krstarica je ispalila neprijateljsku bateriju koja se nalazi u blizini sela Kuchka, pri čemu je ispalila 28 granata. Snimanje je podešeno.
Dana 5. decembra, nakon što je primio 296 ranjenih i 72 evakuisana putnika, "Krasny Krym" je napustio Sevastopolj u 16.20. Ujutro 6. decembra pridružio se čuvaru transporta "Bialystok" i "Lvov". 7. decembra u 9.59 stigao je u Tuapse, gdje je istovario neke ranjenike i evakuisane, a 9. decembra se iz Tuapse preselio u Poti.
10. decembra u 7.30 napustio je Poti za Novorosijsk, prateći transporte "Kalinin" i "Dimitrov" sa trupama za Sevastopolj. Transportna brzina - 6 čvorova. 12. prosinca signalizatori krstarice otkrili su plutajuću minu, koju su pucali. 13. decembra u 8.00 sati brodovi su se okrenuli prema meti Inkerman, neprijatelj je otvorio vatru, nekoliko granata je palo 50-70 m od krstarice, dva mornara su ranjena gelerom. U 16.50 kruzer je krenuo iz Sevastopolja za Novorosijsk, gdje je stigao u 6.00 14. decembra.
U prosincu 1941. flota se pripremala za veliku operaciju iskrcavanja, čija je svrha bila oslobađanje poluotoka Kerch i pružanje pomoći Sevastopolju.
Ukrcavanje napada na krstaricu
"Crveni Krim" je, između ostalih brodova, trebao učestvovati u iskrcavanju trupa u Feodosiji, ali je 17. decembra neprijatelj pokrenuo drugu ofanzivu protiv Sevastopolja duž cijelog fronta. Štab je naredio hitnu isporuku pojačanja braniteljima grada.
20. decembra, primivši 1680 vojnika i zapovjednika 79. specijalne brigade u 17.00 sa krstaricom Krasny Kavkaz (zastava komandanta F. S. Oktyabrsky), vođom Harkova, razaračima Bodry i Nezamozhnik, Krasny Krym napustio je Novorosijsk. Zbog magle odred nije mogao noću forsirati minska polja i bio je prisiljen probiti se popodne 21. decembra na prilazu Sevastopolju, u području svjetionika Herson, brodove je napala njemačka avijacija - na krstaricu je bačeno šest bombi Me-110, 6 bombi koje su pale na 100 m krme, u isto vrijeme avioni su pucali na brodove iz mitraljeza. Nije primljeno nikakvo oštećenje. Protivavionska artiljerija "Crvenog Krima" aktivno je odbijala napade, ispalivši 72 granate od 100 mm i 100 45 mm. U 13.00 sati brodovi su ušli u glavnu bazu, krstarica se privezala za hladnjak i počela iskrcavati. U 17.50-18.00 "Krasny Krym" je pucao na motorni konvoj u području Dacha Toropov u blizini sela Alsu, koristeći 30 granata.
Dana 22. decembra, stojeći na vezovima u hladnjači, danju je izveo četiri ispaljivanja, jednu noć na trgovima, a drugu sa prilagođavanjem motorizovanih kolona i neprijateljske radne snage, upotrebio je 141 granatu. U 19.30, nakon što je primio 87 ranjenika, razarač Nezamožnik napustio je Sevastopolj prema području Balaklave sa zadatkom da potisne neprijateljsko ljudstvo topovima 130 mm. Zaustavivši kurs, s udaljenosti od 85 kbt od 20.25 do 22.05 krstarica je pucala na neprijatelja u području Verkhnyaya Chorgun, Dacha Toropova, Kuchuk-Muskamya. Zatamnjeno plavo svjetlo instalirano na obali služilo je kao nišan. U 22.05, nakon što su završili sa ispaljivanjem (potrošeno je 77 granata), brodovi su krenuli prema Tuapseu, gdje su 23. decembra stigli u 10.50.
24. i 25. decembra preselio sam se iz Tuapse u Novorosijsk.
Učestvovao u operaciji Kerč-Feodosija. U prvoj fazi operacije, krstarica je uključena u odred za podršku brodovima desantnog odreda "B" kontraadmirala NO Abramova, koji je trebao sletjeti u grad Opuk.
"Crveni Krim" imao je zadatak da granatira Feodosiju zajedno s razaračem "Shaumyan" u noći između 25. i 26. decembra, identifikujući baterije i vatrena mjesta, nakon čega je, 26. decembra popodne, sistematsko granatiranje puta Feodosija-Kerč kako bi spriječili neprijatelja da prebaci svoje rezerve u regije, gdje je trebalo iskrcati trupe (Kerč, Duranda) i podržati iskrcavanje u Durandi vatrom svoje artiljerije.
25. decembra u 20.20 Crveni Krim sa razaračem Shaumyan krenuo je iz Novorosijska u regiju Kerčanskog tjesnaca, prenoseći vremenske podatke u području operacije. Dana 26. decembra, u 5.32 sati, krstarica je otvorila vatru s glavnom baterijom na njenom desnom boku s udaljenosti 55-60 kbt u luci Feodosia. U 5.40 završio je sa ispaljivanjem 70 eksplozivnih granata. Ovaj artiljerijski napad na Feodosiju bio je nepotreban - pucnjava je izvedena na trgovima i nije nanijela štetu neprijatelju, neprijateljske baterije također nisu uočene. Zatim su se brodovi uputili prema istoku u susret krstarici Krasny Kavkaz i razaraču Nezamozhnik. U 7.50 sati legli su na trag "Krasnog Kavkaza", krstarice su besciljno manevrirale u zaljevu Feodosija: Elgan -Kaya, Chauda - Feodosia, pokušavajući pronaći odred kontraadmirala N. O. Abramova. U moru - magla, kiša, snijeg, slaba vidljivost. 23.00 krstarica usidrena u području Chauda, 20 kbt od pristaništa Duranda. U 6.00, 27. decembra, brodski odred za podršku primio je poruku da se odred za slijetanje vratio u Anapu. U 7.30 kruzer je izvagao sidro, a u 14.00 privezao se kod pristaništa lifta u Novorosijsku.
Protuavionski 102-mm top B-2 krstarice "Krasny Kavkaz"
Uključeno u odred brodova za podršku desantnog odreda "A". 28. decembra, do 17.10, na "Crveni Krim" odvezen je desant -2000 vojnika i komandanata 9. streljačkog korpusa, 2 minobacača, 35 tona municije, 18 tona hrane. Na brodu je bio stacioniran komandant 9. streljačkog korpusa, general -major I. F. Dašičev sa sjedištem. Čamci krstarica broj 1 i broj 3 ostavljeni su u Novorosijsku, umjesto njih ukrcani su čamci bojnog broda "Paris Commune" i krstarice "Voroshilov".
U 19.00 sati "Krasny Krym" je uzletio sa priveza i u sastavu odreda s krstaricom "Krasny Kavkaz" i tri razarača napustio je Novorosijsk.
29. decembra, u 3:05, odred brodske potpore reorganiziran je u kolonu za buđenje, u 3,45 sati legao je na borbenu palubu, a tri minute kasnije Crveni Krim je brzinom od 6 čvorova otvorio vatru sa svoje lučke strane od topova 130 i 45 mm. U 04.03 vatra je zaustavljena, a u 4.35 kruzer se usidrio na 2 kbt od krtice Shirokiy i u 4.48 započeo slijetanje uz pomoć četiri teglenice, zatim se približilo šest čamaca SKA, koji su prevezli 1100 padobranaca. U 4.50 sati, pokrivajući slijetanje, brod je otvorio direktnu vatru na vatrena mjesta u luci i gradu, u području rta Ilya. Neprijatelj je pucao na nepomični brod iz topova, minobacača i mitraljeza. U 6.23 razarač "Shaumyan" prišao je desnoj strani krstarice kako bi prihvatio slijetanje, ali njegov zapovjednik nije mogao privezati u pokretu. U isto vrijeme, neprijateljska obalna baterija otvorila je vatru na brodove, a razarač se, nakon što je dobio naredbu o suzbijanju baterije, povukao s krstarice. Zatim se BTShch "Shield" približio bočnoj strani krstarice i primio 300 ljudi.
Više od dva sata brod je bio pod artiljerijskom i minobacačkom vatrom. Prva granata eksplodirala je u 7.15 u baterijskom dijelu blizu pištolja br. 3 u području od 45-49 shp. sa desne strane, kao rezultat, nastala je rupa površine 1,5 m2 i mnoge male rupe, slomljeni su namoti demagnetizatora. Izbio je požar, gorjela je izolacija od plute. Pojavili su se ubijeni i ranjeni. Požar je ugašen vodom i aparatima za gašenje požara, a na rupu je postavljen štit. Zatim su slijedile granate koje su pogodile stabljiku, u prvu cijev. U 7.42 eksplozija granate na špilji u području od 43-44 shp. lijeva strana probila je bočni oklop štita pištolja br. 12. Kao rezultat toga, pištolj se zaglavio, oštećen gelerom, a pištolj od 45 mm nije bio u funkciji. Olovka od 130 mm sa punjenjem se zapalila, ali je bačena preko broda.
Pogled sa pramčane nadgradnje na tenk krstarice Krasny Kavkaz. Pramčane kupole glavnog kalibra jasno su vidljive. Na krovu povišenog tornja nalazi se protivavionski mitraljez Vik-kers. 1942 g.
U 7.47 granata je eksplodirala u području od 3538 shp. desni bok, formirana je rupa površine 1 m2 i mnogo malih rupa od gelera. Velika rupa bila je zatvorena drvenim štitom, a manje - drvenim čepovima. U 7.49 u regiji 34-35 shp. sa desne strane, eksplozija granate uništila je drvene podove površine 0,75 m2 i razbila čelični stub na prednjoj strani. Ograda je oštećena. U 7.50 na proplanku u području 22 shp. eksplodirala je mina, uslijed čega je u ventilacijskom otvoru nastalo do 30 malih rupa.
U 9.15 sati slijetanje padobranaca je završeno (general -major I. F. Dašičev sa sjedištem ostao je na brodu), a dva minuta kasnije krstarica je započela sidrenje. Gotovo istovremeno s tim, u 09.17 i 09.20, dvije granate pogodile su navigacijski most i kormilarnicu. Paluba nije bila u funkciji, paluba mosta je oštećena, polomljene ljestve, polomljeno mnogo žica, razbijeni prozori, srušena vrata, polomljene komunikacijske cijevi i kablovi, tahometri i mašinski telegraf u kvaru, pogon za upravljanje reflektorima je oštećen. Prilikom pucanja sa sidra, granata je uništila ventilacijsko okno MO, govornicu i podove palube, minske šine. Požar je izbio na rostri u području od 77-78 shp, gdje su bile barže sa spremnicima napunjenim benzinom. Ekipa hitne pomoći, nakon što je napravila vodenu barijeru, ugasila je požar.
Prilikom slijetanja na brod je pogodilo 8 granata i 3 mine, 130-milimetarski topovi broj 3, 7 i 12 onesposobljeni su od posade i desanta, 18 ljudi je poginulo, a 46 je ranjeno. Istovremeno s slijetanjem, brod je ispalio pojedinačne hice na neprijateljska vatrena mjesta i koncentraciju trupa, porazivši dvije baterije i potisnuvši jednu, uništivši nekoliko mitraljeskih točaka. Krstarica je potrošila 318 130 mm granata i 680 45 mm granata.
U 09.25 odabrano je sidro, u kojem trenutku su počeli njemački zračni napadi. Brod se povukao prema jugu, manevrirajući punom brzinom i odbijajući zračne napade. Krstarica je napadnuta 11 puta, ali samo u tri slučaja bombe su pale 10-15 m od broda. Kao rezultat eksplozija bombi hidrauličnim udarima na krmi, voda se počela filtrirati u krmene rezervoare, gorivo je počelo curiti kroz šavove i zakovice rezervoara za ulje. Fragmenti bombe napravili su 50 malih rupa, slomili pragove pramčanog mosta, oštetili blindirani poklopac prozora u operativnoj kormilarnici. Nije bilo pogodaka u oklopnom pojasu.
"Crveni Krim" sa desantom na brodu, 1942. Na govornici iznad bočnih sponki topova 130 mm jasno su vidljivi mitraljez DSHK 12,7 mm i "er-likon" od 20 mm
U 23.30 "Crveni Krim" usidren u dubinama zaljeva Feodosija. 30. decembra u 7.40 izvagao je sidro koje je tokom dana manevriralo u Feodosijskom zaljevu, odbijajući zračne napade. Tokom dana izvršeno je do 15 napada na brod u grupama od dva ili tri aviona. Odražavali su se snažnom vatrom svih kalibara, uključujući i glavnu, koja je gelerom ispaljivala niskoleteće avione, uslijed čega su se zrakoplovi okrenuli i bacili bombe s broda. Samo u dva slučaja bombe su pale 20 metara sa strane, nije bilo žrtava. Za protivavionske ciljeve 29. i 30. decembra potrošeno je 52 gelera 130 mm, 322 fragmentarne granate 100 mm 741 projektil za traženje fragmentacije 45 mm. Brod je bio u kontaktu sa glavnim stubovima i bio je spreman otvoriti vatru na neprijatelja. Osamnaest mrtvih mornara sahranjeno je na moru. U 16.00 sati u zaljevu Dvuyakornaya, general -major Dašičeva i njegovo sjedište prebačeni su u minolovac. Nakon toga, zapovjednik desanta, kapetan 1. reda NE Basisty, naredio je krstaši s razaračem "Shaumyan" da slijedi do Novorosijska. Prilikom približavanja Novorosijsku, krstarica je dobila naredbu da slijedi u Tuapse, gdje je stigla 31. decembra u 3.15 i usidrena.
1. januara 1942. "Crveni Krim" je, prihvativši 260 ljudi i 40 tona tereta, krenuo iz Tuapse za Feodosiju u 17.00. 2. januara u 15.00 usidrio se na 3,5 kbt sa zaštitnog pristaništa luke Feodosija i do 9.00 iskrcao osoblje i teret sa četiri barže. U isto vrijeme, krstarica je vatrom podržala lijevi bok trupa u sektoru fronta Feodosija. Do 11.00 sati vidljivost se naglo pogoršala, magla se uvlačila, a snijeg je počeo padati. Krstarica je 2. i 3. januara manevrirala u zaljevu Feodosija. Meteorološka situacija nastavila se pogoršavati: snažno oticanje, snijeg, magla natjerali su brod da se sidri nekoliko puta. Do jutra 4. januara, vidljivost se donekle poboljšala i brod se, sav leden, vratio u Novorosijsk.
Dana 4. januara, nakon što je ukrcao 1200 boraca i zapovjednika 226. pukovnije brdskih pušaka i 35 tona tereta, "Krasny Krym" je u 17.00 sati, zajedno s TSC-412 (13) i četiri čamca MO, napustio Novorosijsk kako bi iskrcao trupe u regiji Alushta … No, zbog zaleđivanja čamaca, odred je 5. januara krenuo na suprotni kurs u 4:00 i vratio se u Novorosijsk u 10:00. U 16.00 sati brodovi su ponovo krenuli iz Novorosijska za Aluštu, ali zbog oluje nisu mogli iskrcati trupe i u 13.30 sati 6. januara vratili su se u Novorosijsk i iskrcali trupe u luci.
Minisinijev top od 100 mm na "Crvenom Kavkazu". Računarska obuka
Dana 8. januara, nakon što je primilo 730 boraca i zapovjednika, 45 tona tereta "Crveni Krim" u 15.15 krenulo je iz Novorosijska u Feodosiju sa dva SKA, u 22.40 usidreno u zaljevu Feodosia, spustilo barže i počelo iskrcavanje. Do 1.40 9. januara završio je iskrcavanje, primio 13 osoba uhićenih od strane NKVD -a, uključujući "glavu" Feodozije Gruzinov, i izvagao sidro. U 10.35 stigao sam u Novorosijsk i privezao se za lift. U 11.00 je najavljen zračni napad u bazi, tri Ju-88 su otišla na brodove. Jaka vatra otvorena je protuzračnom odbranom baze i brodova, avioni su žurno bacili bombe i otišli. Krstarica je koristila 23 granate od 100 mm i 40 45 mm. Brod se 12. januara preselio iz Novorosijska u Tuapse, a 14. se vratio u Novorosijsk.
U siječnju 1942. Crnomorska flota je, kako bi odvratila neprijateljske snage koje su napredovale prema Feodosiji, iskrcala tri taktičke jurišne snage u području Sudaka, u dvije od kojih je učestvovao i Crveni Krim.
76-mm top ZIS-3 na palubi "Crvenog Krima" tokom prebacivanja pojačanja u Sevastopolj
Dana 15. januara, nakon što je prihvatio iskrcavanje - 560 boraca i zapovjednika 226. brdsko -streljačkog puka, "Crveni Krim" pod zastavom komandanta amfibijskog jurišnog broda kapetana 1. reda VA Andrejeva, u 13.00 sati s razaračima "Soobrazitelny" i "Shaumyan" Novorosijsk do Sudaka. U 14.30 brodovi su prošli minska polja, a na moru im se pridružio odred pomorske potpore - bojni brod Paris Commune (zastava komandanta eskadrile), razarači Impeccable i Zheleznyakov. Brodovi su se poredali u poretku, brzinom od 16 čvorova. Brodove je otkrio avion Ju-88, koji ih je pratio više od sat vremena. Odred je legao na kurs od 260 ° do Sevastopolja i pratio ih do 20 sati. Desantni odred - topovnjača "Red Ajaristan" i patrolni čamci sa prvim bacanjem desanta čekali su oko Kerčanske prospekte. U 15.00 sati neprijateljski zrakoplovi pokušali su napasti brodove, ali ih je protjerala protuzračna vatra bojnog broda i krstarice. Tokom prolaska, krstarica je imala više od 40 pouzdanih određivanja radio -farova, što je osiguralo tačan prilaz mjestu slijetanja cijelog odreda. Kako bi se osigurao izlaz brodova na predviđeno mjesto slijetanja, tamo su unaprijed poslane podmornice Shch-201 i M-55, koje su u određeno vrijeme na 2, 5 i 7, 5 milja od obale upalile referentna svjetla. Odred je u 22.10 otišao na zelenu vatru podmornice M-55, koja je bila udaljena 12 km od Sudaka, legao na kurs od 350 ° i otišao na crveno svjetlo podmornice Shch-201. Na udaljenosti od dvije milje od obale, brodovi su zauzeli početna mjesta dispozicije i u 23.45 otvorili vatru na obalu u području iskrcavanja između rta Alchak i genovskog pristaništa Sudak. "Pariška komuna" osvijetlila je obalu svjetlosnim granatama, "Crveni Krim" je pucao na plažu sa udaljenosti od 23 kbt. Kao rezultat toga, uništene su neprijateljske žičane ograde i vatrena mjesta. Krstarica je potrošila 96 eksplozivnih granata. 16. januara u ponoć, čamci MO -a sa desantom otišli su na mjesto slijetanja, a u 0.05 kruzer je obustavio vatru na plaži.
U 0.59 kruzer je odustao od desnog sidra i minutu kasnije započeo je slijetanje i istovar municije čamcima i baržama. Pokrivajući desant, krstarica je povremeno otvarala vatru na grad Sudak i ceste, završila je paljbu u 3.31, utrošivši 103 granate (ukupno za operaciju - 199 granata). Na krstaricu je s obale otvorena minobacačka vatra, mine su padale na udaljenosti od 4-5 kbt, ali na brod nije bilo pogodaka. Ranjenici su dopremljeni na krstaricu s obale. U 4.15 iskrcavanje je završeno, brodovi su podignuti na brod, u 4.24 krstarica je odabrala sidro i položila se na kurs za povlačenje, razvijajući 22 čvora. U 16.25 stigao je u Novorosijsk i privezao se za pristanište Elevatornaya.
"Crveni Krim" u Novorosijsku, 1942
Krstarica se 20. januara preselila iz Novorosijska u Tuapse. U noći sa 21. na 22. januar, na Tuapse je pala sjeverna ost (bura). Ujutro 22. januara talasi su razbili priveznu krstaricu "Molotov" koja je bila parkirana na obližnjem pristaništu. Dati sidreni lanac je pukao, krstarica se počela okretati za 180 ° zbog vjetra i valova. Priveznice su dovezene iz Molotova u Krasny Krym, ali su pukle. "Molotov" se sa svojim pramcem povukao uz bok "Crvenog Krima", aktivirajući pištolj i pogodivši bok tankera "Kremlj" koji je stajao na krmi krstarice, koji je potonuo.
S obzirom na uspješno iskrcavanje 226. puka, komandant fronta naredio je floti da iskrca 554. brdski pukovnijski puk na isto područje.
Dana 23. januara, "Krasny Krym" je ukrcao jedinice 554. brdsko -streljačkog puka (1450 vojnika i zapovjednika Crvene armije, 70 tona municije, 10 tona namirnica), a s razaračima "Bezuprechny" i "Shaumyan" napustili su Tuapse u 16.00. Zapovjednik desantnog odreda, kapetan 1. reda V. A. Andreev, držao je zastavu na krstarici. U 18.00 sati brodovi u području Kabardinke pali su u maglu i prisiljeni su se usidriti. 24. januara, oko 4 sata, magla se počela rasipati, brodovi su sidrili i ušli u Novorosijsk. U 12.16 odred, kojem se pridružio razarač "Savvy", otišao je na more. Meteorološka situacija - magla, jak sjeveroistočni vjetar i niska temperatura. Gornja paluba, nadgradnje i šine bile su prekrivene ledom. U 22.15 otkriveno je crveno svjetlo podmornice Shch-201, fokusirajući se na koje se krstarica u 23.03 usidrila na 20 metara dubine od 5 kb od plaže Sudak. U 23.20 počeo se iskrcavati. Prije svega, municija i zalihe hrane isporučene su na obalu teglenicama, a padobranci su isporučeni brodovima SKA. Minolovac TShch-16 je 50 minuta pokušavao prići krstarici kako bi primio padobrance, slomio je dvije ljestve i zaobilaznicu, ali nije mogao doći gore. Do 6.00 25. januara, slijetanje je u osnovi završeno, 1300 ljudi je istovareno, sva municija i hrana, 250 ljudi je ostalo na brodu. No, povećano uzbuđenje i blizina zore nisu dozvolili brodovima da ostanu uz obalu. U 06.05 odmjerili su sidro kako bi se do zore - 08.00 odvojili do 44. paralele, osiguravajući pouzdano povlačenje odreda prije neprijateljskih zračnih napada. U 6.30 krstarica i razarači položili su kurs od 150 ° i stigli u Novorosijsk u 16.30.
45-mm top 21-K krstarice "Krasny Kavkaz"
Krasny Krym se 28. januara preselio iz Novorosijska u Tuapse na 10-dnevnu popravku. Nakon dovršetka popravke, krstarica se 11. februara preselila iz Tuapsea u Novorosijsk.
Dana 13. februara, ukrcavši se na 1.075 marševskih kompanija, 35 ljudi iz sjedišta Crnomorske flote i 35 tona tereta, krstarica je napustila Novorosijsk u 16.20 sati i stigla u Sevastopolj 14. februara u 10.50, stala kod hladnjače i sleteo.
Dana 22. februara, usidrena u Sevastopolskom zalivu, "Krasny Krym" je sa desne strane gađala neprijateljske trupe u oblasti Shuli i ispalila 20 hitaca. 24. februara, u 11.40, u gradu se začuo vazdušni napad. Sa strane Evpatorije, na nadmorskoj visini od 3000 m, pronađeno je sedam Ju-88, koji su išli na krstaricu. Protivzračna odbrana baze otvorila je vatru sa zakašnjenjem, pa su avioni, ne prekidajući formaciju, od pramca do momenta bacanja bombi išli prema brodu. Protivavionska artiljerija krstarice pravovremeno je otvorila vatru, ali budući da je neprijatelj napao iz nosa, broj njegovih cijevi je bio ograničen. Svih sedam aviona naizmjenično je ronilo na brod, a svaki je bacio dvije bombe od 500 kg. Tri su pale s lijeve strane na udaljenosti od 20 m, 11 - s desne strane na udaljenosti od 10 m ili više. Brod je bio prekriven blatom i zamagljen dimom i prašinom. Pucanje je postalo nemoguće jer se ništa nije vidjelo, ali su i napadi aviona prestali. Brod nije oštećen, ranjen je jedan protivavionski topnik. Prilikom odbijanja napada potrošeno je 29 granata od 100 mm i 176 45 mm.
U 19.27 kruzer s razaračem "Shaumyan" napustio je Sevastopolj i stigao u Tuapse u 12.30 25. februara. Krstarica je bila napunjena četom pomorskog korpusa - 250 ljudi i 25 tona tereta, a istog dana isporučio ju je u Novorosijsk.
Četverostruki 12, 7-mm protivavionski mitraljez "Vickers" montiran na pramčanom tornju glavnog kalibra
Dana 26. februara, u 3 sata ujutro, krstarica se približila pristaništu Import i ujutro je započela prijem 674. artiljerijskog protutenkovskog puka-500 boraca i komandira, 20 topova kalibra 76 mm, 3 kuhinje, 20 tona municije. U 15.15 s razaračem "Shaumyan" napustili smo Novorosijsk i u 04:00 27. februara stigli u Sevastopolj, krstarica privezana za pristanište Sukharnaya Balka.
28. februara, od 5.30 do 5.55, dok je bio na sidrištu, Krasny Krym je ispalio 60 hitaca kako bi potisnuo dvije baterije 2 km zapadno od Yuhare - Karalez. U 18.40 krstarica s razaračima "Shaumyan" i "Zheleznyakov" krenula je iz Sevastopolja u regiju Alushta radi vatrene podrške demonstracijskom iskrcavanju. Do 19.10 brodove su pokrivala dva lovca I-153. U 22.50 sati primljena je poruka od zapovjednika 1. DTShch - zbog valova i vjetra slijetanje je nemoguće. Sjeveroistočni vjetar ima 5 bodova, val 3 boda.
Dana 29. februara u 1.34 na području Kuchuk-Uzen, na krstaricu je pucano s obale sa udaljenosti 10 kbt iz protuzračnih topova i mitraljeza. U 1.45 otvorio je vatru na obali kako bi potisnuo vatrena mjesta na području Kuchuk-Uzen. Zatim je manevrirao blizu obale malom brzinom ili zaustavio kurs. U 2.47 otvorio je vatru na obalu i Aluštu s udaljenosti od 29 kbt. Neprijatelj se javio, ali bez uspjeha. Minolovci i patrolni čamci nikada nisu uspjeli iskrcati trupe. U 4.39 krstarica i razarači položili su se na povlačenje prema dnevnom manevarskom području, razvijajući 20 čvorova. U poslijepodnevnim satima 1. marta, brodovi su u magli manevrisali brzinom od 9 čvorova. U 14.20 sati stigla je poruka od zapovjednika flote: "Čekam upute s fronta o postavljanju cilja za granatiranje broda." Krstarica je manevrirala u području odakle je mogla stići da granatira Jaltu, Aluštu, Sudak, Feodosiju i u mraku se otrgne od obale. U 18.00 je primljeno naređenje komandanta flote - da se ide u Poti. 2. marta u 13.00 sati brodovi su se približili Potiju, ali je do tog trenutka vjetar narastao na 9 bodova, val na 7, pa su otišli u Batumi, a u 16.20 brod se usidrio u batumskoj rajdi. 3. marta preselio se u Poti.
Puškomitraljezi 37 mm 70-K krstarice "Krasny Kavkaz"
Dana 9. marta, nakon što je primio 180 tona granata i mina, u 18.30 "Crveni Krim", pod zaštitom razarača "Svobodny", krenuo je iz Potija prema Sevastopolju. Kad su se okrenuli prema meti Inkerman, pronašli su pravo na pramcu podmornice koji ide preko kursa, samo je zahvaljujući poduzetim mjerama sudar spriječen. 11. marta u 1.30 sati brodovi su stigli u Sevastopolj, u 4.00 kruzer se privezao na 1. pristanište za istovar i započeo istovar. U 20.00, dok je čuvao razarač Shaumyan, krstarica je napustila Sevastopolj s 246 ranjenika i četiri tijela topova kalibra 305 mm za bojni brod Pariške komune. Za punjenje i postavljanje oružja (ukupne težine 208 tona) osoblje krstarice je izradilo posebne kobilice i priključke. Dana 12. marta, u 19.45, brodovi su stigli u Poti, a sutradan su istovarili trupove.
Dana 15. i 16. marta na brod je utovareno 165 tona municije, 20 tona hrane i poseban dio baražnih balona: 150 balona (22, 5 tona) i 293 lovca i zapovjednik.
Dana 16. marta u 17.40 krstarica s razaračem Nezamožnik krenula je iz Potija prema Sevastopolju, prateći tankere Sergo i Peredovik. Dana 18. marta, konvoj su 11 puta napali bombarderi, a jednom bombarderi. Brodovi su ispalili intenzivnu protuavionsku vatru. Na brodove i transporte bačeno je ukupno 50 bombi, ali nijedna nije pogodila metu. Četiri bombe pale su 20 metara s desne strane krstarice, ali nisu uzrokovale štetu. Prilikom odbijanja napada, protivavionski topnici krstarice ispalili su 116 granata 100 mm i 196 45 mm.
19. marta u 1.30 stigao sam u Sevastopolj, na ulazu u bazu, da se odvojim od podmornice, pružio sam najveću leđa i lijevo kormilo. Na krstaricu su stavljena četiri cijevi topova od 305 mm. U 20.30 sati s razaračem Nezamožnik, krstarica je krenula iz Sevastopolja prema Potiju, gdje je 20. marta stigla u 18.30.
Krstarica se 24. marta u pratnji razarača Nezamožnika preselila iz Potija u Batumi, gdje je 25. ustala na popravke.
Dana 23. aprila, Krasny Krym, koji je u 18.35 primio 105 tona municije i pratio razarače Boiky i Zheleznyakov, napustio je Poti za Novorosijsk, gdje je stigao 24. aprila u 6.45 i privezao se na pristaništu Elevatornaya te započeo istovar municije. Tokom dana u bazi su bila tri napada u grupama od dva Ju-88. Svaki put kada je otvorena jaka vatra, avioni su bacali bombe izvan grada i odlazili. Krstarica je koristila 15 granata od 100 mm i 25 45 mm. Istog dana, nakon što je primio 1750 ljudi iz marširajućih kompanija "Crveni Krim", u pratnji razarača "Boyky" i "Vigilant", u 19.15 krenuo je za Sevastopolj.
Krstarica je 26. aprila u 11.40 stigla u Sevastopolj, na ulazu u zaljev gađala ga je neprijateljska artiljerija, granate su pale 40-60 m sa strane. Brod se privezao na Sukharnoj Balka i ispustio lovce. Nakon što je primio konjičku jedinicu, 45 ranjenih, kao i zaposlene u štabu, krstarica s razaračima "Boyky", "Vigilant" i "Smart" krenula je iz Sevastopolja u Novorosijsk. Dana 27. aprila, 12.05, stigao je u Novorosijsk, privezao se na pristaništu Elevatornaya, iskrcao konjanike i ranjenike te počeo prihvaćati teret i marširati radi dopune 1.200 ljudi. U 23.20 s razaračima "Vigilant" i "Savvy" otišli su u Sevastopolj. 29. aprila u 3.40 sati brodovi su stigli u Sevastopolj isporučivši 1.780 marševskih pojačanja, 25 tona municije, 16 torpeda i 265 dubinskih naboja. Krstarica se privezala na Sukharnoj Balkani, iskrcala teret i nadopunila se i primila 44 ranjenika, 67 komandnih i 35 članova članova komandnog osoblja. U 21.25 "Crveni Krim" sa vođom "Taškentom", razarači "Vigilant" i "Savvy" napustili su Sevastopolj i stigli u Batumi tačno dan kasnije.
Ukupno je u razdoblju od 22.6.41 do 1.5.42, odbijajući zračne napade, upotrijebilo 1336 granata od 100 mm i 2288 granata od 45 mm.
Dana 6. maja, "Crveni Krim", koji su čuvali tri torpedna čamca, jedan patrolni čamac i dva aviona I-153, krstarica se preselila iz Batumija u Poti.
8. maja neprijatelj je započeo ofanzivu na Sevastopolj. Vrhovni komandant pravca Sjevernog Kavkaza naredio je komandantu flote: "… Krstarica" Crveni Krim "je nakon ukrcaja sa dva razarača najkasnije do 10. maja krenula iz Novorosijska za Sevastopolj" … ". 11. maja u 16:25 sati krstarica s razaračima Dzeržinski i Nezamožnik napustila je Poti, a 12. maja u 7:05 sati brodovi su stigli u Novorosijsk. Prihvativši popunu Primorske vojske, krenuli su za Sevastopolj u 20.00. 13. maja, u magli, brodovi su se približili ulaznoj tački plovnog puta br. 3 i u 24.00 zaustavili vozila dok se vidljivost nije poboljšala.
Bivši komandant flote zapisao je u svoj dnevnik: „14. maja. Danas je težak dan, tako teške informacije, a još uvijek ima magle, stoji cijeli dan, samo do 18 sati KR "KKr" je uspio ući u bazu sa 2000 marša, sa municijom i proizvodima. Na ulazu je krstarica bila jako bombardirana artiljerijskom vatrom …”.
14. maja u 19.50 "Krasny Krym" i "Nezamozhnik" ušli su u glavnu bazu isporučivši 2.126 vojnika i komandanata i 80 tona municije. ("Dzeržinski" u 11.32 je poslan u potragu za minolovcem koji je naišao na odred, ali je zbog greške u obračunu pogodio odbrambeno minsko polje, minirano je u 12.27 i poginuo.) Zbog magle, krstarica, kao i drugi brodovi koji su stigli u Sevastopolj, mogli su napustiti zaljev do 19. maja.
Dana 19. i 20. maja, krstarica je, uzevši 473 ranjenika s razaračem Nezamožnik, krenula iz Sevastopolja u Tuapse, a zatim u Poti.
26. maja brod se preselio iz Potija u Batumi.
1. juna "Crveni Krim" sa razaračima "Savvy" i "Svobodny" stigao je u Novorosijsk. Dana 2. juna, nakon što su dobili marširajuće čete, oružje, municiju i hranu, brodovi su krenuli iz Novorosijska u 19.18 i stigli u Sevastopolj 3. juna u 23.24. FS Oktyabrsky je u svom dnevniku zapisao: "Odlično: krstarica" Crveni Krim "stigla je u GB oko 00 h …". Dana 4. juna, prihvatajući 275 ranjenika i 1998. evakuisani u 2.00 ujutro, brodovi su napustili Sevastopolj i u 6.25 5. juna stigli u Tuapse, a zatim se preselili u Poti, a 6. juna u Batumi.
Godine 1942. "Crveni Krim" je češće od ostalih brodova eskadrile bio uključen u transport vojnog pojačanja i tereta do blokiranog Sevastopolja - od februara do maja sedam puta je probijao do glavne baze.
Dana 18. juna 1942. godine, po nalogu Narodnog komesara mornarice broj 137, krstarica Krasny Krym dobila je čin garde.
Krstarica je 20. juna stigla u Poti, a sljedećeg dana u 19.25 sati napustila je Poti i 22. juna u 05.10 došla u Tuapse za sljedeću kampanju za Sevastopolj. Međutim, zapovjedništvu flote postalo je jasno da krstarice neće moći probiti u opkoljeni grad.
Od 25. do 26. juna brod se preselio iz Tuapse u Batumi.
15. jula 1942. Krasny Krym je postao dio novoformirane krstaške brigade.
"Crveni Krim" u vojnoj kampanji, 1942
26. jula, na Dan mornarice, kontraadmiral N. E. Basisty poklonio je brodu stražarsku zastavu. Zastavu je prihvatio zapovjednik broda, kapetan 1. reda A. I. Zubkov.
Krajem jula 1942. njemačke trupe započele su ofenzivu na Sjeverni Kavkaz. Postojala je prijetnja probojem 17. njemačke vojske ka Crnom moru u regiji Novorosijsk. Počela je evakuacija grada.
5. avgusta "Krasny Krym" čuvao je razarač "Nezamozhnik" u 17.10 napustio Batumi i 6. avgusta u 6.42 stigao u Novorosijsk kako bi evakuisao porodice komandnog osoblja, partijske i sovjetske radnike i dragocjenosti. Istog dana, primivši 2600 ljudi, u 19.35 krenuo je za Batumi, gdje je stigao 7. avgusta u 10.27.
Dana 8. kolovoza, krstarica u 13.50 sati s razaračem Nezamožnik ponovo je krenula iz Batumija prema Novorosijsku. 9. augusta u 5.05 sati stigao sam u Novorosijsk i, prihvativši evakuirane i vrijedan teret, isporučio ih u Batumi.
Dana 12. kolovoza u 21.05 s razaračem Nezamozhnik i tri SKA krstarica je stigla iz Batumija u Novorosijsk. 13. avgusta u 0,15 sati brodovi su krenuli iz Novorosijska za Tuapse sa jedinicama 32. gardijske streljačke divizije. U 4.45 stigli su u Tuapse, a nakon istovara krenuli su za Poti.
16. avgusta "Crveni Krim" sa razaračem "Nezamožnik" preselio se u Batumi - Novorosijsk. Dana 17. kolovoza, krstarica je isporučila 630 vojnika, 1.020 evakuiranih, 60 tona vrijednog tereta iz Novorosijska u Batumi.
25. avgusta "Crveni Krim", koji je čuvao razarač "Savvy", prešao je Batumi - Poti. U periodu od 28. avgusta do 6. oktobra 1942. godine krstarica je bila na održavanju.
Dana 6. oktobra, nakon dovršetka popravke, krstarica se u pratnji razarača "Soobrazitelny" i "Boyky" preselila iz Potija u Batumi. 13. oktobra "Crveni Krim" izašao je na odmjerenu milju. Dana 19. listopada u 7:00 sati, pod stražom razarača "Merciless", krstarica je napustila Batumi radi utvrđivanja radijske devijacije, a u 18.10 stigla je u Poti.
Sredinom oktobra 1942. neprijateljske snage započele su ofanzivu u regiji Tuapse. 21. oktobra "Crveni Krim" sa razaračima "Nemilosrdni" i "Soobrazitelni" isporučio je iz Potija u Tuas 3000 vojnika, 11 topova i 39 minobacača 8. gardijske brigade i 350 vojnika i 8 minobacača 10. pješadijske brigade. Izlazeći iz Potija, na vanjskom rajdu našli su neprijateljski hidroavion i otvorili vatru na njega.
Brodovi su se 22. oktobra vratili u Poti, a sutradan je krstarica sa "Soobrazitelnym" otplovila u Batumi - Poti.
1. decembra "Crveni Krim" se preselio iz Potija u Batumi, a sljedećeg dana, u pratnji razarača "Nezamožnik" u Tuapseu, isporučio je dijelove 9. brdsko -streljačke divizije. 3. decembra brodovi su se vratili u Batumi.
"Crveni Krim" u jednoj od luka kavkaske obale, 1943
Vatrena 130 mm krmena puška krstarice "Crveni Krim", 1943. Tačno u prednjem planu-topovski nosač 100 mm Minizini
"Crveni Krim" u Potiju, avgusta 1943
"Crveni Krim", 1944
U sklopu zaštitnog odreda krstarice "Krasny Kavkaz" (zastava komandanta eskadrile LA Vladimirskog), vođa "Crvenog Krima" "Kharkov", razarači "Merciless" i "Savvy" učestvovali su u operaciji iskrcavanja u područje Južnog Ozereyka. Dana 3. februara 1943. godine Crveni Krim je napustio Batumi u 6.10 sati, a 20 minuta kasnije ušao je na Crveni Kavkaz. Odred je ležao na kursu od 295 °, tako da je, krećući se prema zapadu, dezorijentisao neprijatelja, brzinom od 18 čvorova. U 18.05 odred je krenuo kursom od 24 ° - na područje operacije. U 22.55 odred je legao na kurs koji vodi do borbene tačke. "Crveni Krim" je uspostavio kontakt sa posmatračkim avionom. U 0.12 4. februara, tj. 48 minuta prije otvaranja vatre, viceadmiral Vladimirsky primio je šifrirani brzojav od zapovjednika desanta kontraadmirala Basisti sa zahtjevom za odgodu vatre za 1,5 sati zbog kašnjenja desantnog odreda. Krstarice i razarači okrenuli su se prema jugu i manevrirali kako bi se približili području iskrcavanja.
Avion za osmatranje obaviješten je o odgodi pucanja, ali nije otišao u bazu, već je nastavio letjeti do 2.09, nakon čega je otišao, potrošivši gorivo.
4. februara u 2.16 odred se približio području iskrcavanja. Brodovi su položili borbeni kurs, kurs od 9 čvorova. U 2.35 (3 minute nakon vodećeg broda) "Crveni Krim", nakon tri pouzdana zapažanja, otvorio je vatru na Ozereyku. Vatra je bila usmjerena preko kvadrata, bez podešavanja. Potrošivši 598 granata kalibra 130 mm i 200 metaka 100 mm, u 3.05 je prekinuo vatru. Kruzeri i vođa legli su na put povlačenja više prema moru do tačke sastanka s razaračima. U 7.30 pridružili su im se "Savvy" i "Merciless" i ušli u stražu. Zbog jakog nevremena, odred nije ušao u Batumi noću, već je manevrirao kod obala Turske. 5. februara u 10.50, "Crveni Krim" stigao je u Batumi i privezao se za pristanište.
"Krasny Kavkaz" postavlja dimnu zavesu uz pomoć dimne opreme "Korshun"
11. marta sa razaračima Boyky i Merciless prešao je iz Batumija u Poti.
Od 14. do 15. aprila sa razaračima Boykiy, Ruthless i Savvy prešao je iz Potija u Batumi.
8. aprila 1944. A. I. Zubkov imenovan je za zapovjednika krstarice "Murmansk" prebačene u SAD zbog reparacija. PA Melnikov, koji je prethodno komandovao bataljonom razarača, postao je komandant "Crvenog Krima".
9. maja 1944. preselio se iz Batumija u Poti, čuvan od razarača Zheleznyakov, Nezamozhnik, SKR Storm, BTShchit, 14 SKA, 4 aviona MBR-2.
Od 15. maja do 17. avgusta 1944. u Poti je izvršen planirani remont. Istodobno je primijenjena metoda nepotpunog suvog pristajanja u pristaništu od 5000 tona. Dužina brodske pramčane konzole bila je 33,6 m, kut trima plutajućeg pristaništa 3 °. Kruzer na pristaništu posjetio je narodni komesar mornarice, admiral N. G. Kuznetsov.
U novembru 1944. eskadrila se pripremala za preseljenje u Sevastopolj. "Crveni Krim" je bio uključen u 1. odred.
"Crveni Krim" na čelu flote vraća se u Sevastopolj, novembra 1944
Silueta bojnog broda "Paris Commune" vidljiva je u pozadini.
Dana 4. novembra u 9.00 sati krstarica je napustila Poti zajedno sa bojnim brodom Sevastopolj, čuvajući razarače Nezamožnik, Leteći Železnjakov, Laki, Spretni i 8 BO brodova, brzine odreda 16 čvorova. 5. novembra u 8:00 sati dvije krstarice i tri razarača pridružili su se 2. odredu. U 8.50 na vodećem brodu podignut je signal "Crveni Krim" da bude glavni. " Krstarica je punom brzinom zaobišla bojni brod s desne strane i postala šef eskadrile. U 12.50 h, pramčani nosač krstarice ispalio je prvi hitac pozdrava, a u 12.52 je ušla u bazu i u 13.07 stala na cijev.
Tokom Velikog Domovinskog rata "Crveni Krim" učestvovao je u gotovo svim operacijama Crnomorske flote i napravio više krstarenja od ostalih krstarica. Međutim, za sve vrijeme nije primio niti jednu ozbiljnu štetu koja bi se mogla usporediti s oštećenjima drugih krstarica Crnomorske i Baltičke flote. Možda je to rezultat vojne sreće, ali najvjerojatnije vještine
"Crveni Krim" na paradi u Sevastopolju, poslijeratna fotografija zapovjednika i odlična obuka cijele posade broda.
12. januara 1949. "Crveni Krim" dodijeljen je lakim krstaricama; 31. maja 1949. prebačena je u odred za obuku brodova Crnomorske flote. 8. aprila 1953. godine je stavljena van pogona i reklasifikovana u krstaricu za obuku. Od juna 1956. do juna 1957. godine, krstarica je smjestila osoblje Ekspedicije za posebne namjene (EON) za podizanje bojnog broda Novorosijsk. Krstarica je bila stacionirana u Sevastopolskom zaljevu blizu obale, nasuprot Ušakovske uvale na strani Korabelnaya. Bio je povezan s obalom (preko plutajuće stanice) pomoću plutajućeg pristaništa.
7. maja 1957. razoružan je i reorganiziran prvo u SM, a zatim u OS. Od 11. marta 1958. - PKZ. 7. jula 1959. isključen je sa spiska flote u vezi s prelaskom u OFI.
Praktična obuka torpedista na "Crvenom Kavkazu". Poslijeratna fotografija
Grana za dizanje hidroaviona iz vode
30. juna 1970. godine na velikom protupodmorničkom brodu projekta 61 "Crveni Krim", koji je 20. oktobra 1970. postao dio KChF-a, podignuta je zastava straže krstarice.
Komandanti: do 1 p Polushkin (2326.11.1915), do 1 p Veselago (26.11.1915 -31.10.1916), do 1 p Saltanov (31.10.1916 -?), A. A. Kuznetsov -(1929-1930 ???, IS Yumashev - (2.1932 -12.1933), do 2 p MZ Moskalenko (12.1933 -11.1935), do 2 p FS Markov (1935 -?), Do 2 p, do 1 p AI Zubkov (9.1940 -16.4.1944), do 1. r PA Melnikov (16.4.1944 - 9.5.1945).
"Crveni Krim" u Sevastopolju, 1950. U pozadini je bojni brod "Pariska komuna"
"Crveni Krim" u Sevastopolju, 1955. godine
