Bogato borbeno iskustvo koje su inžinjerijske trupe stekle u Afganistanu i danas je od velikog značaja. O tome koje su tehničke i organizacione mere preduzele inžinjerijske jedinice tokom ovog sukoba, kaže kandidat vojnih nauka, profesor, pukovnik u penziji Peter Antonov.
Jedinice i podjedinice inženjerijskih trupa morale su izvršavati zadatke u teškim uslovima planinskog pustinjskog terena. Neprijatelj je pokrenuo pravi minski rat na rutama kretanja trupa.
Cestovne konstrukcije su uništene ili su pripremljene za uništavanje. Dakle, u smjeru ofenzive ojačane ICBM Chaugani-Banu (50 km) 1981. godine, neprijatelj je srušio 7 mostova, postavio 9 kamenih blokada i jednu dužine 700 m, srušio kolnik na dionici vijenca dužine 200 m, uređeno 17 kratera i 5 protutenkovskih jarka. Na ofenzivnom pravcu Doshi-Bamyan (180 km) motorizirani pukovnički puk morao je savladati 36 miniranih ruševina, napuniti 25 protuoklopnih jarkova i 58 kratera, obnoviti dio puta na vijencu dugačkom 350 m, obnoviti ili opremiti zaobilaznice 18 mostova različite dužine neutralizira i uklanja 38 mina i mina.
Izvršenje borbene misije za izviđanje rute do klisure Panjšir
U sjevernom nizinskom dijelu Afganistana - u području naselja Imansahib, neprijatelj je, uništivši sistem za navodnjavanje i branu, stvorio ogromna poplavljena područja i puteve na površini od 7 četvornih metara. km. Kao rezultat toga, ojačani MSB ih nije mogao nadvladati.
Od 1982. udio minsko-eksplozivnih prepreka (MWB) u ukupnom volumenu prepreka se povećao. Ratovanje nagaznim minama, koje je neprijatelj nametnuo uz aktivnu podršku vojnih kompanija iz niza stranih zemalja, diktiralo je potrebu revizije organizacije borbene obuke inženjerskih trupa i inženjerijske obuke borbenog naoružanja. U oktobru 1983. godine, maršal inžinjerijskih trupa S. Aganov govorio je o tome u kampu za obuku sa oficirima i komandantima jedinica i podjedinica.
Za kratko vrijeme stvoren je centar za obuku inženjerijskih trupa 40. armije u 45 vojnih jedinica, terenska inžinjerijska naselja pri otpremnim jedinicama divizija i ISR -a pojedinih brigada i pukova. U svakoj diviziji i zasebnoj pukovniji pripremljene su posebne staze za izvođenje složenih taktičkih i borbenih vježbi sa živom vatrom. Opremljeni su punktovima za obuku sa kompleksnom minskom situacijom. Ovdje su se odigravale borbene epizode, razrađivale taktičke tehnike.
Revidirana su pitanja akumulacije, generalizacije i implementacije borbenog iskustva u inženjerijskoj podršci u praksu trupa. Široka upotreba novih rudnika stranih proizvođača sa plastičnim trupovima od strane neprijatelja zahtijevala je najozbiljniju pažnju obuci jedinica odgajivača pasa-sapera.
Borbena grupa sapera
U četama i bataljonima inžinjerijskih trupa vodili su se dnevnici za evidentiranje rezultata akcija, kao i izvještajne kartice sa inžinjerijskim stanjem u divizijskoj depeši i 45 divizija, koje su bile obavezno izvještavanje o borbenim dokumentima. Na njihovoj je osnovi izvršena analiza neprijateljstava, zabilježeni su najkarakterističniji momenti bitke, novi u taktici miniranja pobunjenika i brzo razvijeni načini neutraliziranja MVZ -a, koji su potom formalizirani u obliku ekspresnih informacija i saopšteno trupama.
Kako bi se poboljšao nivo obučenosti komandnog osoblja divizija, brigada i pojedinačnih pukova u centru za obuku vojske u 45 pukova, 3-4-dnevne obuke održavale su se dva puta godišnje za organizaciju inženjerijske podrške borbenim operacijama.
Inženjerska obuka nestandardnih sapera odvijala se u kampovima za obuku od 7-12 dana. Časove su vodili iskusni saperi. Uz obuku osoblja za neprijateljstva, pravovremene i pouzdane obavještajne informacije pridonijele su uspješnom napretku trupa koje su napredovale. Inženjerskim izviđanjem utvrđeno je ne samo mjesto i vrsta prepreka, uništenja, već i njihova priroda i parametri.
Planirano snimanje iz aviona omogućilo je utvrđivanje mjesta uništenja, osjetljiva područja terena, stvaranje uništenja i postavljanje mjesta troška. Detaljnije izviđanje iz helikoptera omogućilo je utvrđivanje prirode uništenja. Obavještajni podaci omogućili su planiranje borbenih dejstava, određivanje sastava glavnih snaga i pojačanja te izgradnju borbene formacije jedinica i podjedinica koje su nastupale.
Inženjersko istraživanje izvora vode
Kako pokazuje borbeno iskustvo, podjedinice i jedinice koje su djelovale u prvom ešalonu izvršavale su dva zadatka - gađanje vatrom i uništavanje neprijatelja, kao i razminiranje, baražu i obnavljanje ruta kretanja. Stoga je prvi ešalon ICBM bio podržan artiljerijom, tenkovima, sistemima protuzračne odbrane i avijacijom, ojačan odredom baraže i podrškom za kretanje, obično na oklopnoj bazi. Sastav takvog odreda obično je uključivao: tenkovski vod sa 1-2 BTU i 1-2 KMT-5M, IMR, MTU, inženjerski vod sa 2-3 posade pasa za otkrivanje mina, 500 kg eksploziva i 20-30 kom. KZ. Predviđen je i transport helikopterima do mjesta postavljanja mostova, pojedinačnih mostovskih konstrukcija, obično iz kompleta "Crossing". Radnje takvog odreda pokrivale su 1-2 MSV.
Iskustvo vojnih operacija u Afganistanu pokazalo je da je odred za čišćenje i osiguranje kretanja sposoban osigurati na planinskim terenima brzinu ofanzive ISM -a od 2–2,5 km / h.
Inžinjerijske jedinice u Afganistanu također su instalirale veliki broj mjesta troškova. U interesu izravne borbe, MVZ su se koristili malo (oko 12% ukupnog volumena svih prepreka), uglavnom za operacije zasjede. Najveći dio mina postavljen je u svrhu samoodbrane, radi pokrivanja granice.
Uzgajivači pasa prije odlaska na misiju izviđača
Minska polja bila su stalna i privremena. U prvom slučaju, minska polja su bila pokrivena vatrom stražarskih jedinica, nadzirano je njihovo borbeno stanje, po potrebi su povećani centri troškova, a ako su izgubili borbenu efikasnost, uništeni su i raspoređena nova. Takozvani aktivni centri troškova bili su posebno efikasni. Od 1984. godine masovno su korišteni za pokrivanje karavanskih ruta.
U planinama, na karavanskim rutama, korišten je uređaj minskih "vreća" s različitim mogućnostima rasporeda mina i s različitim razdobljima njihovog dovođenja u borbeni položaj. To je neprijatelja držalo u neizvjesnosti i natjeralo ga da traži nove rute.
Visoke temperature, suh i vruć zrak s visokim stupnjem prašine imali su iscrpljujući učinak na osoblje i uzrokovali su hitnu potrebu za vodom. Voda je bila cijenjena kao municija, hrana, te goriva i maziva.
Zadatak proizvodnje, pročišćavanja vode i neprekidnog snabdijevanja trupa morao je biti riješen u uvjetima nepovoljne sanitarne i epidemiološke situacije.
Korištenje kamiona cisterni i drugih kontejnera omogućilo je povećanje zaliha u bataljonu na 90-100% dnevnih potreba za vodom.
Voda se u teško dostupna područja dopremala helikopterima. Ponekad je padobran bačen u RDV-200, ali ne uvijek uspješno, neki su se srušili. Tada su počeli koristiti komade vatrogasnih crijeva, sa krajeva stegnutih posebnim uređajima (kapaciteta 10-12 litara), koji su izdržali udarce o tlo.
U klasi istraživanja minskog polja
