Značajke korištenja modernog frontalnog zrakoplovstva i njegovog naoružanja izravno ukazuju na potrebu stvaranja kombiniranih protuzračnih sustava, istovremeno naoružanih topničkim instalacijama i raketnim sustavima, a istovremeno sposobnih za kretanje u istoj formaciji s tenkovima ili drugim borbena vozila. Prije 30 godina Sovjetski Savez je stvorio takvu mašinu, nazvanu 2K22 Tunguska, koja je nosila dva protivavionska topa kalibra 30 milimetara i osam vođenih projektila. Strane zemlje brzo su se zainteresirale za ovu ideju i pokrenule brojne vlastite projekte u slične svrhe. Između ostalog, Sjedinjene Države su se također zainteresirale za temu protivavionskih raketnih i topničkih sistema (ZRAK).
Početkom osamdesetih nekoliko američkih kompanija započelo je rad na stvaranju samohodnog ZRAK-a sposobnog za praćenje trupa u maršu. Tako su se u Sjedinjenim Državama pojavili kompleksi AN / TWQ-1 Avenger, LAV-AD itd. Međutim, svi ti sustavi imali su jednu značajku koja je značajno ograničila njihove mogućnosti. Zbog upotrebe relativno lakih šasija, novi protivavionski raketni i artiljerijski sistemi nisu se mogli kretati i raditi u rangu s tenkovima M1 Abrams. Bilo je potrebno novo borbeno vozilo odgovarajućih karakteristika. Ovako je WDH stvorio AGDS / M1 projekat (Air Ground Defense System).
Standardna šasija tenka M1 sa čvrstim oklopom i moćnom elektranom uzeta je kao osnova za novi protivavionski kompleks. Prema riječima programera, upotreba šasije tenka pojednostavila bi dizajn i proizvodnju, kao i osigurala jednostavnost upotrebe kako u pogledu performansi vožnje, tako i u smislu tehničke podrške. Što se tiče borbenog modula AGDS, planirano je da se on napravi na osnovu kupole istog tenka. Važno je napomenuti da su se tijekom projektiranja protuzrakoplovnog kompleksa dimenzije tornja povećale, ali su glavne proporcije ostale iste. To je učinjeno kako bi se olakšala proizvodnja, tako i za dodatnu kamuflažu: silueta ZRAK -a pokazala se sličnom silueti osnovnog spremnika.
Ispred ozbiljno izmijenjene kupole, na mjestu gdje su Abramovi imali pištolj, postavljena su dva automatska topa Bushmaster III kalibra 35 mm. Novi topovi omogućili su izvođenje ciljane vatre na dometu do tri kilometra sa stopom paljbe do 200-250 metaka u minuti. Trebalo je koristiti granate sa osiguračem za radio. Nakon eksplozije, takvo je streljivo formiralo najmanje stotinu fragmenata. Prema proračunima dizajnera, upotreba topova Bushmaster-3 sa posebnim granatama omogućila je utrošak najviše dva desetina granata na uništavanje jedne zračne mete.
Pored topova, ispred kupole, dizajneri WDH -a obezbijedili su volumen za skladišta municije. Svaki top bio je opremljen s dva magazina. Zanimljiv je dizajn sistema snabdijevanja municijom. Dva velika spremnika za bubnjeve (jedan po pištolju) kapaciteta 500 eksplozivnih granata sa eksplozivom postavljena su pored zatvarača oružja. Važno je napomenuti da su granate trebale biti postavljene u trgovinama okomito na os cijevi. Prilikom ubacivanja u pištolj, poseban mehanizam ih je morao usmjeriti na pravilan način. Iznad zatvarača oružja i pored skladišta municije sa visokoeksplozivnom fragmentacijom predloženo je postavljanje dva manjeg kapaciteta, za 40-50 granata. Namijenjene su za skladištenje i snabdijevanje oklopnih projektila u slučaju sudara borbenog vozila AGDS / M1 sa lakim oklopnim vozilima neprijatelja. Tako bi novi protivavionski raketni i artiljerijski sistem, koristeći cijevno naoružanje, mogao efikasno pogoditi i uništiti široki raspon kopnenih i zračnih ciljeva s kojima se tenkovi sudaraju u borbi.
Neposredno iza pretinca za pištolje, dizajneri su osigurali relativno mali nastanjivi volumen. U prednjem dijelu trebalo je biti smješteno radno mjesto operatora oružja, straga - komandira. Korištenje velikog broja različite elektroničke opreme dovelo je do toga da je samo jedan operater mogao kontrolirati sve sisteme. Ako je bilo potrebno, zapovjednik je imao priliku preuzeti dio tereta i olakšati rad kolegi. Na bočnim stranama prednjeg dijela useljivog volumena predloženo je ugraditi dio elektroničke opreme. Konkretno, u lijevu "jagodicu" tornja trebalo je postaviti opremu sistema za optičko lociranje, čija je glava trebala biti postavljena u karakterističan okomiti otvor u oklopu. Na desnoj "jagodičnoj kosti" našli su mjesto za radarsku stanicu za navođenje i njenu antenu, a iza nje je postavljena pomoćna jedinica za napajanje.
Neposredno iza borbenog prostora i radnog mjesta zapovjednika vozila na kupoli AGDS trebala je biti smještena ostatak elektronike, uključujući jedinicu za upravljanje projektilima i pregled radara. Blok opreme za ciljanje i navođenje projektila napravljen je uvlačenjem unutar tornja. Antenu nadzorne radarske stanice na položaju za parkiranje trebalo je vratiti u posebnu nišu.
Kao projektilno oružje za AGDS / M1 ZRAK, inženjeri WDH odabrali su univerzalni kompleks ADATS, kreiran nešto ranije. Za otkrivanje ciljeva, ovaj sistem bi mogao koristiti postojeći radar, kao i zaseban optički sistem sa termovizijskim kanalom. Nakon lansiranja, vođena raketa kompleksa ADATS trebala je biti navođena laserskim zrakom. Univerzalna vođena raketa kompleksa dužine oko dva metra težila je 51 kilogram i bila je opremljena motorom na čvrsto gorivo. Potonji je omogućio raketi da ubrza do brzine od oko tri brzine zvuka i pogodi ciljeve na dometima do 10 kilometara i na nadmorskim visinama do 7 km. Raketa ADATS trebala je nositi fragmentaciono kumulativnu bojevu glavu težine 12,5 kg, pogodnu za uništavanje aviona i oklopnih vozila. Dakle, na testovima su takve rakete probile oklopnu ploču debljine do 900 milimetara.
Izgled kupole protivavionskog raketnog i artiljerijskog nosača AGDS / M1
1 -top "Bushmaster -III" (kalibar 35 mm, vertikalni uglovi navođenja od -15 do +90 stepeni); 2 - radar za navođenje; 3 - mehanizam za dovod municije; 4 - grlo za punjenje spremnika; 5 - jedinica za snabdijevanje rotacijskom municijom; 6 - pomoćni agregat; 7 - držač mitraljeza na daljinsko upravljanje (kalibar 7, 62 mm, okomiti kutovi navođenja od -5 do +60 stepeni); 8 - strijelac; 9 - komandant; 10 - paket upravljanih projektila u lansirnoj poziciji; 11 - sklop nišana kompleksa ADATS; 12 - svestrani radar; 13 - blok elektronske opreme; 14 - reflektor struje gasa; 15 - paket projektila u sklopljenom položaju; 16 - zamjenjive cijevi za pištolje; Spremnik za municiju 17 - 35 mm (500 metaka); 18 - mehanizam za podizanje raketne jedinice ADATS; 19 - toranj polik; 20 - optički nišan; 21 - glava optičkog nišana.
Na osnovu želje da se AGDS / M1 ZRAK učini što sličnijim tenku M1 Abrams, a također u namjeri da se poveća preživljavanje vozila, autori projekta postavili su raketne lansere unutar oklopljene kupole. Dva modula za šest transportnih i lansirnih kontejnera s projektilima ispisana su uz zidove nastanjive zapremine i odjeljak za elektroniku, na sredini i stražnjoj strani. Prije lansiranja trebalo je podići prednji dio kontejnera iznad krova tornja. Kako bi se izbjeglo oštećenje konstrukcije kupole, dizajneri WDH -a su na krmi osigurali dva odvodna kanala za plin. Tako bi se raketni plinovi mogli slobodno kretati gore -nazad izvan rezervirane zapremine.
Svo glavno naoružanje borbenog modula AGDS trebalo je biti zaštićeno oklopom kupole. Dodatno oružje za samoodbranu stvoreno je na sličan način. Na krovu tornja, ispred radnog mjesta operatera, bila je postavljena kupola mitraljeza na daljinsko upravljanje, prekrivena oklopnim oklopom od metaka. Dimenzije kućišta omogućile su skrivanje ispod njega bilo kojeg dostupnog mitraljeza kalibra 7,62 mm sa municijom. Bacači dimnih granata mogli su se postaviti sa strana tornja.
Zahvaljujući brojnim originalnim tehničkim rješenjima, nova protivavionska samohodna topovnjača AGDS / M1 s kombiniranim naoružanjem projektila i topova mogla bi riješiti širok spektar zadataka i zaštititi tenkovske formacije od raznih vrsta prijetnji. Oružane sposobnosti novog ZRAK -a koji je izjavio programer omogućile su napad na ciljeve na dometima do 10 kilometara projektilima i na kraćim udaljenostima topovima. Pod određenim okolnostima, ZRAK AGDS / M1, zahvaljujući upotrebi univerzalnih projektila ADATS, mogao bi odigrati ulogu onoga što je kasnije nazvano "borbeno vozilo za podršku tenkovima".
Velika prednost AGDS / M1 u odnosu na druge američke projekte protivavionskih raketnih i artiljerijskih sistema bila je upotreba pouzdane šasije savladane u proizvodnji, posuđene iz tenka M1 Abrams. Oklopni korpus u kombinaciji sa snažnim motorom mogao bi omogućiti potpunu operaciju zajedno s tenkovskim formacijama i njihovu učinkovitu zaštitu od zračnih i kopnenih prijetnji.
Projekt AGDS / M1 dobio je mnogo pozitivnih kritika. Do završetka projekta (1996-1997) vjerovalo se da će Pentagon biti zainteresiran za novi razvoj i da će naručiti isporuku velikog broja borbenih vozila. Pretpostavljalo se da će nakon toga uslijediti novi ugovori s drugim zemljama koje već koriste američka oklopna vozila. Međutim, iz niza njihovih razloga, američka vojska se ograničila samo na pohvalne kritike. Nekoliko vojskovođa i zvaničnika odbrane izjasnilo se za pokretanje proizvodnje nove mašine, ali stvar nije otišla dalje od razgovora. Čak i deceniju i po nakon tih događaja, AGDS / M1 i dalje je zanimljiv projekt, koji, međutim, ima male šanse da dosegne masovnu proizvodnju. Početkom 2000 -ih, zbog nedostatka pažnje glavnog korisnika, projekt AGDS / M1 je zamrznut, a zatim zatvoren zbog nedostatka stvarnih izgleda. Vojska Sjedinjenih Država, zauzvrat, još nije nabavila protivavionski raketni i artiljerijski sistem sposoban za potpuno djelovanje u jednoj formaciji s tenkovima.
