Samohodni artiljerijski nosač M10 Wolverine imao je skraćenu oznaku GMC (3-in. Gun Motor Carriage) M10 i pripadao je klasi razarača tenkova. U američkoj vojsci ovaj je samohodni pištolj dobio svoj neslužbeni nadimak Wolverine (engleski wolverine), koji je posuđen od britanskih saveznika, ovaj razarač tenkova isporučen je Velikoj Britaniji pod Lend-Leaseom. ACS M-10, poput mnogih samohodnih topova Drugog svjetskog rata, nastao je na šasiji srednjeg tenka, u ovom konkretnom slučaju "Sherman" M4A2 (modifikacija M10A1-na bazi tenka M4A3). Ukupno je od rujna 1942. do prosinca 1943. američka industrija proizvela 6706 ovih protutenkovskih samohodnih topova.
Za razliku od njemačkih i sovjetskih samohodnih topova Drugog svjetskog rata, u američkim samohodnim topovima pištolj nije bio ugrađen u oklopnu jaknu, već u rotirajuću kupolu, kao na tenkovima. Za naoružanje M-10 ACS korišten je top M7 od 3 inča (76, 2 mm) koji je bio smješten u kupoli s otvorenim krovom. Na krmi je postavljena posebna protuteža koja je tornju dala karakterističnu i lako prepoznatljivu siluetu. Za borbu protiv oklopnih ciljeva korišten je oklopni projektil kalibra bez balističkog vrha M79. Ovaj projektil na udaljenosti od 1000 metara (900 m) pod uglom susreta od 30 ° u odnosu na normalno probijeni oklop od 76 mm. Puno streljivo samohodnih topova sastojalo se od 54 granate. Za samoodbranu i odbijanje zračnih napada, samohodna puška opremljena je mitraljezom Browning 12,7 mm M2, koji je bio instaliran na stražnjoj strani tornja. Municija mitraljeza sastojala se od 300 metaka, osim toga posada je imala lično oružje za samoodbranu.
Istorija stvaranja
Do početka Drugog svjetskog rata američka vojska ubrzano je radila na stvaranju i usvajanju dva razarača tenkova - M3 i M6. U isto vrijeme, oba vozila bila su samo prinudna privremena mjera i slabo su prilagođena borbenim tenkovima. Vojsci je bio potreban punopravni samohodni top-razarač tenkova. Razvoj takve mašine u Sjedinjenim Državama počeo je u novembru 1941. Projekt je predviđao ugradnju pištolja na podnožje tenka M4A1 s lijevanim trupom i benzinskim motorom, ali je već u prosincu 1941. ovaj projekt revidiran u korist druge modifikacije tenka M4A2 Sherman, koja se razlikovala od prethodne verzija sa zavarenim trupom i dizel motorom.
Prototip samohodnih topova nazvan je T35. U siječnju 1942. napravljena je drvena maketa, nakon čega je uslijedila montaža prvih razarača tenkova u metalu. U isto vrijeme, tijelo tenka M4A2 pretrpjelo je brojne promjene - automobil je izgubio mitraljez, naravno, debljina čeonog oklopa ostala je ista, a sa strana se smanjila na 1 inč. Oklop u području prijenosa dodatno je ojačan preklopima od 2 oklopne ploče, zavarene pod kutom od 90 stupnjeva. 76,2 mm pištolj instaliran je u okrugloj otvorenoj kupoli, posuđenoj iz prototipa teškog tenka T1.
Usred rada na T35, vojska je postavila nove zahtjeve - nagnuti oklop nadgrađa trupa i nisku siluetu vozila. Dizajneri su predstavili 3 različite verzije ACS -a, od kojih je jedna izabrana, koja je dobila indeks T35E1. Nova verzija vozila temeljila se na šasiji tenka M4A2, debljina oklopa se smanjila, pojavili su se dodatni nagibi na nadgradnji; umjesto okruglog tornja, instaliran je toranj sa M35. U siječnju 1942. Chryslerova Fischer tenkovska divizija započela je rad na dva prototipa T35E1. Oba vozila su bila spremna za proljeće 1942. godine. Njihovi testovi dokazali su prednost kosog oklopa trupa, ali lijevana kupola samohodnih topova izazvala je kritike vojske. S tim u vezi, odlučeno je da se razvije nova kula, izrađena u obliku šesterokuta, zavarena od valjanih oklopnih ploča.
Ispitivanja samohodnih topova T35E1 završena su u maju 1942. Mašina je preporučena za proizvodnju nakon uklanjanja niza manjih dizajnerskih problema.
- Vojska je zahtijevala smanjenje rezervacija, radi veće brzine. Američki koncept razarača tenkova pretpostavljao je da je brzina korisnija od dobre oklopne zaštite.
- Napravite otvor za smještaj vozača.
- Diferencijal bi trebao biti prekriven oklopom ne iz 3 dijela, već iz jednog.
- Trebalo bi biti moguće ugraditi dodatni oklop na čelo i bočne strane trupa, kao i na kupolu.
Standardizirani i poboljšani razarač tenkova T35E1 pušten je u proizvodnju u lipnju 1942. pod oznakom M10. Posadu vozila činilo je 5 ljudi: zapovjednik samohodnih topova (smješten desno u tornju), topnik (u tornju s lijeve strane), utovarivač (u tornju iza), vozač (s prednje strane trupa s lijeve strane) i pomoćni vozač (s prednje strane trupa) s desne strane). Unatoč želji vojske da što prije uspostavi puštanje M10, imali su ozbiljnih poteškoća s dizajnom šesterokutne kule. Kako se ne bi odgodilo objavljivanje, napravljena je privremena pentaedrička kula koja je ušla u seriju. Kao rezultat toga, svi razarači tenkova M10 proizvedeni su s njim, pa je odlučeno napustiti šesterokutnu kupolu. Također je vrijedno napomenuti jedan nedostatak koji je M10 Wolverine ACS posjedovao. Vrata vozača i njegovog pomoćnika nisu se mogla otvoriti u trenutku kada je pištolj bio usmjeren prema naprijed, otvaranje otvora spriječeno je maskom pištolja.
Glavno oružje samohodnih topova bio je 3-inčni 76-milimetarski top M7 od 2 mm, koji je imao dobru brzinu paljbe-15 metaka u minuti. Uglovi ciljanja u vertikalnoj ravni bili su od -10 do +30 stepeni, u horizontalnoj - 360 stepeni. Opterećenje razarača tenkova sastojalo se od 54 metka. 6 borbenih metaka smješteno je u dva spremišta (po 3 u svakom) na stražnjoj stjenci kupole. Preostalih 48 snimaka bilo je u posebnim kontejnerima od vlakana u 4 hrpe sponzora. Prema navodima države, municija se trebala sastojati od 90% oklopnih i 10% visokoeksplozivnih granata. To bi takođe moglo uključivati dimne čaure i hitac.
Borbena upotreba
Samohodne puške M10 proizvodile su se od 1942. do kraja 1943. godine, a prije svega su ušle u upotrebu s bataljonima za uništavanje tenkova (po 54 samohodne topove u svakom). Američka ratna doktrina pretpostavljala je upotrebu razarača tenkova za uništavanje neprijateljskih tenkova, dok su se vlastiti tenkovi trebali koristiti za podršku pješadijskim jedinicama u borbi. M10 Wolverine postao je najmasovniji tenkovski SPG u američkoj vojsci tokom Drugog svjetskog rata. Borbeni debi razarača tenkova odigrao se u Sjevernoj Africi i bio je prilično uspješan, jer je njegov top od tri inča mogao bez problema pogoditi većinu njemačkih tenkova koji su djelovali na ovom prostoru operacija bez problema. Istodobno, šasija pri malim brzinama i teško nije odgovarala doktrini usvojenoj u Sjedinjenim Državama, prema kojoj bi se u ulozi razarača tenkova trebalo koristiti brže i lakše samohodno oružje. Stoga su već početkom 1944. godine razarače tenkova M10 počeli zamjenjivati lakše oklopljeni i brzi samohodni topovi M18 Hellcat.
Ozbiljni testovi pali su na M10 ACS tokom slijetanja u Normandiju i narednih bitaka. Zbog činjenice da je M10 posjedovao manje-više protuoklopne topove kalibra 76 mm 2 mm, bili su aktivno uključeni u borbu protiv njemačkih tenkova. Ubrzo smo saznali da se M10 nije mogao uspješno boriti s novim njemačkim tenkovima "Panther", "Tiger", a još više s Kraljevskim tigrovima. Neki od ovih samohodnih topova Lend-Lease prebačeni su Britancima, koji su brzo napustili američki top male snage 76 mm i zamijenili ga svojim topom od 17 metara. Engleska modifikacija M10 nazvana je Achilles I and Achilles II. U jesen 1944. ove su instalacije počele biti zamijenjene naprednijim razaračima tenkova M36 Jackson. U isto vrijeme, preostali M10 nastavili su se koristiti do kraja rata.
Oko 54 ove samohodne puške poslano je u SSSR pod Lend-Leaseom, ali ništa se ne zna o njihovoj upotrebi u Crvenoj armiji. Takođe, ove mašine primile su borbene jedinice Slobodne francuske vojske. Jedna od ovih mašina pod nazivom "Sirocco", koja je bila pod kontrolom francuskih mornara, postala je poznata po nokautiranju "Pantera" na Place de la Concorde u Parizu u posljednjim danima Pariške pobune.
Iskustvo borbene upotrebe pokazalo je da samohodna kupola M10, otvorena odozgo, čini vozilo vrlo osjetljivim na topničku i minobacačku vatru, kao i na napade pješadije, posebno za vrijeme borbe u šumama i gradskim sredinama. Dakle, čak i najobičnija ručna granata mogla bi vrlo lako onesposobiti samohodnu posadu. Oklop oklopa samohodnog oružja također je kritiziran jer nije mogao izdržati njemačke protutenkovske topove. Ali najveći nedostatak bila je vrlo mala brzina kretanja kupole. Taj proces nije bio mehaniziran i odvijao se ručno. Da biste potpuno skrenuli, trebalo je najmanje 2 minute vremena. Također, suprotno prihvaćenoj doktrini, američki razarači tenkova upotrijebili su više eksplozivnih granata fragmentacije od oklopnih. Najčešće su samohodne puške imale ulogu tenkova na bojnom polju, iako su ih na papiru morali podržati.
M10 Wolverine pokazao se kao najbolji u obrambenim bitkama, gdje su bili znatno superiorniji od vučenih protuoklopnih topova. Uspješno su korišteni i tokom operacije u Ardenima. Bataljoni naoružani razaračima tenkova M10 bili su 5-6 puta učinkovitiji od jedinica naoružanih vučenim protuoklopnim topovima istog kalibra. U onim slučajevima kada je M10 pojačao odbranu pješadijskih jedinica, omjer gubitaka i pobjeda bio je 1: 6 u korist razarača tenkova. Upravo su u bitkama na Ardenima samohodne puške, unatoč svim nedostacima, pokazale koliko su superiornije od vučene artiljerije, od tog trenutka u američkoj vojsci započeo je aktivan proces ponovnog opremanja protuoklopnih tenkovskih bataljona -topovi na pogon.
Taktičko -tehničke karakteristike: M10 Wolverine
Težina: 29,5 tona.
Dimenzije:
Dužina 6, 828 m, širina 3, 05 m, visina 2, 896 m.
Posada: 5 ljudi.
Rezervacija: od 19 do 57 mm.
Naoružanje: 76, pištolj puške 2 mm M7
Municija: 54 metka
Motor: dvoredni 12-cilindrični dizel sa tečnim hlađenjem 375 KS.
Maksimalna brzina: na autoputu - 48 km / h
Napredak u prodaji: na autoputu - 320 km.
