Haubica 122 mm M-30, na Zapadu poznata kao M1938, ustrajni je veteran. Haubica je razvijena davne 1938. godine, a serijska industrijska proizvodnja započela je godinu dana kasnije. Proizvedena u velikim količinama i naširoko korištena tijekom Velikog Domovinskog rata, haubica M-30, praktično nepromijenjena, još uvijek je rasprostranjena u ZND-u i drugim zemljama, iako se danas u mnogim vojskama koristi samo u svrhe obuke ili prebačena u rezervu. Iako je proizvodnja M-30 u zemljama ZND prestala prije nekoliko godina, haubica se i dalje proizvodi u Kini pod oznakama Type 54 i Type 54-1 122 mm haubica. Modifikacija tipa 54-1 ima niz dizajnerskih razlika koje su posljedica posebnosti lokalnih tehnologija.
122-milimetarski M-30 u cjelini ima klasičan dizajn: pouzdan, izdržljiv nosač topa s dva trupa, štit s izdignutim središnjim listom koji je čvrsto fiksiran i cijev od 23 kalibra bez kočnice. Pištolj je bio opremljen istim nosačem topa kao i haubica 152 mm D-1 (M1943). Točkovi velikog promjera opremljeni su čvrstim kosinama, za punjenje kojih se koristi spužvasta guma, međutim, bugarska modifikacija M-30 ima kotače izvrsnog dizajna. Svaka mašina ima dvije vrste otvarača - za tvrdo i meko tlo.
Proračun sovjetske 122-mm haubice M-30 u borbi protiv njemačkih tenkova. U prvom planu je mrtvi topnik. 3. Beloruski front
122-mm haubica M-30 stariji narednik G. E. Makeev na Gutenberg Strasse u Breslau, Šleska. 1. ukrajinski front
Sovjetski topnički čuvar odmara se na svojoj 122-milimetarskoj haubici M-30 nakon bitke s njemačkim tenkovima kod Kaunasa. 3. Beloruski front. Autorski naslov djela - "Nakon žestoke bitke"
Sovjetski samohodni topovi SU-122 odlaze na front u Lenjingrad, vraćajući se iz popravke
Haubica M-30 svojedobno je bila glavno naoružanje samohodnih topova SU-122, koji je nastao na bazi šasije T-34, ali sada te instalacije više ne postoje ni u jednoj vojsci. U Kini se trenutno proizvodi sljedeći ACS: haubica tipa 54-1 postavljena je na šasiju oklopnog transportera tipa 531.
Glavni tip municije M-30 je visoko efikasan fragmentacijski projektil, težak 21,76 kilograma, dometa do 11,8 hiljada m. Za borbu protiv oklopnih ciljeva kumulativni oklopni projektil BP-463 teoretski se može koji se na najvećoj udaljenosti izravnog hica (630 m) probija kroz oklop od 200 mm, međutim, takvo streljivo se trenutno praktički ne koristi.
Do sada je bio u službi armija mnogih zemalja svijeta, koristio se u gotovo svim značajnim ratovima i oružanim sukobima sredine i kraja XX stoljeća.
Podaci o performansama haubice 122 mm M-30:
Prvi prototip - 1938;
Početak serijske proizvodnje - 1939.;
Zemlje u kojima je trenutno u službi - bivše zemlje članice Varšavskog pakta, zemlje kojima je Sovjetski Savez pružao vojnu pomoć, Kina;
Proračun - 8 osoba;
Dužina u sklopljenom položaju - 5900 mm;
Širina u položenom položaju - 1975 mm;
Kalibar - 121, 92 mm;
Početna brzina projektila je 515 metara u sekundi;
Težina projektila - 21, 76 kg;
Puna masa punjenja - 2, 1 kg;
Maksimalni pritisak praškastih gasova je 2350 kgf / cm;
Maksimalni domet gađanja - 11800 m;
Dužina cijevi (isključujući kapke) - 2800 mm (22, 7 kalibar);
Broj utora - 36;
Dužina narezanog dijela cijevi - 2278 mm (18, 3 kalibra);
Širina utora - 7,6 mm;
Dubina rezanja - 1,01 mm;
Širina polja rezanja - 3,04 mm;
Zapremina komore pri upotrebi dalekometnog projektila je 3, 77 dm3;
Dužina komore - 392 mm (3, 2 kalibra);
Ugao deklinacije - -3 °;
Maksimalni ugao elevacije je 63 °;
Vodoravni kut vatre - 49 °;
Brzina vertikalnog navođenja (jedan okret zamašnjaka) je približno 1,1 °;
Brzina horizontalnog lebdenja (jedan okret zamašnjaka) je približno 1,5 °;
Visina linije vatre - 1200 mm;
Maksimalna dužina povrata - 1100 mm;
Dužina vraćanja pri pucanju s punim nabojem - od 960 do 1005 mm;
Normalan pritisak u kolutu - Z8 kgf / cm2;
Zapremina tečnosti u uređaju za rezanje je od 7, 1 do 7, 2 litra;
Zapremina tečnosti u kočnici za vraćanje je 10 litara;
Visina alata (kut elevacije 0 °) - 1820 mm;
Širina hoda - 1600 mm;
Zazor - 330-357 mm;
Promjer kotača - 1205 mm;
Težina cijevi sa zatvaračem - 725 kg;
Težina cijevi - 322 kg;
Težina kućišta - 203 kg;
Težina zatvarača - 161 kg;
Težina kapka - 33 kg;
Težina uvlačivih dijelova je 800 kg;
Težina kolijevke - 135 kg;
Težina oscilirajućeg dijela - 1000 kg;
Težina kolica - 1675 kg;
Gornja težina mašine - 132 kg;
Težina kotača sa glavčinom - 179 kg;
Manja težina mašine - 147 kg;
Težina kreveta (dva) - 395 kg;
Težina u vatrenom položaju - 2450 kg;
Težina bez prednjeg kraja u spremljenom položaju - 2500 kg;
Težina ski opreme LO-4 je 237 kg;
Vrijeme prelaska između putujućih i borbenih položaja - 1-1, 5 minuta;
Brzina paljbe - do 6 metaka u minuti;
Maksimalna brzina prijevoza na dobrim cestama je 50 km / h;
Pritisak prtljažnika na kuku za spajanje iznosi 240 kgf.
Baterija sovjetskih 122-milimetarskih haubica modela 1938. (M-30) ispaljuje u Berlinu
Kolona sovjetskih polugušnih traktora ZiS-42 sa 122-milimetarskim haubicama M-30 iz 1938. godine na prikolici prolazi pored lakog tenka T-60. Lenjingradski front
Proračun sovjetske 122-mm haubice modela 1938 M-30 iza poklopca štita
Proračun sovjetske 122-mm haubice M-30 u borbi protiv njemačkih tenkova. U prvom planu je mrtvi topnik. 3. Beloruski front
Sovjetski vojnici prevoze na pontonu 122-mm haubicu M-30 model 1938. preko Sivaškog zaljeva (Pokvareno more)
Poslije rata
