Krajem oktobra u američko brodogradilište Bath Iron Works lansiran je vodeći razarač projekta Zumwalt. Nazvan po admiralu Elmu Zumwaltu, USS Zumwalt (DDG-1000) jedan je od najhrabrijih projekata u novoj američkoj brodogradnji. Velike nade i visoki zahtjevi polažu se na brodove novog projekta. Prioritet projekta i atmosfera tajnosti koja ga okružuje mogu se smatrati glavnim razlozima što se porinuće izgrađenog broda dogodilo bez pompeznih ceremonija i odvijalo se pod okriljem noći. Prema izvještajima, sve proslave trebale bi se održati nešto kasnije.
Prema DDG-1000
Povijest projekta Zumwalt datira iz ranih devedesetih. Tada su američke pomorske snage razvile zahtjeve za obećavajuće brodove koji su trebali stupiti u službu početkom 21. stoljeća. U vezi s takvim uvjetima početka brodske službe, obećavajući programi dobili su oznake CG21 (krstarica) i DD21 (razarač). Nešto kasnije, razvojni programi krstarica i razarača preimenovani su u CG (X) i DD (X). Zahtjevi za nove brodove bili su prilično visoki. I krstarice i razarači morali su obavljati širok spektar borbenih i neborbenih misija. Ovisno o situaciji i potrebi, bilo koji od obećavajućih brodova morao je napasti neprijateljske brodove ili podmornice, zaštititi formacije od zračnih napada, evakuirati stanovništvo iz opasnih područja itd.
Već su prvi proračuni pokazali da cijena takvog svestranog broda možda nije u razumnim granicama. S tim u vezi, Kongres je insistirao na zatvaranju jednog od programa. Na temelju rezultata analize odlučeno je napustiti krstare CG (X) i sve napore usmjeriti na stvaranje razarača. Tako su, nakon što su sve krstarice klase Ticonderoga u američkoj mornarici stavljene iz pogona, razarači Arleigh Burke i DD (X) trebali biti korišteni kao višenamjenski brodovi s raketnim naoružanjem.
Iz finansijskih razloga jedan je projekt zatvoren, a ubrzo je drugi počeo imati problema. Potpuno ispunjenje zahtjeva kupaca, prema proračunima, trebalo je dovesti do značajnog povećanja troškova projektiranja i izgradnje brodova. U početku je bilo planirano izgraditi 32 razarača novog tipa. Međutim, procjena njihovih troškova i budžetskih mogućnosti dovela je do nekoliko smanjenja planirane serije. Prije nekoliko godina, Kongres je smanjio budžet razarača Zumwalt na nivo dovoljan za izgradnju samo tri broda. Vrijedi napomenuti da je nakon ovoga bilo prijedloga da se završi izgradnja olovnog razarača i zatvori preskup projekt, ali Pentagon je uspio obraniti tri broda. Također treba napomenuti da su se do početka projektovanja projekta Zumwalt zahtjevi promijenili prema pojednostavljenju. Zbog toga postojeći perspektivni projekt ima nekoliko velikih razlika od planiranog DD (X).
Pripreme za izgradnju vodećeg broda DDG-1000 započele su u jesen 2008. godine, a ceremonija polaganja održana je u novembru 2011. godine. Krajem oktobra 2013. godine lansiran je prvi razarač novog projekta. Pripremni radovi na izgradnji trupa drugog broda DDG-1001 (USS Michael Monsoor) započeli su u rujnu 2009. u Ingalls Shipbuilding-u. U 2015. godini planirano je predati olovni razarač kupcu i nastaviti gradnja sljedećih brodova. Narudžba trećeg razarača DDG-1002 planirana je za 2018.
Prema izvještajima, troškovi svakog od tri nova razarača, uzimajući u obzir troškove stvaranja projekta, mogli bi premašiti oznaku od 7 milijardi dolara. Za usporedbu, novi brodovi projekta Arleigh Burke koštali su blagajnu oko 1,8 milijardi, što je više od tri puta manje od cijene Zumvolta. Treba imati na umu da bi vrijeme izgradnje trećeg obećavajućeg razarača, koji se planira naručiti tek 2018. godine, moglo shodno tome utjecati na njegovu cijenu. Stoga postoje svi razlozi za vjerovanje da će se ukupni troškovi programa nastaviti povećavati.
Izgled broda
Novi razarači klase Zumwalt služit će u američkoj mornarici sljedećih nekoliko desetljeća. To je temelj za budućnost koji objašnjava mnoga originalna i smjela tehnička rješenja koja odmah upadaju u oči. Najuočljivija karakteristika novih brodova je njihov izgled. U posljednjih nekoliko desetljeća inženjeri su pokušavali smanjiti potpis brodova za radarske sustave i u tome su postigli određeni uspjeh. U slučaju razarača Zumvolt, smanjenje vidljivosti postalo je glavni zadatak u projektiranju kontura trupa i nadgradnje. Obećavajući američki razarač izgleda kao dugačka i uska platforma, usred koje se nalazi složena nadgradnja. Svi obrisi brodske površine složeni su sistem ravnina konjugiranih međusobno pod različitim kutovima.
Trup broda ima relativno nisku stranu, što osigurava smanjenje vidljivosti. Također treba napomenuti da su stranice nagnute prema unutra. Zbog upotrebe niskih stranica, autori projekta morali su koristiti originalnu stabljiku karakterističnog oblika. Takve konture trupa pružaju visoke vozne karakteristike i istovremeno smanjuju vidljivost broda za radare. Sredinom 2000 -ih izgrađen je demonstracijski čamac AESD Sea Jet na kojem su ispitane sposobnosti trupa izvornog oblika. Rezultati ispitivanja eksperimentalnog čamca pokazali su ispravnost proračuna. Ipak, još uvijek postoje sumnje u stvarne karakteristike novog razarača. Postoje sumnje da će pramčani dio broda biti ukopan u vodu.
Brod USS Zumwalt (DDG-1000) pokazao se velikim: dužina trupa je oko 183 metra, najveća širina 24,6 m. Potisak razarača je približno jednak 14,5 hiljada tona. Značajno je napomenuti da su s takvim dimenzijama i pomakom brodovi Zumvolt veći od ne samo razarača Orly Burke, već i krstarica Ticonderoga.
Što se tiče njihovih borbenih sposobnosti, brodovi koji obećavaju trebali bi nadmašiti i postojeće krstarice i razarače. Napuštanje programa CG (X) dovelo je do prijenosa nekih funkcija koje su prethodno bile dodijeljene krstašima na razarače. Iako je prilikom utvrđivanja tehničkog i financijskog izgleda projekta obećavajući razarač izgubio neke elemente opreme i naoružanja, po svojim karakteristikama trebao bi biti ispred brodova postojećih tipova.
USS Zumwalt koristi dva Rolls-Royce Marine Trent-30 plinsko-turbinska motora ukupne snage 105.000 KS kao glavnu elektranu. Motori su spojeni na električne generatore koji isporučuju energiju svim brodskim sustavima, uključujući dva elektromotora koji rotiraju elise. Ova arhitektura elektrane omogućila je osiguranje relativno visokih voznih karakteristika broda. Deklarirana maksimalna brzina razarača prelazi 30 čvorova. Osim toga, dva generatora napajaju sve brodske sisteme. Parametri električnog sistema omogućavaju u budućnosti, u okviru modernizacije, opremanje brodova novom opremom i naoružanjem.
Glavno naoružanje razarača Zumvolt je univerzalni vertikalni bacač Mk 57. Ovaj sustav je daljnji razvoj sličnog lansera Mk 41 koji se koristi na modernim krstaricama i razaračima. Brod Zumwalt će nositi 20 modula Mk 57, koji se nalaze u različitim dijelovima trupa. Svaki od modula ima četiri projektila. Ćelija lansera može držati od jedne do četiri rakete, ovisno o njihovoj veličini. Predlaže se utovar raketa različitih vrsta u 80 ćelija lansera: protivavionske, protivpodmorničke itd. Specifičan sastav tereta streljiva bit će određen u skladu sa zadacima koje brod mora obaviti.
Glavna protivavionska municija za razarače Zumwalt bit će raketa RIM-162 ESSM. Ranije je rečeno da će brodska municija uključivati rakete SM-2, SM-3 i SM-6, ali u ovom trenutku nema novih informacija o naoružanju takvih brodova. Moguće je da se sada radi na pripremi raketnih sustava za upotrebu na obećavajućim razaračima, a proširenje raspona raspoloživog naoružanja dogodit će se tek nakon što vodeći brod bude primljen u mornaricu. Za napad na neprijateljske podmornice razarači klase Zumvolt nosit će protivpodmorničke rakete RUM-139 VL-ASROC.
Zanimljiva karakteristika kompleksa naoružanja razarača Zumwalt je činjenica da u ovom trenutku nema podataka o upotrebi protubrodskih projektila. Očigledno je da su se postojeće rakete RGM-84 Harpoon smatrale neprikladnima za upotrebu na obećavajućim razaračima. Sličan pristup korišten je pri formiranju zahtjeva za najnoviju seriju razarača klase Arleigh Burke.
U pramcu razarača DDG-1000 planirano je postavljanje dva artiljerijska nosača AGS sa topovima 155 mm. AGS sistem je kupola s naprednim jedinicama na palubi. Zanimljiva karakteristika ovog artiljerijskog nosača je municija. Unatoč kalibru, AGS sistem neće moći koristiti postojeće streljivo kalibra 155 mm. Projektil LRAPS stvoren je posebno za novi nosač artiljerije na brodu. Aktivno reaktivno streljivo slično je raketi: njegova dužina prelazi 2,2 metra, a nakon izlaska iz cijevi mora rasklopiti krila i stabilizator. Sa sopstvenom težinom od 102 kg, projektil će moći da nosi bojnu glavu težine 11 kg. Koristeći inercijalne i satelitske navigacijske sisteme, projektil LRAPS će moći pogoditi ciljeve na udaljenosti od najmanje 80 km.
Ukupna municija dva artiljerijska nosača bit će 920 metaka. U skladištu automatskog utovarivača oba AGS sistema bit će 600 municije. Zbog velike duljine projektila bilo je potrebno primijeniti nekoliko zanimljivih rješenja u dizajnu i radu automatskog utovarivača. Dakle, municija će se pištolju isporučivati u uspravnom položaju. Da biste to učinili, cijev pištolja prije punjenja morate podignuti u okomiti položaj. Snimanje je moguće uz nadmorsku visinu od -5 ° do + 70 °. Originalni automatski punjač, prema službenim podacima, osigurava brzinu paljbe od 10 metaka u minuti. Proglašena je mogućnost pucanja u dugim rafalima.
U prošlosti se tvrdilo da bi razarači Zumwalt mogli postati prvi brodovi na svijetu koji će nositi elektromagnetski top. Takvi razvoji već postoje, ali svi su daleko od toga da se koriste u vojnoj opremi. Jedan od glavnih problema ovog obećavajućeg oružja je njegova ogromna potrošnja energije. Kada se koriste generatori energije instalirani na novim razaračima, gotovo svi elektronički sustavi morali bi biti isključeni na neko vrijeme da bi pucali iz elektromagnetskog pištolja. Sasvim je razumljivo da su takve karakteristike rada stavile tačku na upotrebu takvih sistema u praksi.
Topničko naoružanje perspektivnih razarača sastoji se od dvije AGS instalacije i dva protuzračna topa Bofors Mk 110 švedske proizvodnje. Važno je napomenuti da je kalibar ovih topova mnogo veći od kalibra ranije korištenih protuzračnih sistema. Razlogom za upotrebu 57-milimetarskih topova može se smatrati činjenica da snaga granata od 20 i 30 mm nije dovoljna da jamči uništavanje modernih i obećavajućih protubrodskih projektila. Dakle, veća snaga projektila 57 mm može kompenzirati manju brzinu paljbe pri 220 metaka u minuti.
U krmenom dijelu brodova Zumwalt nalazi se hangar za helikoptere i bespilotne letjelice. Razarači će moći nositi jedan helikopter SH-60 ili MH-60R, kao i do tri bespilotne letjelice MQ-8. Tako će mala zrakoplovna grupa moći osigurati promatranje okoliša i preuzeti dio funkcija brodskog radio-elektroničkog kompleksa.
Za praćenje situacije i kontrolu naoružanja, razarači klase Zumvolt dobit će Raytheon AN / SPY-3 multifunkcionalnu radarsku stanicu s aktivnom faznom antenskom rešetkom. Ranije je bilo planirano instaliranje drugog radara Lockheed Martin AN / SPY-4 na nove brodove, ali je kasnije napušten. Korištenje dvije stanice koje istovremeno rade u različitim opsezima smatralo se preskupim i nije omogućilo odgovarajuće poboljšanje performansi. Tako će brodovi u izgradnji biti opremljeni samo jednom radarskom stanicom.
Razarači Zumwalt moći će tražiti podmornice i mine. Da bi to učinili, bit će opremljeni sa tri sonarna sistema AN / SQS-60, AN / SQS-61 i AN / SQR-20. Prva dva su ugrađena u trup broda, treći ima vučnu hidroakustičku stanicu. Tvrdi se da će karakteristike sonarskih sistema novih razarača biti znatno veće od opreme postojećih brodova klase Arleigh Burke.
Kvaliteta i količina
Na temelju dostupnih podataka može se pretpostaviti da će obećavajući razarači klase Zumwalt postati najnapredniji među svim brodovima američke mornarice. Ipak, postojeće prednosti tehničke i borbene prirode, pod određenim okolnostima, mogu se u potpunosti nadoknaditi postojećim nedostacima. Glavni nedostatak novog projekta je njegova visoka cijena. Cijena vodećeg broda, uzimajući u obzir troškove razvoja, procjenjuje se na 7 milijardi dolara. Dakle, novi razarač košta otprilike koliko i posljednji američki nosač aviona klase Nimitz, USS George H. W. Utikač (CVN-77). Tako visoki troškovi razarača uzrokovali su dramatično smanjenje planirane serije.
Čak i ako kongresmeni štednje ne proguraju napuštanje jednog ili čak dva razarača klase Zumwalt, ukupan broj ovih brodova u američkoj mornarici ostat će premali. Samo tri razarača - čak i ako su im karakteristike iznad svih postojećih brodova - vjerojatno neće imati ozbiljan utjecaj na ukupni potencijal mornarice. Drugim riječima, najnoviji razarači riskiraju postati ono što se obično naziva bijeli slon ili kovčeg bez ručke. Skupi projekt, čiji bi troškovi mogli izgledati nerazumno visoki u svjetlu nedavnih rezova u finansiranju, uz zadržavanje postojećih stavova, neće moći dati očekivane rezultate u smislu borbenih sposobnosti flote.
U kontekstu projekta Zumwalt, planovi Pentagona za brodove projekta Arleigh Burke izgledaju zanimljivo. Prema izjavama posljednjih godina, izgradnja ovih razarača će se nastaviti, a oni će služiti do sedamdesetih godina XXI stoljeća. Koliko će dugo razarači Zumvolt služiti, još nije sasvim jasno. Ipak, čak i bez uzimanja u obzir uslova usluge, možemo s pouzdanjem reći da će većina borbenog rada pasti na brodove starog projekta.
Kao opravdanje za nove brodove, valja reći da je u projektu Zumwalt primijenjen veliki broj novih tehničkih rješenja i tehnologija. Stoga će obećavajući razarači postati platforma za testiranje opreme, oružja i tehnologija koje će se koristiti na brodovima budućnosti.
