Godine 1962. došlo je do hitnog slučaja na kruzeru Long Beach. Tokom vatrene prakse u prisustvu visokih državnih zvaničnika, među kojima je bio i sam predsjednik Kennedy, najnovija raketna krstarica na nuklearni pogon nije mogla presresti zračni cilj. Iznervirani Kennedy raspitivao se o oružju Long Beach. Saznavši da je krstarica potpuno lišena artiljerije (postoje samo 4 raketna sistema), on je, kao bivši mornar, preporučio dodavanje para univerzalnih topova kalibra.
Tako je propala odvažna ideja o izgradnji broda sa čisto raketnim oružjem. Kennedy je ubrzo nakon toga ubijen, a raketna krstarica Long Beach od tada je na palubi nosila dva topa kalibra 127 mm. Ironično, za 30 godina službe, krstarica nikada nije koristila svoju artiljeriju, već je redovno ispaljivala rakete. I svaki put je pogodio metu.
S druge strane oceana dogodili su se slični procesi. Odmah nakon smrti Josifa Staljina, 1953. godine zaustavljena je izgradnja teških krstarica projekta 82 "Staljingrad" (puna istisnina - 43 hiljade tona). Zapovjedništvo mornarice, uključujući legendarnog admirala N. G. Kuznetsov se nedvosmisleno izjasnio protiv ovih brodova: složenih, skupih i do tada već moralno zastarjelih. Procijenjeni raspon krstarenja "Staljingrada" nije prelazio 5.000 milja pri brzini od 15 čvorova. Za sve ostale parametre, teška krstarica bila je 10-20% inferiorna u odnosu na strane kolege, a mnoga su pitanja pokrenula protuzračna naoružanja. Čak ni izvrsni topovi kalibra 305 mm nisu mogli spasiti situaciju - pomorska bitka prijetila je da se pretvori u drugu Tsushimu.
Međutim, sve do sredine 1950-ih, SSSR nije imao stvarne tehničke mogućnosti za stvaranje moćne nuklearne raketne flote na okeanima i bio je prisiljen graditi brodove s konvencionalnim topništvom i naoružanjem torpednim minama. U razdoblju od 1949. do 1955. godine brodogradilište mornarice SSSR-a dopunjeno je sa četrnaest topničkih krstarica projekta 68-bis (klasa Sverdlov). Prvotno stvoreno za obrambene operacije u priobalnim vodama, ovih 14 brodova ubrzo se pokazalo kao jedno od rijetkih učinkovitih sredstava sovjetske mornarice za izvođenje paralizirajućih napada na udarne grupe nosača aviona "potencijalnog neprijatelja". U trenucima pogoršanja međunarodne situacije, kruzeri pr. 68-bis bili su čvrsto "zalijepljeni" za američku AUG, prijeteći u svakom trenutku da će osloboditi stotine kilograma smrtonosnog metala na palubama nosača aviona iz svojih dvanaest topova 152 mm. Istodobno, sama krstarica nije mogla obratiti pažnju na vatru topova 76 mm i 127 mm američkih pratnji krstarica - debeli oklop pouzdano je štitio posadu i mehanizme od takvog primitivnog streljiva.
Među ljubiteljima pomorske povijesti postoji mišljenje da bi izgradnja tri teška krstaša klase "Staljingrad" umjesto 14 "68 -bis" mogla značajno povećati potencijal mornarice SSSR -a - devet topova 305 mm teške krstarice moglo bi potopiti jurišni nosač aviona s nekoliko hitaca, a njihov domet vatre je više puta premašio domet gađanja od topova 152 mm. Nažalost, stvarnost se pokazala prozaičnijom-domet krstarenja pr. 68-bis dosegao je 8000 nautičkih milja pri operativno-ekonomskoj brzini od 16-18 čvorova-dovoljno za rad u bilo kojem dijelu svijeta Ocean (kao što je ranije napomenuto, procijenjeni raspon krstarenja "Staljingrada" bio je gotovo dva puta manji: 5000 milja pri 15 čvorova). Štoviše, vrijeme nije dopuštalo čekanje - bilo je potrebno što prije zasititi sovjetsku mornaricu novim brodovima. Prvi "68-bis" počeo je s radom 1952. godine, dok je izgradnja "Staljingrada" mogla biti završena tek krajem 50-ih.
Naravno, u slučaju pravog borbenog okršaja, 14 topničkih krstarica također nije garantiralo uspjeh - dok su pratili grupe nosača aviona američke mornarice, roj jurišnih zrakoplova na bazi nosača i bombardera lebdio je iznad sovjetskih brodova, spremni nasrću na žrtve sa svih strana na signal. Iz iskustva Drugog svjetskog rata poznato je da je, kada je avion napao krstaricu sličnog dizajna kao i "68-bis", od trenutka početka napada do trenutka kada su jarboli broda bili skriveni u valovima, prošao interval od 8-15 minuta. Krstarica je gubila borbenu efikasnost u prvim sekundama napada. Sposobnosti protuzračne obrane 68-bis ostale su na istom nivou, a brzina mlaznog aviona značajno se povećala (brzina uspona klipa Avenger je 4 m / s; brzina uspona mlaznjaka Skyhawk je 40 m / s).
Čini se da je to potpuno gubljenje usklađenosti. Optimizam sovjetskih admirala temeljio se na činjenici da bi jedan uspješan pogodak mogao paralizirati AUG - dovoljno je prisjetiti se strašne vatre na palubi nosača aviona iz slučajno ispaljenog NURS -a od 127 mm. Krstarica i njegova posada 1270, naravno, umrijet će herojskom smrću, ali AUG će značajno izgubiti borbenu efikasnost.
Na sreću, sve su te teorije ostale nepotvrđene. Krstarice "68-bis" pravovremeno su se pojavile na prostranstvima okeana i pošteno služile 40 godina u mornarici SSSR-a i mornarici Indonezije. Čak i kada su bazu sovjetske mornarice činili nuklearni podmornički raketni nosači i sustavi za ciljanje svemira, stare krstarice su se i dalje koristile kao kontrolni brodovi, a po potrebi su na palube mogle uzeti bataljon marinaca i podržati desantne trupe sa vatrom.
Neslavni ološ
Tokom hladnog rata, zemlje NATO -a usvojile su koncept nosača aviona za razvoj flote, koji se sjajno pokazao tokom Drugog svjetskog rata. Svi glavni zadaci, uključujući udare po površinskim i kopnenim ciljevima, bili su dodijeljeni nosačima aviona - avioni na bazi nosača mogli su pogoditi ciljeve na udaljenosti stotina kilometara od eskadrile, što je mornarima dalo izuzetne mogućnosti kontrole morskog prostora. Brodovi drugih vrsta obavljali su uglavnom funkcije pratnje ili su korišteni kao protupodmorničko oružje.
Veliki topovi i debeli oklop bojnih brodova nisu imali mjesta u novoj hijerarhiji. 1960. Velika Britanija je ukinula svoj jedini bojni brod Vanguard. U Sjedinjenim Američkim Državama 1962. godine, relativno novi bojni brodovi tipa Južna Dakota su bili stavljeni van pogona. Jedini izuzetak bila su četiri bojna broda klase Iowa, od kojih su dva učestvovala u operaciji protiv Iraka. Posljednjih pola stoljeća "Iowa" se povremeno pojavljivala na moru, tako da su, nakon granatiranja obale Koreje, Vijetnama ili Libana, opet nestali, zaspavši na dugotrajnom naftalinu. Jesu li njihovi tvorci vidjeli takvu svrhu za svoje brodove?
Era nuklearnih projektila promijenila je sve ideje o poznatim stvarima. Od cjelokupnog sastava mornarice, samo su strateške raketne podmornice mogle efikasno djelovati u globalnom nuklearnom ratu. Inače, mornarica je izgubila svoj značaj i prekvalificirana je za obavljanje policijskih funkcija u lokalnim ratovima. Nosači aviona takođe nisu zaobišli ovu sudbinu - tokom proteklih pola veka nepokolebljivo su zadržali imidž "agresora na zemlje trećeg sveta", sposobne samo da se bore protiv Papuana. Zapravo, ovo je moćno mornaričko oružje sposobno izmjeriti 100 tisuća četvornih metara u satu. kilometrima površine oceana i izvođenjem udara stotinama kilometara sa strane broda, stvoreno je za potpuno drugačiji rat. No, na sreću, njihove sposobnosti ostale su neiskorištene.
Stvarnost se pokazala još obeshrabrujućom: dok su se velesile pripremale za svjetski nuklearni rat, poboljšavajući anti-nuklearnu zaštitu brodova i demontirajući posljednje slojeve oklopa, broj lokalnih sukoba rastao je širom svijeta. Dok su se strateške podmornice skrivale pod ledom Arktika, konvencionalni razarači, krstarice i nosači aviona obavljali su svoje uobičajene funkcije: osiguravali su "zone zabranjenog leta", izvodili blokadu i deblokadu pomorskih komunikacija, pružali vatrenu podršku kopnu snage, igrale su ulogu arbitra u međunarodnim sporovima, prisiljavajući samo svojim prisustvom "osporavače" u svijet.
Vrhunac ovih događaja bio je Falklandski rat - Velika Britanija je povratila kontrolu nad ostrvima izgubljenim u Atlantiku 12 hiljada kilometara od svojih obala. Dotrajalo, oslabljeno carstvo pokazalo je da niko nema pravo da ga osporava, čime je ojačao njegov međunarodni autoritet. Uprkos prisutnosti nuklearnog naoružanja u Velikoj Britaniji, sukob se dogodio u razmjerima moderne pomorske borbe - s raketnim razaračima, taktičkim zrakoplovima, konvencionalnim bombama i preciznim oružjem. I mornarica je imala ključnu ulogu u ovom ratu. Posebno su se istakla dva britanska nosača aviona - "Hermes" i "Invincible". U odnosu na njih, riječ "nosači aviona" mora se uzeti pod navodnike - oba broda su imala ograničene karakteristike, malu vazdušnu grupu aviona sa vertikalnim polijetanjem i nisu nosili avione AWACS. Ali čak su i ove replike pravih nosača aviona i dvadesetak podzvučnih morskih nosača postale velika prepreka argentinskim avionima za nošenje raketa, sprječavajući potpunu potonuće Kraljevske mornarice.
Atomski ubica
Sredinom 70 -ih, stručnjaci američke mornarice počeli su se vraćati ideji o teškoj krstarici sposobnoj da djeluje s neprijateljskih obala bez podrške vlastite avijacije - pravom okeanskom banditu sposobnom za obračun sa svim mogućim neprijateljima. Tako se pojavio projekt atomske udarne krstarice CSGN (krstarica, udarna, navođena raketa, na nuklearni pogon)-veliki (pune istisnine 18.000 tona) brod s moćnim raketnim naoružanjem i (pažnja!) Artiljerijom velikog kalibra. Osim toga, planirano je da se na njega po prvi put u američkoj floti instalira sistem Aegis.
Planirano je da se u kompleks naoružanja obećavajuće krstarice CSGN uključi:
- 2 nagnuta lansera Mk.26 Municija- 128 protivavionskih i protivpodmorničkih projektila.
- 2 oklopna lansera ABL. Municija - 8 "Tomahawksa"
- 2 lansera Mk.141 Municija - 8 protubrodskih projektila "Harpoon"
- 203 mm visoko automatizirani pištolj 8”/ 55 Mk.71 s neugodnim imenom MCLWG. Obećavajuća mornarička puška imala je brzinu paljbe od 12 metaka / min, dok je maksimalni domet gađanja bio 29 kilometara. Masa instalacije je 78 tona (uzimajući u obzir spremnik za 75 hitaca). Proračun - 6 osoba.
- 2 helikoptera ili aviona VTOL
Naravno, ništa se ovako nije pojavilo u stvarnosti. Top 203 mm nije bio dovoljno efikasan u odnosu na 127 mm pištolj Mk.45 - tačnost i pouzdanost MCLWG -a su se pokazali nezadovoljavajućim, dok je laki 22 -tonski Mk.45 imao dva puta veću brzinu paljbe i, u općenito, nije bilo potrebe za novim topničkim sustavom velikog kalibra.
Krstaricu CSGN konačno je uništila nuklearna elektrana - nakon nekoliko godina rada prvih nuklearnih krstarica postalo je jasno da YSU, čak i ako ne uzmemo u obzir cjenovni aspekt, značajno kvari karakteristike krstarice - oštar povećanje pomaka, niža borbena preživljavanje. Moderne instalacije na plinske turbine lako omogućuju krstarenje od 6-7 hiljada milja pri operativnoj i ekonomskoj brzini od 20 čvorova. - više od ratnih brodova nije potrebno (u normalnim uslovima razvoja mornarice, brodovi Sjeverne flote ne bi trebali ići u Yokohamu, tamo bi trebala ići Pacifička flota). Štoviše, autonomija krstaša nije određena samo rezervama goriva. Jednostavne istine, o njima je već rečeno mnogo puta.
Ukratko, projekat CSGN se savio, ustupivši mesto raketnim krstaricama klase Ticonderoga. Među teoretičarima zavjera postoji mišljenje da je CSGN specijalna operacija CIA -e dizajnirana da usmjeri sovjetsku mornaricu na pogrešan put izgradnje orlova. To vjerojatno neće biti slučaj, s obzirom na to da su svi elementi superkrstara nekako utjelovljeni u stvarnosti.
Raketni dreadnought
U raspravama na forumu Voennoye Obozreniye više puta se raspravljalo o ideji visoko zaštićene raketne i artiljerijske krstarice. Zaista, u nedostatku sukoba na moru, takav brod ima niz prednosti u lokalnim ratovima. Prvo, raketa dreadnought je odlična platforma za stotine krstarećih projektila. Drugo, sve što se nalazi u radijusu od 50 km (površinski brodovi, utvrđenja na obali) može se ponijeti vatrom svojih topova 305 mm (kalibar dvanaest inča je optimalna kombinacija snage, brzine paljbe i mase instalacije). Treće, jedinstvena razina zaštite, nedostižna za većinu modernih brodova (samo nuklearni jurišni nosači aviona mogu priuštiti oklop od 150-200 mm).
Najparadoksalnije je to što se svo ovo oružje (krstareće rakete, sistemi, protuzračna odbrana, moćna artiljerija, helikopteri, oklopi, radio elektronika), prema preliminarnim proračunima, lako uklapa u tijelo superdrednounta kraljice Elizabete, položeno tačno 100 godina pre - u oktobru 1912!
Za smještaj 800 okomitih lansera tipa Mk.41 potrebna je površina od najmanje 750 četvornih metara. m. Za poređenje: dvije krmene kule glavnog kalibra "Queen Elizabeth" zauzimaju 1100 kvadratnih metara. m. Težina 800 UVP-a uporediva je s težinom jako oklopljenih kupola sa dva topa sa topovima 381 mm, zajedno sa njihovim šipkama i oklopnim podrumima za punjenje. Umjesto šesnaest topova srednjeg kalibra 152 mm, može se instalirati 6-8 protivavionskih raketno-artiljerijskih kompleksa "Kortik" ili "Broadsword". Kalibar pramčane artiljerije bit će smanjen na 305 mm - opet solidna ekonomičnost u pomaku. U posljednjih 100 godina postignut je ogroman napredak u području elektrana i automatizacije - a sve to bi trebalo podrazumijevati smanjenje pomaka "raketnog dreadnought -a".
Naravno, s takvim metamorfozama potpuno će se promijeniti izgled broda, njegova metacentrična visina i opterećenje. Da bi se vanjski oblici i održavanje broda normalizirali bit će potreban dug i mukotrpan rad cijelog znanstvenog tima. Ali glavna stvar je da ne postoji niti jedna temeljna zabrana takve "modernizacije".
Jedino pravo pitanje je koja će biti cijena takvog broda. Čitateljima nudim originalan potez: pokušajte procijeniti “dreadnought” rakete kraljice Elizabete 2012. u usporedbi s raketnim razaračem klase Arleigh Burke, a to ćemo učiniti ne na temelju dosadnih tečajeva, već koristeći otvoreni izvor podaci + kap zdrave logike. Obećavam, rezultat će biti prilično smiješan.
Dakle, razarač Aegis klase Arleigh Burke, pod-serija IIA. Puni pomak - cca. 10.000 tona. Naoružanje:
- 96 ćelija UVP Mk.41
- jedan pištolj 127 mm Mk.45
-2 kompleksa protuzračne samoodbrane "Falanx", 2 automatska topa "Bushmaster" (kalibar 25 mm)
- 2 torpedne cijevi kalibra 324 mm
- heliodrom, hangar za 2 helikoptera, skladište za 40 avionske municije
Cijena Arleigh Burkea u prosjeku iznosi 1,5 milijardi dolara. Ova kolosalna brojka određena je s tri gotovo jednake komponente:
500 miliona - trošak čeličnog trupa.
500 miliona - trošak elektrane, mehanizama i opreme broda.
500 miliona - troškovi sistema i oružja Aegis.
1. Stanovanje. Prema preliminarnim procjenama, masa čeličnih konstrukcija trupa Arleigh Burk kreće se u rasponu od 5, 5 - 6 hiljada tona.
Masa trupa i oklopa bojnog broda klase kraljice Elizabete dobro je poznata - 17.000 tona. One. zahtijeva tri puta više metala od malog razarača. Sa stanovišta banalne erudicije i neshvatljive vječne istine, prazna kutija trupa kraljice Elizabete košta poput modernog razarača klase Arleigh Burke - 1,5 milijardi dolara. I ni lipe manje.
(Za ovo je još potrebno uzeti u obzir smanjenje troškova izgradnje "Arleigh Burkea" zbog izgradnje velikih razmjera, ali ovaj izračun ne pretenduje na matematičku tačnost).
2. Elektrana, mehanizmi i oprema.
Arlie Burke pokreću 4 plinske turbine LM2500 ukupnog kapaciteta 80.000 KS. Također, postoje tri plinske turbine u nuždi koje proizvodi Allison.
Početni kapacitet elektrane kraljice Elizabete bio je 75 hiljada KS. - to je bilo dovoljno da se osigura brzina od 24 čvora. Naravno, u modernim uvjetima ovo je nezadovoljavajući rezultat - za povećanje maksimalne brzine broda na 30 čvorova. potrebna je dvostruko snažnija elektrana.
Kraljica Elizabeta prvobitno je nosila 250 tona goriva - britanski superdrednount mogao je puzati 5.000 milja pri 12 čvorova.
Na brodu razarača "Arleigh Burke" 1.500 tona petroleja JP-5. Ovo je dovoljno da se osigura domet krstarenja od 4500 20 čvorova. napredak.
Sasvim je jasno da će kraljici Elizabeti 2012. biti potrebno dvostruko više goriva za održavanje karakteristika Arleigh Burkea. dvostruko više rezervoara, pumpi i cevovoda za gorivo.
Također, višestruko povećanje veličine broda, broja naoružanja i opreme na brodu dovest će do toga da će se posada "Queen Elizabeth - 2012" barem udvostručiti u odnosu na "Arleigh Burke".
Bez odlaganja, početne troškove elektrane, mehanizama i opreme raketnog razarača povećaćemo tačno dva puta - troškovi "punjenja" "raketnog dreadnoucta" iznosit će milijardu dolara. Ima li još neko sumnje u vezi ovoga?
3. "Aegis" i oružje
Najzanimljivije poglavlje. Cijena sistema Aegis, uključujući sve brodske elektroničke sisteme, iznosi 250 miliona dolara, a preostalih 250 miliona dolara je naoružanje razarača. Što se tiče sistema Aegis razarača klase Arleigh Burke, oni imaju modifikaciju s ograničenim karakteristikama, na primjer, postoje samo tri radara za osvjetljavanje cilja. Na primjer, na kruzeru Ticonderoga ima ih četiri.
Logično, svo oružje Arleigh Burk-a može se podijeliti u dvije glavne komponente: lansirne ćelije Mk.41 i druge sisteme (artiljerija, protuzračni odbrambeni sistemi, ometači, torpedne cijevi, oprema za servisiranje helikoptera). Mislim da je moguće pretpostaviti da su obje komponente jednake vrijednosti, tj. 250 miliona / 2 = 125 miliona dolara - u svakom slučaju, to će imati mali uticaj na krajnji rezultat.
Dakle, cijena 96 lansirnih ćelija iznosi 125 miliona dolara. U slučaju dreadnought projektila Queen Elizabeth 2012, broj ćelija se povećava 8 puta - do 800 UVP. U skladu s tim, njihova cijena će se povećati 8 puta - do milijarde dolara.
Artiljerija glavnog kalibra. Laki mornarički top od pet inča Mk.45 težak je 22 tone. 12-inčni mornarički top Mk.8 koji se koristio na brodovima tokom Drugog svjetskog rata težio je 55 tona. Odnosno, čak i bez uzimanja u obzir tehnoloških poteškoća i intenziteta rada u proizvodnji, ovaj sistem zahtijeva 2,5 puta više metala. Za kraljicu Elizabetu 2012. potrebna su četiri od njih.
Pomoćni sistemi. Na "Arleigh Burke" postoje dvije "Falange" i dva "Bushmaster", na "raketnom dreadnought" 8 mnogo složeniji raketno -artiljerijski kompleks "Kortik". Broj SBROC lansera za snimanje dipolnih reflektora povećan je dva do tri puta. Avijacijska oprema ostat će ista - 2 helikoptera, hangar i mjesto za slijetanje, spremnik goriva i skladište municije.
Vjerujem da je moguće povećati početnu vrijednost ove imovine osam puta - sa 125 miliona dolara na milijardu dolara.
To je verovatno sve. Nadajmo se da će čitatelj moći cijeniti ovaj jezivi hibrid kraljice Elizabete iz 2012. godine, koji je kombinacija starog britanskog broda i rusko-američkog sistema naoružanja. Značenje je doslovno sljedeće, s gledišta elementarne matematike, cijena "raketnog dreadnought -a" sa 800 sistema PVO, oklopa i topništva bit će najmanje 4,75 milijardi dolara, što je uporedivo s cijenom nuklearnog oružja nosač aviona. Istovremeno, "raketni dreadnought" neće imati ni djelić mogućnosti nosača aviona. Vjerovatno je to upravo odbijanje izgradnje takve "wunderwaffe" u svim zemljama svijeta.
