Razarač "Izumo" ukupne istisnine 27 hiljada tona! Zašto Japanci nazivaju ove velike brodove koji nose avione sa čvrstom letačkom palubom razaračima, pazeći da stvari ne nazovu stvarima?
Nema tajne u samoj klasifikaciji. Brodovi s minskim i topničkim naoružanjem stvar su prošlosti, dok je terminologija preživjela. Moderna imena nisu uhvaćena. Ovdje razarači rastu do veličine nosača aviona.
Klasifikacija je obično proizvoljna. Brodovi slične veličine mogu imati oštar kontrast u funkcionalnosti. Dakle, domaći razarači evoluirali su u velike protivpodmorničke brodove (BOD). Razarači zapadnih zemalja pozicionirani su kao brodovi za pratnju protuzračne odbrane. Japanske pomorske snage za samoodbranu tradicionalno su uključivale klasu "nosači razarača-helikoptera", po izgledu i namjeni slične sovjetskim protupodmorničkim krstaricama tipa "Moskva".
Do kraja prošlog stoljeća, ograničene sposobnosti starih Haruna i Shirane natjerale su rukovodstvo JMSDF -a da razmisli o stvaranju novih brodova sa proširenim mogućnostima za baziranje aviona. Međutim, ta želja je otišla predaleko od zabrane posjedovanja ofenzivnog oružja. Pokušaj stvaranja nosača aviona mogao bi izazvati komplikacije u međunarodnim odnosima i narušiti imidž Japana kao zemlje miroljubive, "zauvijek se odričući upotrebe oružane sile kao sredstva za rješavanje međunarodnih sporova" (član 9 Ustava).
Rukovodstvo JMSDF -a bilo je prisiljeno tražiti zaobilazne putove, maskirajući svoje namjere u nizu očiglednih i besramnih laži.
1998-2003. japanska flota je dopunjena sa tri desantna broda klase Osumi. Vojni stručnjaci odmah su primijetili neobičnosti u njihovom dizajnu. "Osumi" je lišen glavne karakteristike tenkovskih desantnih brodova - pramčane rampe za iskrcavanje oklopnih vozila. U isto vrijeme, prisustvo palube za letenje od 170 metara i krmene kamere pristaništa približava Osumi po sposobnostima svestranim desantnim brodovima francuskog tipa Mistral.
Sami Japanci tvrde da su Osumi namijenjeni iskrcavanju trupa na vlastitu teritoriju (!) Kako bi se prerasporedila vojna oprema u slučaju rata. To djelomično potvrđuje geografija otočne države. Osim toga, mali nosač helikoptera lišen je hangarske palube i nije namijenjen za dugotrajno baziranje aviona.
Tenkovski desantni brod "Osumi". Potpuni istisni kapacitet od 14 hiljada tona. Brzina 22 čvora. Borbeno opterećenje: do osam helikoptera i dva desantna letelica sa vazdušnim jastukom. 330 padobranaca (ako je potrebno, ova se brojka može utrostručiti). Kapacitet teretne palube: 10 glavnih borbenih tenkova. Sredstva samoodbrane broda: dva protivavionska kompleksa "Falanx"
Prvi pokušaj stvaranja velikog nosača aviona nije naišao na otpor međunarodne zajednice. Japanci su se usudili nastaviti raditi u tom smjeru.
Godine 2006. osnovana je Hyuga. Super razarač s kontinuiranom letnom palubom i mnogim karakterističnim karakteristikama nosača aviona, uklj. hangar palubu i dva lifta.
Općenito, unatoč skandaloznoj prirodi svog imidža, "Hyuuga" je bila bezopasna struktura s minimalnim napadnim potencijalom.
Japanski nosač helikoptera još je premali za smještaj modernih lovaca-bombardera, ali nema nikakvih sredstava za pojednostavljenje uzlijetanja i slijetanja aviona. Nije bilo karakteristične „odskočne daske“, nije bilo katapulta, nije bilo aerofinisara.
Japanski "razarač" razlikuje se od nosača helikoptera sličnog izgleda i veličine, desantnih Mistrala, velikom brzinom (do 30 čvorova) i nedostatkom krmenog pristaništa za amfibijska oklopna vozila i desantne brodove.
Konačno, čvrsto ugrađeno naoružanje (16 raketnih silosa, tipična municija-12 protivpodmorničkih raketa i 16 protivavionskih ESSM) pod kontrolom BIUS ATECS (japanski analog Aegisa). Takođe najnoviji radar sa osam aktivnih faznih antena (četiri za detekciju, četiri za navođenje projektila). Za samoodbranu u bliskoj zoni koristi se par šestocijevnih "falanga" i šest torpednih cijevi za lansiranje protivpodmorničkih torpeda male veličine.
Osnovana zračna grupa-do 16 protupodmorničkih i višenamjenskih helikoptera poput SH-60 ili MCH-101. Godine 2013. pokazana je mogućnost postavljanja američkog tiltrotora V-22 Osprey na brod Hyuga.
Izgled, veličina i karakteristike "Hyuge" općenito potvrđuju njenu deklariranu namjenu. Protupodmornički brod sa skrivenim amfibijskim potencijalom. U miru - misije traganja i spašavanja i patrolna služba na otvorenom moru. U vojsci - premještanje i vazdušni napad osoblja japanskih snaga za samoodbranu. Kuda? Japansko rukovodstvo ne daje jasan odgovor na ovo pitanje.
Mnogo zlokobniji događaj bila je pojava sljedeće vrste japanskih nosača helikoptera razarača - 22DDH Izumo.
Nazivi za nove brodove su točno odabrani!
"Izumo" - u čast oklopne krstarice, učesnika bitke kod Tsushime, koji se kasnije proslavio svojim izdajničkim napadom na britanske i američke brodove u Šangaju (bitka 8. decembra 1941).
Drugi razarač helikoptera lansiran u augustu ove godine nazvan je Kaga. U spomen na udarni nosač aviona, čiji su avioni bombardovali Pearl Harbor.
“Izumo” zaista zadivljuje svojom veličinom. To je 40 metara duže od britanskog lakog nosača aviona Invincible. Njegova stalna posada broji 470 ljudi, dok stvarni broj vojnog osoblja (uključujući zrakoplovno-tehničko osoblje i desantne snage) može premašiti hiljadu ljudi.
Četiri turbine General Electric LM2500 ubrzavaju vrtoglavicu do 30 čvorova.
Unatoč svoj strmini, razarač je opremljen „ogoljenom“verzijom radara FCS-3 s četiri nadzorna AFAR-a (bez mogućnosti upravljanja raketnim naoružanjem, što također nedostaje). Tvorci "Izuma" potpuno su napustili svako ugrađeno oružje (s izuzetkom "falanga" i sistema samoodbrane SeaRAM).
Naoružanje razarača u cijelosti će predstavljati avijacija.
Zračna grupa ima sedam protupodmorničkih helikoptera i dva helikoptera za traženje i spašavanje. To je puno za takve brodove s kontinuiranom letačkom palubom dugačkom 248 metara.
Šta će zapravo stajati na letačkoj palubi i u hangaru Izuma?
Najvjerojatnije - lovci s kratkim polijetanjem i slijetanjem. To jest, američki F-35.
Ali nemojte žuriti s izvođenjem zaključaka!
Poznato je da Japan nema nijedan avion VTOL, pa se ni u budućnosti ne planira nabavka takve opreme. Japanski ugovor o nabavci F-35 (42 aviona) uključuje samo vozila modifikacije "A", tj. konvencionalni lovački bombarderi na bazi aerodroma. Samostalno stvaranje VTOL aviona malo je vjerovatno i nigdje se ne oglašava.
Osim toga, unatoč svojoj veličini, nosač razarača-helikoptera Izumo, poput Hyuge, lišen je katapulta i rampi za polijetanje. To onemogućava uzlijetanje iz njegove palube brodskog aviona "Super Hornet".
Postoji prijetnja Izumovim sudjelovanjem u sljedećoj međunarodnoj operaciji za uklanjanje neželjenih zemalja na Bliskom istoku, raspoređivanjem američkog korpusa marinaca F-35B na brod (kao na osama i amerikama). Ali moramo priznati da je takav scenarij malo vjerojatan. Japan ne bi stvorio poseban nosač aviona za ratove na Bliskom istoku, dok njegov gospodar ima dovoljno svojih nosača aviona.
Japan ima dva višegodišnja problema. Sjeverna Koreja i Kurile. Ne tako davno pojavila se treća - Kina, ekonomska konfrontacija s kojom se oblikovala u obliku sukoba oko spornih otoka Senkaku.
Treba priznati da je iskrcavanje tenkova "Osumi", poput modernijih "Hyuga" i "Izumo", od male koristi za rat s drugarom Kimom ili ozbiljan sukob s kineskom flotom.
Očigledno, glavna svrha stvaranja ovih "razarača" bila je osigurati mogućnost slijetanja na rijetko naseljena ostrva i preuzimanje kontrole nad grebenom Kuril. U isto vrijeme, fleksibilan sastav zračnih grupa omogućuje postavljanje na brod dovoljnog broja protupodmorničkih helikoptera za neutraliziranje domaće podmorničke flote - jedine prijetnje u odabranom smjeru.
U tom formatu najbolje se ostvaruju sposobnosti sedam japanskih nosača helikoptera.
Pogovor
Jedino što treba dodati u smislu ovog članka je nevjerovatno, po domaćim standardima, vrijeme izgradnje. Hyugu i njegov sestrinski brod Ise položeni su i pušteni u rad za manje od tri godine. Štoviše, kako je naznačeno u opisu nosača razarača-helikoptera, ne govorimo o „trajektima“, poput „Mistrala“, koji su izgrađeni pomoću civilnih brodograđevnih tehnologija.
"Hyuuga" - postoji punopravni ratni brod, kada pogledate koji redovi iz "Razarača" padaju na pamet:
Stado od sto hiljada konja
Komprimovano jednom voljom.
Neprijatelj će birati između svih puteva
Jedan - do dna i u pakao!
Sretno onima koji će preživjeti.
Vidimo se - ko umre.
Mi radimo Božje djelo!
Do sljedećeg puta. I samo naprijed!
Nosač razarača-helikoptera s elektranom ogromne snage, raketnim naoružanjem i modernim kompleksom sredstava otkrivanja i upravljanja vatrom, na čemu bi pozavidjela još jedna raketna krstarica.
Japanska brodogradilišta mlate opremom zastrašujućom brzinom. U posljednjih 10 godina JMSDF je nadopunjen s 10 razarača (raketa i nosača aviona), vojnim ledolomcem i devet višenamjenskih podmornica (uključujući šest najnovijih Soryua-sa zračno neovisnim Stirlingovim motorom, čije su sposobnosti usporedive s nuklearnim pogonom) brodovi).
Tempo izgradnje mnogo većeg (iako primitivniji u opremi od Hyuge) nosača razarača-helikoptera Izumo također je bio samo tri godine. U isto vrijeme, njegova cijena je bila 114 milijardi jena (1,2 milijarde dolara) - što izgleda sasvim razumno za brod ove veličine i namjene.
Kao i prije stotinu godina, ismijavanje "makakija" našu zemlju može skupo koštati. Japan je kompetentan i moćan protivnik. I bit će nam veća čast ako uspijemo održati ravnotežu moći s njom na istom nivou.
Virtualni izlet na Hyugi:
