U vezi s novim tenzijama u situaciji, želio bih analizirati korelaciju između oružanih snaga ROK -a i DLRK -a.
Zračne snage
Republika Koreja
Zračne snage Republike Koreje nisu velike po broju, ali su vrlo moderne i u dobrom stanju.
Zasnivaju se na 42 teška lovca F-15K (60% sastavljeno od lokalnih komponenti). Uređaji su redizajnirana i poboljšana verzija F-15E, dopunjena modernom infracrvenom opremom, poboljšanim radarima i interaktivnim sistemom upravljanja kacigom.
Najmasovniji avion je F-5E "Tiger" (174 aviona u vazduhoplovstvu). Značajan dio automobila je domaće proizvodnje. Svi automobili su E.
Sljedeći najveći avion je lovac F-16, kojih ima 170 (35 F-16C, 90 KF-16C i 45 KF-16D, posljednja lokalno sastavljena vozila). Sva su vozila prilagođena modernoj municiji. Izmjena svih automobila - blok 32 i noviji.
U upotrebi je relativno manje starih vozila. Trenutno postoji 68 lovačkih bombardera F-4 Phantom-2 koji su prekvalificirani kao jurišni avioni.
Lako trenažno-jurišnu avijaciju predstavljaju, prije svega, 64 laka trenera KAI T-50. Planirano je da se proizvede još oko 80 ovih mašina. Ovi laki jurišni avioni imaju brzinu do 1, 4-1, 5 Macha, dometa 1851 kilometar i mogu nositi različite terete, uključujući laserske bombe, projektile zrak-zrak i analoge.
Flota helikoptera je relativno mala i uključuje uglavnom stare američke modele transporta, lake i višenamjenske helikoptere.
Vazduhoplovstvo je takođe zaduženo za sistem protivvazdušne odbrane zemlje. Za 2010. predstavljen je sa 6 baterija od 8 Patriot PAC-2 lansera (nekadašnjih njemačkih, ima ukupno 148 projektila) i 24 baterije MIM-24 HAWK (oko 600 projektila). Svi raketni bacači integrirani su u radarski sistem AN / MQP-64 Sentinel
Demokratska Narodna Republika Koreja
Zračne snage DPRK -a, naprotiv, zadivljuju brojem dostupnih automobila, ali njihova kvaliteta je daleko od idealne. Ukupno ima oko 1.500 aviona, od kojih je većina zastarjela.
Najnoviji zrakoplovi zračnih snaga su 35 lovaca MiG-29S s poboljšanim sistemom upravljanja vatrom. Ovi avioni su, u stvari, jedini moderni lovci. Prema postojećim podacima, većina ovih strojeva koncentrirana je u protuzračnoj obrani Pjongjanga, što se može objasniti samo paranojom vlasti zemlje (budući da je protuzračna obrana Pjongjanga već dovoljno jaka, a 35 lovaca joj malo dodaje). Mašine su vjerovatno dobro održavane.
Sljedeći najstariji lovac je Mig-23ML, kojih ima 46 (još 10 Mig-23R). Ovo vozilo je lagana, vrlo upravljiva verzija konvencionalnog MiG-23, fokusirana na raketne duele. U teoriji, vozila mogu nositi P-23 i P-60, koji su u upotrebi.
Najmasovniji lovac je MiG-21, od kojih je oko 190 u službi (uključujući i licencirane kineske). Vjerojatno je - zbog problema s rezervnim dijelovima - samo dio ove flote sposoban za plovidbu. Ovo su potpuno zastarjeli, jako istrošeni modeli koji su činili osnovu flote aviona DPRK-a 1960-1980. Najvjerojatnije im je i u ovom trenutku teško pronaći pilote, jer zbog problema s gorivom većina flote miruje.
Takođe, na zalihama je oko 200 potpuno zastarjelih lovaca klase MiG-17 kineske proizvodnje. Ovi avioni ne predstavljaju nikakvu borbenu vrijednost i, u skladu sa svojim karakteristikama, nisu spremniji za borbu od modernih lakih aviona za obuku. Pretpostavlja se da imaju samo topovsko naoružanje. Teško je razumjeti smisao održavanja flote tako zastarjelih aviona ako, zbog problema s gorivom, njihovi piloti već duže vrijeme ne lete. Jedina moguća upotreba im je uloga jurišnih zrakoplova u frontalnoj zoni.
Iz nepoznatih razloga, Vazduhoplovstvo DLRK-a još uvijek ima u upotrebi preko 80 starih mlaznih bombardera IL-28. Teško je razumjeti kakvu ulogu generali DLRK dodjeljuju ovim mašinama. Možda bi njihova uloga trebala biti u isporuci oružja za masovno uništenje, iako je teško vidjeti kako bi ti stari sporohodni zrakoplovi uopće mogli preživjeti moderno ratovanje.
Jurišni avioni DNRK predstavljeni su velikim brojem aviona, uglavnom starih modela. To su Su-7, Su-22, Q-5-ukupno više od 98. Iako zastarjelost nije toliko važna za jurišne zrakoplove kao za lovce, ove su mašine trenutno teško spremne za borbu (zbog velikog trošenja i loše obučenosti piloti)
Jedini moderni jurišni avioni su L-29 (12 jedinica) i Su-25 u količini od 36 vozila.
Flota helikoptera DNRK -a prilično je jaka, iako je i dalje vrlo mala. Zasnovan je na helikopterima starih modela-Mi-2 i Mi-4 (oko 200 vozila), od kojih je većina zastarjela. Najsavremenija vozila su borbeni Mi-24 (24 jedinice), transportni Mi-26 (4 jedinice), transportni Mi-8 (15 jedinica) i militarizovani civilni helikopteri MD 500D američke konstrukcije (87 jedinica)
Općenito, sudeći prema stanju Vazdušnih snaga DLRK, oni predstavljaju vrlo beznačajnu borbenu snagu. Iako ODVOJENI automobili i piloti vjerovatno nisu inferiorni u odnosu na južnjake, općenito je nivo obučenosti pilota najvjerojatnije niži, zbog nedostatka goriva. Osim toga, značajan dio mašina je fizički zastario i ima nisku sigurnost.
U određenoj mjeri, ovo je nadoknađeno snažnim i dobro osmišljenim sistemom protuzračne odbrane zemlje. PVO sistem odbrane DNRK jedan je od najzasićenijih i duboko ešaloniranih u svijetu. Iako nema zaista učinkovite komplekse, i dalje je zadivljujuće po svom bogatstvu.
Osnovu protuzračne obrane DNRK-a čine 24 raketna lansera S-200. Vjerojatno ih nadopunjuje analogni proizvod S -300 lokalno proizveden, no ove se informacije - s obzirom na očite greške DLRK -a u raketi i elektronici - ne čine pouzdanima.
Najmasovniji sistemi PVO u zemlji su S-125 (128 lansera) i C-75 (240 lansera)
Paradoksalno, DNRK je još uvijek naoružana kompleksom S-25, koji je uklonjen iz upotrebe u svim zemljama. Teško je objasniti zašto, ali ove nespretne i dotrajale rakete čine okosnicu protivvazdušne odbrane Pjongjanga. Njihovo zadržavanje u službi objašnjava se ili nepostojanjem bilo kakve mogućnosti zamjene (što jasno govori u prilog navodnoj proizvodnji S-300 u DLRK) ili nesposobnošću vojnog vrha, koji smatra da je "glavni stvar je u količini. " Bez sumnje, resursi koje je proždirao ovaj beznadežno zastarjeli kompleks mogli bi se mnogo mudrije koristiti za održavanje S-200!
Polje predstavljaju kompleksi Krug, Kub, Strela, Igla i Buk, ukupno preko 1000 projektila. Tačan broj lansera nije poznat.
Na zalihama je i preko 11.000 komada protivavionske artiljerije. Uglavnom se radi o zastarjelim uzorcima vrlo različitog porijekla. Nijedan od njih nije moderan, a njihove stvarne borbene sposobnosti su blizu nule.
Općenito, Vazduhoplovstvo DLRK je moćna sila, ali isključivo zahvaljujući sistemu PVO. Sam lovački element je vrlo slab, što se pogoršava nedovoljnom obučenošću pilota.
