Da, naši čitatelji, koji su poput konjaka, začinjeni i iskusni, su nešto! U stanju su započeti diskusiju, recimo, iz vedra neba, prskajući benzin po naizgled izumrlom ugljenu.
Međutim, ponekad donosi nevjerojatne rezultate.
Ovako mi je jedan od naših čitatelja (Valery) odjednom bacio vrlo zanimljivu temu koja se tiče jurišnika, toliko da sam zaista morao proći kroz referentne knjige. Drugi, Aleksej, još je više iznenadio. Iskreno, samo na vodenoj liniji.
Evo u čemu je stvar. Još 2012. godine stvorio sam prilično opsežan i za to vrijeme prilično takav materijal.
"Operacija Zemlja čuda, ili Alexandra Matrosovs iz Sjevernog mora."
Ispalo je prilično nezgrapno, slažem se, ali sada će vas spasiti od mnogih citata i uključivanja.
Dakle, Aleksej je postavio pitanje na koje, u stvari, odgovor nije odmah pronađen. I općenito, s obzirom na "Zemlju čuda" i sve što je s njom povezano, mnogi i ne razmišljaju o ovom trenutku. Prije osam godina nisam previše razmišljao, ali šteta.
Pitanje je krajnje jednostavno: ali kako se dogodilo da je njemački brod završio ovdje:
Zaista, rijetki odgovaraju na ovo pitanje, a rijetki ga postavljaju. Oni to jednostavno uzimaju zdravo za gotovo: admiral Scheer je došao na sjeverni morski put i počeo tamo praviti svađe. A onda je otišao. Ali ako pogledate kartu, neizbježno ćete se zapitati: kako se to uopće moglo dogoditi?
Kako je njemački napadač mogao neopaženo da se ušunja u Karsko more? Ovo nije poluotok Kola, ovo je Krasnojarsko područje … U stvari, to je najdublji zadnji dio. Zaista neka glupost ili previd. U teoriji, u to vrijeme je neko trebao jako teško patiti, jer postoji ili nemar, ili nešto drugo, neugodno.
Zbog čega je u to vrijeme bilo lako doći do razgovora s nasmijanim momcima iz NKVD -a na razgovor. Sa ili bez njega - ali nabavite ga.
I postojao je razlog. Scheer je potopio Aleksandra Sibiryakova, oštetio Dežnjeva i Revolucionara u luci Dikson, preorao cijelo ostrvo, spalio skladište goriva, meteorološku stanicu …
I nikome ništa? Gdje je prokleti Staljin? Gdje je bio krvnik Beria? Vikendom ili šta? Tako se činilo da se rat nastavlja, a ne da se opusti …
I, zapravo, gdje je bila naša hrabra Sjeverna flota? Savezničke pomorske snage (oh, pokazalo se da je ovo općenito tema!)? Naše jednako galantno vazduhoplovstvo?
Zašto se njemačka teška krstarica uspjela popeti tako duboko u sredinu NSR -a, a onda se isto tako mirno i bez ijedne ogrebotine (led se ne računa) vratiti nazad?
Da, koliko god se naši pisci naučne fantastike trudili da sastave bajke, pištolji Sibirjakova i Dežnjeva (76 mm) nisu uspjeli jednostavno stići do krstarice na tim udaljenostima. I da ga oštetite … Pa, razbijte tamo brod ili protuzračni mitraljez …
I baterija od 152 mm muzejskih relikvija na Diksonu, kojom je upravljao topnik, ali proračuni su vršeni od onih koji su im bili pri ruci, a čak je i daljinomer nedostajao iz opreme na bateriji, koja se pripremala za isporuka na kopno! Da ne spominjem mjeritelje koji mogu raditi s njim.
Tako će priče o pogotku 152-milimetarskih granata iz "baterije" višeg poručnika Nikolaja Kornyakova u "Sheeru" ostati bajke. Predivne, ali bajke. 43 čahure baterije ispaljene su u bijelo svjetlo, poput groša, ali su odradile svoj posao. Nije bilo realno pogoditi čak ni takvo gomilu kao što je Sheer s udaljenosti od 5,5 km (na početku bitke) i 7 km (na kraju), te činjenicu da je jedna granata pala pola kilometra od Sheer -a (u redu, tri kabla zvuče hladnije) - već postignuće, šta god se moglo reći.
Jasno je da je Scheer imao iskusne mornare koji su mogli razlikovati fontanu od projektila 152 mm i 76 mm. Takođe su se razlikovali, što je negativno uticalo na želju za približavanjem.
Ima smisla prisjetiti se norveških događaja, kada je potpuno praistorijska norveška baterija, koja je još uvijek mogla pucati na plesiosauruse, potopila tešku krstaricu Blucher. Tako težak projektil, nije svjestan da je star. I probija se. Pogotovo ako pogodite iz neposredne blizine.
I izravno je bilo potrebno prići, budući da je bataljon marinaca na brodu "Scheer" to čekao u slučaju iskrcavanja. Tada nije bilo teleporta. Ali baterija koja je pucala na zvuk i sve ostalo nije se mogla potisnuti, pa je postojala mala, ali šansa da se dobije školjka srednjeg (po pomorskim standardima) kalibra.
U cjelini, Scheer nije očekivao da će na Dixonu biti bilo koga ko bi mogao odoljeti.
Ali ovo je zasebna tema za razgovor, bilo je dovoljno iznenađenja za sve, i naše i Nijemce. Vratit ćemo se na događaje o kojima je bilo riječi na početku.
I prva osoba koju bih htio uključiti kao svjedoka je vrhovni komandant sovjetske mornarice, admiral N. G. Kuznetsova.
Nikolaj Gerasimovič je više nego kontroverzna ličnost u istoriji tog rata, ali njegove knjige se ne mogu optužiti za pretjerane spekulacije. I u "Course to Victory" sve što se dogodilo, iako je bilo postavljeno iz ureda u Općoj muzičkoj školi, koja se nalazila prilično daleko od kazališta događaja, ono iz sjedišta Sjeverne flote, prikazano je sasvim objektivno. Za to vreme i okolnosti. Općenito - provjereno vremenom, možete vjerovati.
Dakle, Kuznjecov piše da je 24. avgusta 1942. godine, samo jedan dan prije potonuća Sibirjakova, šef britanske pomorske misije u Arhangelsku obavijestio komandu Sjeverne flote da je admiral Scheer napustio sidrište u Zapadnom fjordu u nepoznatom pravcu još nije otkriveno.
Pitanje: gdje?
Saveznici su prilično pomno pratili Norveško i Sjeverno more. Već su iz iskustva naučeni kako se završavaju prodori njemačkih napadača na opskrbnu komunikaciju. Ali Sheer nije bio tamo. Ako on nije tamo, gdje je saveznička obavještajna služba sve dobro pretražila, onda je Scheer otišao u drugom smjeru? Je li to logično? Logično je.
Na Sjevernom polu krstarica nema šta raditi. Na jugu je kopno. Dakle - na istok, do Barencovog mora.
Dakle, teoretski ste trebali zvučati na uzbunu? Podignite avione, pošaljite podmornice na granicu, aktivirajte alarm na svim brodovima i osmatračnicama.
Međutim, ako proučimo sve dokumente, malo je vjerojatno da ćemo pronaći bilo kakve dokaze da su se takvi događaji dogodili.
Teško je moguće pronaći pouzdane opise događaja 1941-42 u većini memoara. Sasvim je očito da je najmanje 80% sjećanja slično jednom scenariju: u twist -u jezika govori kako sve nije bilo baš dobro od 22. juna 1941, povukli smo se, a onda je sve postalo dobro. Od trenutka Staljingrada i bitke za Kursk počinje gotovo korak po korak opis pobjeda.
Govoriti o admiralu Arseniju Grigorijeviću Golovku također je vrlo teško. Nije osvojio takve lovorike kao, na primjer, admiral Oktyabrsky, čije je očajničko kukavičluk i sposobnost političkog manevriranja pohvalila zvijezda Heroja Sovjetskog Saveza 1958. godine.
Heroju nije data glava. "Sveprisutni admiral" (po mom mišljenju odličan nadimak) bio je najmlađi zapovjednik mornarice koji nije dobio na raspolaganje čak ni flotu, već … zametak flote. Pa ipak, on je to učinio. Sa snagama koje je imala Sjeverna flota, osigurajte pratnju sjevernih konvoja … Samo za te operacije Golovko se mogao učiniti herojem.
Međutim, vratimo se našim događajima.
Ako pažljivo pročitate memoare Golovka i Kuznjecova, vidjet ćete izvjestan nesklad u datumima. Golovko piše da je za izdanje "Sheera" saznao 22., Kuznetsov 24.. Općenito, to nije važno, jer memoari nisu napisani po žurbi, već mnogo kasnije.
Kad su admirali dobili informacije o Scheeru, to nije važno. Važno je ono što je urađeno. I to je učinjeno … tako je, ništa.
I ovdje samo odgovaram na pitanje pitanjem: šta je admiral Golovko mogao učiniti?
Gledamo li?
Do početka Velikog domovinskog rata najstrašniji ratni brodovi Sjeverne flote SSSR -a bili su razarači, kojih je bilo osam jedinica. Plus patrolni brodovi, užurbano sastavljeni od trgovačkih brodova i parobroda (da, isti "Sibiryakov" i "Dezhnev"), 15 podmornica.
U vrijeme opisanih događaja broj razarača se smanjio na 7, a ostalo je samo 8 podmornica.
Kao što možete zamisliti, pokazalo se da su "čuvari" trgovačkih brodova tako-tako. Sporo, slabo naoružano, ali s odličnom plovidbenošću čak i u ledenim uvjetima. Najvažnije je zaštititi vodeno područje od podmornica. Na "Sheer" - nema opcija. Dokazao Sibiryakov.
Dakle, ako je itko mogao predstavljati prijetnju krstarici, to su bili razarači i podmornice. Ali ni ovdje nije sve glatko.
Tri "Noviksa" još uvek carske zgrade sa topovima 102 mm, odmah uklanjamo sa dnevnog reda. Da, Novikovi su bili odlični brodovi, nisu se bojali lošeg vremena i uzbuđenja, ali nisu imali oružje za 1942. ni o čemu.
"Sedmorke" … Ono što je dobro za Crno more, pokazalo se da nije baš dobro na sjeveru. Sposobnost razarača za plovidbu ostavila je mnogo na želji i završila se tragedijom s "Crushingom".
No, u stvari, u kolovozu 1942. dva su razarača projekta 7 ("Crushing" i "Thundering") i dva "Noviksa" ("Uritsky" i "Kuibyshev") bili u službi.
Poravnanje: 8 topova kalibra 130 mm i 8 topova kalibra 102 mm kod nas protiv 8 topova kalibra 150 mm i 6 topova kalibra 283 mm kod "Scheera" …
Da, bilo je torpeda, ali udaljenost torpednog napada ipak treba nekako prići.
Reći ću ovo o podmornicama: na sjeveru je najteže pronaći brod. Ogromni prostori, u redu, ako je polarni dan. Ukratko - bez avijacije bilo gdje. Inače, kad su im svi hidroavioni razbijeni na Scheeru, i Nijemci su počeli imati problema s pretragom. Radar je, naravno, stvar (naši razarači ih tada nisu imali), ali nesavršena materija.
Dakle, bez pomoći aviona, podmornica će pronaći jedan brod na tako velikim prostorima … Sumnjivo je.
Ali tog kolovoza preostale su nam dvije podmornice za cijelu Sjevernu flotu. Shch-422 i K-21. Ostali su na popravci.
Vazduhoplovstvo … Nije bilo vazduhoplovstva. Za dva puka torpednih bombardera od 26. avgusta postojala su 2 (DVA) IL-4 u upotrebi i spremna za let u 35. MTAP-u. Plus "izviđački bombarderi" MBR-2, od kojih su sastrugali čak desetak.
Dakle, dva (četiri) razarača, dvije podmornice, dva torpedna bombardera i deset letećih čamaca.
To je sve što je Golovko imao na raspolaganju.
Nažalost? Sasvim.
Saveznici. Usput, šta je sa našim saveznicima?
Sa saveznicima se pokazalo vrlo zanimljivim. 23. avgusta teška krstarica "Tuscaluza" i 5 razarača stigli su u Murmansk. I obaviješteni su da se Sheer vuče negdje u blizini.
Dalja mišljenja se razilaze za 180 stepeni. Britanci (koji su bili zaduženi za krstaricu) tvrde da su bili spremni Nijemcima dati supu od kupusa, ali ih niko o tome nije pitao. Jasno je da bi to moralo biti koordinirano pomorskom misijom u Arhangelsku i admiralitetom u Londonu.
Ne želim pokušati shvatiti tko je ovdje lukav, činjenice su važnije. Činjenice govore sljedeće: 23. augusta u luku je stigla teška krstarica i 5 razarača, a 24 su se već odjurila nazad.
Šta je uzrokovalo ovu žurbu? Još jedna misterija, ali mislim da znam odgovor. Naravno, Sheera se nije uplašila. Tuscaloosa, sa devet topova kalibra 203 mm, mogla je zbuniti admirala Scheera. I takođe pet razarača …
Podsećam vas, avgusta 1942. Situacija na svim frontovima je tako-tako. Na moru takođe. I odjednom britanski Admiralitet jednostavno tako vozi krstaricu i pet razarača do Sovjetskog Saveza. Zasto ???
Da, sve za to: za zlato. Vrijedi pogledati šta je bila teška krstarica Tuscaloosa.
Bila je to lična jahta predsjednika Roosevelta. Do 1942. Roosevelt je na ovom brodu obavljao sve pomorske inspekcijske izlete. Odnosno, brod je imao provjerenu, provjerenu i najpouzdaniju posadu.
Odnosno, onom kojemu se može vjerovati sa zlatom, koje neće presavijati olovke, poput posade "Edinburga" u maju iste 1942. godine …
Dakle, jedini razlog zašto je krstarica mogla letjeti s takvom pratnjom bilo je zlato, kojim je SSSR platio sve što nije podleglo Lend-Leaseu. I to također objašnjava brzinu kojom su se krstarica i njena pratnja vratili.
Jasno je da Amerikanci i Britanci nisu bili dorasli potrazi za Sheerom. Istina, na povratku su Tuscaloosa i razarači potopili njemačkog minobacača koji je pokušavao postaviti barijeru u Norveškom moru.
Općenito, jedino što je preostalo bilo je računati na ono što je pri ruci. A bilo je, kako smo već saznali, malo.
Admiral Golovko imao je vrlo težak izbor.
Sjeverna flota uopće nije imala snage oduprijeti se napadaču. Moramo uzeti u obzir i podmornice koje su pružale izviđanje Sheeru.
Pitanje je, što je bolje: pretvarati se da zapovjednik flote ne zna ništa o Sheeru, ili zna, ali nema pojma što učiniti s tim znanjem?
Golovko je iskreno lagao. Budući da je glavno sjedište flote znalo da se Scheer nalazi negdje blizu naše obale, ne bi bilo u potpunosti moguće reći da “oni o tome nisu ništa znali”. Stoga se sjedište Sjeverne flote pretvaralo da jednostavno ne može pronaći Sheer. Što je zapravo tačno.
"Štale" su letjele u navodnom području pojavljivanja "Admirala Scheera", ali predloženo područje nije bilo samo veliko, već je bilo ogromno. Domet MBR-2 bio je vrlo mali. Stoga nije ni čudo što nisu mogli pronaći iglu u plastu sijena, koji je bio krstarica.
Istina, "Admiral Scheer" nije mogao pronaći konvoj koji je išao sjevernim morskim putem.
Stoga se Golovko pretvarao da potpuno nije svjestan gdje se nalazi napadač. Vrlo delikatna igra, na rubu. Zaista, u slučaju otkrića Sheer -a, Kuznetsov i svi gore navedeni mogli su, u duhu vremena, zahtijevati "poduzimanje hitnih i odlučnih mjera".
Dali bi mogao? Lako.
Što je Golovko mogao učiniti u toj situaciji? Pa, da, zaista bacite sve što vam je bilo pri ruci, pogledajte gornju listu.
Najgore bi se moglo dogoditi ako razarači zaista pronađu Sheer. Rezultat bitke vrlo je teško predvidjeti. Možda bi napadač dobio određenu štetu. Možda ne. 80 milimetara oklopa je 8 puta više od onih "sedmorki".
Moguće je analizirati vjerovatnu bitku između Sheera i naših razarača, ali bojim se da rezultat definitivno neće biti u našu korist.
I šta se dogodilo?
A dogodilo se sljedeće: Sheer je zaista lutao Arktikom, konvoj ga nije pronašao, potonuo je ledolomac Alexander Sibiryakov i oštetio SKR-19, a to je Dezhnev. Spaljeno skladište goriva, meteorološka stanica i zgrade na Diksonu.
SKR-19, zvani parobrod "Semyon Dezhnev"
I bio je prisiljen otići zbog bijesnog artiljerijskog poručnika Nikolaja Kornjakova sa svojim muzejskim topovima i pilota MBR-2, koji je svojim pregovorima s radijskim operatorom Dixonom uvjerio komandanta admirala Scheera da cijela eskadrila torpednih bombardera dolazio u pomoć. Što u stvari nije bilo, ali Wilhelm Meendsen-Bolken, zapovjednik napadača, odlučio je ne pogoršati situaciju i nije se želio boriti protiv sovjetskih torpednih bombardera.
Općenito, admiral Golovko je izvukao maksimum iz situacije. Učinio je to tako da naređenje da se sve što je bilo bačeno u bitku nije primljeno. I nije se namjestio. On nije uništio ni ljude ni brodove u besmislenoj bitci.
Jasno je da i dalje postoji razlika ako ste propustili nešto zbog nedostatka informacija, a potpuno drugačija ako ste sve znali, ali niste učinili ništa.
Admiral Golovko je odabrao prvu. Kao rezultat toga, cijela operacija "Zemlja čudesa" nije uspjela, a štoviše, zauvijek je obeshrabrila Nijemce da pokušavaju učiniti nešto na našim sjevernim komunikacijama. Očigledno je da kampanja admirala Scheera u smislu goriva, municije i drugih troškova nije vrijedila potopljenog starog parobroda i nekoliko spaljenih zgrada na Diksonu.
Pa, na kraju, možete odgovoriti na postavljeno pitanje: kako je "Admiral Scheer" završio u blizini Krasnojarskog teritorija u blizini otoka Dikson? Jednostavno je: nije imao niko i ništa da ga traži. Stoga ga nisu našli.
No, admiral Golovko je napravio pravi izbor, nije poslao stotine mornara u smrt. Na čemu mu veliko hvala. Kao i naša zahvalnost i zahvalnost zauvek komandantu Kačarava "Aleksandar Sibirjakov", artiljercu Kornjakovu, komandantu "Semyon Dezhnev" Gidulyanovu i svima ostalima …
Njemačko planiranje je propalo protiv ruske improvizacije i srušilo se prilično impresivno.
Teško je reći zašto admiral Golovko nije proglašen herojem Sovjetskog Saveza, za razliku od nekih kolega koji to očito nisu zaslužili, ovdje se možda postavlja pitanje s kakvom je savješću Arsenij Grigorjevič napustio naš svijet.
Siguran sam sa čistim.
