8. decembra 2009. tenk "Objekt 188M" predstavljen je Vladimiru Putinu prije sastanka o razvoju ruske tenkovske konstrukcije, koji se održao u "glavnom gradu tenkova" Rusije - gradu Nižnji Tagil. Izvještavajući o premijerovoj posjeti, novinarsko bratstvo puno je "zveckalo" o zapovjedničkoj verziji serijskog MBT T-90A opremljenog softverskim i hardverskim kompleksom integriranim u automatizirani sistem upravljanja taktičkog ešalona, te o " EMK "koji stoji na demonstracijskom mjestu GDVT -a pored T -90AK -a, i što je bio pravi, autentični osjećaj za predstavu - ni riječi!
"Objekt 188M" nastao je kao inicijativni razvoj Uralskog projektnog biroa za transportno inženjerstvo, za razliku od ROC -a "Burlak" koji je izveden u Omskom birou za projektovanje. Imenovani OCD primjer je nereda u industriji i bezobzirnog rasipanja javnih sredstava. ROC "Burlak" predviđa stvaranje jedinstvenog borbenog odjeljenja za modernizaciju, prvenstveno tenkova T-90 i T-72. U isto vrijeme, JSC UKBTM - programer ovih mašina - neprestano radi na poboljšanju dizajna T -90 MBT i modernizaciji T -72. Čini se da bi se trebao angažirati na ovom poslu, ali ne … ROC "Burlak" je premješten u Omsk KBTM, koji je vrlo dobar biro za tehnološko projektiranje, ali ima slabe mogućnosti za novi i još obećavajući dizajn.
ROC "Burlak"
Glavna prednost rješenja u okviru Burlak ROC -a je integrirani pristup pitanjima zaštite tenkova i njihove vatrene moći.
To je postignuto inovativnim rješenjima koja implementiraju, u okvirima postojećeg rasporeda i bez temeljnih promjena šasije i borbenog prostora, stvarajući tenk koji ima karakteristike obećavajuće zasnovane na postojećim tehnologijama i dubokim promjenama u masovnoj proizvodnji. Rješenja rasporeda koja se nude u okviru "Burlaka" omogućuju povećanje izdržljivosti tenka pri udarcu streljiva postavljanjem u izolirani odjeljak opremljen pločama za izbacivanje.
Štaviše, KBTM nema i nije imao nikakve veze sa tenkom T-90. A takvoj organizaciji povjeren je tako težak posao! Kao rezultat toga, akontacija za rad uspješno je pojedena, „izumi“su zaštićeni patentima, a sam „Burlak“nije i nije. Prema nekim izvještajima, KBTM ne može prilagoditi svoj BO boksu T-90 i već se obratio UKBTM-u za tehničku pomoć. Osim toga, masa razvijenog dizajna je takva da čak i tako moćna šasija, koja je prisutna u Tagilu T-90, ne može izdržati. Prekoračenje bilo koje dopuštene brzine opterećenja toliko je veliko da utječe na resurs na najgubniji način. Naravno, negativan rezultat je isti rezultat, ali oprostite, zašto onda GABTU organizuje tender za razvoj i nabavku simulatora za ovog najpromašenijeg Burlaka? Zašto ne dodijelite sredstva iz UKBTM -a za završetak radova na "Objektu 188M" - sljedećoj fazi poboljšanja T -90?
Novo vozilo Tagil - "Objekt 188M" - odlikuje se, prije svega, potpuno novim dizajnom tornja čija je zaštita praktično lišena oslabljenih ranjivih zona i svestrana je. Ne samo frontalna, već i bočna izbočina i krma znatno su bolje zaštićene. Najvažnija stvar u smislu zaštite je poboljšana zaštita krova. Mašina ima značajno poboljšani MSA. Njegova karakteristika je uključivanje komandanta u trokanalni termovizijski panoramski nišan. Tokom razvoja LMS-a koristili smo razvoj dobijen tokom veoma uspješnih istraživanja i razvoja „Frame-99“i „Slingshot-1“. Značajne su manje dimenzije nišana i njihova vrlo ozbiljna zaštita od artiljerijske vatre malog kalibra, metaka i fragmenata granata velikog kalibra. To je posebno uočljivo na pozadini ukrajinskog tenka Oplot-M predstavljenog u martu 2009. Općenito, posebna pažnja se posvećuje vidljivosti na 188M.
BMPT (Tank Support Fighting Vehicle) "Frame 99" - Terminator
Plod međusobne ljubavi "Uralvagonzavod" i "Uralski zavod za transportno inženjerstvo" - prvo borbeno vozilo u svojoj klasi koje podržava tenkove. Zvanični naziv je poput sovjetske frizure, bogami: "Frame-99". Međutim, vojska je brzo preimenovala novost u "Terminator" - to je i čvršće, i mnogo preciznije prenosi svrhu stroja. Snaga njenog oružja je poražavajuća: ovdje imate topove, četiri lansera za protutenkovske rakete, mitraljez i automatske bacače granata. BMPT može ispaliti devet stotina granata od 30 mm, šest stotina granata od 30 mm i dvije hiljade metaka kalibra 7,62 mm u minuti, a streljivo je dovoljno da izgori sva živa bića na površini od 3 kvadratna metra. km. Nepotrebno je reći da rakete BMPT prodiru u oklop bilo kojih tenkova i betonskih bunkera na udaljenosti do 5 km, a mogu srušiti i helikopter, pa čak i niskoleteći neprijateljski zrakoplov. Pa, bacači granata AG-17D sa zglobnom rutom leta osiguravaju uništavanje ciljeva u rovovima na području do 1 km.
Također, stvoreni su dobri radni uvjeti za posadu - ergonomija vozila Tagil očito ide dobro! Vozilo je opremljeno novim topom poboljšanih balističkih karakteristika. Može biti opremljen i topom 2A46M5, koji je već postao standard za serijska ruska vozila, i potpuno novim oružjem, 2A82. Osim novog automatskog punjača dizajniranog za visoki omjer širine i visine slike, u stražnjem dijelu tornja predviđen je spremnik za dodatnu municiju. Po našem mišljenju, ovo nije ispravna odluka, ali u najboljem slučaju zadovoljava najnovije standarde međunarodne oklopne mode. Pomoćno oružje nije ostalo ni bez nadzora. ZPU je zamijenjen daljinski upravljanom autonomnom mitraljeskom instalacijom. 188M je opremljen novim sigurnim komunikacijskim sistemima, navigacijskim sistemom, a predviđena je i integracija u automatizirani sistem upravljanja.
Trenutno je samo toranj proizveden u pilot proizvodnom pogonu UKBTM. Izgradnja trupa ograničena je nedostatnim sredstvima. Da se pokaže premijeru, toranj, kako i dolikuje borbenom modulu, lako je instaliran na prvu šasiju na koju je naišao - to objašnjava prisutnost Contact -V na trupu umjesto projektovane Relikvije. Osim toga, za trup objekta 188M predviđeno je i jačanje zaštite VLD -a instaliranjem novog kombiniranog paketa rezervacija. Ojačani krov trupa - posebno u području vozačevog poklopca. Pored uvođenja modernog sistema za gašenje požara na rezervoar, vjerovatnoća požara je smanjena zbog odbijanja vatrootpornih antineutrona iznad glave i zamjene podloge vatrootpornim materijalom "Kevlar" tip.
Radi poboljšanja operativnih karakteristika, UKBTM, zajedno s čelijabinskim poduzećima ChTZ i Elektromashina, radi na razvoju i implementaciji monoblok elektrane na bazi V-oblika turbodizela V-1000 V-92S ili njegove formirane verzije V-99 sa snagom od 1200 KS. i upravljački sistemi upravljača. Uspješna demonstracija novog ruskog borbenog vozila vodstvu države i Ministarstvu obrane Ruske Federacije nesumnjivo će dati novi poticaj za rad na radikalnom naoružavanju naše vojske kvalitetno novom opremom, što zauzvrat pomaže jačanju izvozni potencijal ruskog inženjeringa i povećanje interesa stranih kupaca za ruske tenkove.
