Dmitrij Medvedev imao je telefonski razgovor sa francuskim predsjednikom Nicolasom Sarkozyjem.
Šefovi država razmijenili su novogodišnje čestitke i najbolje želje.
U vezi s raspravom na temu rusko-francuske saradnje na amfibijskim udarnim brodovima klase Mistral, administracije predsjednika dviju zemalja pripremile su zajedničku poruku:
Predsjednik Ruske Federacije Dmitrij Medvedev obavijestio je danas predsjednika Francuske Republike Nicolasa Sarkozyja da je u okviru međunarodnog tendera za nabavku dva amfibijska jurišna pristaništa (DVKD) za Ministarstvo odbrane Rusije, objavljeno 5. oktobra. ove godine, ruske vlasti su odlučile u korist prijedloga koji je podnio konzorcij koji čine francuska kompanija DCNS i rusko OJSC USC.
U početnoj fazi prijedlog konzorcija predviđa zajedničku izgradnju dva broda ove vrste s naknadnom proizvodnjom dvije dodatne jedinice.
Dmitrij Medvedev i Nicolas Sarkozy pozdravili su završetak ovog projekta bez presedana koji će doprinijeti razvoju industrije i riješiti problem zapošljavanja u naše dvije zemlje te pokazati volju i sposobnost Rusije i Francuske da razviju partnerstvo velikih razmjera područja, uključujući u oblasti odbrane i sigurnosti …
Vojnici iz Francuske
Nedavno je Ministarstvo odbrane RF službeno potvrdilo da će od Francuske kupiti univerzalne amfibijske jurišne brodove Mistral. Razgovori o ovom sporazumu traju cijelu prošlu godinu, ali vojska je uvijek pojašnjavala da se radi samo o namjerama. Nisu čak ni isključili da se narudžba za takve brodove može dati ruskim brodograditeljima.
Zaista, u proljeće ove godine, United Shipbuilding Company (USC) objavila je da bi mogla izgraditi svoj analogni Mistral za tri godine. “Jamčimo da će brod biti izgrađen na ovaj datum. Imamo mogućnosti i lokacije za to, na primjer, brodogradilišta Sevmash, Yantar ili Admiralitet , rekao je Igor Ryabov, predstavnik USC -a.
Ipak, izbor na zatvorenom tenderu održanom krajem novembra ove godine dobio je Mistral, čiji je programer francuska kompanija DCNS. Izgradit će dva desantna broda u svojim brodogradilištima, a još dva pod njenom licencom bit će proizvedena u Rusiji, vjerovatno u brodogradilištu Yantar u Kalinjingradu.
Prema procjenama stručnjaka, ukupan iznos ugovora s Francuzima je 1,5-2 milijarde eura. Ovo je najveća transakcija za uvoz vojne opreme od vremena isporuke oružja Sovjetskom Savezu pod Lend-Leaseom za vrijeme Velikog Domovinskog rata.
Revolucija u glavama vojske
Za rusku odbrambenu industriju, izbor u korist Mistrala bio je pravi šok. Isti USK namjeravao je čak podnijeti tužbu protiv Ministarstva obrane Federalnoj antimonopolskoj službi zbog navodno umjetno stvorenih prepreka u pripremi za natječaj. Međutim, nije bilo šoka za stručnjake za oružje. U aprilu ove godine, na izložbi-forumu "Vojska i društvo" u Moskvi, tadašnji načelnik naoružanja Oružanih snaga RF Vladimir Popovkin (sada je prvi zamjenik ministra odbrane) oštro je kritikovao odbrambenu industriju zbog činjenice da su prestali stvarati proizvode koji bi odgovarali vojsci.
"Ne možemo kupiti cijevnu artiljeriju s dometom gađanja do 30 km, kada neprijatelj ima 70 km", rekao je. "Nećemo kupiti BTR-80, jer ne znam kako da ga ostavim kroz bočna vrata." Takođe nije imao bolje mišljenje o borbenom vozilu pješadije BMP-3.
"Oficiri i vojnici ne žele ući u ovaj automobil, jašu na krovu", rekao je Popovkin. Od tada su on i drugi vojskovođe više puta jasno stavili do znanja da će kupovati samo takvu vojnu opremu koja daje paritet stranim vojskama u slučaju oružanog sukoba. A ako se domaća odbrambena industrija ne može reorganizirati u proizvodnju modernog naoružanja, utoliko gore po nju - bit će dobavljača u inozemstvu.
Ovaj zaokret, prema mišljenju stručnjaka, označava vrlo stvarnu revoluciju u stavovima o tome kako i čime bi ruske oružane snage trebale biti opremljene. "Svi sadašnji majori i potpukovnici naučeni su od svojih kadeta da je rusko oružje najbolje na svijetu i niko nije mogao pomisliti da sumnja u to", podsjetio je Trud- Vasilij Belozerov, kopredsjedavajući Udruženja vojnih politikologa 7.
"Uklanjanjem domaće brodogradnje iz narudžbe za univerzalni desantni brod postalo je potpuno jasno da će u budućnosti nacionalna odbrambena industrija prestati biti isključivi dobavljač Oružanih snaga Rusije", rekao je Konstantin Makienko, zamjenik direktora iz Centra za analizu strategija i tehnologija, rečeno je za Trud-7. "Kupovina naoružanja i vojne opreme (AME) sada će postati redovna praksa."
Makienko istovremeno vjeruje da će u bliskoj budućnosti i dalje biti ograničene kupovine. Prije svega, Ministarstvo obrane će kupiti ili već kupuje one proizvode koje ne možemo sami proizvesti ili čija je proizvodnja jednostavno neisplativa.
Zloglasne bespilotne letjelice postale su najupečatljiviji primjer oružja koje ruski dizajneri jednostavno ne mogu nabaviti. Njihov razvoj u Moskvi, Moskovskoj oblasti, Kazanju, Iževsku, Irkutsku traje od sredine 1990-ih, ali nijedan uzorak nije zadovoljio vojsku. Prije svega, zbog činjenice da je slika koja se prenosi s njih, prvo, nejasna, pleše, i drugo, ne može se pričvrstiti na koordinatnu mrežu.
Kao rezultat toga, nakon rata s Gruzijom, Ministarstvo odbrane kupilo je za 53 miliona dolara od izraelske kompanije IAI seriju lakih prenosivih sistema mini-bespilotnih letelica Bird-Eye 400 (domet-10 km), srednjih uređaja I-Pogled MK150 (radijus - 100 km) i srednje teški bespilotni letelica Mk II (leti 250 km). Istina, vojska je rezervirala da su izraelske bespilotne letjelice kupljene ne toliko za upotrebu koliko za naše stručnjake iz tvornice da shvate kako rade i da usvoje iskustvo za stvaranje vlastitih analoga.
"Ako je naša odbrambena industrija u stanju proizvesti visokokvalitetne bespilotne letjelice, molim vas, spremni smo ih kupiti", rekao je načelnik vojnog odjela Anatolij Serdyukov.
Ratno zrakoplovstvo i mornarica najpotrebnije
Stručnjaci navode snajpersko malokalibarsko oružje kao primjer neisplativosti proizvodnje. Kako bi zamijenili masivnu, ali zastarjelu snajpersku pušku Dragunov, naši dizajneri razvili su nekoliko uspješnih modela, poput kompleta tihih snajpera Vintorez i snajperske puške Val, ali izrađeni su gotovo ručno, kao nusproizvod u tvornicama oružja, i imaju visoku cenu.
Prema riječima stručnjaka, neisplativo je uspostaviti njihovu serijsku proizvodnju, jer našoj vojsci treba relativno malo visokotehnološkog lakog naoružanja - od 5 do 10 tisuća jedinica. Bolje ga je kupiti u inostranstvu od poznatih proizvođača koji su se dugo specijalizirali za ovu vrstu proizvoda. Inače, prije tri godine, bez pravog oglašavanja, Ministarstvo odbrane i FSB već su kupili malu seriju britanskih snajperskih pušaka L96 za svoje jedinice specijalnih snaga po cijeni od 5000 USD svaka.
Osim Mistrala, bespilotnih letjelica i snajperskih pušaka, Ministarstvo obrane u inozemstvu je kupilo probnu seriju borbene opreme FELIN, termovizijske slike Thales i Saterine za tenkove T-90 (svi iz Francuske), opremu za penjanje za osoblje dviju brigada brdskih pušaka raspoređen na Sjevernom Kavkazu (nabavljen od Njemačke). Stručnjaci vjeruju da će se raspon vojnog uvoza značajno povećati u sljedeće dvije ili tri godine.
"Većina kupovine bit će za zračne snage, mornaricu i kopnene snage", predviđa Konstantin Makienko.
Dijelovi će se kupiti prije seta
Što se tiče avijacije, vjerovatno će ruski lovci Su-27 i MiG-29 biti dopunjeni francuskom i izraelskom avionikom. Rosoboronexport odavno prodaje ruske avione drugim zemljama samo sa uvezenim elektronskim punjenjem, posebno navigacijskim i optoelektronskim sistemima.
Ruski piloti već su imali priliku ocijeniti zasluge inozemne avionike. Alžir je 2009. neočekivano vratio Rusiji 24 lovca MiG-29, koji su mu ranije isporučeni prema ugovoru vrijednom 500 miliona dolara, na koji je instaliran francuski navigacijski sistem Sigma-95. Svi avioni ušli su u borbene jedinice Rusije, što je pilote jako razveselilo, budući da su se MiG -ovi koje Alžirci nisu voljeli pokazali mnogo boljima od onih na kojima su ranije leteli.
Za potrebe flote u dogledno vrijeme neće se kupovati gotovi brodovi, uvozit će se pojedine komponente i sklopovi, koje ruski dizajneri nisu ni naznačili. Prije svega, govorimo o elektranama neovisnim o zraku (VNEU) za dizel podmornice. Korištenje takvih sustava omogućuje plovidbu broda 20 dana bez punjenja baterija. Francuska, Njemačka i Švedska posjeduju odgovarajuće tehnologije. Najvjerojatnije ćemo kupiti VNEU iz prve dvije zemlje.
Oklopni napad nije uspio
Oklopna vozila smatraju se najzaostalijim u Kopnenoj vojsci. Prema riječima stručnjaka, gotovo svi tenkovi, oklopni transporteri i borbena vozila pješadijske gusjenice stvoreni su prije 20-30 godina, beznadno su moralno zastarjeli i moraju se zamijeniti modernim modelima. Za sve ove vrste tehnologije otvoren je istraživačko -razvojni rad, ali oni nisu završili nikakvim revolucionarnim razvojem. Na primjer, nije bilo moguće stvoriti novi tenk T-95 koji bi zamijenio tenk T-90, što nije odgovaralo vojsci.
Zbog toga je Ministarstvo odbrane u junu 2010. pristalo na kupovinu lakih oklopnih vozila IVECO u Italiji, koja će se prvo koristiti istovremeno sa našim oklopnim vozilima BTR-80 i Tiger. Osim toga, trenutno su u toku pregovori sa Italijanima o otvaranju licencirane proizvodnje IVECO -a u jednom od ruskih preduzeća, vjerovatno u KamAZ -u.
Nisu svi stručnjaci zadovoljni ovakvim razvojem događaja. "Uvoz oružja nosi velike rizike, jer strani dobavljači mogu u jednom lijepom trenutku nametnuti trgovinski embargo na isporuku vojne opreme Rusiji, a mi nećemo ostati bez svega", kaže Anatoly Tsyganok, direktor Centra za vojno prognoziranje.
„Ovi rizici mogu se lako izbjeći ako se partneri biraju na principima njihove maksimalne depolitizacije“, smatra Konstantin Makienko. Prema njegovom mišljenju, takvi partneri za nas su Francuska, Italija i Izrael.
Brojevi:
Rusija će platiti 2 milijarde eura za desantne brodove Mistral;
Izrael je dobio 53 miliona dolara za dronove;
250 miliona eura - cijena ugovora sa IVECO -om za nabavku oklopnih vozila;
Ministarstvo odbrane potrošilo je 5 miliona dolara na kupovinu britanskih pušaka L96
